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飛澎湖好難！延後起飛又盤旋 疑機械因素降落重新換機
華信航班一架班機，原訂今天(2/20)早上8點45分，從高雄要飛往澎湖，延後兩小時起飛，還在外海盤旋幾十分鐘，疑似機械故障，又回降小港機場，70名乘客行程大受影響，回到候機室又改搭另外一架飛機，中午才順利起飛，這也導致後面的國內航線大亂。2024/02/20 19:15 -
苦等好久！立榮2班機故障 影響近200旅客
立榮航空11日下午往返台灣金門，竟然有2班機出現狀況，都是因為「機械因素」停飛，在機場進行檢修，飛機故障又要等航班調度，旅客苦等，總共將近200名旅客行程受影響，雖然當下航空公司有馬上處理並提供餐點，卻反遭旅客批評不僅沒廣播，餐點也很寒酸。2024/01/12 13:44 -
2度擦撞釀翻！遊太平山翻車 司機將送辦
5日下午3點多，一輛遊覽車行經宜蘭太平山的宜專一線5.3公里處時，疑似剎車失靈，兩度擦撞翻覆，造成1死、38傷，而重回到事故現場，足足有兩百公尺長的煞車痕跡，有人懷疑並非超速或是機械因素釀禍，運安會人員6日前往會勘，針對肇事司機，檢調回應，朝過失致死罪嫌偵辦。2023/11/06 12:45 -
F-5E失事 長機下令「調整編隊時機」成關鍵
兩架F-5E戰機失事，造成擦撞的原因，到現在都還沒有答案，外界推測的天候、機械因素，都被國防部否認，不過有專家質疑，兩名還沒取得雙機領隊的資淺飛官，能進行在變換隊形前的雙機編隊嗎？還有長機下令調整編隊時機，恐怕是意外關鍵！2021/03/23 12:54 -
F-16失聯前未呼叫 空軍退將：恐「機械問題」
F-16戰機傳出意外，前空軍副司令張延廷認為，駕駛的蔣正志上校擁有豐富經驗，當時花蓮天氣狀況良好，很有可能是機械因素導致，人為因素造成的可能性不高。2020/11/17 23:42 -
操舟翻覆兩殉肇因！ 海軍：因環境「海象遽變」
漢光演習陸戰隊操舟演訓，造成兩死一命危，事隔三天，海軍司令部調查結果出爐，從三大面向追原因，初步也排除人為和機械因素，綜合判斷應該是海象突然增強、湧浪過高的環境因素，是這次主要肇因！2020/07/06 18:45 -
海軍還原陸戰隊覆艇意外過程 肇因為環境因素
海軍陸戰隊操演發生突擊艇翻覆意外，海軍政戰主任孫常德中將今天還原案發過程，共2艘突擊艇、14人落海，其中11人自行游泳上岸，已排除人為及機械因素，湧浪等環境因素為肇因。2020/07/06 17:35 -
陸戰隊覆艇意外 海軍：排除人為及機械因素
海軍陸戰隊操演發生橡皮艇翻覆意外，造成2名官兵殉職。海軍司令部政戰主任孫常德中將今天表示，初步排除人為因素及機械因素，綜合判斷海象增強、湧浪過高的環境因素，是這次主要肇因。2020/07/06 15:51 -
快訊／黑鷹「黑盒子」解讀 8成排除亂流、機械因素
黑鷹直升機失事事件，運安會已經將飛行資料紀錄器，也就是黑盒子，解讀完畢，今天下午兩點移交國防部，初步了解，八成排除失事前亂流以及機械因素，剩下則是要分析人為因素，另外，飛行紀錄器當中的設備異常晶片卡，因為缺乏原始碼，還有待原廠進行解讀，才能完整還原事發原因。2020/01/04 16:56 -
黑鷹失事 運安會：排除大部分機械或天氣因素
黑鷹直升機2日失事釀嚴重死傷，運安會官員今天透露，機械因素80%可排除，天氣部分從黑盒子內容來看，80%至90%排除下沉氣流的機率，而人為因素部分還需進一步分析。2020/01/04 16:26 -
F-16失聯飛官吳彥霆沉著 5年前曾失事獲救
由吳彥霆少校飛行官駕駛的F-16單座戰機今天失聯，已啟動搜救機制全力搜尋。吳彥霆5年前駕駛單座F-16戰機也曾因機械因素失事獲救，軍中長官形容吳彥霆「沉著」，講話有條理。2018/06/04 15:54 -
蝶戀花翻車33死 檢認肇因超速39公里
台北士林地檢署偵辦蝶戀花旅行社翻車，造成33死11傷，初步認定意外跟遊覽車保養、還有輪胎無關，也就是排除機械因素，也不認為道路設計有問題，主要的肇事原因，可能是康姓駕駛超速導致意外，但因為駕駛已經死亡加上沒有人提告駕駛，因此報告結案，也就是行政簽結，只是這結果，聽在其他死者家屬耳裡無法接受，希望檢方能針對車子內部結構詳細調查。2017/03/10 18:10 -
快訊／蝶戀花翻車案駕駛簽結 家屬提告旅行社
台北士林地檢署偵辦蝶戀花旅行社翻車，造成33死11傷案件，初步認定意外跟遊覽車保養、還有輪胎無關，也就是排除機械因素，也不認為道路設計有問題，主要的肇事原因可能是康姓駕駛超速導致意外，但因為駕駛已經死亡，加上沒有人提告駕駛，因此今天報告結案，也就是行政簽結，而部分死者家屬則是另外提告蝶戀花旅行社，希望能獲得該有的賠償。2017/03/10 17:05 -
查人為或機械肇因！約談蝶戀花老董
蝶戀花旅行社翻車意外，士林地檢署現在要查到底是人為還是機械因素，但過世的駕駛康育薰，人車到底是屬於蝶戀花還是友力通運，一開始互踢皮球，直到台北市勞動局發現，蝶戀花曾購買16輛遊覽車，而且駕駛請假跟排班，都是蝶戀花同意才行，因此初步判定，康育薰是蝶戀花員工。前一天除了約談友力通運負責人黃河清，跟蝶戀花負責人周繼弘，今天也約談蝶戀花老董周比蒼。2017/02/16 12:01 -
遊覽車翻釀33死！蝶戀花老闆父遭約談
檢方在昨天約談了蝶戀花負責人周繼弘以及友力通運的老闆黃清河，今天又再度約談了蝶戀花實際幕後老闆周比倉，而周比倉就是周繼弘的父親，司機康育薰在過世之後，他的女兒出面表示，過去的老闆是六十幾歲的老先生，為什麼會是四十幾歲的周繼弘出面？因此她懷疑這2人之間的關係。而現在警方正在調查，這起遊覽車翻覆意外，到底是因為人為因素，或是機械因素所導致，因此必須約談老闆周比倉到案說明。2017/02/16 10:06 -
座艙語音紀錄「抄件」完成 飛安會擇期公布
在發布復興航班失事的真正原因前，上週五(6日)飛安會就先公布了發動機的數據，雖然沒有定調是人為還是機械因素，但外界批評，不應該片段公布資訊，引發不必要的臆測。飛安會表示，座艙語音記錄器的最後3分鐘內容，會在10日完成，並將擇期公布，至於飛航資料記錄器的法定確認流程更複雜，恐怕還需要更多時間2015/02/10 20:13 -
疑操作不慎 老街連環撞遊客腿險斷
下午新北市三峽老街，發生一起連環車禍，一名車主準備離開停車場時，疑似失控，先衝撞前方轎車，又加速撞上賣冷飲的小貨車，由於今天是假日，人潮多，一名遊客因為閃避不及，腿部被撞傷，送醫急救，警方初步研判，可能人為操作不慎，也不排除機械因素。2013/08/18 13:03
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