-
紐約時報質疑一帶一路 稱受益國債高築
國債高達640億美元的斯里蘭卡，每年全國財政收入有95%都被拿去償還債務，而且積欠的對象以中國大陸居最大宗，負債金額達到史上最高，最後以12億美元的代價，把漢班托塔港租借給大陸99年。美國紐約時報報導，這是中國藉由「一帶一路」全球投資與貸款計劃，給斯里蘭卡設下的「債務陷阱」。而「一帶一路」旗艦項目：大馬的東海岸鐵路計劃，建造成本接近200億美元，比原先估算金額高出近五成，而且營運赤字並未計算在內，新上任的首相馬哈迪批評，這項計劃條款奇怪，損害馬來西亞財政，除非削減成本，否則大馬難以負擔。2018/07/04 19:51 -
星馬高鐵建設喊卡 馬哈迪：大馬沒賺頭
馬來西亞債台高築，為了削減政府支出，新任首相馬哈迪決定取消建設，連接吉隆坡和新加坡的隆新高鐵，同時還要檢討和中國大陸合作的「東海岸鐵路計劃」，由於這都是中國大陸投資「一帶一路」的重要一環，對大陸來說是一大挫折。2018/05/29 12:21 -
140億美金 馬來西亞東海岸鐵路開發
馬來西亞官方統計，目前國債超過一兆馬幣，佔全國GDP高達8成。才剛上任兩個禮拜的新首相馬哈迪，希望降低國債，他提出要檢討和中國合作的「東海岸鐵路計劃」，這項計畫高達140億美金，是歷來最大的經濟開發項目，也是中國「一帶一路」的旗艦項目，估計如果取消相關項目，可以立刻省下2000億馬幣，但想喊停並不容易，因為整個大馬的基礎建設至少有2000億馬幣的項目全掐在中國手裡，各界評估，馬哈迪恐怕只能做到微幅的削減。2018/05/28 21:02
廣告
