旅遊產業 結果共70筆

關於恢復兩岸團體旅遊，陸委會主委邱太三今（6）日對於大陸旅遊團停招一事，表示考量到疫情前兩岸觀光消費已出現逆差，若我方單方面開放台灣團客前往，將嚴重影響國內觀光旅遊產業的發展，不過他也強調，關鍵是兩岸同時做出開放，若對岸願釋出善意，兩岸氣氛朝向良性發展，我方不排除提早進行適當調整。

泰國政府在後疫情時代，為了重新取得觀光大國的頭銜，並讓苦了三年的旅遊產業復甦，不斷祭出各種優惠與改革方案，像是分批提供免簽、讓機場24小時運作或發放津貼等。《亞洲衛視》（CNA）報導，泰國最新促進觀光手段，28日宣佈，從12月15日開始，曼谷等各大都會區將允許酒吧、夜店等娛樂場所，延長營業時間至凌晨4時，讓遊客可以狂歡到天亮，以延長夜生活的方式，吸引更多外國觀光客入境。

當全球正關注與提倡永續發展，超過130個國家承諾達成2050淨零排碳目標，永續腳步刻不容緩，宜蘭縣政府有鑑於此，提出「宜蘭永續農遊」品牌，因永續旅遊將環境、社會、文化等納入考量，以確保旅遊產業可持續發展，並保護和改善當地的環境和社會條件，為未來提供更好的旅遊體驗，故由宜蘭縣政府發起，與旅行社及在地23家業者合作，推出8條永續農遊示範遊程，帶領旅客親山、親水、親海洋，還有前往在地青農（八十佃穀倉、竹林松杉靈芝農場、棗健康農場、御品蓮農場、阿聰自然田、麗野莊園、游阿媽藝站）、原民（寒山部落、樂野部落）、特色社區（朝陽社區、結頭份社區），體驗宜蘭在地米食、農業、山林、部落、戲曲文化等，達到旅客與農村永續發展雙贏成果。

中國大陸日前公布恢復出團旅遊的國家及地區名單，讓大陸民眾蠢蠢欲動，不過，外國遊客到中國大陸旅遊的意願持續低迷。TVBS北京特派林閔榛今(14日)於《FOCUS世界新聞》中，接受主持人游皓婷線上訪問說明，「中國大陸近期公布第三批恢復境外旅遊目的地的名單，名單中包含美國和日本，對此，美國官方表示，這是美國旅遊產業的一大勝利，也歡迎中國大陸的民眾再次到美國遊玩，而在中國大陸公布這項訊息以後，美國政府也宣布從9月1日起，會批准增加大陸航班到美國的客運航班數量，從原本的12增加到18，10月底更會調整成24作為互惠，而大陸政府也同意增加美國客運航班的數量。」

桃園市政府觀光旅遊局率桃園市旅館商業同業公會至日本九州地區推展桃園觀光旅遊，今(13)日於福岡市，在台北駐福岡經濟文化辦事處陳銘俊處長的見證下，桃園市政府觀光旅遊局周柏吟局長、桃園市旅館商業同業公會邱照進理事長與福岡縣旅行業協會真武祐一會長簽訂三方觀光合作備忘錄(MOU)，未來將針對自由行、團體旅遊及修學旅行等客群，透過兩地政府單位、旅館業及旅行業等產業公協會間之觀光經驗分享、旅遊產品包裝及行銷宣傳等多面向合作，深化觀光旅遊交流，為桃園及福岡兩地觀光開創國際新視野。

總統蔡英文今（3）日上午前往桃園機場視察加速擴大吸引國際觀光客方案執行情形時表示，政府積極推動各項方案吸引國際觀光客，現在來台灣自由行的旅客入境都可以抽5,000元消費金；也提供獎助金鼓勵國內、外旅行社，招攬更多團客到台灣，期望讓台灣觀光旅遊產業蓬勃發展，讓世界的觀光客都可以感受台灣的安全和便利。

全球進入後疫情時代，國際旅遊重新復甦，過去3年面臨巨大危機的航空和旅遊產業，也趁勢擴大商機與搶佔市占率。《亞洲衛視》（CNA）報導，新加坡航空（Singapore Airlines）31日宣佈，從7月1日開始、搭乘該航空旗下所有機型和所有艙等，都將可以免費且無限量使用機上無線網路（wifi）服務，乘客只須事前註冊取得會員資格，登機後也不必擔心與世界失聯。

春假期間不少人搭飛機返鄉或旅遊，好幾個小時都會待在機艙裡，這些座椅也耗損也特別嚴重。一般航空業者大約五到八年，會針對這些座椅展開翻修換新，尤其在疫情過後航空業恢復活絡，也推升相關業績，業者的翻修訂單已經排到2025年。

永續掛帥的時代，旅遊也要追求永續，但究竟什麼是永續旅遊，國內品牌島內散步認為有兩大原則，第一個是要尊重在地生態與價值觀的「地方創生」，再來則是回應市場需求的「商業發展」，兩者達到平衡，才能讓地方旅遊產業永續經營。

泰國將從6月起對搭機入境旅客徵收300泰銖，陸路或水路旅客徵收150泰銖的觀光費。泰國官員表示，費用將用於發展泰國的旅遊產業鏈，並提供旅客旅遊期間的安全和醫療保護。

後疫情時代各國在解除管制之外，都想趁此時機讓觀光旅遊產業復甦，但在長時間封閉之下，剛剛恢復生機的國際航空票價，卻依然讓不少人難以下手。《彭博》（Bloomberg）引述分析師研究指出，由於主要的兩大客機製造商波音（Boeing）和空中巴士（Airbus），短期內無法讓生產線恢復百分之百狀態，訂單趕不及交付，導致市場上可用的客機短缺，短期之內民眾想出國旅遊，機票票價恐怕很難出現大幅調降。

隨著海外入境防疫措施解除，到南韓觀光的外國遊客持續增加，今年10月訪韓的外國遊客，一共有47萬6千多人，和一年前相比激增了415%以上。南韓政府全力支持旅遊產業，定調2023和2024年是「韓國訪問年」，以全球的K-文化熱潮為基礎，搶食國際旅遊大餅。

隨著新冠疫情逐漸獲得控制，各國也陸續解除管制和重啟國門，不僅希望讓民眾恢復正常生活，也能藉此復甦觀光旅遊產業。《印度斯坦時報》（Hindustan Times）報導，位於喜馬拉雅山區的不丹王國（Bhutan），歷經長達30個月的邊界封鎖後，終於在23日宣布重啟國門，歡迎海外遊客造訪這美麗的國家；但對於想一探究竟的遊客而言，未來如想造訪這個「最幸福國度」，每天除了旅費之外，還得繳交一筆200美元（約新台幣6361元）環境保護附加稅，不少旅行業者擔心，此舉會嚇跑大批潛在的客戶。

新冠疫情衝擊全球，國境封鎖下，觀光旅遊受到嚴重打擊，面臨生存危機，但也同時帶來新的契機，不能出國、讓國旅有了發展機會，也開始有越來越多深度旅遊規劃，像是宜蘭頭城老街，由返鄉青年當起串接者，把當地的文化故事行銷包裝，把各個小店、餐廳、藝術家連結起來，讓遊客可以走訪停留時間拉長，享受一趟深度之旅。

南韓重新開放觀光簽證，希望重新振興旅遊產業，卻不幸遇上變異病毒株BA.5搗亂，讓國內新冠肺炎疫情再次升溫。《韓聯社》（Yonhap）報導，南韓疾管中心17日通報，過去24小時以來、新增18萬0803起確診，正逢暑假和自由日連假，政府擔心國內出遊人數爆增，會讓單日新增確診數飆破20萬起，突破史上最高單日紀錄。

重啟觀光簽證欲振興本土旅遊產業，卻不幸遇上變異病毒株BA.5搗亂的南韓，隨著國內確診數不斷上升，迫使政府陸續重啟防疫管制，避免再次出現大流行或更嚴重災情。《阿里郎電視台》（Arirang TV）報導，韓國防疫中心24日宣布，考量國內疫情變化，從本月25日開始，外籍入境人士必須在24小時內接受PCR檢測，除非航班時間不允許，才可延遲至第二天。

新冠疫情肆虐全球已兩年，多國航空與旅遊產業損失慘重，不少航空公司被迫裁員和縮編機隊，近期卻傳出中國大陸三大航空聯手向空中巴士（Airbus）下訂近300架新客機，不僅是這三家公司有史以來最大訂單，也是疫情期間最大的客機採購案。

新冠肺炎（COVID-19）疫情肆虐，海嘯第一排重創最慘就屬觀光旅遊業，彷彿進入冰河時期，然而隨著全球疫苗覆蓋率提升，各國陸續開放觀光，以「與病毒共存」拚觀光似乎成了世界走向，何時開放邊境成為熱議話提，國內受重創的觀光旅遊產業引頸企盼，圓山大飯店總經理楊守毅表示「準備好了」，盼重迎外國遊客的那一天。

馬政府時期台灣和中國大陸交流甚密，也開始吸引大陸客組團來台、甚至試辦部分省分自由行，曾經多達一年460萬人次盛況，政黨輪替後，兩岸關係急凍，2016年陸客來台數量約351萬左右，隨後就逐年減少，2019年為271萬人，去年2021年僅有1.3萬人。首當其衝的就是大量仰賴陸客的團的「一條龍」旅行社，旗下有遊覽車、購物站，陸客退潮，旅遊產業發生翻天覆地的改變，《TVBS新聞網》採訪這些從業人員如今何去何從。

美國宣布取消入境時要附陰性證明的規定，為航空、旅遊產業注入一股活水，也預期至少能帶來12%的旅遊收入。不過暑假機票票價貴，專家也分享，夏初跟夏末可能會是適合撿便宜的時間點，如果看準就趕快下手。

日本逐漸放寬外籍遊客觀光規定，展開小型旅遊團試驗，今天開始陸續抵達東京。日本迎接疫情後第一批外籍旅客，來自美國的7名遊客，預計今天傍晚就會抵達成田機場，在導遊陪同下分成兩組，前往日光東照宮和白川鄉遊覽。月底前還會有美國、澳洲、泰國及新加坡的十五組團客，大約50人，前往12個縣觀光，日本政府將藉此檢驗防疫與應對措施。入境日本的旅客必須接種3劑新冠疫苗，提交醫療保險證明。日本政府急於恢復開放觀光，就是旅遊產業受創嚴重。觀光廳的調查顯示，有18.8%的民宿經營者已經決定，或是正在考慮結束經營。

疫情趨緩，為提振桃園的觀光旅遊產業，桃園市政府推出四大振興計畫包括「相聚在桃園」、「2022桃園金牌好遊」、「民宿1+1」以及專屬龍岡的「龍岡特色旅遊」，並與旅行社合作推出桃園在地精緻的15條主題遊程，住宿桃園1晚隔日走訪桃園景點，每位參團者補助新台幣700元，限量2萬個名額。

亞洲國家逐漸開放入境防疫限制，印尼峇里島宣布周一起全面重開，來訪的外國遊客不需要接受隔離。

澳洲自新冠肺炎疫情爆發後隨即宣布鎖國，時隔2年，今（21日）終於正式重啟國界，只要完整接種過新冠疫苗的旅客無須隔離即可入境，開放首日預計將有超過50航班落地，其中27架降落於最大城雪梨，可望為當地受疫情影響而萎靡不振的旅遊產業注入一劑強心針。

泰國政府自今（2／1）日起啟動「Test and Go」觀光計畫，正式開放全球完整接種疫苗的旅客入境，民眾入境時需提供完整接種疫苗證明、PCR陰性證明即可入境，不需要接受隔離。希望能藉此挽救過去2年多以來，遭新冠疫情重創的旅遊產業。