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    工廠賽車 結果共11筆

  • 要一台M2 CS給三台! 比利時漫畫家設計概念超中二

    如果一台BMW M2 CS不夠怎麼辦?那就一次給你3台!在BMW M2 CS Cup統一規格賽荷比盧聯盟的比賽中,來自比利時的漫畫家同時也是電視名人的Jeroom Snelders就來幫助你滿足一次擁有3台M2 CS的夢想。只是在Jeroom Snelders不是一次給你3台M2 CS工廠賽車,而是運用彩繪把3台M2 CS給一次濃縮在同一台車上,而且背後理由超級「中二」!
    2021/10/05 17:25
  • 最強後驅小牛Huracán STO強勢入臺 坐擁道路版GT賽車不用兩千萬

    在環保浪潮強襲之下,各車跑車廠大多開始透過渦輪、電動化等措施,一方面降低二氧化碳排放量,另一方面強化動力輸出,透過電動馬達帶來的馬力競賽正在熱烈開跑。Lamborghini在這股浪潮當中,或許是較為獨特的一個,近年來Lamborghini不再強調過人的動力輸出,而是重拾超跑的本質,以強悍操控與過彎極限為訴求。在Huracán STO之上,可以看見最純粹的V10自然進氣引擎,搭配後輪驅動設定,還有輕量化車殼、工廠賽車化設計,儼然就是一輛道路版工廠賽車。而且,價值還相當「超值」,1,990萬起價格,只比當初的Huracán Performante多90萬元而已。
    2021/09/22 18:21
  • 這款Toyota超傲嬌! 賽車教父陳俊杉想買還得先考試

    上大學、讀研究所,或者找工作要筆試、面試,甚至買演唱會門票要先通過歌迷「忠誠度」測驗都不是新鮮事。但是,買一輛Toyota也要先進行測驗?這很可能跌破眾人眼鏡了吧!而且,就算通過筆試,也進行過面試居然還有可能沒辦法入主?有臺灣「賽車教父」之稱的知名賽車手陳俊杉就面臨這樣的窘況,在個人臉書分享他日前買一輛「Toyota」的經過,不僅先做線上「筆試」,還跟原廠部門視訊「面試」,連賞車、訂車程序都做了,結果最終卻因為原廠的策略調整變成一場空。就好像千辛萬苦搶到了熱門演唱會門票的VIP席,卻因為疫情爆發被取消一樣!
    2021/07/14 13:16
  • 為賽道而生!藍寶堅尼Essenza SCV12 碳纖維防滾籠獲FIA認證

    2021年一半還沒過完,Lamborghini全年的配額已經銷售一空,不管花再多錢都得乖乖排隊,除了標準市售版外,還有些限量市售車更不是排隊就買得到的!全球限量40台的Essenza SCV12,在今年4月交出首批車款,Lamborghini表示,這將是首度採用一體式碳纖維防滾籠的碳纖維車體市售車,安全標準能通過FIA國際汽車聯盟準則。
    2021/06/14 14:48
  • BMW M4 GT3售價1,400萬 馬力加大!竟然還降價

    BMW M4 GT3先前曝光過不少間諜照,現在拜紐柏林耐力賽第四輪賽事之賜,BMW也掀開M4 GT3的真面目,搭載著3.0升直六M雙渦輪增壓引擎,能繳出590匹馬力,M4 GT3報價41.5萬歐元(約新台幣1,400萬)預計於2022年交車。
    2021/06/04 15:50
  • 這樣也能發限量特別版? Fabia紀念版全球只有12輛

    品牌創立至今已超過125年的捷克品牌Škoda,投入賽車運動也已滿120週年,為慶祝Škoda首度在賽車運動中現身滿120年,Škoda特別推出一款全球限量配額僅僅只有12輛的120週年特別版Fabia。不過,這次可不是針對一般市售Fabia打造週年紀念版,而是用戰功彪炳的Fabia Rally2 Evo為基礎推出Fabia Rally2 Evo 120 Edition,導入性能升級、配備升級,還有專屬紀念塗裝與徽飾等。只是......會有車隊拿紀念版車型上場比賽嗎?
    2021/03/15 01:00
  • 買這輛Toyota還得先筆試? 12題測驗入主資格

    為審核即將於今年稍晚發表的GR Super Sport道路版工廠賽車入主資格,Toyota設計一份共有12道題目的問卷,以調查潛在客戶對於GR Super Sport了解程度以及對於超級跑車的駕駛經驗。就像是蔡依林與五月天曾在演唱會購票機制中設計考題一樣,藉此篩選真正符合資格的買家。
    2021/03/09 12:12
  • 新世代A3競技化升級示範 RS 3 LMS搶先亮相

    雖然新世代RS 3 Sportback與RS 3 Sedan還沒有現身亮相,Audi Sport在日前搶先發表更加熱情的版本,也就是以新世代A3 Sedan為基礎,瞄準TCR賽事所打造的RS 3 LMS工廠賽車。透過動力輸出升級至340匹馬力的EA888 Evo引擎,搭配全車空力升級,預計從2021年年底開始陸續交車。雖然新世代Audi A3車系還沒來到臺灣, 如果鍾情於競技化升級,RS 3 LMS或許會是一個不錯的範例。
    2021/02/08 00:00
  • 640匹後驅猛牛 Huracán STO化身道路版工廠賽車

    為了讓多金玩家也能擁有與Huracán Super Trofeo Evo與Huracán GT3 Evo相當之強悍性能與空力設計,Lamborghini以Huracán作為基礎,保留640匹馬力輸出5.2升V10自然進氣引擎,搭配賽車化全車空力套件、輕量化車體設計以及源自於F1賽車的CCM-R煞車系統,以及與工廠賽車相同的後輪驅動設定,帶來0-100km/h加速僅3秒的Huracán Super Trofeo Omologata (STO) ,將Lamborghni工廠賽車街車化。Lamborghini為其開出249,412歐元未稅售價,預計2021年第一季開始陸續交車。
    2020/11/20 01:18
  • 最強V10小牛? Huracán STO預約18日現身

    今年7月底,Lamborghini發表旗下最強V12動力賽道用車Essenza SCV12,現在,義大利超跑品牌預告,將在11月18日發表最新一款V10引擎超級跑車。從預覽圖中的LED晝行燈樣式,還有車尾乖張的大尺寸尾翼,不難推測這將會是被暱稱為「小牛」的Huracán車系衍生車型。外界推測,這款新車很可能會是將Huracán Super Trofeo Evo工廠賽車道路化,以Huracán Super Trofeo Omologato (STO) 之名、搭配全球限量姿態現身。
    2020/11/16 01:00
  • 有曬衣架才夠威 新世代911 GT3有望植入賽車尾翼

    最新消息指出,新一代911 GT3很可能就會直接搭載賽車化尾翼,而且是與高階911 RSR工廠賽車相近的天鵝頸式設計。
    2020/08/25 06:43
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