客運量 結果共84筆

新冠疫情後航空市場回溫，南韓仁川國際機場爭取國際旅客，做了不少改建工程，其中第二航廈大樓擴建，以及跑道和停機坪的增建工程，預計今年10月完工。屆時每年客運量將達到1億人次以上，上升到世界第5位。來自TVBS新聞合作夥伴-YonhapnewsTV的報導。

疫後航空、觀光業明顯復甦，根據交通部觀光署統計，去年國人出國數高達1179萬5834人次，另外民航局統計顯示，去年國際航線客運量恢復至疫情前的68.2%，總載客人次4089.3萬，60家飛航台灣的航空公司中，長榮以1136.6萬多人次榮登載客王，也是唯一載客量破千萬的業者。

台灣高鐵為迎接三月中、下旬的旅運需求，將增開多班次列車供旅客選擇。從3月15日至3月31日，連續三週的周末將增開58班次列車，南下35班、北上23班。旅客可於3月1日凌晨零時起開始購票，方式包括「T-EX行動購票」App、便利商店、網路訂票系統，以及車站售票窗口和自動售票機。高鐵提供「輪椅座訂位」選項，連結到「數位客服」，為行動不便旅客提供更友善便捷的服務。公司持續觀察旅客運量，調整班次以因應需求，包括增開16班次列車服務掃墓旅客，以及在週日增設跨日列車1296次服務大型活動旅客。高鐵承諾提供優質旅運服務，根據需求調整列車班次，提醒旅客提前購票，留意「輪椅座訂位」選項，享受更便利的高鐵旅程。

農曆春節7天連續假期即將來臨，為因應春節返鄉及遊客人潮，臺北區監理所已協調客運業者完成車輛與駕駛人整備以提供充足之疏運量能，讓在外工作及就學的民眾可以順遂返鄉與家人團聚。

國際航空運輸協會（IATA）今天表示，隨著航空業將COVID-19（2019冠狀病毒疾病）拋諸腦後，預估2024年航空公司客運量將達到創紀錄的47億人次。

走過三年疫情，桃園機場2023年客運量於今（15）日重回3,000萬人次！機場公司今(15)日起連三天在第二航廈舉辦「飛躍世界 感謝有你」打卡送禮活動，與出入境旅客一起分享喜訊。行政院副院長鄭文燦也視察機場旅運復甦與旅客服務情形，特別慰勉機場大聯盟夥伴，「機場是旅遊體驗的一部分」，期許這個代表臺灣的機場小城市，明年旅運量突破4,000萬人次、國際觀光客來臺達1,200萬人次目標。

走過3年疫情，桃園國際機場2023年旅客運量今天重回3000萬人次，行政院副院長鄭文燦到桃機視察表示，期許明年旅客運量突破4000萬人次、國際觀光客來台達1200萬人次目標。

連假高鐵被塞爆，自由座要排長達兩小時，代表的是原本國道客運還有台鐵的客源，漸漸轉移到高鐵。這透露出幾項警訊，一來原本由高鐵、台鐵、國道客運三足鼎立的運輸系統，發生嚴重失衡，二來高鐵的服務品質，有可能因此大打折扣，台鐵與客運業者，必須積極轉型，才能把客群找回來。

交通部公路局今天表示，已收到中華民國公共汽車客運公會全聯會提出的國道客運票價調漲案，最多漲3成。公路局說，還要送公路客運審議委員會討論，並提報交通部，時間未確定。

中秋連假結束，不只國道塞，就連高鐵站也塞爆，昨（1）日下午台中高鐵站湧現滿滿人潮，民眾為了擠上自由座，從車站內一路排到站外，甚至有人排隊2小時仍無法上車，高鐵今出面表示，旅運超過33.8萬人次搭乘，創下通車以來單日最高。對此，有網友直言「現在人真幸福！一點都不想累到。」

即將迎來中秋連假旅客運輸高峰，行政院長陳建仁今天(28)連趕三場視察，尤其這次連假只有三天，就怕民眾返鄉出遊都擠在差不多的時間，光是台鐵預估單日最高運量將來到75萬人次，高鐵是30萬人次。

疫情後旅遊復甦力道強勁，在暑假桃園機場的客運量車超過671萬人次，比原本預估的650萬人次多出21萬人次，航空業者也在近期推出新服務。像是華航的超額行李費率調降，長榮也開旅客在機上購買免稅品時，能以多元支付來交易付款。

桃園機場統計，去年1月到今年5月，客運量已經突破1千萬人次，其中旅行社業者發現，樂齡族群旅客明顯增加，而桃機也增加不少，友善樂齡族設施，讓年長者出國能更安心便利。

邊境解封超過半年，桃園機場第1季客運量達654萬人次，是2022年的21.6倍，旅客接駁的需求越來越高，但根據統計，桃機的客運接駁僅恢復到疫情前的3成多，原因跟缺工有關。

星宇航空3月營收新台幣14.63億元，續創歷史次高，月增7%，年增1411%。客運受惠日本進入旅遊旺季，帶動運量穩定成長，3月營收為12.93億元，月增6%，年增2876%。

桃園國際機場公司統計今天旅客運量，全天出入境旅客預報7萬2316人次，創解封後新高；一對要到日本的夫婦說，現場旅客大排長龍，安檢前的流程就排了近一小時。

這個星期天(1/8)，香港大陸第一階段通關，雙向每天各限6萬人。而被稱為，地表最多人移動的「大陸春運」，則是明天(1/7)啟動，大陸官方的最新預估，客運量將超過20億人次，創下疫情爆發以來近四年新高。

上海市地鐵單日客運量大減，在COVID-19疫情衝擊下，外出人流明顯減少，民眾外出意願偏低反映在地鐵搭乘人次數字上。

桃園機場公司今天公布今年1至4月份營運統計數據，其中旅客運量為40萬3037人次，較去年同期成長26.88%，年增率自2月起連3月正成長。

疫情衝擊國道客運載客率，國光、統聯、首都等客運業者反應疫情期間運量降3成，擬停駛部分虧損嚴重路線，交通部長王國材今（9）日上午表示，已經安排5月17日下午跟所有業者座談，交通部會給予最高的協助。

大陸從明天(4/30)起要放五天的五一假期，但因為疫情，估計全國客運量將比去年下降62%；北京宣布讓中小學、幼兒園提前一天放假，收假返校時師生都須持48小時核酸陰性證明。還在封控的上海，28號新增感染數又略微回升到1.5萬例左右(1萬5032例)，另有死亡52人；現在積極亡羊補牢，在防範區重啟疫苗接種站，要提升長者接種率。另外，大陸其它疫情較為趨緩的地區，民眾多選擇走向大自然，民宿和露營營地預訂熱烈。

交通部強推公司化條例，昨（21）立院交通委員會審查保留部分條文送進政院，台鐵工會預計將於五一勞動節當日不加班恐衝擊疏運量能，交通部今（22）公布當日疏導措施，不過用遊覽車、客運接駁可能增加國道、省道壅塞。

交通部強推公司化條例，昨（21）立院交通委員會審查保留部分條文送進政院，台鐵工會預計將於五一勞動節當日不加班恐衝擊疏運量能，可能剩下1成不到，交通部今（22）公布當日疏導措施，公路總局公布類火車客運路線總計10條。

今年選舉年，行政院長蘇貞昌為基隆市送上大禮，宣布要砸下425億興建基隆捷運，希望帶動基隆河谷廊帶和大汐止的產業發展。不過基隆捷運完全沒做過可行性評估，運量能否支撐線路的營運是一大問題，另外基隆的國道客運和台鐵其實都相當方便，票價也比捷運便宜，民眾會願意改搭捷運到南港轉乘通勤嗎？更別說後續的養護維修，在在都需要經費，基隆捷運一蓋下去，勢必將債留子孫。」

受到新冠疫情影響，許多民眾出遊返鄉行程也縮減，公路總局統計昨（30）日小年夜下午4時至6時包含台9線蘇花公路、台4線三民至南門路段、台65線接國3土城交流道路段有車多情形，其餘省道路段車流順暢，至於西部國道客運共計行駛5360班次，疏運7萬1291人，疏運人數較110年同期減少38.33%；東部國道客運路線共計行駛1230班次，疏運1萬3487人，疏運人數較110年同期減少31%。