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內科交通有救了？李四川出手 拋增設「巡迴遊園車」
內湖交通壅塞問題只要到上下班時間就會成為許多人的惡夢，為解決問題，台北市政府推出「內科交通綠運輸結合ESG推廣計畫」，副市長李四川表示，要徹底解決內科交通問題，必須得靠捷運東環段興建完成，在此之前預計在內科園區推出定時巡迴的遊園車。對此，引起網友炸鍋，砲轟「沒用啦，把內科廠商趕走才有用」。2023/12/29 18:08 -
內湖交通更地獄！瑞光路封1車道3年 議員：血栓直接死亡
內湖交通是許多上班族的惡夢，台北捷運環狀線東環段經行政院核定綜合規畫報告，但內湖瑞光路必須封閉一車道3年，而瑞光路是內湖科學園區重要道路之一，猶如內湖交通地獄期即將到來。對此，民眾黨議員陳宥丞批評，內湖交通已經糟到不能再糟，施工過程卻只有封路、交維，以及呼籲大家在家上班這樣的因應措施，實在太過理想化且避重就輕，依目前規畫，「封車道3年就是讓內科交通血栓甚至直接死亡」。2023/11/17 10:29 -
「全環狀線」估122年通車！ 如東京山手線環繞大雙北
台灣未來也像日本東京、南韓首爾一樣有環狀線！預估民國122年通車，今天台北市長蔣萬安跟行政院長陳建仁前往視察，目標2年內要動工的環狀線東環段難度很高！除了技術問題，還有東環段要解決內科交通，但施工的交通黑暗期，長達9年半。2023/04/28 13:53 -
內科交通微幅改善 3/30起再新增圓山、市府直達公車
北市交通局表示，內湖科技園區交通經過路口淨空、機車減量、車行動線等措施，旅行時間微幅下降3至5%，持續努力；30日起再增2線公車直達內科。2023/03/16 13:42 -
救內科交通 今起文湖線尖峰「縮班距、增載客數」
北捷文湖線每到上下班尖峰時段，人潮總是特別擁擠，北捷祭出兩大招改善疏運問題，除了縮短最密80秒班距時段，從原本的48分鐘延長到1小時，同時在早晚尖峰縮減10到30秒，也拆除部分有行李架的列車，座位從76個增到84個，站位空間也增加。2023/02/18 12:46 -
救內科交通出招！蔣砸3.57億設「智慧號誌」
上下班時間，台北市不少路段都會交通阻塞，尤其是企業匯集的內科更是嚴重，為了出手解決交通問題，台北市長蔣萬安砸3.57億元，設置交通智慧號置，年底前要先在五大路段建置完成，其中內湖就佔了兩個。2023/02/15 13:10 -
別開車了！蔣市府救內科交通 台北捷運擬推「這麼優惠」早鳥票
解決內科交通問題，台北市副市長李四川找來相關單位討論，台北捷運初步方案研擬推早晚鳥票，提供悠遊卡大約4折的優惠，吸引上班族改搭捷運通勤，只是2016年前台北市長柯文哲就曾推過，最後不了了之，北市交通局長強調，這回不同的是，多了跟企業溝通讓員工彈性上下班分流，紓解塞車現象。2023/02/12 13:49 -
急救內科交通！ 「彈性上下班」緩解塞車之苦？
台積電、新竹市府都決定用「彈性上下班」制度，急救竹科交通。但北市內湖科學園區塞車問題也相當嚴重，雖然北市府有研擬短中長期計畫來做改善，短期措施包括增加通勤專車班次、增設YouBike站位等等，但「彈性上下班」這張處方箋，卻不在計劃當中。交通局表示，還是取決在企業的配合度，目前只能透過民間來自主推行。2023/02/06 23:04 -
走水路救塞車？北市研議內科「坐船上下班」 蔣萬安這樣說
台北市內湖交通「塞車」問題向來為人詬病，更是許多上班族的惡夢，長年下來都難以解決交通壅塞的問題，北市府交通局、產發局5日拜會內湖科技園區發展協會，有企業提出「水路運輸」方案，盼透過交通觀光船解決內科交通問題，獲多數與會代表贊同，交通局允諾將研究可行性。對此，台北市長蔣萬安今（6）日受訪透露，「的確是有企業提出這樣的建議」，但他因困難度是較高，會再跟企業做討論。2023/01/06 11:53 -
解內科交通 蔣視察下令：成立府級專案小組
內湖交通一直是不少台北通勤族頭痛的問題，今天(29日)又碰上下雨，內湖下班時間卻沒有出現大塞車的情形，原來是台北市長蔣萬安帶著副市長到現場視察，要求加派警力淨口路口，也讓內湖出現難得的暢通，更下令要組成跨部會小組，盡快解決交通黑暗的問題！2022/12/30 00:26 -
獨／黃珊珊11/6「車掃」啟動 將騎自行車1天繞北市12區
距離地方選舉進入最後1個月，各陣營無不努力衝刺，希望贏得勝選。據了解，無黨籍台北市長候選人黃珊珊將在電視辯論會結束後的隔天、11月6日正式啟動「車隊掃街」，但並非傳統方式，而是採用騎行自行車方式，走遍台北市各行政區，除與8位民眾黨北市議員候選人共騎，也將在行程中談論政績、政見，包含社宅願景、內科交通規劃、東區振興計畫等，行程將自上午7時開始，一路到晚間10時30分。2022/10/31 17:09 -
陳時中內科交通解方 黃珊珊酸：別畫大餅
民進黨台北市長參選人陳時中拋出內湖交通改善方案，包括多個匝道改善工程，但柯文哲認為新闢匝道，只會讓高速公路更塞，酸陳時中「沒知識也要有常識」。黃珊珊也說陳時中的方案，過去就評估過是無效的計畫，要他別畫大餅。學者也認為，依照過去的經驗，路蓋到哪塞到哪，因為民眾上高速公路更方便，導致開車的人越多，內湖交通問題更難解。2022/08/09 18:31 -
內科交通再槓陳時中 柯嗆：沒知識也要常識
民進黨台北市長參選人陳時中拋出內湖交通改善方案，其中多數和高公局有關，讓柯文哲氣得說高公局7/28才跟北市府開會，有辦法怎麼沒說，高公局也反嗆是要地方政府先提出評估才能做，今天柯文哲再把矛頭丟回，說[陳時中的方案不可行，大嗆，「沒知識也要有常識」。2022/08/09 13:09 -
火力全開！陳時中左籲蔣萬安走正路 右轟黃珊珊推託問題
台北市長選戰進入政策交鋒，國民黨台北市長參選人蔣萬安昨批陳時中防疫政策很爛誰會想抄襲，又暗指「抄襲」字眼對民進黨很敏感。對此，陳時中今（29日）受訪表示，「蔣委員年輕有為，但囡仔不要走不對路，要走正路」，隨後立即改口說，自己說「囡仔」是年輕人，Sorry」。另外，針對台北市副市長黃珊珊稱內科交通是前總統馬英九、前台北市長郝龍斌留下的問題。陳時中則說，把問題推到馬英九實在離譜，因為柯文哲已執政8年，且黃在內湖當議員這麼久都沒辦法解決。2022/07/29 11:13 -
塞到爆！內科交通解方何在？ 北市府：民生汐止線成解方
內科的交通，一直是很多上班族的痛苦，因為只要上下班經過這裡，一定是嚴重塞車，都市規劃專家表示，早期內科是規劃輕工業區，近期蓬勃發展，人車大量增長導致塞車，現階段北市府是拓寬港墘路，跟取消部分路段停車來因應，但最終要解決的辦法，恐怕還是得等汐止民生線完工，才能稍稍舒緩內科塞車之苦。2021/11/22 23:01 -
快訊／民權大橋車流大！ 上班族憂改建期「恐更塞」
台北市民權大橋是內湖和南港往返台北的重要橋梁，尖峰時段每小時平均車流量最高4500輛次，傳出橋梁下陷30公分，市府決定花16億改建，最快明年底動工，但駕駛人就怕改建期可能會塞車塞到天荒地老，新工處也強調，到時候會部署相關配套，引導用路人改道，另外也有議員建議，可以趁整建時增設匝道，連結民權大橋和堤頂大道，應該有助改善內科交通。2020/07/29 09:15 -
北市規劃東環段捷運 象山站到內科僅14分
台北市政府規劃建造東側南北向（東環段）捷運，預計完工後，捷運象山站到內湖科學園區只要14分鐘，動物園站到內科也只需21分鐘，可紓解內科交通與文湖線擁擠現況。2018/03/26 17:20 -
內科交通怎解？ 柯文哲搭小黃體驗「塞車」
內湖塞車如何解？台北市長柯文哲26日特別在尖峰時段搭計程車從成功橋出發沿路視察塞車狀況，還特別在塞車熱點「瑞光、港墘路口」下車和民眾聊天。不過不少網友都說市長應該在晚上7點來，才會看到最嚴重塞車情況。2017/12/26 20:44 -
內科早鳥優惠10月底悄結束！ 駕駛：還是塞
內科每到上下班就是塞車潮，八月台北市試辦舒緩內科交通的方案，到十月底已經悄悄結束，有不少民眾沒注意到沒優惠，三個月試辦下來疏導19萬人次，交通局澄清有發新聞稿，另外需一個月評估成效。2016/11/22 17:02 -
北捷8月1日起祭早鳥票！ 柯搭進內科視察
北市府搶救內科交通又一招，8月1日起平日7點到8點半，從捷運西湖、港墘出站票價打4折，儘管不少人直言該開車還是會開車，不過根據北捷統計，上路第一天2站分別比去年同期多了16%、9%乘客；這波上路的「綠運輸」計畫還包括2線免費公車環狀繞行內科，希望減少開車進內科的民眾。2016/08/01 12:43 -
捷運早鳥救內科交通！ 西湖、港漧出站都4折
為了拯救內科交通，北市府推出了不同的紓解方式，捷運早鳥優惠8/1正式上路，上午7點到8點半，只要從位於內科的港墘、西湖站出站，票價打4折，另外還有信義區共乘計程車制度，以及快速公車，北市府想減少進入內科車潮，不過對上班族來說，通勤時間才是重點。2016/07/31 17:49 -
「一起搭小黃」減少車輛 柯推內科共乘
北市府搶救內科交通，祭出「小黃共乘」，目的就是減少尖峰時段進到內科的車流量！市府捷運站到內科車資大約220元，兩人共乘一人只要12元5，越多人越便宜，而且進到內科後再指定路線上車，乘客可以指定下車地點，不過計程車空間比較小，要和陌生人擠上一段路，顛覆乘車習慣。2016/07/29 11:09 -
「7點前出站」早鳥4折 柯推搭捷運到內科
捷運打4折能成功讓上班族提早到7點搭車嗎？北市府搶救內科交通，初步規劃從8月開始推「早鳥票」，7點前從西湖、港墘站出站打4折，實際問問通勤族，為了省銅板要犧牲睡眠時間，興趣不高，7月上路往返汐止、劍南路站快速巴士，如果成效不錯，年底再推淡水、板橋兩條路線。2016/07/13 11:52 -
獨家／緊抓不放作民調！ 北市救交通再出新招
雙北市交通局為了做掌握市民的交通習慣，找來外包的市調公司，在特定地點作問卷調查，訪查人員只要看到人就會緊拉不放，而且問卷內容整整有4頁，會問你家住哪、如何到公司花了多久時間。北市交通局表示，這些數據以後會當成捷運落建的依據，像是因為文湖線以東缺乏大眾運輸工具，北市府就研擬從汐止闢駛快速公車到內湖，解決內科交通。2016/05/17 17:18 -
柯救內科交通「浮動上班時間、建輕軌」 挨轟！
台北市內科交通近來塞爆了，到底該怎麼解決，柯文哲想出了短中長期方案，其中短期方案希望內科企業能夠實施「浮動上班時間」，但不只上班族大喊「別講笑話了」，就連學者也認為難度高，因為企業得要配合，恐怕得提出誘因才有可能；至於中期方案的「高乘載管制」難度也頗高，因為成本花費不少，而長期的「興建輕軌」更是被罵翻，光是一個淡海輕軌就談了10年才動工，就算柯市長連任，8年內恐怕也做不完，而且附近已經有文湖線，實在沒必要再燒錢。2016/02/04 20:50
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