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打不過馬斯克就加入 現代、通用擬改採特斯拉充電標準
面對特斯拉（Tesla）獨霸全球電動車市場，各國有意分食電動車大餅的廠商，紛紛開始考慮加入其陣營，直接使用其設定與標準，好讓自己減少走冤枉路的成本。《路透》（Reuters）報導，南韓現代汽車（Hyundai Motor）近日傳出，考慮繼福特（Ford）、通用（GM）等北美車廠之後，另一個使用特斯拉充電規格的傳統車廠，也讓不少分析師看好、特斯拉的「北美充電標準」（North American Charging Standard）有機會成為市場標準之一。2023/06/21 13:41 -
中國電動車進軍國際 上汽.阿里合作新SUV
中國電動車業發展飛速，規格與售價更直逼豪車，擺脫過去廉價品印象。例如上汽與阿里巴巴合作的最新純電SUV，不但設計顛覆傳統燃油車，售價更達220萬台幣。此外，中國電動車也努力在國際市場站穩腳跟，更積極前進國際車展，推廣品牌。但因為網路崛起與疫情打擊，實體車展的朝聖人潮逐年降低，傳統車廠反而降低車展參與，甚至因電動車已成科技產品，改去美國CES消費電子展。當前的車企與車展生態，正快速變化中。2022/12/21 19:59 -
蘇宗怡喜牽Model Y 曝「獨特交車過程」尊榮感超高
Tesla Taiwan在9月23日時無預警地開放Model Y訂購頁面，《地球黃金線》主持人蘇宗怡也在第一時間就火速下訂，在經過將近3個月的候車期，終於在今日（12月9日）可以把Model Y Long Range牽回家！本身已經是BMW i4車主的蘇宗怡對電動車並不陌生，不過這是她第一次成為特斯拉車主，到底新創品牌在交車流程體驗上跟傳統車廠有哪些不一樣的地方？2022/12/10 10:12 -
洛杉磯「電動車展」登場！特斯拉考慮南韓蓋新廠
在全美最大的汽車市場加州，在今年九月通過2035年全面禁售燃油車後，各家車廠加速推動電動車，這樣的風潮，可以在目前舉辦的洛杉磯車展上，一覽無遺；始終對參加傳統車展沒興趣的特斯拉，則在一間全球最大的汽車博物館，以＂個展＂的形式登場；執行長馬斯克則在週三，和南韓總統視訊開會，討論在亞洲蓋新工廠的計畫。2022/11/24 19:59 -
解婕翎搶訂最夯電動車送爸！ 試車差點「A到」提早交車
隨著電動車愈來愈熱門，現在有不少傳統車廠紛紛推出電動車搶市，讓市場上的選擇變得更加多元，也吸引到不同的買家注意，就連原本開習慣德系跑車的車主，也可能會不敵電動車的誘惑，成為純電一族？2022/06/19 15:52 -
「如果沒有特斯拉」有電動車嗎？ 網分析：科技倒退5年
這個世界不會因為沒有了某個人而停止運轉，但很可能會因為少了某個人而慢下腳步，如果沒有Apple的話，智慧型手機可能不會這麼快普及，而如果沒有特斯拉的話，汽車市場又會如何發展成了熱門討論焦點，畢竟現今的電動車市場有超過一半是特斯拉的天下，而且其腳步可說是領先其他傳統車廠好幾年，近期可以看到其他傳統大廠的電動車款如雨後春筍般不斷冒出，因此有人好奇如果沒有特斯拉，今天市場上還會不會有這麼多電車？許多老司機認為還是會有電動車，只是科技可能倒退5年。2022/04/16 11:34 -
Rivian昔日風光不再？ 股價暴跌投資人有苦難言
被視為「特斯拉殺手」的電動車新創公司Rivian在去年11月份掛牌上市，而因為電動車儼然成為了移動載具的主流， 加上由Amazon領投的影響下，Rivian的上市成為了2021年最大的IPO案，上市之後股價一路狂飆，市值更是一度突破千億美金大關，就連許多傳統車廠都沒辦法與之匹敵，要知道在當時Rivian可是一輛車都還沒有做出來，就受到市場吹捧，不過隨著年產量未達標以及首席營運長Rod Copes的退休離職，股價已經跌落神壇，甚至一度跌破每股78美元的發行價格。2022/01/14 22:36 -
能源政策躊躇不前 日本電動車市吊車尾
2021年聯合國氣候變遷大會，有志之士疾呼節能減碳，許多國家紛紛做出正面回應，多家車廠也簽署加速車款能源轉型，改變了傳統車市版塊。對照歐美國家積極推廣電動(EV)車，日本車廠的全球佔比除了「日產」以外，全都被擠出前10名。礙於國家能源轉型牛步，日本車商難推動環保車款；反觀中國大陸，不僅擁有全球最大的電動車市場，其他產業也參與戰局，使得日本零件商轉而投向中國大陸懷抱。2021/11/17 19:58 -
特斯拉擠下賓士晉升豪車第三？ 專家：傳統車廠是該緊張了
特斯拉近年來在市場上很是風風火火，以能源公司為本業，所製造生產的電動車卻在汽車市場上刮起旋風、搶盡鋒頭，儘管它旗下產品也不過就大小房車加兩款跨界休旅，隨著品牌新車陣容不斷加增擴大，近期特斯拉氣勢似乎更顯暢旺！2021/11/12 15:45 -
傳統車廠末日來臨？ 澳洲投資公司預測許多傳統車廠恐於十年內消失
汽車發展超過百年歷史當中，現在正面臨有史以來最重大轉變，短短五年不到時間，電動車就躍居各車廠發展重點，更吸引許多新創品牌、科技大廠投入，車廠更把目光焦點從車輛本身轉向為提供「移動服務」，整個汽車產業正在經歷重新解構。不過，澳洲雪梨基金公司《Holon全球投資公司》預測，未來10年內可能會有很多傳統車廠就此消失。2021/10/22 18:43 -
Audi休旅油/電大比拼 即刻補給！吃喝玩耍誰最猛？ (下集)
在台灣說到電動車，幾乎大多數的人都會直接想到特斯拉，不過近年來全球瘋電動車，這也迫使許多傳統車廠開始打造自己的電動車產品。不過畢竟是做汽車出身，這些傳統汽車大廠手上握有大量顧客喜好數據，因此打造出來的車子不僅是電子產品，同時也相當具有品牌特色。2021/09/23 18:50 -
油電對決／Audi美型跑旅正面比拚 電動車未必最完美！ (上集)
說到電動車，大家第一時間會想到Tesla，但其實這幾年來傳統車廠也開始推出純電車款。但傳統車廠做的純電車與燃油車在表現上會有哪些差異？地球黃金線節目主持人蘇宗怡與官網團隊《黃金試車組》，便邀請藝人蔡允潔等人，一起來比拼Audi e-tron Sportback與Audi Q5 Sportback兩款分別採用純電與汽油引擎動力的帥氣跑旅！2021/09/15 16:31 -
馬斯克再開砲 「傳統車廠賣車已經賺不到錢了」
買過刮鬍刀都知道，刮鬍刀都沒多少錢，但是那個替換的刀片大概兩、三片的價錢又可以再買一個刮鬍刀了，這也是在行銷學上著名的「刮鬍刀理論」。有著大砲性格的Tesla執行長Elon Musk就嘲諷傳統車廠，賣車根本已經無利可圖，都是要靠著維修保養才能營利，傳統汽車產業也淪為刮鬍刀商業模式。2021/09/09 15:03 -
試駕/現代Kona Electric EV500 最便宜的跨界電能鋼砲
雖然近年來電動車市場蓬勃發展，就連以往專注於打造燃油車的傳統車廠也都紛紛投入電動車領域，不過在許多人的認知當中，電動車產品仍然是屬於高單價的消費，即便想要嘗試體驗純電生活，但在大多數消費者可以負擔的150萬內價格帶，除了Nissan Leaf之外，幾乎沒有其他選擇，直到Hyundai Kona Electric的出現，終於讓電動車的價格更進一步下探。2021/09/09 00:33 -
美國3D列印造超跑Czinger 21C 快到連麥拉倫Senna也得靠邊站
2019年成立的美國車廠Czinger在超跑領域或許名不見經傳，但野心勃勃的他們在成立後短短1年多就推出旗下首款油電超跑21C原型車，自行研發的獨特人工智慧生產系統以及導入3D列印技術，讓他們與傳統車廠的工藝製造方式大不相同。預計打造80輛的Czinger超跑21C，製造過程使用大量3D列印技術，在經由AI精準計算下，達成零部件精度、重量及性能最佳化，最終再手工組裝而成，展現人工與AI合作的工藝之美。2021/08/09 16:49 -
休旅改電動超跑也改電動 Audi：我的盾形大嘴不會動！
面對歐洲幾乎「暴衝」式的環保政策，車廠莫不紛紛加緊電動化腳步。而在搶攻電動車市場同時，也期盼透過「差異化」設計，在目前燃油車與電動車並行的市場中凸顯電動車的獨特性，藉此吸引消費者關注，像是目前電動車市場代表性新創品牌Tesla旗下車款就長得與一般燃油動力車款有很大不同，傳統車場在進軍電動車市場時也或多或少效法Tesla的設計模式，像是無水箱罩化的車頭造型。不過，Audi表示，從2004年首款使用單體式盾形水箱護罩的A8登場以來，已經成為四環品牌象徵的單體式盾形水箱護罩仍舊會是未來Audi電動車的特徵，記憶中的大嘴不會跟著電動化而消失。2021/07/22 17:08 -
【黃金試車組】21年式電動豹配備更敢給！ Jaguar I-Pace EV400
最近翻閱汽車新聞，幾乎都是關於電動車的話題，雖然目前全球最夯的電動車品牌仍然是特斯拉，不過近幾年來，傳統車廠也更積極打造電動車產品。而這些品牌的既有優勢，是相當清楚駕駛人的喜好，運用打造燃油車的「眉角」用來打造電動車，所誕生的車款應該就不會被人稱之為電子產品。以我們這次所借到的Jaguar I-Pace EV400 S來說，確實可以感受到傳統車廠的造車底蘊，甚至也有值得玩味的地方。2021/07/20 12:20 -
貝克漢變身電動車大亨？ 昔足球金童將注資Lunaz新創電動品牌
進入電動車時代後，汽車市場開始有種百花齊放的感覺，雖然傳統車廠砸下大筆現金，以雄厚資本、技術實力與工業製造經驗搶佔市場，不過卻也未能阻止許多新創電動車品牌不斷出現，其中甚至出現技術力讓傳統大廠都心動的領導者。其主要原因在於純電動力系統研發難度與成本較低，現在就連曾經的足球金童David Beckham都想要分一杯羹。2021/06/04 10:44 -
3D列印輕量油電超跑Czinger 21C發表 全球僅限80輛
在2019年才成立的美國車廠Czinger，在短短1年時間裡就推出旗下首款油電超級跑車21C原型車，並在2020年初首度曝光。Czinger以自行研發的人工智慧生產系統打造最為先進的高性能車款，甚至導入3D列印技術，和傳統車廠工業製造的方式大不相同。時隔1年多，21C量產版本終於正式曝光，讓人工智慧的潛能在全世界面前嶄露頭角。2021/06/03 10:53 -
傳保時捷將推臺幣200萬電動車？ 預備強勢狙擊Model 3
自從移動工具從傳統內燃機逐漸轉往電氣化發展以來，Tesla特斯拉可以說是獨領風騷，不僅蠶食了傳統車廠的市佔率，更改變了不少駕駛人對於通勤載具的想像，當然歐日系汽車品牌也不會任由這種情況持續惡化，接連推出相對應的電動車型以維持銷售量能，即便是跑車品牌也嗅到這股商機，打算祭出售價更低的入門電動車型吸引消費者上門，而它就是最快可在2022年正式亮相的Porsche入門電動跑車。2021/06/02 11:37 -
這款「電動鋼砲」很可以！ Mini打造Formula E安全車
電動車浪潮持續席捲全球，令不少傳統車廠都著手開發全新電動化產品，就連英國品牌Mini也響應這股風潮，推出MINI Cooper SE引發市場討論。甚至還有傳言指出，過往負責性能升級改裝的JCW(John Cooper Works)部門，未來也可能成為電動化的子品牌。而在不久之前，Mini又打造出一款造型搶眼的Electric Pacesetter，讓這個經典英國品牌走向電動化的話題持續引發討論。2021/04/12 10:48 -
日本建商推「碳封存」混凝土 東芝升級「零碳排」
日本將2050年碳中和設為國家目標之一，綠能、環保成為日本時話題與熱商機，多家企業紛紛投入研發。有營造商成功開發環保混凝土，將混凝土中的水泥以「碳封存」技術取代，達到減碳目的。電機商「東芝」升級原有技術，提升二氧化碳電解轉化量，達到實質零碳排與再利用。而環保的電動車因門檻較傳統燃油車低，也成為異業進軍的大熱門；傳統車廠則繼續精進原有技術，在綠能之外主打安全、高科技等駕駛體驗。2021/03/29 20:00 -
Apple Car來勢洶洶 Toyota社長：汽車市場可沒這麼簡單
美國科技巨頭之一Apple亟欲進攻電動車與自駕車市場消息近來再度引起話題，不只供應鏈端傳出首款電動車Apple Car可能將於今年9月現身，更有消息指出Apple正積極接觸傳統車廠，以期找尋代工夥伴。面對Apple將挾帶於3C科技市場的競爭優勢搶攻電動車與自駕車市場，Toyota社長豐田章男指出，雖然科技公司投入汽車市場可能對整體汽車業注入活力，但科技公司必須認明，身為車廠必須要對車輛的整個生命週期負責，這時間長度可能來到數十年之久，與科技產業有極大不同。2021/03/14 03:02 -
ID.3敞篷化拼聲量？ VW高層透露敞篷版ID.3不是不可能
2020年是全球電動車市崛起的一年，尤其在歐洲市場中，不再僅是Tesla品牌獨佔鰲頭。來自法國的Renault Zoe於歐洲市場暫居銷售冠軍，其次為Tesla Ｍodel 3，而ID.3則是緊追在後，證明了VW集團的電動車大計，在平民電動車的部分似乎打了一場漂亮的仗，更證明了市場消費者對於傳統車廠轉戰電動車產品，抱以正面期待與肯定，也讓VW集團高層對於後續車款的推出計劃，猶如吃了一顆定心丸般信心滿滿。2021/03/06 00:00 -
BMW總裁豪氣嗆Tesla 傳統車廠終將在電動車領域勝出
在Tesla主宰電車市場多年後，傳統車廠如福斯集團、Mercedes-Benz、BMW與Audi等多家傳統車廠也隨即投注相當多的資源用於開發此類新能源車，目前都已經有相當多的作品正式上市銷售，企圖用更豐富的造車經歷來搶食Tesla霸道多年的市場狀況。2021/02/27 01:22
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