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迎接2023年！ 北市跨年晚會人潮估較前2年多
再兩周就要跨年了，台北市政府今年的晚會當天，除了維持三階段封閉信義區、捷運42小時不收班，因為前陣子發生梨泰院的踩踏事件，今年增設淨空緩衝區，把管制範圍往外擴增一公尺，避免發生意外；而跟著2023年來的，還有北北基的計程車起跳價，將從70元漲到85元，停等時間也從80秒縮到60秒。2022/12/15 14:34 -
為救護車一路開綠燈！ 新北啟動救護系統號誌連動一秒都不給等
對於載著傷患、病患與時間賽跑的救護車來說，不只是一分鐘，可說是一秒鐘都不能等！雖然目前大多數用路人都有禮讓救護車的好習慣，仍然可見阻擋救護車通行，或者救護車為了搶快冒險穿越紅燈路口而遭到側向來車撞擊，甚至造成延誤送醫的憾事。為了避免悲劇發生，新北市交通局整合智慧型監視器搭配eTag偵測系統等資訊整合平台，並且與119救護車智慧雲端動態救護系統連線，搭配動態號誌控制系統，可以減少救護車停等時間多達10秒至24秒不等，讓傷、病患能夠更早獲得醫療資源幫助。2021/08/26 18:41 -
Audi車輛與交通號誌連線 路口等待時間從儀錶就能知道！
自動駕駛科技除了車輛本身的系統要夠強之外，同時還要有週邊的基礎設施輔助，像是紅綠燈號誌必須可以與車輛溝通，還有車輛跟車輛之間的連線也都非常重要，現在Audi正一步一步邁向自動駕駛的道路，品牌旗下的V2V（車輛對車輛）以及V2I（車輛對基礎設施）技術也越趨純熟，現在開著Audi的新車在洛杉磯的街道當中，你將可以從儀錶就知道這個紅綠燈狀態還有多久的時間需要等待。2021/07/19 14:18 -
不用跑列車等你！ 北捷4站換線平行轉乘便民
台北捷運過去常發生民眾在月台等車不慎落軌情況，經過13年，就連初期通車的車站也都增設月台門，29日最後一個土城站月台門也加入營運，也等於宣告所有車站都有月台門，事實上北捷的便民措施不只這個，在中正紀念堂、古亭等四個平行轉乘站，其實兩條線的列車在尖峰時間會調整停等時間，讓民眾有時間快速轉乘，不用再等下一班車。2018/09/30 22:32 -
貪快！中興橋下機車騎士 危險逆向穿車陣
省時間省過頭，新北市中興橋下，三重、新莊方向的機車騎士，要從新北環快往板橋，幾乎全都逆向行駛，就為了省下到對向待轉，1分鐘的紅燈停等時間，但路口車流量龐大，每次號誌變綠燈都有20-30輛機車同時違規，在車陣中穿梭，甚至差點跟機車對撞，險象環生，儘管警方架設錄影器材蒐證，每個月開出上百張罰單，仍舊抓不抓勝。2015/06/21 17:31 -
等到快睡著！ 仰德大道口紅燈226秒
不少駕駛人上路，最怕紅燈等太久，容易不耐煩，台北市有51處路口，紅燈停等時間超過3分鐘，其中仰德大道和至誠路口要等最久，尖峰時段226秒，將近4分鐘，而我們在週末上午實際測試，也要3分03秒，差不多是泡一碗麵的時間；另外基隆路二段和光復南路口，停等紅燈也要等上3分鐘，有騎士說等到快睡著了。2013/05/04 12:25
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