交通卡 結果共27筆

南韓高齡化加速，車禍事故也隨之增加，65歲以上駕駛的追撞事故，去年發生了5000多起，最近4年激增了近50%，該怎麼減少年長者的車禍事故？首爾市政府提出，針對主動退還駕照的70歲以上年長者，給予加值約2400元台幣交通卡，讓長者停止開車上路，成效如何還有待觀察。來自TVBS新聞合作夥伴-YonhapnewsTV的報導。

隨著現代社會發展，交通卡已經不再僅僅具有基本的搭乘大眾運輸功能，甚至還能跨國使用。旅居日本的中國大陸網友在沖繩發現，台灣悠遊卡竟可以在當地飲料店進行境外支付，甚至提供外幣結算功能，好奇問「為什麼日本能用台灣悠遊卡？」掀起討論。

南韓首爾正式推出深夜無人駕駛巴士，方便凌晨下班或必須一大早通勤的市民，有大眾運輸工具可使用。目前乘客上下車時刷交通卡，就能免費搭車，預計明年上半年才會開始收費，將視無人駕駛營運狀況，擴大路線範圍和營運時間，目標未來24小時全天候營運。來看TVBS新聞合作夥伴-YonhapnewsTV的報導。

台北捷運營運至今已經27年，越來越多的路線也串起了大台北地區民眾的生活，北捷的服務與維護一直頗受好評，不過你知道北捷有「隱藏服務」嗎？一名成為台灣女婿的日本作家就分享了一項連台灣人都不知道的北捷服務，就是如果出門忘記帶交通卡和錢包，可以向捷運站「借錢」應急，不少人都是首次知道這項隱藏服務，紛紛讚爆直呼「非常暖心」。

趁著日圓匯率低，有民眾就把錢存在日本的交通卡「西瓜卡」裡，甚至有人多存好幾張，但卡片卻突然不見。達人分析，卡片綁定手機沒顯示，可能是因為綁在手錶上，也可以切換手機地區到「日本」再看票卡夾，但西瓜卡近期也成為詐騙集團洗錢工具，刑事局也說確實有接獲報案。

台北市每年有200人在公車上摔傷，駕駛緊急剎車是主要原因，由於台灣的司機沒有等待乘客的習慣，台灣乘客普遍性子也很急，車門一開就想要擠上車，車內的旅客也會怕下不了車，在車沒停妥前就站起走動要感應交通卡，形成惡性循環。但看看日本公車族就完全可以放下這些顧慮，因為他們禁止在移動的公車上走動，駕駛也會等乘客站好、坐好才開車。

TPASS 行政院通勤月票7月1日上路，然而因為多種運具或市交通卡設定的系統問題，不少民眾在進出台鐵站閘門的時候遇到月票未啟用、不正常扣款等問題，導致基層站務人員要不斷回報異常幫旅客解決問題，甚至有工程師加班加到1點，也引來網友大酸「號稱天才IT大臣的唐鳳呢?」

想去日本玩的民眾注意！日圓兌台幣匯率，低點來到0.21，是今年來最低，相比前年的高點，我們換算，若你換10萬塊台幣，能多拿到2.1萬台幣！達人也教大家，不想換那麼多，可以用手機裝他們的交通卡，用低匯率儲值。

日本的「西瓜卡（Suica）」、「PASMO卡」是赴日自由行時必備的交通卡，用途就像台灣的悠遊卡、一卡通，只要一卡在手就能搭乘大部分的大眾交通運輸工具，然而卡片製造商近日卻宣布，因為採購不到足夠的晶片，這兩種不記名交通卡將自本月8日起暫停販售，國人若要到日本旅遊，恐怕買不到方便的交通卡，得另想辦法。

越來越多人使用智慧穿戴裝置，智慧手錶功能推陳出新，可以直接刷卡付款，在日本綁定交通卡也可搭地鐵。台灣高鐵公司今（9）宣布，使用智慧型手錶（Smart Watch）的旅客日漸增加，因此開放智慧型手錶開啟車票，直接感應條碼搭車。

身在都會地區的民眾，除了開車或騎車代步之外，有些人也會選擇搭乘公車、捷運通勤，並且買一張悠遊卡利於快速上下公車或進出捷運站，省下掏零錢的麻煩，所以悠遊卡公司至今推出不少聯名商品，從印有精美圖案的方形票卡，到各式各樣造型票卡，讓悠遊卡也變成隨身裝飾小物。而除了台灣有豐富造型的悠遊卡，韓國近期還推出「玉璽交通卡」，讓捷運成為上班族的「龍輦」，每天上下班體驗猶如「微服出巡」的尊榮感。

新北市汐止區的交通狀況，每到上下班時段都是塞塞塞，近年來車輛數還在持續增加，有鑑於此，轄區警分局針對重要路段，增購「遠端監控系統」，讓員警能及時查看現場狀況。同時也在車流量較大的中興路，於特定時段擺放交通錐，避免車輛違停影響交通。

一輛載滿土石的砂石車，今（5）日下午1時許，行經彰化市中華西路南下車道時，疑車斗卡榫沒鎖緊，車斗上土方大量傾洩至路面，綿延逾百公尺，造成中華西路、金馬路、中正路等相關道路交通大打結，卡了3小時。警方獲報到場協助疏導交通，並找到肇事駕駛，也請業者派員清除土方。

振興三倍券今(1日)正式開放超商預購實體票券，實體票券及電子票券到底該如何選擇？《新聞大白話》今邀請旅遊作家943與創新旅行社董事長李奇嶽為大家說明該如何使用三配券最划算，943表示，若沒有特別購物需求的民眾，推薦大家可以使用悠遊卡或一卡通，除了通勤外，也可用於超商或賣場等地方，十分方便。李奇嶽則是認為，相較於交通卡，行動支付的優惠、回饋較多，但要注意的是，若綁訂市占率不高的平台，日後使用上可能會不方便。另外，要如何將三倍券獲得「六倍券」的效果呢？943指出，可以搭配安心旅遊國旅補助方案一同使用，許多住房皆祭出買一送一的優惠，再搭配三倍券，相當於有六倍的優惠。她也建議大家，雖然三倍券期限到年底，民眾可能想留至聖誕節訂房用，但如果臨時訂不到房間，再拖到下一個假期，三倍券便無法使用了，所以盡量不要等到最後一刻才消費。

出國旅遊愈來愈多的國人傾向於自由行，交通卡很多人必買！像在韓國就有T-money卡，類似台灣的悠遊卡，搭地鐵、公車、計程車甚至超商消費都靠一卡搞定，也跟台灣悠遊卡一樣可以客製化，只是速度更快，在首爾的弘大站有客製化機台，能把自己的生活美照印上卡片封面，1分鐘就能搞定。

遠傳電信旗下friDay錢包除提供用戶條碼與感應支付外，也提供交通應用服務，包含電子票證、eTag儲值及停車繳費，這3項的使用率已占總用戶近4成。

電信業者現在也來搶攻行動支付大餅，台哥大率先宣布要和信用卡合作，未來推出可以將悠遊卡聯名的信用卡放進手機，遠傳電信則是主打各種交通卡都可以綁定在手機上，一網打盡，電信三雄各自喊出要在年底達到百萬用戶的目標，但3C達人提醒，電信業者推出的行動支付，只適用於android系統。

中國大陸北京地鐵房山線今天起試行以刷手機取代交通卡服務，乘客只要一機在手，就可以搭乘地鐵。這項服務應用可在近160款手機上使用，但蘋果手機目前不包含在內。

德意志銀行（Deutsche Bank）調查全球47個都市的物價發現，倫敦人平均每個月的交通卡儲值金額最高，多達174美元（約新台幣5300元）。

南韓央行宣布，從4月20日開始，在7-11，樂天等超商用現金消費後，可以選擇不找零，把零錢金額存進類似悠遊卡的交通卡。這是南韓實施無幣化的第一步，民眾不用帶著一堆銅板，也可省下鑄幣的成本，希望到了2020年能達到全面無幣化的目標。

首爾市政府今天透露，為提供外國人來首爾便捷旅遊，將推出外國人專用2日遊交通卡「首爾轉轉卡」。

繼復興航空之後，國內3大交通卡之一的台灣智慧卡公司驚傳解散！這家成立13年、由36家客運業者聯手創立，曾發行270萬張「台灣通」卡的票證公司，今年10月董事會已決議減資2億元，目前進行清算和解散程序，卻因拖欠協力廠商約1,600多萬元的尾款，雙方爆發爭議。

蘋果iPhone7的電子錢包Apple Pay，今天在日本正式上路。在日本Apple Pay可以結合他們的交通卡「西瓜卡」，但上路第一天疑似流量太大，竟然造成JR東日本的電腦一度大當機。

國內飯店和旅館競爭激烈，業者們為了搶房客，得想辦法做出差異化，像是有旅館把房卡結合交通卡，客人入住後能拿房卡去搭捷運、公車或租UBike，或是到超商小額消費；另一家飯店，連拿房卡都不必，開手機APP對準門鎖，房門就能打開。

天后阿妹，週末連續2天，在高雄的世運主場館舉辦演唱會，吸引將近9萬人潮，但是最後1天的阿妹，坐著熱氣球演唱的安可曲，很多民眾可能因為趕車，或怕碰上散場人潮沒看到，就有民眾直擊高捷擠得水洩不通，交通卡卡，不解為何高捷沒有做出配套措施，但高捷表示，因為人次沒有到達加掛列車標準，但已經加開班次。