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復航空難唯一倖存空姐回來了 選市議員：餘生為家鄉奉獻
2015年2月發生復興空難，唯一倖存的空姐黃敬雅，她將代表台灣基進參選年底的高雄市議員，她面對非常嚴重的創傷後壓力症候群，但很努力的對抗它，也希望為下一代打拼更好的未來，「我是黃敬雅，我回家了，我從空服員轉為地勤回鄉服務。」2022/07/13 10:32 -
發動機瑕疵釀復航空難 飛安會：台灣已無此問題
2015年復興航空GE235班機墜毀基隆河釀43死慘劇震驚全台，飛安會調查報告指出，除人為操作疏失外，發動機（引擎）的「自動順槳單元」訊號有瑕疵，導致訊號異常。但在空難發生前，發動機製造廠普惠加拿大公司就曾對解決此問題發出檢查技術通報，成效不足。飛安會執行長王興中也表示，復航空難後，也促使普惠真正重視普遍存在瑕疵，並在全球範圍追蹤銷售對象，督促替換新發動機。2017/10/19 21:58 -
復航空難拍成紀錄片 「空中浩劫」追謎團
2015年復興航空在基隆河空難，奪走了43條人命，國家地理頻道特別拍攝紀錄片，試圖找出空難發生的真正原因，紀錄片訪問飛安調查委員會專家，重現空難當時情況，確時發現,在飛機墜毀前的最後一刻，留下很多謎團。2017/09/04 22:25 -
活在空難陰霾！空姐離職 復航討違約金
有15名復興航空離職的空服員出面指控，復航刁難離職人員。原本要求離職空服員支付違約金，後來不追討違約金，又在離職證書加註「未給付違約金」，造成離職員工應徵其他工作不斷被詢問。他們認為要不是連續兩次發生空難，也不會放棄「空姐夢」。2016/02/03 18:42 -
復興航空股東會低調拒拍 現金股利0.1元
復興航空股東會移師中台灣選在彰化開，由董事長林明昇主持宣布發放現金股利0.1元以及股票股利0.1元，會場非常低調不開放拍攝，股東抵達後才由警衛開單邊門進入，復興航空連續2年發生空難，傳出為了重拾股東信心，不但股票名稱從復航改成興航，總部大樓也傳出為了風水搬遷但發言人否認。2015/06/10 13:49 -
「鐮刀煞？」復航7月搬家 傳攸關大樓風水
在7個月內接連發生兩次空難的復興航空傳出要搬家，2年前才風光搬入位在台北市堤頂大道復興航空企業總部，但7月份200多名員工將搬到信義、敦化南路租來的辦公大樓，外傳和總部大樓風水有關，由於一旁緊鄰2座高架橋，以風水來看就像是鐮刀煞，對此復航不願多做回應，只表示總部離松山機場較近將做為機組人員訓練中心。2015/06/04 13:07 -
模擬漂流方向 「水文圖」省5倍救援時間
今年2月復航空難，救難人員在基隆河道上來搜救長達9日，終於找到所有罹難者遺體，為了節省更多人力資源，新北市消防局針對轄區內易落水的橋樑，像是光復、華江、華翠橋等下方的河域，研究一年製作「水文圖」，將一個假人裝上GPS定位系統，隨著水流漂下，追蹤浮標軌跡，製作出宛如「水底地圖」，未來在搜救上時間約可節省5倍，把握救援的黃金72小時。2015/06/02 17:48 -
送別空姐！ 五月天音樂陪伴友盼「咩恰」好走
復航空難罹難空姐葉家菁，親友在台南老家為她舉行公祭，好友將她學生時代以及去日本旅行的照片，搭配家菁最愛的五月天歌曲剪輯成紀念影片，在公祭上播放，親友跟媽媽看著家菁一張張快樂甜美的笑容，不禁流下懷念感傷的淚水，而復航董座林明昇也到場致意，全程不發一語，另外除了五月天在家菁失蹤時寫下的字條之外，家菁生前喜愛的獨立樂團歌手們也趕在公祭前寫下祝福卡片，希望家菁在天堂當個快樂的音樂天使2015/02/14 18:37 -
復航空難最後1人 遺體連座椅尋獲
最後一名罹難乘客，找到了！復興航空墜毀基隆河意外，搜救第9天，救難人員契而不捨下，傍晚5點多，尋獲最後一名空難乘客陳仁泰，遺體跟飛機坐椅相連，發現地點在二號水門附近，空難總計造成43死，而搜救任務，也正式告一段落2015/02/12 22:28 -
〈快訊〉復航空難最後一人 尋獲遺體綁座椅上
最新消息，復興航空墜毀基隆河意外，搜救人員剛剛尋獲最後一名罹難乘客，遺體跟飛機坐椅相連，地點在2號水門處，目前警消人員已經把遺體打撈上岸，通知家屬2015/02/12 17:41 -
復興客機墜河／救援黃金72小時已過 何時啟動退場？
復興空難持續搜救，傳出好消息，再度找到2名失蹤者的大體，在南湖大橋附近，距離失事地點只有700公尺。但空難邁入第8天，卻仍有最後一名失蹤者沒有找到，退場機制如何啟動？行政院長毛治國說會盡力，似乎是要找到最後一個為止2015/02/11 23:03 -
復興客機墜河／空難第8天 南湖大橋再尋獲2失蹤者
復興GE235空難第8天，下午搜救有新進展，接近1點40分時，救難人員在事故地點往下游600公尺處，也就是南湖大橋下發現2具遺體，身分初步判斷是台籍旅客楊榮添以及陸籍旅客張曉濱，被發現時，2人還坐在座椅上，腰部繫著安全帶，然而遺憾的是，連續3天參與搜救的「蘭陽潛水協會總幹事鍾陸基」，疑似因為天冷，動脈瘤破裂猝逝，救人的反而喪命，現在外界也有聲浪，政府該何時退場停止搜救，對此復興航空回應，如果停止搜救，他們會接手負責到底2015/02/11 18:11 -
復航機師「2成沒過」口試 「維修」是下個關鍵！
復興航空空難，民航局要求復航機師得要重訓，第一階段口試結果出爐，49人當中有10人得要重考，最主要因素是緊急應變處理不熟練，這10人即日起停飛並加強訓練，至於過關的人則要接受第二階段術科訓練，也就是到國外模擬機上進行考核，不過，也有許多民眾認為機師重訓不一定能改善整體飛安，學者則說，機場位置以及維修確不確實也是關鍵2015/02/11 17:54 -
〈快訊〉空難搜救傳憾事！ 蘭陽救難指揮官病逝
▲復興班機不幸墜河，搜救人員奮力搶救，如今卻傳來不幸消息。 復航空難最新消息，事發超過一週，搜救隊仍在現場找尋另外三名罹難者，現在卻發生救難員病逝的憾事2015/02/11 13:00 -
復興客機墜河／機師高喊「MAYDAY」求救！ 塔臺沒聽到
復航空難，第一時間網路上就流傳聲音檔，說在墜機的那一刻，機長大喊「MAYDAY」，但今天傳出，這個求救訊號，塔台人員根本沒聽見，原來是因為當時飛機成功起飛，塔台人員就把飛機交給近場台，但是近場台卻遲遲無法聯絡到GE235班機，又打回塔台，三方通話只聽到雜訊，事後發現，出現雜訊的時間點就是機長求救的時候2015/02/10 13:08 -
復航陷空難陰霾 少主接班路顛簸
深陷空難陰霾的復興航空，如果賠償金比照去年的馬公空難，等於是高達6億元的賠償金，創下紀錄！這也讓復航營運再添壓力，不過回顧過去幾年，在少主林明昇接棒後，復航快速擴張，2013年營運成長率逼近21%，甚至超越長榮和華航，這也讓外界常拿他和長榮張國煒比較，只是飛安問題頻傳，接班路顯然也相對艱辛一些2015/02/10 01:03 -
復航經營「低成本、高KPI」 遭疑制度殺人！
復興航空空難黑盒子解密，可能雙發動機都失效，外界矛頭指向正副機長，但有復航機師爆料，其實駕駛事前早就知道單發動機失效，但公司卻要求回程再維修，專家分析，這很可能造成機長心理壓力而出現誤關情形。再從復航處理整起事件來看，不僅處理得荒腔走板，管理也出現層層漏洞，甚至人力銀行網頁上，復航還徵求工讀生「擬合約、回覆顧客意見」，都讓人質疑復航為了省成本，得為「制度殺人」負起責任2015/02/10 00:58 -
復興客機墜河／航太博士投書回台 稱「引擎故障」為主因
飛安會的黑盒子對話紀錄出爐之後，各界意見紛紛湧入，就連曾經在美國波音擔任技師，後來更到奇異公司引擎設計、剛從高階主管退休的航太博士劉行端，都還特地投書回台，認為墜機原因是「引擎故障」，而且每次遇到空難意外，像台灣這樣的小國面對國外飛機製造大廠，很多時候難以追究原廠機械問題，反倒檢討機師或是維修部分，就像打小孩給別人看，而現場卻有目擊者則說，當時飛機右引擎還在轉動，似乎跟飛安會2個引擎都失效兜不攏2015/02/09 18:46 -
復興客機墜河／全家逃死劫！ 林明威回想「空難」緊張結巴
短短7個月復興航空爆發兩起死傷慘重空難，這次復航墜機基隆河只有少數乘客生還，其中林姓一家三口，爸爸當時發現一歲多兒子溺水，趕緊為他做心肺復甦術，才恢復呼吸心跳！現在媽媽復原狀況良好，但鼻部受到巨大撞擊，導致「鼻骨凹陷」將進行復位手術，而事發至今快一個星期，幸運生還林明威接受TVBS專訪時，他回想起當時墜機瞬間講話結結巴巴2015/02/09 18:40 -
復興客機墜河／人力出走？傳復航低薪 機師、空服員屢跳槽
台灣航空業，是否面臨人力不足的問題？尤其在復興空難後，接連被拿出來討論，業界認為，復興因為薪資比較低，所以經常被挖角，事實上，以空服員薪資來看，復航比起華航、長榮，因為少了國際航線加給，薪水確實比較低一些，而確實國內航線，在同樣工時下，要飛的趟數會比國際航線多，再加上追逐夢想，多半「先求有、再求好」，入行之後再跳槽，也讓外界覺得，人力被挖角，對此，復航表示，沒有人力短缺問題2015/02/09 14:52 -
〈快訊〉逃過一劫！計程車司機今出院 後續心理評估
復航空難，機身掃過計程車，造成駕駛和乘客受傷，其中計程車駕駛周錫東，傷勢逐漸恢復，在今天上午已經出院，不過院方表示，擔心他是否會有創傷壓力症候群，未來會請心理醫師協助，做後續的心理建設2015/02/09 12:32 -
寧改行程也不搭復航 半數旅客要換航班
復興航空短短7個月2次空難，現在旅行社也急的跳腳，業者透露，只要行程有坐復航的旅客，都來詢問還能不能退票或退團，甚至有1/2的人要求改搭其他家航空公司，復興航空開放到13日，全線退票不收手續費，目前約有2成旅客來退票，甚至還有1團30人，原本預計要搭復航去韓國濟州島玩，不要搭復航換搭其他航空公司，改行程飛去釜山玩2015/02/08 18:49 -
1年2空難！復航空姐欲離職 違約得賠30萬
復興航空一年內兩起重大飛安意外，有空姐家人擔心，希望能換工作，但復航和空姐簽約一簽3年，如果違約離職就得賠30萬，相較於其他航空公司違約也得賠錢，但會依照年資遞減，復航則沒有依年資遞減。其實航空公司培訓機師和空姐，事前都得投入不少時間和金錢，機師養成需要的時間和經費更高，就有航空公司在培訓機師之前，先要求簽下千萬本票2015/02/08 14:09 -
復興客機墜河／還原失事瞬間 美專家：駕駛艙應裝監視器
復航空難，行車紀錄器錄下的畫面，現在成了調查失事真相的輔助證據，其實隨著行車紀錄器的普及，這類影像都成了目擊的證據，而美國也在討論，未來在商用客機的駕駛艙內，是否也要加裝監視器，萬一發生不幸，至少可以還原機艙內的動作。2015/02/08 13:39 -
復興客機墜河／復航今早與家屬協商 理賠金額恐破6億元
復興航空GE235空難，如果比照去年澎湖空難，每人賠償金額1490萬來計算，扣除保險後，復興航空恐怕要再賠償超過台幣6億元，今天上午也和家屬進行協商會，除了設紅龍管制媒體，復航員工也全程盯場，不開放協商會，儘管復航確定先給120萬的喪葬補助費，不過駕駛廖建宗的姑姑，質疑飛安會分析黑盒子結果，認為明明是復航機械故障，卻推卸責任成人為疏失2015/02/08 13:20
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