低排放 結果共18筆

目前英國倫敦已經規劃「超低排放區」，近期這項措施已經到拓展到全倫敦區域，向擁有高排廢車款的車主額外徵收費用。這影響到的層面其實不小，甚至就連買冰淇淋這件事情也將受到影響？由於傳統冰淇淋車多半採用柴油貨引擎作為動力，因此如果這類型營業車款的排污表現不佳的話，那麼就可能會被額外課徵費用。

城市整治空氣汙染，或許能借鏡英國。英國首都從2019年開始推行「超低排放區」，針對高汙染的車輛加收費用，從本周二起擴大到全倫敦實施，將向老舊、汙染排放嚴重的車主，每天徵收台幣500元的費用。市府強調能改善空氣汙染，降低相關死亡和疾病，讓郊區的民眾也能呼吸乾淨的空氣，不過民眾並不埋單，表示將讓日子過得更苦，政策上路的當天，大批民眾聚集在唐寧街外抗議表達不滿。

英國政府近期蠟燭多頭燒，數據顯示，英國是已開發經濟體中，唯一通膨仍持續攀升的國家，不只物價高漲惹來民怨，倫敦市近期要擴大實施「超低排放區」，不符合排放標準的車主只要開車上路，一天就要支付約合台幣5百元，引爆民間怒火；而蘇格蘭東北部的奧克尼群島，也因為長期經費不足，當地議會提案，打算脫離英國，希望成為挪威的自治領地。

隨著對環境保護的重視，海洋維護已成為不可或缺的一環，而航運業在減少碳排放方面扮演著重要的角色。根據統計，跨國貨物與貨櫃運輸所產生的溫室氣體排碳量佔全球的3%，大約相當於每年10億公噸二氧化碳。為了降低航海業的碳排放，採取了多種節能減碳措施，例如港務的裝卸電氣化和太陽能板的設置，以及貨運船舶上的經濟航速調整等。

科技巨擘Google的地圖功能一直是很多人的導航首選，Google Map更是很多人的手機當中不可或缺的應用程式，而有一個很大的重點就是他們一直持續不斷再精進這個地圖功能，在有些國家或地區開始收取空污費，車輛在行經低排放區域時需要被收取過路費，而Google Map也在近日發表重大更新，就是在路線規劃當中如果車輛進入這些區域時將會發出提醒，並且可以選擇避免行經這個區域，同時還可以規劃最省油的路線，讓你可以在時間與油耗還有里程當中做出取捨。

隨著歐美、中國、日韓政府相繼宣誓零碳時程，從歐美到台灣企業皆陸續訂出降低排碳量的明確目標。美國知名的物流公司UPS已宣布十年內致力於旗下車輛和飛機的排放量降低1％，台灣知名晶圓代工龍頭台積電則宣布將碳足跡及減碳績效列為採購指標，要求設備供應商2030年前需節能20%，否則可能無法繼續合作，ESG投資再度成為投資焦點。

2015年爆發的「柴油門」事件，讓一度以「Clean Diesel」潔淨柴油為號召，期望成為內燃機引擎低排放、低油耗解決方案的柴油引擎一夕之間聲勢大跌，甚至加速汽車展也轉型，大步走向電動化。但這不表示車廠就此放棄柴油引擎，Volkswagen更進一步針對柴油引擎進化，透過雙SCR選擇性還原觸媒 (尿素) 系統，降低NOx氮氧化合物排放以符合最新排放法規，並且擘劃電動化未來，期望與48V Mild-Hybrid輕油電系統整合，更進一步減少污染排放。

為帶領品牌轉型，Bentley日前宣告啟動Beyond 100品牌重整計畫，期望可進一步確立Bentley品牌定位，同時大步邁開電動車戰略。為朝向產品線電動化戰略目標前進，Bentley加入由英國政府低排放車輛辦公室 (OLEV) 出資，由英國創新局 (Innovate UK) 主導，為期三年的OCTOPUS (Optimised Components, Test and simulatiOn, toolkits for Powertrains which integrate Ultra high-speed motor Solutions) 計畫，目標打造新一代純電動力系統。Bentley表示，預計於2026年現身的品牌首款純電動車，就會搭載這款全新電動馬達。

受「柴油門」事件影響，過去標榜「潔淨柴油」，主打省油與低排放效果的柴油動力一夕之間聲量大跌，再加上各國實施排放總量管制、加速車廠轉向電動車開發，柴油引擎成為車市中最不受重視的動力形式。不過，柴油引擎較高的熱轉換效率，以及省油、低排放特性，仍被Jaguar Land Rover視為是「潔淨動力」的一環，外媒報導，Jaguar Land Rover產品工程負責人Nick Rogers表示，Jaguar Land Rover仍持續投入柴油動力開發，並可能加入PHEV插電式油電複合動力，使柴油引擎更為潔淨。

由於中南部昨天空氣品質差，台電讓中火、興達持續配合降載，台電表示，去年火力電廠降載次數超過一千次，而且去年空污季火力電廠減發度數更超過前年一整年，台電重申，只要確保系統供電穩定，將多管齊下努力降低排放。

不管是我們加油或是一般看到工廠排放廢氣，這些都要繳納一部分的空汙基金，而這筆空汙基金現在連續兩年出現，入不敷出的狀況，主要就是推動補助汰換一至三期大型柴油車以及低利信貸買新車等，而環保署目前已經啟動「季節性差別費率」，希望能夠增加降低排放的經濟誘因。

環保署今天說，從6月起已局部盤點確定哪些電廠要降低排污，預計民國114年空污排放量可從10萬噸降低至6.5萬噸，減幅達35%。

為落實人、車、地球和諧相處，連汽車業者也對地球環保不遺餘力。汽車廠除了開發低排放、或零碳排放的環保綠能車款，更用積極的方式來愛護地球，保護環境。車廠業者設置太陽能案場，也同時宣示企業將於2025年前全面投入節能環保與新能源政策。

為讓燃煤鍋爐提前汰換，新北市府環保局針對領有生煤使用許可證的業者，將燃煤鍋爐汰換成燃氣，最高可獲設備補助金新台幣50萬元，以降低排放空氣汙染物。

時代力量黨團考察台中火力發電廠，剛好在同一天台中海線pm2.5再次紫爆，在立委和隨行環團的要求下發電廠即時降載減低排放量，但包括機組更新都得等到民國115年後，時代力量黨團認為這根本緩不濟急，要求台電未來能針對pm2.5做出即時反應。

印度車多，也造成嚴重的空氣汙染，政府鼓勵民眾購買節能汽車，每台車補助大約6萬台幣，不少車商看準這股商機，推出油電混合車或電動車，外國車廠也針對印度市場設計低排放車款。

▲(圖：達志影像／美聯社) 柬埔寨著名觀光景點吳哥窟，每年吸引大批遊客前來觀光造成園區過度擁擠，加上當地天氣悶熱遊，時常讓人汗流浹背，為了解決這項問題，有業者推出電動單車，標榜零噪音低排放量，只要充電就能到處趴趴走，環保又節能

我們陸續為您報導過全球聚焦的東京車展、洛杉磯車展，今天要看中國大陸的廣州車展，因為915輛展示車，數量新高，而整個大陸全年的汽車銷售量今年恐怕會突破2千萬，大陸霧霾問題嚴重，一但達到紅色警戒，北京就會限定車號上路，這使大陸產製的車研發降低空污變成獨門特色，今年的車展幾乎都強打「低排放量」，電動車更找到搶攻大陸市場的最好時機。