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今年第9號颱風「盧碧」已經生成，預估路徑將會逐步影響台灣，屆時全台多處將面臨豪大雨，恐會造成部分地區及路面積水，裕隆日產汽車提醒所有Nissan車主小心防範，並且如果因本次颱風受損，為體恤車主，減輕車主負擔，將提供因天災受損車輛維修零件與工資8折優惠，並針對Nissan悠遊聯名卡卡友推出「十分感心分期專案」，使用聯名卡支付車輛受損維修費用可享分期零利率優惠。

新冠肺炎疫情期間，許多社福團體面臨募款不易、資源捐助中斷等困境，裕隆日產為能落實企業社會責任、支持社會公益，今年持續與裕隆汽車共同捐贈新台幣100萬元，為台北市政府環保局市民臨時工投保「僱主補償契約責任險」，以實際行動感謝這群無名英雄的辛勞與付出，透過這份關懷與心意，讓辛勤維護市容整潔的市民臨時工擁有多一重安心保障，在不幸遭逢意外與急難時，能夠立即獲得實質資助，減輕家庭經濟重擔。

後輪轉向系統其實不是什麼新科技，這個系統的概念已經存在了幾十年，在1985年的Nissan R31 Skyline身上就可以看到，當然現在的後輪轉向系統又更聰明了，不只是低速可以帶來靈活性，高速的時候還有更穩定的表現，尤其在這次最新的S-Class以及EQS上頭更是如此，高達10度的後輪轉向角度令人驚艷，不過在EQS身上的這套後輪轉向系統可能需要讓你每年付出更多的金錢才可以使用。

近日受到烟花颱風環流影響，全台多處已陸續強降豪大雨，造成部分地區及路面積水，裕隆日產汽車提醒所有Nissan車主小心防範，颱風來臨時，應避免將愛車停放在低窪處、容易積水及地質不穩定之河邊溪邊等處，萬一愛車不幸因泡水故障，則依浸水程度而有不同處理方式，尤其當車輛浸水已達輪胎高度二分之一以上時，請不要發動引擎行駛，儘可能以拖吊方式移動車輛，並儘速將愛車送至服務廠詳細檢查。

一提到Skyline，相信所有車迷腦中都會浮現Nissan Skyline天際線。畢竟，代表Skyline之於Nissan，可是說兼具性能與豪華的跑房車代名詞，在其超過一甲子的車系歷史中，不僅在日本人心中佔有崇高地位，更演繹著與東瀛戰神GT-R之間濃厚的血緣關係，不過，那是另一段故事了！

女星鄭家純（雞排妹）近期被拍到和「保時捷男」約會，有二手車商索性拿新聞照片打廣告，她便談起「關於車子的廢文心得」，坦言這幾年換過不少約會對象，心中第一名是Nissan Teana，認為保時捷車廂不夠大。

稍早之前，Infiniti對外正式發表LSUV新作QX60，其更精緻更豪華的配備規格固然吸引不少粉絲們的目光。但對於新世代能源渴望更激進的買家而言，眼前所謂的全新產品似乎缺乏了一點新意。特別是當前電動化風潮在全球正如火如荼地展開，美國、中國及歐陸等主要市場更以實際行動讓世人看到這巨變中的強大勢力。作為躋身豪華品牌之林的Infiniti在EV進程上卻未有明確宣示或大動作，新作QX60依舊只在北美市場端出了3.5升V6動力，在中國推出2.0升VC-Turbo動力，EV、Hybrid卻是付之闕如，如此作為在當前競爭激烈的綠能風潮中不免令人擔憂。

講到日系超跑絕對不會忘了東瀛戰神Nissan GT-R，現行的R35 GT-R於2007年的時候發表，到現在也已經經歷了14個年頭，雖然在這中間有過幾次更動，其中最近一次是2016年的小改款，但其實這輛車早就到了大改款的時間了，當然Nissan其實準備下一代GT-R車型相當長的時間，我們也可以一直看到相關的概念或著是謠言出現在市場當中，不過最新的消息指出下一代GT-R也就是代號R36的版本將不會有太多變動，至少在動力上將沒有讓人驚喜的表現。

今年稍早時曾有消息傳出，Mazda將以增程電動車引擎的方式，讓轉子技術重出江湖，讓許多車迷感到興奮不已。雖然不是以主要動力系統的方式回歸，但有朝一日還有機會看到轉子引擎，也算某種程度的圓夢。只可惜好夢不長，因為Mazda宣布將暫停MX-30增程引擎開發，因此不會如先前宣布的時程在2022年上半推出。

如果你是日系車迷，肯定不會對Nissan GT-R感到陌生，尤其是R34 Skyline GT-R甚至還參與過電影演出。在玩命關頭電影中由保羅·沃克所駕駛，這款車在全世界都有許多支持者。而在美國市場，狀況優良的R34 Skyline GT-R甚至已經創下313,000美元的天價，約合新台幣877萬元，這也意味著這款車具備了高度的收藏價值。

等了10來年，終於等到新一代Nissan Z，只要再等1個月就能在今年美國紐約車展上看見新世代Z跑車的真身，並且揭曉車名是否會如傳聞一般定為400Z。又或者會和BMW iX一樣，拿掉數字編號，成為單純的Z車系？基本上新車應該會使用3.0雙渦輪增壓V6引擎，最大馬力400匹，畢竟用排氣量命名的話，總不可能從370Z倒退回300Z，因此400Z的推論是挺有道理。先不管到底叫什麼，在新車發表前又有另外一則值得關注的傳聞，那就是Nissan可能會比大家想像中更快發表新世代Z Nismo性能版本。

每個人都有自己的夢想車，如果假設有一天，沒有預算上的限制，你會想把什麼車給買回家。《地球黃金線》粉絲團向廣大網友發問，獲得超過200多位熱情網友的回覆，其中得票數最多的是性能旅行車Audi RS 6 Avant，第二多網友的選擇是Lamborghini Urus，另外美國賣最好的貨卡Ford F-150跟東瀛戰神Nissan GT-R也都是很多網友的夢想戰駒。

Nissan全球戰略車款Kicks自上市以來，廣受消費者好評，2021年雖面臨疫情挑戰，仍繳出平均月銷量突破千台的好成績。裕隆日產汽車為感謝廣大消費者支持，特別推出「牌照稅、燃料稅Nissan幫你付」限時購車優惠，本月入主Nissan Kicks，今年至年底的牌照稅和燃料稅由Nissan幫你付。

上個星期五 (7/2) ，Nissan總代理裕隆日產悄悄於官網上架Tiida J預售活動頁面，宣告導入Autec Japan設計外觀套件，並且透過內裝升級提升質感的Tiida J將開出74.5萬元起預售價格。經過一個週末，今日 (7/5) ，裕隆日產正式宣告啟動Tiida J正式上市，維持74.5萬元建議售價，如果搭配舊換新最高5萬元補貼，最低只要69.5萬元就能入主，預計7月15日正式上市，期望讓Nissan車系當中的國產掀背主力再戰幾年。

儘管市場主流已經偏向於小型跨界休旅，隨著新世代Honda Fit即將入臺，國產中小型掀背市場也將再起波濤。為了迎戰預計於9月份在臺灣上市的大改Fit，Nissan總代理也針對以「魔術大空間」聞名的Tiida進行更新，預告推出與日本Autec合作開發全新外觀套件，搭菱格紋飾板以及暗紅色內裝搭配的Tiida J車型，開出74.5萬元預售價格，讓Tiida能夠以更新穎的面容在國產掀背市場再引起討論。

日韓貿易戰兩年了，為了對抗日本的出口管制，南韓政府發起自救，力拚半導體材料、零部件等國產化，試圖擺脫對日本的依賴，不過這條「去日本化」的道路似乎走得不太順遂。今年上半年，南韓總出口額雖然寫下歷史新高，但對日本的「貿易逆差」卻大幅回升，來到100億美元，比去年同期增加35%，主要是因為半導體設備、材料等進口額再度暴增。不過自兩國自開打貿易戰以來，南韓境內的「反日情緒」升溫，抵制日貨運動持續發酵，加上疫情影響，日本快時尚品牌Uniqlo，去年就收掉了位於明洞的旗艦店，Nissan汽車也退出南韓市場，而今年就連美妝大牌「植村秀」也受波及，正式宣布要撤出南韓。

2021年6月份臺灣汽車市場掛牌實績正式出爐，受到5月19日全臺進入三級警戒狀態經濟活動熱度急凍影響，雖然傳統上6月份屬於汽車市場銷售旺季，整體掛牌數卻持續下探，整個月份只有27,930輛掛牌數，比起5月份再度萎縮，甚至只有去年同期的67.5%，少掉超過3成的掛牌數字，所有汽車品牌幾乎無一倖免，其中又以Honda品牌為多受到疫情以及Fit即將改款兩大因素影響，6月份掛牌數只有5月份的64.5%，更只有去年同期的39.8%，不到4成。另一款國產休旅Ford Kuga在6月份也是有大幅度衰退，掛牌數字只有上個月的41.6%，不只年度累積掛牌數遭到Nissan Kicks超車，甚至差點摔出國產掛牌數排行榜前10名。

跨界車型在近幾年得到市場熱烈迴響，不少車廠都針對消費者的需求，在同一車格中打造有著更多機能的車款。《地球黃金線》也找來達人們介紹車市中幾台跨界休旅生力軍是否有機會在未來引進台灣市場。

Mitsubishi三菱的Lancer Evolution也就是我們俗稱的EVO，在今年五月時日本原廠資料顯示將要復興Ralliart這個經典品牌，這個屬於高性能與賽車運動的部門品牌在2010年暫停營運，經過了11年的休息之後，終於有計畫回歸市場，而大家最期待的就是EVO的再次出現，就連大股東也都要求這輛車可以重出江湖，但是原廠似乎認為這輛車不會帶來太多效益，至少在近年內不會出現。

隨著泰國、日本與美國等地陸續推出小改款Kicks，扮演目前Nissan在臺灣銷售主力的入門小型休旅究竟何時在臺灣改款發表？也是目前市場上關注話題。由於受到疫情以及全球車用晶片短缺影響，Kicks小改款國產上市時程目前仍無法敲定。不過，近期在環保署噪音查詢資料庫中卻出現Kicks 1.6送測資訊，是否代表Kicks將會在這波改款更新當中，脫離目前跟隨中國大陸版本，以1.5升自然進氣引擎作為動力來源的模式，改為直接效法美規版本，換搭1.6升動力？

國內受到新冠疫情肆虐，各行各業都遭到衝擊，如果此時又有購車需求，那CP值將成為首要考量。《地球黃金線》請來達人們以70萬入門掀背車為挑選基準，推薦CP值最高的車款，讓疫情尚未退去前，可以開著車避免在大眾運輸工具上群聚的機會。

今年3月份時日本向美國成功引渡Michael Taylot父子檔回日本接受審判，他們兩個涉嫌幫助前Nissan董事長Carlos Ghosn棄保潛逃至黎巴嫩。今（15）日，Taylot父子在東京地方法院認罪，將面臨最高3年的徒刑。除了美國籍父子檔，Ghosn逃亡期間為他轉機的土耳其飛行員、員工共3人，也被土耳其當地法院判了4年2個月徒刑，儘管幫助Ghosn逃亡的人員一一接受法律制裁，但Ghosn目前依舊在黎巴嫩逍遙。

作為Nissan品牌旗下經典跑車代表，Fairlady Z車系在1969年推出240Z之後，便在日本性能車界佔有一席之地。只不過目前這一代370Z自從2009年發表之後，到現在已經超過12年的時間，隨著其他同類型產品不斷推陳出新，如同樣具備傳奇地位的Toyota GR Supra等等，導致整體產品競爭力持續下降。而關於大改的傳聞這兩年來甚囂塵上，從Nissan持續推出一些限量特仕車型來看，370Z的產品週期也該走到尾聲。現在，官方終於鬆口確認，新車將於今年8月17日在美國紐約發表。

隨著環保觀念普及與科技層次的提升，電動車在市場上的接受度與能見度已愈來愈高，若不是因為當前電動車售價仍處相對高檔，相信會有更多人迫不及待順應時勢投入電車陣營！

在國內提到法國汽車品牌，相信很多人第一時間只會聯想到Peugeot或Citroen，的確，近幾年來法國雷諾車廠對台灣新生代消費者來說可謂相當陌生，然而雷諾汽車在千禧年後與日產汽車的結盟，經過多年發展仍穩居全球前三大汽車集團的寶座，這也讓Renault汽車在全球市場中顯得格外重要，尤其是當家主力車款Megane準備推出純電車型的消息一出，立刻吸引全球媒體的目光。