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遠航「高齡機」！過勞飛逾125hrs 藏安全隱憂
遠東航空突然宣布取消中日韓以及東南亞8條航線，導致上千名旅客權益受損，交通部長王國材20日表示，遠航飛機的機齡，由於過於老舊，因此總飛時每個月必須低於1350小時，但今年以來已經連續3個月超過標準，5月才過一半，又超過100多小時，考量飛安問題，民航局才要求積極控管，遠航等於是到了最後一刻，才緊急停飛部分航線避免挨罰。2019/05/20 18:50 -
26年高齡機強制淘汰 民航局：2020年起生效
民航局修改法規，原擬明年起強制淘汰26年以上高齡機，因遠東航空反彈並盼給緩衝期，交通部同意民航局調整期限至2020年元月起生效，並在昨天部務會報通過。2018/10/05 13:32 -
快訊／民航局擬汰除高齡飛機 民眾可查「飛機機齡」
民航局擬定修法加強管制飛機機齡，強制汰除26年以上的高齡機，民航局表示今已邀集國內航空公司討論，包括華航、長榮、華信、立榮、台灣虎航都承諾將會在官方網站上更清楚地揭露其機隊組成與機齡資訊，讓旅客可事先掌握其搭乘航段可能執飛的飛機機齡，最快6月上線。至於遠東航空官網上目前已有完整公布其航空器機齡、飛航時數及最後一次維修紀錄，旅客已可查詢。2018/04/18 17:36 -
立委提訂機票可知機齡 民航局：可討論
民進黨立委陳明文今天在立法院交通委員會質詢時說，高齡機攸關飛安，應該讓消費者上網訂票時，就知道所搭飛機的機齡，民航局長林國顯表示，可與航空公司討論。2018/03/22 17:33 -
遠航憂高齡機淘汰無緩衝 等同逼關門
交通部去年預告修正相關法規，明年1月1日起強制淘汰26年高齡機，遠航強烈反彈，民航局提調整案，交通部還未同意，遠航總經理李承仲今天受訪說，若無足夠緩衝期，等同逼關門。2018/03/08 16:40 -
遠航4架26年機 交通部討論是否放飛
交通部去年預告修法，2019年起，民航客機機齡不得超過26年，遠航將有4架飛機明年需強制淘汰，遠航盼給緩衝期，法規仍未生效，遠航4架高齡機明年是否能放飛，交通部將討論。2018/03/06 13:42 -
遠航飛機機棚擦撞 民航局：最重可罰300萬
遠航兩架飛機在機棚擦撞，民航局標準組長林俊良今天在記者會中表示，這屬於遠航地面安全事件，民航局將調查是否有紀律問題及人為疏失，若有違規最高可罰新台幣300萬元罰鍰。2017/10/17 16:40 -
故障率增！ 民航局擬修法「26年」飛機強制退場
雖然機齡並非飛機故障主因，不過航空公司有沒有妥善維護相當重要，觀察近年國內高齡機故障率高，造成班次誤點取消，民航局研擬修訂「民用航空運輸管理規則」，未來滿26年的高齡機，將強制退場，同時也鼓勵航空業自主提前汰換，預計10月召開公聽會，聆聽多方意見。2017/10/04 12:19 -
民航局擬限客機年齡 逾26年一律淘汰
交通部研擬修正「民用航空運輸業管理規則」，限制高齡客機機齡，擬將上限訂為26年，逾齡者一律淘汰。2017/10/03 15:28 -
老機升空！全台59架高齡機 明年大體檢
維護飛航安全，民航局要從飛機年齡開始檢查控管。根據統計全台有59架機齡超過14年的高齡機，每天頻繁起降，檢查也要加強版，民航局將在明年實施高齡機體檢，只要不合格就不能飛得重作檢查。另外因為今年發動機故障事件變多，明年開始引擎也被列為重點檢修項目。2015/12/28 12:53
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