鎳 結果共69筆

隨著中國大陸電動車需求放緩，讓曾是國際當紅原物料「鋰」不再瘋漲，國際鋰價在2022年11月突破每公噸60萬元人民幣，達到高點後迅速下跌，跌幅超過8成。目前市場對碳酸鋰的需求仍處低迷，呈供需兩弱的格局。

印尼首都雅加達，是全球空氣汙染最嚴重的城市之一，這裡的燃煤發電廠、汽機車和工業廢氣，都讓城市隨時籠罩在霧霾中，這造成當地呼吸道疾病不斷飆升，沒有感冒卻久咳不癒，還有皮膚、眼睛癢等過敏問題。印尼政府為了達到零碳目標，喊出2030年要年產60萬輛電動車，這也讓電池原料之一──鎳礦需求大增；印尼東部的蘇拉威西島上，居民表示只要自家土地被驗出含有鎳礦，就會收到政府的徵收單，給予3千塊美金補償，然後土地就被交到開發商手中。

電動車市場不斷擴大，對於鈷、鎳等金屬的需求量也因此暴增。但這些金屬得開採過程，可能導致雨林消失或是有人權上的疑慮，印尼甚至警告鎳礦可能在20年之內開採殆盡。就有業者把眼光望向礦藏豐富的深海底，認為能讓採礦的排碳量減少五到七成。但專家擔心這將破深海本來就脆弱的生態環境，就怕造成無法挽回的衝擊。

因為電動車熱賣推升鎳礦的價格，包括特斯拉在內，不少電動車大廠都前往全球最大鎳礦產地印尼設廠。但印尼能源礦產部長卻警告，如果不謹慎開採可能20年之內就會消耗殆盡。

採礦，給人的印象是深入地底，有生命危險的工作。不過現在，中國大陸甘肅有座智慧礦場，耗資千萬打造無人車挖礦，而且這裡是中國的「鎳都」，產量全球第二，是戰機、軍艦、衛星等戰略原材料，TVBS帶您一探究竟。

電動車已經是全球趨勢，各國都在力拼搶攻市場商機，包含像是越南的兩大集團之一，旗下電動車品牌，也力推新車款，還打進美國市場，專家分析，東南亞占有地緣優勢，加上電池原料的鎳主要產地就在印尼，成為東南亞國家發展電動車的一大助力。

高雄有竊盜集團盯上貴金屬進口商，竟然買通貨櫃車司機及高雄港地磅站員工，暗中在地磅站裝設干擾器，半路調包劫走上百噸的貴金屬，轉運出口販售，怕被發現還偽造行車紀錄，不法所得高達2400萬元。

今年的G20峰會在印尼峇里島舉行，英國經濟學人指出，印尼在未來10年會變得更加的重要，預估在未來25期間，影響力會急劇增加，成為下一個「亞洲大國」。對此，TVBS 56頻道《金臨天下》邀集專家一同討論印尼未來可能的發展。

電動車最關鍵的其中一項科技是電池續航力，以及它的成本業者跟消費者能否負擔。印尼因為擁有豐富鎳礦，因此想創一個類似OPEC的組織來控制鎳礦價格，但這個夢想難度似乎不小。要同時掌握原物料跟科技似乎才能在電池市場中取得絕對優勢。

隨著電動車正在市場上如火如荼地發展，不僅能源供應製造商趕忙改良電池技術，美國聯邦政府也承諾為充電樁等基礎設施投入數十億美元，為的就要加速電動車在場普及。但這樣得付出什麼樣的代價？製作EV電池所需的鎳和鈷開採行為已對環境造成嚴重影響，甚至導致大量物種死亡，並摧毀當地生態，為的就是要讓電動車擁有更好的續航力以及更漂亮的0-100km/h加速數字！

全球暖化災情持續上演，加州三角洲鹽度大增，農民灌溉、民生用水更吃緊；而在英國，眼看新一波熱浪即將來臨，限水禁令再擴大。但就當高溫讓各行各業無不叫苦連天，法國「鹽之花」產量幾乎翻倍，成了極端氣候下的罕見受惠者；而格陵蘭的冰層融化則讓貝佐斯、比爾蓋茲等億萬富翁看見商機，投資礦產公司前往島上找尋貴金屬，為電動車發電，加速全球能源轉型。

電動車逐漸獲得全球消費者青睞，也讓購買需求不斷提升，為了確保關鍵材料供應穩定，各大車廠無不想盡方法，利用收購、結盟或甚至壟斷方式，避免自家生產線開天窗。《路透》（Reuters）報導，引述印尼當地財經媒體的說法，電動車大廠特斯拉（Tesla）傳出，已與該國簽訂總金額50億美元（約新台幣1501億2900萬元）的合約，收購當地盛產的鎳礦，作為電動車鋰電池的主要原料。

根據今天見報的訪談，俄羅斯諾里爾斯克鎳業公司（Nornickel）負責人波塔寧表示，他願與俄羅斯鋁業聯合公司（Rusal）商討合併事宜，結合成能對抗西方制裁的強大企業。

歐洲因為長期依賴俄羅斯的能源供應，在烏俄戰事中對俄方的制裁也「傷敵一千，自損八百」。有鑑於此，美國總統拜登試圖加速擺脫對中國的依賴，周四宣告將動用《國防生產法》，以政府直接注資或者投資研發等方式，來保障鋰、鎳和石墨等關鍵原料的供應，目的是要確保電動車電池，以及再生能源的供應鏈安全。除此之外，美國貿易代表戴琪近日也強調，美方將採取新的中國貿易政策，聚焦於美國經濟的獨立，降低對中國依賴。中美間的「脫鉤」與「掛鉤」，已是兩國未來角力的焦點之一。

俄烏戰事造成全球原物料飆漲，金屬鎳的價格一度漲破每噸10萬美元，鎳是電動車電池的關鍵材料，現在面臨短缺的窘境。專家分析，隨著電動車電池需求量增加，鎳礦供需失衡可能成為常態。未來除了發掘新礦源，回收鋰電池重新利用，也成為兼顧環保的解決辦法。

自俄烏開戰以來，國際油價暴漲引發的效應，持續造成恐慌，像在西班牙和義大利，這周末仍不斷出現汽車排長龍加油的場景；至於美國，則是從汽油、房租到日常用品都漲。而烏克蘭與俄羅斯占了全球穀物出口的1/3，大麥、小麥也因為這場衝突飆漲，遠在非洲的麵包店，都因此面臨倒閉命；俄羅斯本國超市，也開始限制部分商品的採購數量。聯合國最新報告指出，全球糧食價格，將可能因為俄烏戰爭，再增加20%的漲幅！

俄烏戰爭對全球經濟的衝擊不斷擴大，航空方面，包括因為國際油價暴漲，導致機票可能變更貴，客機、貨機還必須繞開俄烏領空，使得飛行時間更長，燃油消耗也更大；另外還有買車也會變貴，因為用於製造汽車，多個金屬原料的期貨價格，都在俄烏衝突後不斷飆升，而近期備受關注的，則是用來製造不鏽鋼的「鎳」，週二一度飆漲111%，促使倫敦金屬交易所，罕見暫停交易！

大陸雖然是產糧大國，但每年都要從國外進口大量的大豆，主要是供應豬隻的養殖，俄烏戰爭讓大豆飆漲，連帶養豬的飼料成本也飆高。

烏俄戰爭波及貴金屬市場，鎳價連2個交易日飆漲250％，建立大量鎳期貨空頭部位的「中國鎳王」青山控股，恐面臨數十億美元損失。與此同時，新台幣持續虧損，外資流出也達到1年多來最高水準。

烏克蘭危機衝擊全球商品市場，市場憂心俄羅斯鎳礦生產，國際鎳價漲破10萬美元，改寫新天價，倫敦金屬交易所（London Metal Exchange）今天宣布暫停鎳交易。

俄羅斯、烏克蘭戰火尚未平息，導致國際原物料價格上揚，今（8）日倫敦金屬交易所（London Metal Exchange，LME）鎳價一度飆破每噸10萬美元（約新台幣283.5萬元），創下歷史新高，消息一出後，網友紛紛留言直呼，「鍋碗瓢盆當心被偷」、「硬幣身價大漲」、「快造鎳啊」。

隨著環保意識抬頭，許多人購車時已將目標由燃油車逐漸轉向電動車，然而電動車雖然沒有油箱，但許多人依然擔心當不慎遭遇碰撞時，斷裂的尖銳物可能刺穿電池而引爆燃燒，畢竟不論是鎳鈷氧化鋁或鎳錳鈷等市面上主流三元鋰電池，在遭遇刺破侵入後都可能使當中電解質瞬間產生熱能燃燒，進而產生烷、氫氣等導致高溫爆炸，而且EV的電池模組可說是電動車的技術核心，價格也是貴鬆鬆，跟車內乘員一樣都需受到最佳的保護，因此電動車除了續航力以外，碰撞時的安全防護也格外受到關注！

全球原物料行情從去年開始迎來一波大多頭，由於受到新冠疫情影響，加上美國釋出大量熱錢、美元貶值，帶動市場資金炒作，再碰上全球航運塞港、經濟強勁復甦等多重因素交錯下，讓基本金屬等原物料的漲勢至今還看不到盡頭。像是營建材料必須用到的鋁、銅、不鏽鋼的原料鎳等等，從去年開始明顯飆漲，導致營造業和製造商成本大增，通膨的隱憂持續加劇。

雖然Prius悄悄暫別臺灣市場，Prius家族在臺灣只留下Prius PHV以及Prius Alpha兩款車型擔任銷售主力，Toyota無預警於今日 (7/19) 正式發表新世代Aqua，也就是日規版本Prius C的最新版本。除了改以TNGA模組化平台家族當中的GA-B平台，搭配放大50mm至2,600mm的軸距以及全新設計內、外觀樣貌之外，還導入全新的雙極性鎳氫電池，可以實現更高能量密度、更大輸出效率，並且降低體積與重量，共同達成35.8km/L平均油耗表現。而且，日本當地入門車型含稅售價只要198萬日圓，折合新臺幣甚至不到51.2萬元，如果考慮關稅等因素，若引進臺灣售價估計大約為78萬元左右。

一夜致富！澳洲兩名掏金客麥克雷（Paul McRae）和米勒（John Miller）在一次旅行中，意外找到一顆重達25公斤的石頭，沒想到經澳洲地球科學局檢測後發現，原來這是約46億年前誕生的稀有隕石，最後他們以20萬美金（約新台幣570萬元）賣出。