貨運費 結果共42筆

蘇花公路因坍方中斷，公路總局預估15日搶通，花蓮縣府農業處指出，農產品供需不受影響，對於縣內共同運銷北上的農產品改行經南迴公路或轉運台鐵貨運，增加運費將全額補助。

韓國貨運工會為爭取永久實施安全運費制度發起罷工，水泥、鋼鐵、汽車、石化業都受影響，當局統計，過去一週內因出貨不及的經濟損失達1.6兆韓元（約新台幣380億元），韓國政府可能考慮擴大強制開工令適用範圍。

韓國貨運工會為爭取永久實施安全運費制度發起罷工，癱瘓水泥、鋼鐵等物流運輸，韓國政府在談判破裂後今天正式下達開工令，強制水泥混凝土運輸車主回到工作崗位，業主叫好同時也引發工會不滿。

今年六月，南韓曾發生貨卡車司機大罷工，導致物流供應中斷，影響水泥、鋼鐵、汽車業運輸，損失規模達2兆韓元，折合台幣463億；半年不到，上千名貨卡司機，又發起第二次大罷工，這次要求南韓政府要「永久性」保障生存權。今天(28日)是罷工第五天，南韓政府將物流危機預警提高到了最高等級，也與貨運工會展開首次協商，但傍晚談判宣告破裂；南韓總統尹錫悅態度強硬，明天(29日)他將主持國務會議，可能會破天荒下達強制「開工令」。貨卡車司機罷工也點燃南韓冬季罷工潮，交通運輸工會、學校臨時工、醫護人員都接連發起罷工。

南韓貨運工會今年6月中旬，為了爭取政府保證運費費率和基本薪資，發動大規模罷工行動，全國損失超過360億新台幣，最終與政府協商後，才宣告結束長達8天罷工。如今又傳出，貨運公會25日再度發動罷工行動，讓總統尹錫悅氣得警告要動用「開工令」，恐成為南韓國史首次發布命令要求工人返工。  

下半年雙11電商旺季快到，為減少包材使用，超商7-ELEVEN即日起推出「可生物降解寄件袋」，比一般寄件袋目標減碳90%，估計1年會有近20萬人次響應使用，減少2.21公噸的一次性包材使用量，為鼓勵消費者體驗綠色寄件生活，即日起至9月6日使用超商交貨便就送限量可生物降解寄件袋。另外，即日起限時7天還有寄貨運費優惠。

南韓貨運司機工會日前發動罷工行動超過一週，造成貨運大亂，估計經濟損失超過12億美元（355億新台幣）。對此，工會在14日晚間與政府進行第5度協商，獲得政府承諾延長運費保障機制及及及高油價補助等協議後，宣布於今（15）日正式復工，此前損失慘重的汽車、鋼鐵、石化公司的股價也終於止跌回升。

南韓貨運工會為了爭取政府保證運費費率和基本薪資，自本月7日以來發動罷工行動，至今已持續一週，國內貨運大亂。由於工會與政府最新一輪的談判再度宣告破局，罷工行動也將持續延燒。

隨著上海解封，塞港危機稍微緩解，海、空運迎來報復式出貨高峰的同時，卻傳出國際集運公司醞釀要調漲運費。TVBS北京特派林閔榛今(9日)於《FOCUS國際話題》中，接受主持人譚伊倫線上訪問表示「上海全面復工復產超過一星期，南京路步行街上的老字號店鋪幾乎都恢復營業。新房成交量比一周前封控時期大增141.8%，6/1至6/7快遞業務量也突破1100萬件，海空貨運更迎來報復式出貨高峰。國際集運公司正醞釀6月中旬要大幅調漲運費，預計漲幅至少10%。上海洋山口岸封控期間日均出口報關量為7千單，但解封後一周日出口報關量已經暴增超過1萬單，增長逾50%。以前是船等貨，現在是貨等船，因為運力供不應求，運價跟著水漲船高，基本每班船一個價，近洋航線運價漲幅50至100美元，一些歐美航線的漲幅甚至高達上千美元。」

疫情改變消費者購物習慣，網購成為王道，只要推出免運促銷，消費者就會覺得賺到了，大幅增加結帳比例。不過專家警告，免運大多是噱頭，其實業者早就把運費計算在商品價格中，加上大型電商平台，為了節省成本，壓低勞工薪資，貨運過程還會造成空氣汙染，要付出的社會成本可能更龐大。

疫情影響，網購或宅配的需求量大增，有物流業者5/16開始調整運費價格，高雄鹽埕區的蓮藕茶老闆相當無奈，因為蓮藕重量重，運費也會很高，原本運費200多元，相隔一週，漲到600多元，漲幅最高達到120%。不過貨運公司強調，過去是營業所有優惠價，現在要按標準計算。

一般來說，不是稀有限量或具備特別意義的量產車，基本上並沒有增值機會。也就是新車買來之後，殘值就應該一路往下滑。不過在全球晶片短缺的情況下，再加上因為貨運費用大漲導致原物料缺乏，這一年以來車廠幾乎都遇到「供不應求」的問題。這也導致了一個相當特別的情形，那就是部分二手車居然售價比新車還高！

面對原物料、運費、天然氣、人力及貨運的運輸費用不斷上漲，磁磚業領導品牌冠軍建材也撐不住了，今天宣布集團旗下全建材產品2022年調漲約8%至15%。

全球貨運不斷飆漲，加上最近冬衣熱賣，但有專賣韓貨的網拍業者，又收到韓國貨運行通知，從12月1日開始，每公斤空運單價又要調漲600韓元，今年已經漲了至少5次，像是一件羊毛大衣，原物料加上運費，成本就比去年多了一千元，有些業者硬撐不敢漲價，但有些則是打算調高免運門檻來因應。

美國知名藥妝平台iHerb昨（23）日無預警宣布，由於台灣海關的新規定，檢查嚴格導致貨運延誤，暫停對台服務。iHerb專門販售歐美地區上萬種保健食品，加上運費低廉，深受台灣民眾歡迎。不出貨台灣的消息一出，引發許多愛用的民眾怨聲載道，還有人分享同款保健食品在iHerb跟實體通路的價格，價差竟高達5倍。

受到海運運費高漲、貨運塞港及客戶遞延出貨影響，汽車零配件大廠東陽自結4月合併營收新台幣14.63億元，月減13.35%，不過仍年增43.94%。法人估第2季業績獲利可來到6季高點。

集運遇上火燒車意外，貨運行僅賠運費3倍！新竹一間手機行業者，向大陸廠商購買手機維修零件，去年12月購買商品要寄回台灣，但遇上火燒車，買的東西全都沒了，損失約台幣8萬多元，而貨運行表示，依照當地郵政法，只賠償運費3倍，但買家認為火燒車已經是重大過失，不應該用包裹遺失的準則來辦理。

疫情衝擊航空業，載客率低現在因為大陸復工貨運量提升，空運費用漲了三倍，國內航空看到商機看到商機，陸續將客機改裝成貨機，讓航空業出現一線生機，另外華航也PO出影片，內容記錄著每一次重要任務的畫面，令人動容。

新冠肺炎疫情衝擊全球供應鏈，台灣服飾業者，為了要從韓國進貨，過去走海運，現在只能靠空運，光貨運成本就多了3至6成。為何不走海運，因為現在各國出貨量少，貨櫃裝滿才會運送，得等半個月以上。

受疫情影響，大陸運到台灣的貨運費不斷漲價，有台灣廠商說已經連漲4次，另外還有不少民眾說從大陸拍賣網站訂的貨，等了快半個月都沒收到，而且運送費也漲，專家說，因為現在貨艙減少，加上運費成本上漲，才會出現這樣的情況。

新冠肺炎在韓國的疫情爆發，讓代購業者生意越來越難做！韓國貨運公司日前公告，每公斤運費漲台幣70元，光是三月份就調漲兩次，再加上航班銳減，到貨日期要等五天以上，只好把成本轉嫁到消費者身上，準備漲價。

台東陳姓婦人與自稱美國華僑醫生的詹姆士網戀，詹姆士佯裝送上見面禮，要讓她一生幸福，再假扮貨運公司向陳婦收取24萬元運費，所幸銀行行員、員警及時識破，保住陳婦積蓄。

盲包各大夜市都在賣，單價還用秤重方式，詢問攤販，老闆娘說，都是跟貨運倉儲公司批發來的，多半這些盲包，是網路購物被退貨或個資輸錯誤，找不到收件人，若內容物單價不高，再負擔一次運費不划算，乾脆就給貨運公司處理，甚至連網路上還有人專做盲包批發，詢問貨運業者，送貨的司機聽到盲包，他也想不透，哪裡這麼多盲包，因為正常的sop，找不到收件人，就是退還寄件人。

有倉庫居然在賣退貨包裹，持續追蹤原來是大陸賣家，不想負擔退貨的運費成本，乾脆跟消費者說東西不用寄還回來了，所以這些包裹繼續留在台灣，疑似被貨運或集運商「轉手」給倉庫出清，但消保官擔心這樣屬於「無權占有」包裹，仍會有問題。

因為國際油價大漲，國內汽、柴油也跟著調升，創下42個月來最高，有客運業者透露快撐不住，醞釀票價調整，宅配、快遞等汽車路線貨運公會，則已經提出申請調漲約6%，對此公路總局回應，將會開會研議。