S-class 結果共64筆

A U.S. warship, the Arleigh Burke-class destroyer USS John Finn, sailed south through the Taiwan Strait on January 24. Taiwan’s Ministry of National Defense (MND) confirmed that Taiwan’s military maintained control of the surrounding maritime and air domains during the passage. The U.S. Navy stated that the transit occurred outside the territorial seas of any coastal nations, highlighting the U.S.’s commitment to freedom of navigation. Taiwan’s MND issued a press release reconfirming the U.S. warship’s activity, emphasizing that the situation was normal.

Mansory除了對性能車款下手之外，也接連對豪華車款出手，例如Rolls-Royce、Range Rover、Cadillac都沒能逃過魔掌。近期Mansory又把腦筋動到了M-Benz S-Class頭上，讓這款車展現出有別以往的狂野氣勢。

M-Maybach日前宣布推出Night Series車型，在M-Maybach S-Class、M-Maybach GLS、M-Maybach EQS SUV三種車款上提供專屬風格套件讓車主選擇。而台灣賓士則是在5月25日宣布替M-Maybach S-Class導入限量Night Series，相較於基本版S 580 4Matic的1162萬元，Night Series則是開出12,059,000起的建議售價。

德國汽車大廠賓士（Mercedes-Benz）旗下工廠在當地時間11日上午發生致命槍擊，警方證實這起槍擊共造成1死1傷，目前已經逮捕一名嫌犯，但犯案動機不明。

如果你想要參加派對的話，你會開什麼車去？可能是一輛跑車又或者是帥氣的敞篷車款，但今天這輛凱迪拉克的Escalade讓車輛直接變成派對現場，因為他是一款超級加長版的車型。這輛車是由Pinnacle Limousine Manufacturing所精心打造的產品，這可能是世界上最好的派對神車，因為這輛車光是兩個車軸之間就長達5.4公尺，比一輛加長版本的S-Class還要更長。可以想像內部空間有多麼驚人，特別的是這輛車還搭載了鷗翼門的設計，讓你上下車都可以非常優雅，輕鬆享受著眾人的羨慕眼神。

台灣賓士於2022年7月29日發布三項召回公告，第一項召回案件為MBUX多媒體系統可能不符規格、第二項案件則是燃油有滲漏到引擎室之疑慮、第三項是轉向機柱模組連接插頭的安全固定扣可能未正確安裝，連帶有影響ESP、駕駛側氣囊無法正常作動的風險，因此部分C-Class、S-Class與GLE會需要回廠進行改正。

台灣賓士近期發布針對M-Benz C-Class、S-Class與GLE之召回改正活動，原因在於引擎控制單元軟體可能不符規格，在啟動後存有隨即熄火疑慮，甚至將因此無法再次發動。此外，另有少量S-Class的預熔保險絲盒內，一條電線之螺栓連接可能不符規格，將導致保險絲盒溫度升高而有火燒車風險。

Level 2自動駕駛輔助已經成為現在消費者購車標準中的必備項目，不過相信大家對更進階的Level 3就有點陌生了。簡單來說Level 3就是可以允許駕駛在功能啟動的時候把雙手從方向盤上移開，同時還不必再把注意力放在路況上，讓駕駛在行駛中要辦公回信還是追劇都沒問題！而賓士在去年底獲得德國政府批准之後，正式成為第一家合法的Level 3自駕車量產製造商，並在德國對EQS還有S-Class車主開放選配自家的Drive Pilot Level 3自駕系統！

現在一般的乘用車款多半都沒有針對後座推出娛樂系統套件，除非你開的車是屬於像是賓士S-Class或者是BMW 7系列這些後座買家導向的車款，否則車輛的娛樂系統通常只專注於前方的中央螢幕而已。

半自動駕駛的普及讓許多人在購車時會將這個配備考慮在內，而現行的車款當中普遍也都有搭載Level 2等級的自動駕駛系統，在這個級別當中駕駛還是必須要有隨時接管車輛的準備，但隨著科技不斷進步，許多車廠都已經在開發Level 3等級的自動駕駛系統，包含M-Benz、Audi、Tesla以及Volvo…等，但是關於車輛在使用自動駕駛系統的狀況下出意外時，其肇事責任的歸屬依舊是個爭論不斷的話題，現在德國豪華龍頭大廠賓士跳出來率先發聲，表示在自動駕駛系統開啟的狀態下出事應該是車廠的錯，並不是駕駛的責任。

對於Mercedes-Benz來說，EQS或許是真正扮演大喊「時代不同」角色，並標誌著大舉進攻電動車市場的指標性車款，無論是外觀與內裝設計，或者底盤平台與動力系統等，都是真正「劃時代」的全新車款。今日 (3/2) 台灣賓士正式在臺灣揭開EQS車系面紗，共導入EQS 450+以及Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+兩種動力規格，並開出EQS 450+先鋒版、EQS 560+旗艦版以及Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+等3種車型，分別以574萬元、634萬元以及831萬元的建議售價展開預售，如搭配政府電動車相關補助共21萬元減免，售價分別可下修至553萬元、613萬元以及810萬元。

中華航空推動環境、社會、公司治理（ESG）永續經營成果再傳佳績，國際永續評比機構S&P Global公布最新2022年永續年鑑（The Sustainability Yearbook 2022）結果，華航蟬聯全球第二名，評列「航空業銀獎（Silver Class）」，為國內ESG整體分數最高的運輸業者，全球僅７家永續績優航空公司入列年鑑。此外，華航宣布加入「TALENT, in Taiwan，台灣人才永續行動聯盟」，承諾共同推動人才永續發展與培育，提升台灣人才競爭力。

身為北歐豪華品牌，即使早已在安全領域立下標竿，質感面向也憑藉新世代設計以及用料鋪陳，展現獨特的斯堪的納維亞美學。只是，面對市場主流的德系以及日系豪華品牌，Volvo產品線中依舊缺乏一款真的旗艦豪華房車。不過，S90車系或許能夠透過這次小改款更新，藉由軸距拉長、後座豪華升級，展現向上拼搏的企圖。

面對BMW 7 Series小改款以及新世代Mercedes-Benz陸續來襲，Audi終於為家族旗艦房車A8進行改款更新，重新修飾車頭造型，把Audi招牌的單體盾形水箱護罩調整地更為寬闊，搭配新款頭燈設計，進一步凸顯A8的旗艦氣勢，同時，還運用鍍鉻飾條、OLED尾燈強化這款豪華旗艦的科技氛圍。不僅如此，Audi更首度推出A8 L Horch頂級奢華車型，除了比A8 L再增加13公分，並且加入Horch字樣與皇冠元素，更具領袖風範，也直接瞄準Mercedes-Maybach S-Class，為豪華旗艦房車再闢戰場。

以現代的醫療水準來說，一個50歲的人還正值壯年，不過一般想到一台已經50歲的汽車，恐怕大家能想到的形容詞大概就是報廢了吧？不過這次《地球黃金線》就顛覆你的想像，帶來一輛由Brabus Classic進行完美修復的M-Benz 280S，這輛50歲的S-Class前身透過Brabus將車體每一個細節都拆開重新整理，甚至「從第一根到最後一根螺絲都是新的」，如此滿分的修復車況讓目前老車還未整理完畢的達人林志鑫讚嘆道，「真的完美到很可怕！」

100年即是1個世紀，100歲對於一個品牌而言絕對是一件大事，這代表該品牌經歷過很多的事情，甚至面臨無數的挑戰才能夠走到今天。而Maybach現在正在慶祝品牌邁入100歲這個重要的時刻，為此特別推出全新Maybach S-Class Edition 100，Maybach宣稱這將是該品牌成立至今最精緻奢華的一個版本。

豪華大型房車在今年由Mercedes-Benz S-Class掀起新世代浪潮，BMW 7 Series、Audi A8也都紛紛準備發表新世代車型，Hyundai集團中的豪華子品牌Genesis也不落人後，正在開發全新世代旗艦車款G90。《地球黃金線》也取得新世代G90偽裝照，預計在今年底會正式亮相。

隨著車用電子及數位技術的進步，更新更帥更具未來感的觸控面板正逐漸取代傳統物理按鍵及開關，霸佔汽車駕駛艙內最重要的位置與角落。想當年，特斯拉Model S剛推出時，中控台上巨大的觸控螢幕活像個巨型i-Pad安置在上面，比例或視覺上都讓人覺得不協調且相當怪異，如今大家卻都紛紛模仿起特斯拉，控台面板愈做愈大，就連感覺很務實的德國人也開始在這上面大做文章，不論是新世代S-Class、C-Class或電動新時代的EQS，觸控螢幕size都比大的，物理按鍵則刪減到看不到幾個。

麋鹿測試是近幾年來大家比較重視的一項安全性檢驗，該測試可以看出車輛在面對突發狀況時的車輛反應能力，也因為這項嚴苛的測試迫使車廠修改懸吊系統，並且制定了ESC電子穩定控制系統來讓車輛的動態表現更為安全，但沒想到的是現在賓士最新的S-Class竟然會輸給了20年前同品牌的A-Class，要知道在當年ESC剛導入車輛當中沒有太多的時間，沒想到經歷了20年就連A-Class都贏不了。

Maybach幾乎已經成為奢華移動的代名詞，而最新的M-Maybach S 580 4Matic於8/3正式在台上市，結合了最高端的科技配備以及最奢華的造車理念，創造出難以匹敵的奢華移動城堡，其建議售價也是相當不一般，要價1132萬元起，預計最快今年10月就可以正式到港交車，提供層峰買家全新的移動選擇。

台灣賓士於8/3正式開賣M-Maybach S580 4Matic，這款車具備低調內斂的設計以及細膩的做工，提供15種車色以及10種限量雙色烤漆，建議售價1,132萬起，預計最快今年10月就能抵港交車，提供層峰買家最新移動選擇。

賓士品牌旗下的旗艦豪華車款S-Class備受各國領袖或是政商名流們喜愛，當然擁有極佳的舒適性是這輛車最大的優點，對於後座買家來說除了舒適奢華之外，安全性也是他們考量的一大重點，他們所重視的不只是我們一般人所熟知的車輛主被動安全系統，還有一點就是這輛車可不可以抵擋住有心人士的攻擊，因此賓士原廠就直接推出了這輛具有防彈功能的S680 Guard 4Matic，瞄準的就是頂級層峰人士的市場。

後輪轉向系統其實不是什麼新科技，這個系統的概念已經存在了幾十年，在1985年的Nissan R31 Skyline身上就可以看到，當然現在的後輪轉向系統又更聰明了，不只是低速可以帶來靈活性，高速的時候還有更穩定的表現，尤其在這次最新的S-Class以及EQS上頭更是如此，高達10度的後輪轉向角度令人驚艷，不過在EQS身上的這套後輪轉向系統可能需要讓你每年付出更多的金錢才可以使用。

三一國際將引進德國改裝大廠Brabus最新發表的Brabus B50（基底為Mercedes-Benz第七代S-Class），接單客製化導入的基礎價格為999萬元起。同時三一國際也正式啟動與台灣各大汽車租賃公司合作，服務頂級客戶市場。

繼先前輕量化車體結構曝光之後，Mercedes-AMG這次把焦點鎖定在新世代SL豪華敞篷跑車的座艙設計，宣稱將過去經典的300SL Roadster內裝設計運用「現代化」詮釋，融合Mercedes-Benz新一代科技座艙設計概念，讓Mercedes-Benz經典敞篷車設計於現代「重生」。不過，最引人注目的，或許是中央的11.9吋直立式觸控螢幕，不僅把新世代S-Class的直立式螢幕設計搬到SL車內，更導入角度可調功能，不只可以斜躺在中控台上，更能夠「站」起來，減少鏡面反光對於駕駛造成的影響。