增壓引擎 結果共119筆

M-Benz新推出的CLE車系，強調結合C-Class以及E-Class的特長， 預計能夠帶來豪華與運動感受兼具的用車體驗。而M-AMG日前發表的全新M-AMG CLE 53，這款車搭載3.0升直六渦輪增壓引擎，並具備48V輕油電系統，可以提供443匹馬力以及57.1公斤米扭力。如果使用超增壓模式，可以在12秒的時間之內，獲得61.2公斤米的扭力輸出表現。

全新的6代大改款CR-V繼4月份在環保署的空污資料庫中現身後，今日（5月3日）又在環保署另一個使用中機動車輛噪音查詢資料庫中登場，幾乎可以確認首批登場的大改新車會有三車型的車系編成，並還是以1.5升渦輪增壓引擎加上CVT無段變速箱的組合作為動力來源；至於新車登場期程有望落在第三季中、大約是8月份的時間點，依照目前5.5代CR-V入門版VTi車型的車價已經來到99.9萬的態勢，未來6代CR-V上市時的入手門檻將篤定破百？

先前Subaru總代理意美汽車預告WRX和WRX Wagon將在2023年第二季導入，後續在2022年底保署使用中機動車輛噪音查詢資料庫當中，則是出現WRX、WRX Wagon等車款送測資料，也揭露兩款新車將搭載2.4升水平對臥渦輪增壓引擎、CVT無段變速系統、全時四輪傳動系統等規格。而日前又有從經銷端傳出關於WRX、WRX Wagon的接單資訊，預售價分別為169.8萬元與175.8萬元，且最快今年6月有望交車。

王陽明先前曾在《Empire Motor Club / EWC》影片中揭露他入手了M-AMG S63 4Matic Coupe，這款車搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎，原廠馬力數據為612匹馬力，從靜止加速到百公里僅需要3.5秒即可完成，原廠的動力表現就以經相當強悍。

今年台灣汽車市場不僅電動車市場熱鬧，更有數個品牌即將以挑戰者之姿預備「重返」台灣！發跡於英國，過去在台灣境內曾經有不小能見度的MG就是其中之一。日前環保署公開的噪音管制標準資料中，就出現以「中華名爵」為名送測的MG HS車款資訊，顯示MG在中華汽車的協助之下已經在積極運作新車上市。只不過，第一個進行測試驗證的並非先前外界推測的電動車款，而是搭載1.5升汽油渦輪增壓引擎與7速雙離合器自手排動力組合的中型休旅車款。

Honda正式發表日規第六代大改款Step WGN，並且接手日規Odyssey退出市場後的產品空缺。樸素方正的外觀設計，融入Honda品牌最新世代設計語言，內部空間寬敞多變，兼顧了舒適性和實用性。動力方面則搭載1.5升VTEC渦輪增壓引擎以及2.0 e:HEV油電混合動力系統，售價為299.8萬日圓起跳，折合新台幣69.3萬元。

Pagani Zonda可以說是超跑界中的長青樹，自1999年亮相以來，由於具備了絕美的工藝設計，以及強悍的性能表現，因此在車壇當中也佔有一席之地。而後續這台車也推出了多種版本，截至目前最新的版本為Zonda 760系列，就連F1車手路易斯·漢米爾頓也擁有一台。而日前設計公司LMM Design則是在IG社群媒體上表示，已參與設計最新版本的Pagani Zonda 760 Roadster，並預告這次真的會是該車系的最後一款作品了。

Nissan率先在中國市場為X-Trail裝上了1.5升的直列三缸渦輪增壓引擎，而在美國市場當中一直以來都是使用2.5升直列四缸自然進氣系統，畢竟他們本來就比較不熱愛小排量渦輪所帶來的好處，不過可能是因為看到中國市場的銷售表現亮眼，同時引擎的表現也相當穩定，現在Nissan也為美國市場的X-Trail換上全新的三缸渦輪引擎，同樣還是採用單一動力的配置，接下來全球市場都可能會跟上這股潮流，讓大家擁有更大的動力享受。

改採橫置引擎平台，改善車內空間機能表現，同時植入2.0升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓引擎，2018年來臺上市的QX50已經成為Infiniti目前主力銷售休旅車款。在整體車市一片因為全球車用晶片荒而浮現缺車隱憂的局勢下，Infiniti Taiwan宣告2022年式QX50正式在臺灣上市，重新再把擔任車系入門的豪華款車型導入，並針對豪華款車型進行ADAS先進駕駛輔助系統升級，開出197萬起建議售價。而且，Infiniti Taiwan表示，新年式QX50目前都有現車可交，不受晶片短缺影響。

面對電動浪潮，百年品牌Maserati (瑪莎拉蒂) 也正積極推行電動化策略，在今年4月中旬舉行的上海國際車展中，Maserati就為旗下主力休旅車系Levante推出以2.0升4缸渦輪增壓引擎搭配48V輕油電系統的入門動力車型。如今，總代理臺灣蒙地拿亦宣告以「Levante GT」車名正式引進臺灣，並未臺灣標準配備車型開出388萬起預售價格，預計年底前就能陸續交車。

Honda在四月份的時候推出了第11代的Civic，當然大家都很期待Type R的出現，不過在Type R出現之前性能二軍Si率先推出，同樣運用了1.5升渦輪增壓引擎作為基礎，不過最大馬力來到了200匹之譜，加上了Type R的性能科技上身，原廠更宣稱這輛Civic Si是有史以來配備最為豐富，而且擁有最多駕駛樂趣的版本。

換搭與R35世代Nissan GT-R系出同源3.0升V6雙渦輪增壓引擎，Q50 300GT於今年1月正式發表現身，並開出159萬元至199萬元價格帶，幾乎是目前臺灣市場中300匹馬力等級豪華房車最便宜車款。今日 (10/19) ，Infiniti Taiwan宣告限量引進30輛Q50 300GT Shadow Edition魅影特別版車型，以199萬元價格的Q50 300GT Silver Sport車型為基礎，透過全車魅影黑外觀個性化套件升級，個性強化不加價。

試駕當天印象最深刻的，是Hyundai車款擔當在簡報時充滿自信地說出，Santa Fe Hybrid所搭載的Turbo Hybrid渦輪增壓油電複合動力系統，是「汽油引擎究極體」的那一刻！那一瞬間，彷彿感受到Hyundai對於這套整合1.6升汽油渦輪增壓引擎、6速手自排變速箱，還有鋰電池組、永磁電動馬達的Hybrid油電複合動力系統充滿了自信。確實，放眼同級競爭對手，只有Santa Fe Hybrid使用這樣的動力組合，市場唯一動力設定，配合230匹綜效馬力還有超過19.2km/L平均油耗，性能與節能同時兼備，給予Hyundai如此自信。

261匹最大馬力1.6升3缸渦輪增壓引擎、6速iMT手排變速箱，配上GR-Four全時四輪驅動系統，還有以FIA WRC越野賽事為出發點的前、後獨立懸吊配置，GR Yaris被臺灣車迷暱稱為「暴力小鴨」。暴力小鴨迷人之處不只在於強悍性能與外表，日前一段GR Yaris深夜於內湖地區甩尾的影片更是把操控魅力展露無疑。雖然引起不小討論與爭議，據了解，這輛GR Yaris原是國內知名賽車隊為了參與賽道活動而準備的Demo Car展示車，只是因為技師的個人行為產生爭議，但根據該車隊所揭露的資訊，這輛由專業賽車團隊操刀升級的GR Yaris堪稱是全臺最強賽道鴨。

全新BMW G80世代M3運用了頂尖科技，讓動力性能更上一層樓，搭載直六雙渦輪增壓引擎的M3 Competition馬力已經來到了510匹，或許對於大多數人來說，如此的動力已經足夠。但是對於追求極致的AC Schnitzer而言，或許這只是個開端而已。

全新改款的Lexus IS 300h於去年11月在台灣上市，儘管因2.0升渦輪增壓引擎版本無法通過六期環保法規的關係暫別台灣車市，採300h單一油電動力發售，但IS 300h依舊是市場上少數200萬內的後驅日系車，這次《地球黃金線》帶來IS 300h F Sport版本，相較一般版本多了外觀空力套件，而全新改款的IS車尾也用上Lexus最新L-Shaped貫穿式尾燈設計，汽車達人葉明德說，他訪問Lexus設計師為何要採用貫穿式尾燈？設計師回答靈感來自經典卡通──無敵鐵金剛。

體積小、重量輕，而且依靠噴水推進器 (Pump-Jet) 驅動的水上摩托車因為速度快、操控性出色的關係，常被稱為是「水上超跑」。現在，由挪威造船商成立的Strand Craft豪華遊艇客製化服務商決定把V8增壓引擎裝進水上摩托車當中，雖然Strand Craft目前尚未公布V8動力水上摩托車的性能數據，這樣的動作也讓水上摩托車擁有等同於美式肌肉跑車的動力心臟，也讓「水上超跑」能夠進化為「水上Hypercar」！

藝人胡小禎近日在臉書分享她告別開了10年的Porsche Cayenne Turbo，並購入全新的Cayenne GTS的消息。儘管Cayenne GTS外觀已經相當霸氣，但《地球黃金線》這次則帶來它的帥氣兄弟車─Cayenne GTS Coupe，除了擁有460匹大馬力V8渦輪增壓引擎外，達人陳鵬旭Bob表示，這台Cayenne GTS Coupe光選配就將近300萬！

Subaru品牌旗下相當受到性能迷喜愛的車款WRX終於迎來了大改款的日子，其實這輛車本來是要在8月底的紐約車展當中亮相，但是因為疫情影響取消了車展之後，原廠就決定用線上發表的方式在9月上旬進行，現在這輛全新大改款WRX換上了2.4升水平對臥四缸DIT直噴渦輪增壓引擎，外觀上則有更多防刮材質打造出跨界風格，正式上市的時間將會在2022年初於北美率先登場，日本市場則要等到2022下半年才會正式亮相。

Subaru才發表了大改款WRX，換上SPG模組化平台還有2.4升新引擎，不禁讓人也期待WRX STI高性能版本的出現。但，看著車系編成還有後續計畫，似乎總有種缺了誰的空虛感覺。所以說，那個WRX Wagon呢？

隨著2021年已經進入第三季尾聲，各車廠開始陸續引進2022年式車型。繼先前開放2022年式e-tron GT以及RS e-tron GT預售之後，Audi Taiwan這次將焦點鎖定在Q3、Q3 Sportback以及Q7等3款休旅車型當中。其中Q3 Sportback與Q7同步推出新款動力選擇，Q3 Sportback新增以2.0升TFSI汽油渦輪增壓引擎擔任動力來源的40 TFSI quattro S line車型，開出227萬元建議售價，並重編Q7車系編成，以3.0升V6 TDI與3.0升V6 TFSI兩款動力選擇，提供45 TDI quattro享馭版、45 TDI quattro Technik豪華版以及55 TFSI quattro享馭版等3款車型選擇，建議售價分別為309萬元、343萬元以及396萬元。

時間拉回2008年，Nissan當時發表以3.7升V6自然進氣引擎為動力心臟的370Z雙門後驅跑車。時隔13年之後，Z-Car家族最新傳人終於現身，不過，Nissan不再以引擎排氣量作為命名依據，而是直接用新世代「Z」稱呼這款植入3.0升V6雙渦輪增壓引擎，具有400匹最大馬力輸出的雙門後驅跑車。而且，Nissan還為手排控留下一塊淨土，美規車型以6速手排變速箱為標準配備，鎖定熱血硬派玩家，如果是更要求便利性的車主，Nissan另外提供9速手自排變速箱給予買家選擇。

Land Rover Range Rover Sport SVR這款性能休旅，車上搭載5.0升V8機械增壓引擎，可以創造575匹最大馬力，零百加速表現僅需要4.5秒即可完成。為了彰顯這款性能休旅的不凡身份，Jaguar Land Rover集團旗下專門打造最高動力層級與專屬客製車款的特殊部門SVO，還特別推出了L’Orange與Avocado兩款SV Bespoke專屬車色特仕版。

BMW品牌旗下的MPV車款2系列Active Tourer在先前被外媒捕捉到了偽裝車的身影，更為銳利的車身線條讓這輛溫和的車款看起來更具運動感受，而最新的消息指出這輛車將不會只有外觀上的更動而已，其中引擎動力會帶給大家更多驚喜，預計下一代的2AT將會配置上更強大的PHEV插電式油電複合動力，並且命名為230xe，取代過去的225xe，而其中引擎部分將會配置上2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，加上電動馬達的幫助下擁有270匹最大馬力，成為這輛MPV最強大的動力版本。

Toyota GR Yaris搭載著1.6升渦輪增壓引擎，配上6速iMT手排變速箱，能夠榨出261匹馬力的暴力鴨，究竟還有哪些魅力讓它成為2021年車壇一車難求的代表作，就讓《地球黃金線》帶你一起揭開GR Yaris來自WRC賽道最純正的賽車體驗！