燃油 結果共711筆

中國大陸靠車海戰數，和低價策略，大舉進攻新能源車市場。根據最新統計，大陸新能源車滲透率，首度突破五成，已經超過傳統的燃油車。反倒是美國電動車龍頭「特斯拉」，不但交車量下滑，還大舉裁員，今天又宣布，要降價促銷清庫存。特斯拉的前景堪憂。

有台灣人到杜拜，參加全球區塊鏈展，正好碰上杜拜大雨，路上嚴重積淹水，想叫計程車也叫不到，原本20分鐘的路程，開車超過4小時還沒到一半，讓他行程大亂，非常煎熬。儘管目前航班還沒有停駛，但杜拜機場的燃油館也因為大雨被汙染，讓加油時間多出1倍，航班大亂也有航空公司取消航班。達人分析，要恢復航班，至少需要1到2週。

台南永康區，一輛電動車停在公園裡，卻突然起火自燃，由於只燒後車箱，讓不少居民困惑，熄火狀態怎麼還會起火，而消防人員詢問車主，因為這輛電動車，有汽油引擎，推測很可能是「燃油系統故障漏油」，還好車主聞到異味後，機警把車開到室外，沒人受傷。

因為電動車銷售量大幅增加，除了電池之外，也準備帶動輪胎的商機。由於電動車的重量以及動力傳導，都跟傳統燃油車大不相同，耗損速度也比較快，業者陸續推出電動車專用輪胎，平靜的輪胎產業也準備掀起一波革命。

環保減碳與固碳的全球化要求，越來越多，達標年限也更緊迫。德國部分規模較小的城鎮，用農業廢棄物製成沼氣發電，已證明可以達成淨零碳排目標。奧地利與比利時也有加強運用有機廢棄物，製成永續能源的努力，因為歐盟有不少在2050年需要達到的減碳目標。新加坡則是自動跟上歐盟目標值，規定2026年時所有離境航班需要採用「永續航空燃料」SAF；但SAF製造成本高昂，不久的將來往返新加坡機票勢必明顯漲價。

去年七月貨櫃船天使輪，在高雄港外海沉船，燃油外洩，導致油污污染海洋，去年旗津海水浴場，有遊客就曾踩到油污，沒想到近期又在沙灘上，發現許多大大小小的油泥塊，海洋局初步判定是重油污染，但還沒找到油污來源，目前還在釐清當中。

2022年Toyota泰國子公司成立滿60週年的慶祝活動上，Toyota首度為大眾帶來皮卡車型Hilux Revo BEV的概念電動車，雖然是基於汽油版的Hilux Revo來打造，但當時僅知悉車輛可能採取單廂形式，捨棄原有的燃油引擎，以及使用純電動力進軍未來的商用車市場，量產時間則未有公布。不過這回Toyota泰國子公司總裁Noriaki Yamashita總算親口證實，Hilux Revo BEV最快將在2025年正式量產。

歐洲議會人民黨黨團主席韋伯（Manfred Weber）周日（3月31日）在接受德國馮克媒體集團採訪時說：“很明顯，歐洲對燃油車的禁令是一個嚴重的產業政策錯誤。中國從這項產業政策中受益太多。”

最近有一位年僅25歲的美國女冒險家，成為史上第一位，駕駛電動車環遊世界的人。她花了200天，共開了3萬公里，雖然她得上山下海到處找地方充電，才完成過去難以想像的創舉。但這也代表，電動車續航力弱點逐漸被技術克服。另外美國紐約車展本周五開幕，各大廠牌雖然主打電動車，但也不放棄燃油車，分析認為這是因為電動車競爭太激烈，大廠還是選擇兩面押寶。

這星期有兩大汽車界盛事接連登場，一個是曼谷車展，除了多間中國車商帶來全新電動車款、釋出設廠計畫，另外還有越南的電動車大廠Vinfast，宣布要進軍泰國市場；另一場，則是美國的2024紐約車展，但受到純電車需求放緩的影響，可以看到各家大廠開始選邊站，也讓燃油車和混動車，似乎又重回國際舞台！

美國馬里蘭州貨輪撞橋意外，六名落水維修工人，其中兩人遺體週三被尋獲，他們被卡在貨車中，其餘4名工人極有可能被壓在橋梁鋼架之下，必須等清除工作完成後，才能打撈。巴爾的摩港因意外關閉，經濟損失龐大，當務之急就是儘快開港；不過清理事故現場工程浩大，要先切斷橋鋼梁，再分批清運，還要維持肇事貨輪的穩定，防止燃油和有毒物質外洩，短時間內恐難開港。

挪威是全世界電動車最普及的地方，去年賣出的新車有八成以上都是電動車。甚至準備從明年開始，要求全數賣出的新車都得是電動車款。主要就是政府一年投下將近四十億美元的預算，購買電動車不但方便又便宜，充電的費用又只有燃油費用的三分之一，成本考量下紛紛轉向購買電動車。首都奧斯陸也準備把所有大眾交通運輸工具，甚至包括渡輪都轉換成電能版本。

美國巴爾的摩跨港大橋坍塌，落海的六人依然行蹤不明，恐怕已經凶多吉少。衝撞橋墩的新加坡籍貨輪「達利號」，疑似因為機械故障，失控才會撞橋。根據華爾街日報報導，現在調查懷疑，貨輪的燃油受到汙染，才會失去動力釀禍。

美國拜登（Joe Biden）政府20日頒布最新的「燃油車排氣標準」，並設下有史以來最嚴格的廢氣排放規定，不過同時也為汽車行業做出重大讓步，給了他們3年的時間來調整、符合規定，外界認為此舉是當局間接承認電動車的成長趨緩，將需比預期更長的時間。

就跟《日經新聞》先前爆料的內容一樣，Honda與Nissan這兩大日本汽車巨頭確定聯手組建電車聯盟！過去在燃油車時代見不到的光景，在車壇即將邁入全面電動化時代且面臨到來勢洶洶的中國自主品牌步步進逼後，本田跟日產終於決定站在一起，就電動車領域相關的軟體平台、核心部件 (應為馬達) 共同開發來發揮兩間公司優勢並降低成本，同時也會有共同採購 (應為電池) 的合作形式，來強化兩間日本車廠在電車領域中的競爭力。值得一提的是，日產執行長內田誠 (Makoto Uchida) 還透露未來三菱也有望加入，接下來應該會見到泛Toyota陣營 (包含Mazda，Subaru，Suzuki) 與Honda Nissan聯盟在電動車產品上一較高下的景象了吧？

新加坡交通部宣布，2026年開始，從當地起飛的航班，1%的燃料，必須使用永續航空燃料，也就是SAF，到了2030年，規劃提高到3-5%的比例，也代表減碳的國際趨勢延伸到航空燃油，國內有廠商先嗅到商機，研發智能回收機台，關鍵在於履歷認證機制，靠著AI系統辨識油品，確實是廢棄油再利用，避免油品被濫用。

2050淨零轉型目標，交通部今年起將協助客運業將燃油公車汰換為電動公車，除此之外，市面上也發現台灣的電動車掛牌數持續攀升，產險公會預估今年車險保費將上看新台幣1325.6億元，預期年增率落在5%至6%左右。

台中市公車短短5個月內，先倒1家客運，接著另一家業者也撤出市場，背後跟電動巴士脫不了關係。因為電動車營運成本高，是油車的4倍，政府就算補助，也無法彌補虧損。交通部推動2030年市區公車全面電動化，截至今年一月底，全台電動公車占比是17.3%，6年內要達到百分之百，有挑戰性。

身為Mitsubishi在台唯一進口還有純燃油動力選項的跨界休旅——Eclipse Cross，總代理中華汽車繼去年導入插電式油電身份的Eclipse Cross PHEV新車後，今年則是為搭載1.5T引擎的日蝕休旅推出嶄新的月影特仕版新車，跟S-AWC旗艦版一樣都搭載了三菱招牌的四驅科技，不過全新的限量特仕車擁有專屬冰耀銀車色以及耀黑風格外觀套件，造就獨特的銀黑雙色塗裝，且入手價格117.8萬筆起既有頂規車型的118.8萬更顯實惠，而全新的Eclipse Cross月影特仕版是限量發售，想入主CP值更高的三菱日蝕，讀者們可要加緊把握機會了。

位於台南將軍區的觀光工廠「康那香」今（29）日上午9時02分許驚傳失火，由於正值上班時間，廠方緊急疏散員工並通報警消救援，消防到場緊急灌救，火勢在9時50分控制，所幸廠方已立即疏散所有內部員工，並無人受困。初步了解，疑因燃油管路爆管導致火警，至於受影響產線程度及有待評估。

中國新能源車市場，龍年一開年就進入價格廝殺。產業龍頭比亞迪，開年推出的新款油電混和車，降到7.98萬人民幣，也就是不到35萬元台幣就能開回家。小鵬汽車推出首款電動MVP也比預售價格降了7.3%，小鵬汽車執行長何小鵬更坦言，當前新能源車市場的激烈競爭，可能導致價格等各面向上的「血腥屠殺」。儘管北京當局積極鼓勵民眾「油車轉電車」增加消費，要把電動車的餅做大，但這也讓更多的燃油車企朝向新能源汽車轉型，競爭更加火熱。

根據彭博社報導，知名法國汽車零部件供應商佛吉亞（Faurecia），計畫在未來五年內、裁減約13%的歐洲員工，約有至少1萬人受到波及，並將導入人工智慧系統，藉此能更好地與亞洲競爭對手，在未來的電動車競賽中對抗。Forvia公司執行長科勒（Patrick Koller）表示，這個努力包含改變區域製造比例和研發支出，同時將提高利潤並加速跟上產業變革腳步，公司預計從2028年開始，每年能節省約5億歐元（約新台幣169億4200萬元）支出。

2023年台灣汽車市場總銷量寫下了476,987輛、年成長11%的18年來歷史新高掛牌紀錄，除了國產進口龍頭Toyota Corolla Cross、RAV4以及電車銷售冠軍Tesla Model Y持續穩定發揮之外，新加入銷售行列的Ford Focus小改款全車系以及大改款6代Honda CR-V與Toyota Yaris Cross等熱門新車，也挹注了不少掛牌數，成功讓去年的台灣車市規模持續向上提升。在2024年，不論是國產品牌、一般進口或是豪華車廠們也準備了眾多重磅新車接力在台灣推出，尤其是去年銷量佔比已達58%的休旅車型，今年預估將會有多達35款重點新車即將登場！

美國波音公司，最近狀況連連，阿拉斯加航空上個月，一架波音737班機，艙門在空中噴飛，最新調查報告出爐，發現艙門有四個螺栓，根本沒有鎖上，才會釀成空中意外。另外波音準備交機的737 MAX9新機，居然還發現燃油箱鑽錯孔！

為打造低碳校園、推動永續發展，政大積極推動各項節電減水措施，例如汰換空調設備、燃油設備電力化等，目標今年能節省電費約新台幣550萬到600萬元。