國際航班 結果共239筆

以色列還手報復，包括台股在內，亞洲股市今天全面慘跌。國際油價跟黃金，進一步被推升，美元成為搶手貨，亞洲貨幣又加速貶值。另外今天這起攻擊，也影響到國際航班，不少民航機主動避開伊朗領空，伊朗還一度禁止航班起降。

台中直飛日本高松包機正式開航！星宇航空宣布以台中為出發點、直飛日本高松市的包機航線正式開航，不僅是唯一一條自台中飛往日本的國際航班，同時也象徵星宇航空完成向日本四大島嶼的航線布局，將其最後一塊拼圖填補完整的意義。

大陸10月的民航運輸量按年增長2.5倍，主要受到黃金周假期激勵；現在進入冬春航季，國際航班復甦加快，北京大興機場開通往返巴基斯坦的航線，上海也開通了直飛埃及的航線。而最受關注的中美直航，目前每周擴增到70班，機票價格下降一半左右，以北京飛舊金山從年初人民幣1.5萬，降到人民幣6500元。

由中國國企集團承建的尼泊爾波卡拉國際機場今年1月投入運行，中方宣傳是「一帶一路」的一張亮麗名片，紐約時報報導如今機場被質疑品質不佳，中企誇大項目成本，尼國開始調查可能的腐敗問題。

今年前三季，大陸境內旅遊人次突破36億，民航正式進入冬春航季，其中國際航班也將恢復至疫情前七成，境內外旅遊復甦加速；北京馬拉松上周日在霧霾中開跑，有3萬人參與，帶動一波賽事經濟，賽程線路上的餐廳、住宿生意都受到拉動。

鎖定台日航線市場，星宇航空今天宣布擴大招募日籍組員，預計錄取約60名，規劃明年4月來台培訓，完訓後以東京或大阪為派遣基地，主要為來往台日雙方的國際航班旅客提供服務。

10月7日，以色列和巴勒斯坦爆發新一輪軍事衝突，至今已造成逾千人傷亡。多間國際航空公司暫停提供飛往以色列特拉維夫的航班。來自北京的小趙原本在以色列旅遊，原定10月9日才回國，但突如其來的以巴衝突導致大量航班取消。在歷經幾十次的搶票後，她終於搶到一張價格翻倍的阿聯酋航空從迪拜中轉飛北京的機票。在登機前一刻，小趙仍然心有餘悸，「如果沒有提前搶阿航的票，抱着僥幸心理等着坐原定的航班，可能就要被迫滯留在以色列幾天了」。

巴勒斯坦伊斯蘭主義團體哈瑪斯（Hamas）對以色列發動突襲後，多間國際航空公司宣布取消本週末飛往以色列特拉維夫（Tel Aviv）的數十架航班。

巴勒斯坦伊斯蘭主義團體哈瑪斯今天對以色列發動大規模攻擊後，多間國際航空公司宣布取消飛往商業中心特拉維夫（Tel Aviv）的航班。

大陸今年十一長假還是以境內旅遊為主，根據大陸最大的線上旅遊平台，攜程網的統計，目前大陸出境遊市場僅恢復到疫情前的60%左右。因為從大陸出發的團行團，平均價格仍比疫情前高30%，部分原因是國際航班，尚未完全恢復。

一架中國國際航空航班9日因引擎起火，緊急降落於新加坡，機上9人受輕傷；今天國航表示，初步判斷是引擎機械故障，目前正在進一步調查。

今（10）日一架從中國大陸四川起飛的「中國國際航空」CA403航班，在飛往新加坡途中左側引擎著火，相關畫面曝光，機艙內煙霧瀰漫近40分鐘之久；最終，飛機順利降落新加坡樟宜機場後，火勢也順利撲滅，所幸沒有造成無任何人員受傷。

南韓廉價航空「江原航空」，在疫情後復飛臺北航線不到半年，沒想到卻在官網宣布，因為飛機維修調度問題，要停飛臺灣航線到下週一。不過記者實際操作訂票系統，發現連15日之後的航班，現在都無法訂位。根據韓聯社報導，江原航空是陷入財務危機，積欠員工薪資，國際航線恐怕會全面停擺到六月底。

花蓮機場也有國際航班了！今天（28日）下午一班載了75名旅客的航班降落在花蓮，是從越南直飛的航班，因為以往國外旅客要到花東玩，下飛機後，得要從桃機轉車到車站，然後再搭乘台鐵到花蓮，到了當地就至少得花掉１天的時間，直飛只需要2.5小時，降落直接玩，讓不少旅客都說真的超省時。

長途航程中提供的飛機餐點，經常讓不少旅客又愛又恨，受到成本與烹飪條件限制，這些餐點很難如地面餐館一樣美味。《今日日本》（Japan Today）報導，全日空航空（ANA）為了照顧更多乘客，3月底推出一項隱藏功能，允許國際航線旅客在登機前24小時內，上網預先選擇要不要吃飛機餐，航空公司官網也會提前公布各航班的餐點菜單，給乘客自行參考決定。

受COVID-19疫情影響，花蓮航空站過去2年旅客量創新低紀錄，全年僅2萬6000多人次；國際航班2021年暫停至今。民航局表示，越捷航空規劃4月28及5月2日飛航花蓮-峴港包機直航。

台灣開放跨國旅遊已經半年了，超貴的機票讓許多旅客大喊吃不消，現在國際航班陸續增班、復航票價也有機會下降！華航趁連假推出母親節促銷，也有機票達人分享，星與日本航線價格降到最低13K，至於酷航則推出清倉票，最低2038元。

南韓今天宣布，將砸下14億台幣送「觀光大禮包」，來提振疫後經濟，目標是今年九月，讓國際航班恢復疫情前的九成。首爾知名觀光景點，明洞，南韓記者實地採訪發現，人潮已經回流。

度過新冠疫情許多國人重啟跨國旅遊，台灣人更是湧入最喜愛的日本，但由於國際航班尚未完全恢復，目前機票票價為疫情前的兩倍，旅行成本大增的情況下，二、三線城市只要沒有直飛航班就幾乎沒有國際觀光客，如秋田縣湯澤市睽違2年重新舉辦犬子雪祭，就幾乎是日本本地人。不過也許未來台灣人想輕鬆和秋田犬在雪地遊玩有望更輕鬆，當局透露正跟台灣低成本航空公司研擬直飛的定期航班。

繼8日起中國停止入境防疫集中隔離後，國際（不含港澳台）入境北京航班須先改降落他地的分流措施，將於12日起解除，象徵國際航班屆時可直飛北京，解除近3年來對首都的鐵桶防護。

全球多國都調整入境管制措施來應對大陸疫情，不過顯然還是擋不住民眾想飛出國的心情，北京換護照機構已經開始出現人潮。TVBS北京特派陳相如今(30日)於《FOCUS國際話題》中，接受主持人譚伊倫線上訪問表示「中國大陸26日深夜宣布明年1月8日起取消入境集中隔離後，民航局也馬上跟進準備解除國際航班防疫措施。疫情對大陸民航業影響非常大，2019年前大陸航空公司國際定期航班通航65國、167座城市，總計有953條航線，近1年來縮減至41國、60座城市，總計只剩279條航線；國際航線的執行飛行量也從疫情前的日均2700架次，雪崩跌落至100架次左右。邊境即將解封的消息發布後，冷清許久的出入境管理局出現辦理護照、港澳通行證的人氣，實地前往北京東城區出入景管理局觀察，儘管沒有到大排長龍，不過相比過去兩年都只有1、2位洽商或符合國家發展需求人員在辦理手續，現在有了10幾、20位民眾在等待，差異還是相當明顯。民眾期待出國的心態也能從線上看出端倪，26日公布鬆綁消息後，27日國際機票網路搜索量激增8.5倍，許多人都表達很想要旅遊、希望能返回海外工作崗位的願望。」

中國政府26日宣布，從明年1月8日起將新冠感染降級並取消入境隔離等措施，昨天進一步發布鬆綁方案，入境不再實施全員核酸檢測，同時取消國際航班管控，恢復受理大陸民眾出境旅遊簽證。這表示三年來習近平親自拍板的嚴格清零政策已經宣告失敗，壽終正寢了。

一場大雪，癱瘓了溫哥華海陸空交通。溫哥華機場宣布21日至23日國際航班暫停進入，包括華航和長榮等共30多個國際航班受影響。正值聖誕假期，許多家庭的團聚和出遊計畫泡湯了。

大陸宣布，無限期延後發布第三季度GDP數據引起國際議論。CNN形容這舉動非常不尋常，揣測可能是因為數據不漂亮。而在經濟情況被打上大問號時，港媒報導，大陸邊境管制，近期有可能從7+3放寬到3+4。

台灣於10月13日起入境0+7，鑒於泰國是台灣人最喜愛旅遊的國家之一，泰國的低成本航空公司泰越捷航空 Thai Vietjet Air 宣布，從年 10 月 30 日起，將其國際航班 台北 - 曼谷新增為每日1班，且業者於15日以前正進行促銷，最低來3千有找。