三菱 結果共175筆

MLB道奇隊球星大谷翔平的多年好友兼翻譯水原一平，被爆涉及違法賭博遭球隊解雇。據美媒報導，水原一平為了賭博涉嫌從大谷翔平的帳戶竊取450萬美元（約1.43億台幣）。由於水原一平曾向美媒《ESPN》表示他是幫忙還錢，後來又改口坦承說謊，加上網友發現，大谷翔平為三菱UFJ銀行拍攝的廣告目前已無法觀看，讓許多人擔心此事可能牽連到大谷翔平本人。

就跟《日經新聞》先前爆料的內容一樣，Honda與Nissan這兩大日本汽車巨頭確定聯手組建電車聯盟！過去在燃油車時代見不到的光景，在車壇即將邁入全面電動化時代且面臨到來勢洶洶的中國自主品牌步步進逼後，本田跟日產終於決定站在一起，就電動車領域相關的軟體平台、核心部件 (應為馬達) 共同開發來發揮兩間公司優勢並降低成本，同時也會有共同採購 (應為電池) 的合作形式，來強化兩間日本車廠在電車領域中的競爭力。值得一提的是，日產執行長內田誠 (Makoto Uchida) 還透露未來三菱也有望加入，接下來應該會見到泛Toyota陣營 (包含Mazda，Subaru，Suzuki) 與Honda Nissan聯盟在電動車產品上一較高下的景象了吧？

身為Mitsubishi在台唯一進口還有純燃油動力選項的跨界休旅——Eclipse Cross，總代理中華汽車繼去年導入插電式油電身份的Eclipse Cross PHEV新車後，今年則是為搭載1.5T引擎的日蝕休旅推出嶄新的月影特仕版新車，跟S-AWC旗艦版一樣都搭載了三菱招牌的四驅科技，不過全新的限量特仕車擁有專屬冰耀銀車色以及耀黑風格外觀套件，造就獨特的銀黑雙色塗裝，且入手價格117.8萬筆起既有頂規車型的118.8萬更顯實惠，而全新的Eclipse Cross月影特仕版是限量發售，想入主CP值更高的三菱日蝕，讀者們可要加緊把握機會了。

Uber Eats Japan與三菱電機今（21）日表示已設計出一款可以在日本街頭移動的外送機器人，預計於3月中旬在東京市中心部分區域啟用。日本將是Uber Eats繼美國後，全球第二個導入機器人外送服務的國家。

全球晶圓代工龍頭台積電18日法說會報喜訊，不只2023年業績超乎預期，展望2024年更有望持續成長。對此一名網友指出，不少公司發展成熟後，都會拓展事業版圖創立副業，因此好奇「為什麼台積電只重壓半導體？」問題抛出後，掀起網友熱議。

2023可說是Mitsubishi新車頻發的一年，從迷你得利卡Delica Mini到越野皮卡Triton／L200以及全新跨界休旅XForce，都是鎖定市場熱門級距而來的全新世代車款，其中迷你得利卡堪稱是三菱新車中最叫好又叫座的新車了！不過相信最吸引台灣車迷眼球的三菱「新車」，可能不是上述的三輛市售車而是在Japan Mobility Show日本交通展上發表的D:X Concept概念車了；因為D:X Concept基本上就是代表了下一世代Delica得利卡的改款方向，而近期澳媒《Drive》在採訪澳洲三菱CEO－Shaun Westcott時，高層表示已將大改款Delica列為跟日本原廠爭取的「許願清單」中，是否意味著下一代得利卡也有機會進軍其餘海外市場、甚至是台灣的機會呢？

新北市海山分局海山派出所員警昨（13）日於轄區執行巡邏勤務時，行經新府路附近發現不少車輛違停紅線，當下隨即上前勸導示意駕駛離開，沒想到其中一名開著三菱轎車的駕駛說什麼也不走。員警當下告知「違停將開單」，沒想到他竟氣炸嗆罵三字經，還說「人在車上不算違停」，員警不予理會開出罰單，駕駛竟持續嗆聲挑釁，直到警方告知全程錄影蒐證，他才改口「我在罵車」。

在2020年橫空出世的Toyota GR Yaris，無論從底盤架構（前GA-B／後GA-C）、1.6升渦輪增壓三缸引擎到GR-Four四驅系統等硬體配置上，都跟日規／歐規標準版Yaris有著極大差異，而最重要的是GR Yaris是Gazoo Racing跟Yaris WRC賽車同步開發打造，絕對夠格被稱作是市售版WRC賽車！既然談到市售版WRC賽車，上世紀叱詫WRC賽場的Mitsubishi Lancer Evolution絕對是GR Yairs的前輩，不過可惜的是Lancer EVO發展到10代車型就黯然退場，但來自波蘭的改裝廠Dytko Sport，就將Lancer EVO的4B11T引擎異種移植到GR Yaris身上，讓兩代市售WRC賽車跨時代融合在一起。

中國大陸全力發展電動車市場，讓傳統汽車面臨巨大挑戰，根據日媒報導，因大陸市場迅速轉向電動汽車，導致日本汽車製造商陷入苦戰。TVBS北京特派林閔榛今(5日)於《FOCUS世界新聞》中，接受主持人譚伊倫線上訪問表示，「日本經濟新聞中文網報導，大陸電動汽車需求大幅提升，許多主攻燃油引擎的日本汽車產業陷入苦戰，繼豐田7月裁減約1000名員工之後，本田也決定裁減在大陸工廠約900名的員工，三菱汽車則是選擇退出大陸汽車生產業務，此外，報導中提到，本田這次裁員的是，和中國廣州汽車集團的合資企業『廣汽本田』，廣汽本田1至10月銷量較去年同期下滑18.5％，降到約49萬輛，目前實施生產調整，決定裁撤在廣州市工廠從事組裝工作的派遣員工。」

中國全力發展電動車市場，以往主攻燃油引擎的日本車企在中國陷入苦戰，繼豐田7月裁減約1000名員工後，本田也決定中國工廠削減約900名員工；另三菱汽車選擇退出中國汽車生產業務。

日本三菱集團旗下海運公司「日本郵船」，其中一艘貨輪，遭葉門叛軍胡塞武裝組織挾持，日本、美國同聲譴責，呼籲快放人，不過，叛軍行徑囂張，前一天公開宣稱挾持船隻後，今天還公布當時影像，荷槍實彈攻進駕駛艙，船員被迫舉手投降畫面曝光，以色列直指伊朗就是幕後黑手。

日本三菱汽車昨天宣布將結束在中國的生產。隨著中國品牌純電動車（EV）崛起，主打汽油車的三菱汽車銷售低迷，除放棄重啟3月起停產的長沙工廠，也將在庫存售罄後結束銷售。

日本銀行系統發生故障，導致三菱UFJ銀行、里索那銀行等11間大型金融機構，自10日上午開始無法跨行轉帳，這是該系統上線50年來，首度發生大規模故障。由於系統截至台灣時間今天（11日）中午仍未修復，許多日本民眾已經長達24小時無法支付款項或領取薪資，相當困擾。

5年後的東京，將再出現一棟摩天大樓。由「三菱地所」負責的「東京火炬」(Tokyo Torch)土地再開發案，週三(27號)舉行動土儀式，重點的「火炬塔」(Torch Tower)正式開工，預計2028年3月竣工。除了設置商辦空間，還規劃住宅區域，英國知名飯店品牌也將進駐。大樓總高385公尺，屆時將成為日本最高大樓。

日本汽車製造商三菱公司據報將退出中國，停止在大陸生產汽車，目前正與中國合作夥伴廣州汽車集團進行協商。

三菱地所今天在日本東京車站附近舉行摩天大樓「火炬塔」（Torch Tower）開工儀式。「火炬塔」預計2028年3月竣工，屆時將超越「麻布台之丘森JP塔」，成為日本第一高樓。

明（8）日是一年一度父親節，隨著中颱「卡努」離開，中央氣象局預計，本周天氣將是又濕又熱。另一方面，暑期過了一半，或許不少民眾仍在考量家中冷氣機是否該汰舊換新。對此，家電業者老闆娘就拍片指出，除了三菱重工是「冷氣師傅心目中首選」外，還有一個高CP值有「南霸天」之稱的本土品牌冷氣，售出至今零負評，提供給想安裝新冷氣的民眾參考，影片也引起不少網友討論，推薦自己喜愛的品牌。

近年將重心轉移至東南亞市場的Mitsubishi，繼日前於泰國發表了新一代大改款皮卡Triton／L200車系後，8月10即將在第30屆Gaiknido印尼國際車展中推出另一輛重磅全新跨界休旅！不過在新車正式發表之前，印尼三菱先行展出了量產版新車的外觀設計語彙、車身尺碼還有動力數據，而這輛車名目前還不肯公開的全新跨界，無論是在身形還是1.5升動力配置上，都跟目前國內討論度相當高的MG ZS與Toyota Yaris Cross相當，預計在東南亞市場會跟日系新世代休旅展開激烈競爭。

自從在去年11月正式發表後，迷你得利卡就以粗獷外貌卻搭在嬌小K Car的衝突美感引起關注，而在今年初的東京改裝車展上展出跟露營用品大廠Coleman聯名打造的特仕車，更讓Delica Mini的討論度攀上另一座高峰！而迷你得利卡叫好也叫座，在5月25日於日本當地正式上市前，Mitsubishi透露接單已經破1.6萬張，新車則是以180.4萬日圓（約41.7萬新台幣）起的價格於日本開賣。

前些陣子在臉書社團「路上觀察學院」上，一名網友在基隆一處停車場捕捉到一輛全車長滿青苔、已經快要看不出原車色的Mitsubishi Colt Plus，戲稱是「消光綠─雨林塗裝」，掀起網友哄堂大笑，至本篇截稿前獲得超過1.8萬名網友按讚、266次轉發分享。正當不少人認為這會不會是已經被車主遺棄的車輛，覺得政府或停車場管理員應出面處理，才得知車主不僅枚報廢，且停車費與稅金都有按時繳納，所以除非無法做出任何處置。

在全球持續朝著車輛電動化邁進的過程，能否壓低電動車開發成本，發表價格更親民的車款，也是許多車廠正在努力的方向，畢竟除了充電問題、里程焦慮要克服外，入手門檻也影響大眾是否願意買電動車的另一個關鍵。而在2023年4月11日，鴻海電動車策略長關潤接受日媒採訪時，就透露目標要推出定價在100萬日圓(約新台幣23萬元)的電動汽車，讓大家都買得起。

日前在台中市發生一起移工肇逃案件，44歲的陳姓越南籍移工開著朋友的三菱廂型車，因「闖紅燈」而擦撞42歲雲姓男子的BMW X5休旅車，再撞45歲劉姓男子的機車，趁著眾人下車查看、關心傷者時，竟「逃離現場」，讓人現場全傻眼，後續警方深入調查後，通知該廂型車車主，並從其得知，當日陳姓移工無告知的情況下，開走他的車並釀禍，員警將陳男逮捕，並依法究辦。

日本防衛省12日宣佈，與該國最大軍工企業、三菱重工（Mitsubishi Heavy Industries）簽訂合約，政府將投注折合28億美元（約新台幣854億元）經費，委託該廠研發潛艦發射的長程飛彈，因應來自大陸逐年增加的威脅。《路透》（Reuters）報導，這份訂單是要求三菱重工，利用手中現有的12式反艦飛彈為基礎進行改良，研發出能從潛艦發射的版本，讓該型號飛彈能同時在陸海空使用；外加一款新的高超音速飛彈，作為自衛隊防禦離島安全的重要依靠，期望最快能在2026年看見成品問世。

去年11月公佈廠圖後就引起網友們廣泛關注的「迷你得利卡」Delica Mini，三菱在1月份的東京改裝車展首度展出新車時還帶來了跟露營品牌Coleman聯名特仕車，又一舉將迷你得利卡的聲勢帶到新的高峰；而事實證明Delica Mini叫好也叫座，在東京改裝車展上開放預售至今，這輛粗獷跟可愛並存的跨界K Car已經席捲了超過9,000張訂單，堪稱Mitsubishi近期最火熱的新車！目前新車預計在5月25日於日本正式上市，可惜K Car導入台灣銷售的機率實在不高，不然憑藉著親民的售價與正熱的戶外休閒潮流，Delica Mini應該也能收穫一票露營玩家的芳心。

因為二戰徵用工案，南韓法院2018年底申請扣押三菱重工等涉案日企「在韓資產」，日本因為不滿進而發起報復，2019年開始對韓祭出半導體材料出口限制，引爆日韓貿易戰。此後南韓境內出現大規模「抵制日本」的風氣，不去日本旅遊、不吃日本食品，所有和日本相關的商品嚴重滯銷，不過這波「拒買日貨運動」，最近開始退燒了；日產啤酒、汽車在韓銷售激增，進口額還刷新三年來新高。南韓最近提出徵用工案解套方案，日韓關係破冰，尹錫悅周四(16日)即將訪問日本，有望成為兩國關係改善的重要里程碑。