短程 結果共506筆

北韓在週一早上，又接連發射3枚短程飛彈，這也是北韓睽違2個月，再度發射「彈道飛彈」。因為美國國務卿，才在星期天飛抵南韓，準備進行韓美外長會談；加上南韓國軍上週才結束和美軍的聯合軍演，就立刻在北方邊界的延坪島和白翎島，實施奪島訓練，外媒認為北韓早上的動作，警告意味相當濃厚。

北韓於18日向朝東海（日本海）發射彈道飛彈，這是北韓自今年1月14日以來第二次發射飛彈，日本防衛省已證實此事，稍早宣布北韓此次一共發射了3枚飛彈，第1枚、第2枚均於南韓時間7時44分發射，第3枚則為8時21分時發射。南韓軍方推測，北韓此次發生的飛彈應屬於「短距離彈道飛彈」。

每到連續假期、年節返鄉高鐵總是一票難求，然而高鐵車廂分為2類，有較便宜的「一般車廂」，以及價格貴近一倍的「商務車廂」，對此就有網友納悶，高鐵這種短程交通很快就到了，「會買高鐵商務艙的都是哪些人？」

出國旅遊時，許多人因為考量到旅遊的經費，搭飛機時多半都會選擇搭乘廉價航空又或者是經濟艙，來減少預算及開支。有位網友就分享，自己從小到大出國旅行，永遠都是乘坐經濟艙，同時她也覺得短途飛行搭乘商務艙，根本沒什麼體驗的時間，甚至直言「感覺滿浪費錢的。」

春節假期到來，許多民眾在規劃連假7天的出遊活動中，會將出國走走納入一大考量。Google分享了年節出遊的熱點，從分析中可以看到台灣人在春節期間最喜歡旅行的目的地是日本，另外泰國、韓國、澳洲、新加坡也榜上有名。

儘管因為疫情衝擊航空產業，當時就有預言廉價航空可能消失，但現在廉航已經佔飛航產業的三分之一，還在持續擴大。美國財經媒體分析，把所有機組以及服務都統一化以及精簡化，除了降低營運成本，加購的方式也能減少航空公司的稅金負擔。尤其短程穿梭二線機場的國內航班，更是維持廉價航空營業額的重要秘訣。

今年春節連續假期共計7日，依據傳統習俗，民眾將於連假期間返鄉、旅遊、短程參拜及走春等活動，公路局自113年2月7日下午至113年2月14日止，將執行春節連續假期交通疏運計畫。

俄羅斯跟烏克蘭，邁入新的一年，戰火不但沒有緩和，過去11天，俄軍甚至加大空襲。這一波波攻擊，造成烏克蘭120人死亡，近500人受傷，而美國最新情資顯示，原本已經彈藥用盡的俄羅斯，現在用北韓提供的KN-23短程彈道飛彈，來轟炸烏克蘭。

撐過新冠疫情後的全世界，國際航線復甦速度也超乎預期，《時代雜誌》報導，根據旅遊數據公司OAG數據顯示，2023全年「最忙碌的國際航線」，居然是由往返馬來西亞吉隆坡（Kuala Lumpur）和新加坡的一小時短程航線拿下，一共售出489.1萬個座位，比2022年增加50%；而台灣往返香港的航線，則以456.8萬座位位居第三，僅次中東地區的埃及開羅（Cairo）往返沙烏地阿拉伯吉達（Jeddah）航線。

疫情後南韓民眾頻頻出國旅遊，現在最熱門的航線，就屬日本和東南亞等中短程航線，受惠於遊客喜好轉變，主要經營中短程航線的廉航公司，業績大幅上升，從今年1月到10月，南韓廉航的國際線乘客人數，首次超越大型航空公司。

日本及韓國在12月17日晚公布，朝鮮向日本海（韓稱東海）發射一枚彈道導彈。韓國聯合參謀本部（韓聯參）表示，朝鮮當日深夜向日本海（韓稱東海）發射一枚短程彈道導彈，導彈飛行約570公里後墜落於東部海域。韓方譴責，朝鮮此舉公然違反聯合國安理會的相關決議。日本政府也譴責，朝鮮的行動威脅日本、區域和國際社會的和平與安全，並違反聯合國安理會決議。

南韓合同參謀本部表示，北韓17日發射一枚短程彈道飛彈。與此同時，平壤譴責美國派遣核動力潛艦停靠南韓釜山等耀武揚威之舉，相當於「預演核戰爭」。

不到12小時！北韓昨（17）日晚間從平壤附近往日本海方向發射一枚短程彈道飛彈，沒想到今（18）日清晨，南韓又再朝鮮半島東部海域偵測到一枚不明彈道飛彈，短短半天內北韓已接連發射二枚飛彈。

日本防衛省（國防部）今晚表示，北韓發射可能是彈道飛彈的飛行物體。防衛省相關人士表示，研判這枚飛行物體已落在日本專屬經濟區（EEZ）外的日本海。

隨著淨零碳排成為趨勢，電動機車龍頭出奇招，祭出二輪跨界休旅，化身空間魔術師，連大行李箱也能塞到腳踏墊上，瞄準戶外旅遊客群，不過競爭對手也不遑多讓，像是燃油機車冠軍就申請新電動機車專利，另外還有品牌設計低車高電動機車，想在短程、女性消費者這塊來一決勝負。

美國阿拉斯加航空（Alaska Airlines）日前傳出空中驚魂，一架從西雅圖飛往舊金山的國內短程航班，起飛後機組員卻發現，坐在駕駛艙附近的一名男性乘客，竟想在飛行途中破壞並關閉客機引擎，嚇壞所有機組人員。在眾人成功壓制這名嫌犯後，飛機轉降俄勒岡州並由警察逮捕乘客。《英國廣播公司》報導，阿拉斯加航空事後證實，嫌犯是他們的員工之一：44歲副機師約瑟夫・艾默生（Joseph David Emerson）。目前艾默生已被逮捕，同時被起訴謀殺等83項罪名。

交通部民航局今天公告，10月國籍航空國際航線燃油附加費，短程線每人每航段調高2.5美元，長程線調高6.5美元，這是8月以來連續3個月上漲，民眾出國負擔增加。

北韓官方媒體今天報導，昨晚發射了兩枚短程彈道飛彈，是因應美國與南韓軍事演習所進行的「戰術核子攻擊演習」一環。

有旅客用TPASS通勤月票要搭9001號客運，明明順利過卡，卻遭到司機大聲轟下車讓他相當委屈，公總解釋，9001是國道客運，這位旅客要從福和橋搭到市府轉運站，「短程路線」是不能搭的才被勸退。如果旅客要搭短程車，這項規頂已經快30年，若要搭短程要改搭市區客運。

TPASS行政院通勤月票在基北北桃生活圈自7月1日上路至今已經超過一個月了，不過還是有民眾搭乘大眾運輸工具時有問題！民眾投訴日前搭乘中壢客運9001路線（臺北市東南區─國道3號─桃園市中壢區）刷TPASS竟被遭司機辱罵並且請他下車，對此公路總局解釋，雖然TPASS可以搭乘9001路線，但依照公路法規定，公路客運不能營運短程區間，所以司機才會請他下車。

不少民眾出國會選擇省錢，搭乘機票較低廉的廉價航空，而有民眾就分享，自己只要是飛短程絕對是選廉航，但有些朋友甚至收入較低，都只搭傳統航空，直問「短程為什麼不想搭廉航」？對此，網友也曝光兩者優缺點差異。

北韓近期在對外動作頻繁，繼上周2度發射彈道飛彈後，本周一又往東海試射短程彈道飛彈；同時中國大陸和俄羅斯的代表團，也都抵達平壤，準備參與勝利日紀念活動，是2020年新冠疫情在全球大流行以來，首次有外賓公開訪問北韓。TVBS南韓特約記者楊虔豪今(27日)於《FOCUS世界新聞》中，接受主持人游皓婷線上訪問表示「北韓近日對外動作不斷，先是在7/22凌晨發射多枚巡航飛彈，接下來7/25凌晨又發射2枚短程彈道飛彈，時間點都非常巧合，第一次發射正逢美國戰略核潛艦肯塔基號過境南韓釜山港，停留3天後離開南韓的日子，第二次發射的前一天，也碰上美國另一艘級核潛艇安納波利斯號進入濟州島的美軍基地。2艘潛水艦艇都是美國保護南韓抵禦北韓侵擾的戰略資產，北韓在這樣敏感時機點試射飛彈，被解讀為對於這些戰略資產持續進入朝鮮半島非常敏感，甚至視為是挑釁行為。」

繼上星期兩度發射飛彈後，北韓星期一深夜又往東海試射兩枚短程彈道飛彈，有可能是想回應美軍第二艘核潛艦停靠南韓。而美軍士兵越界進入北韓，美國承認目前無法和北韓有效溝通，連聯合國盟軍也介入，幫忙救人。

美軍駐南韓的一名二等兵，竟然參加兩韓非軍事區板門店的觀光團，趁參訪時脫隊跨越中線進入北韓，他立刻遭北韓軍方逮捕，事件讓美國國防部十分錯愕。這名二等兵先前因攻擊事件遭南韓警方逮捕，近日才從南韓監獄放出來，美國軍方計畫將他送回國接受懲處，沒想到他卻從機場逃脫進入北韓。上週日，美日韓進行海上聯合軍演，北韓還以顏色，週三試射兩枚短程彈道飛彈；美朝緊張關係升溫之際，白宮想把二等兵從北韓手中要回來，恐怕很難。

北韓在臺灣時間週三凌晨2點多，再度朝日本海，發射兩枚短程飛彈。這是北韓在8天內，第二度發射飛彈，美國軍事專家研判，北韓應該是感受到軍事威脅，才會頻繁試射。