Q4 Sportback e-tron 結果共8筆

儘管市場關注焦點更著重在Porsche預計在2022年推出的電動版Macan，不過，與Porsche共同開發PPE電動車平台的Audi可也沒閒著，與電動版Macan同樣使用PPE平台，且定位落在中型豪華SUV的Q6 e-tron偽裝測試車身影現身在Volkswagen集團的Nürburgring測試中心附近，顯這這款純電動豪華休旅正在努力地進行動態測試。根據Audi先前所透露的資訊，Q6 e-tron預計於2022年正式進入市場，與Q4 e-tron以及e-tron SUV共同組成Audi的豪華電動休旅陣線。而且，依照Q4 e-tron以及e-tron兩大電動休旅車系的模式，Q6 e-tron很可能也會推出Q6 Sportback e-tron跑旅版本。

近年來積極經營休旅以及電動車產品線的Audi又將推出新成員，就在揭示Skysphere概念車細節同時，Audi於中國大陸的合作夥伴上汽大眾汽車也向中國大陸政府申報Q5 e-tron車型，宣示進一步擴大Audi在中國大陸市場的純電動休旅陣容，讓Audi在中國大陸的電動車產品線除了一汽大眾下轄的Q2L e-tron、e-tron SUV、e-tron Sportback以及e-tron GT、RS e-tron GT之外，在有一款全新純電休旅選擇。外界推測，從軸距與車長推測，Q5 e-tron與Volkswagen ID.6很可能共享平台，成為另一款鎖定對岸市場的專屬電動休旅，預計於2022年上市發表。

燃油引擎的消失只是時間早晚的問題，雖然對於很多汽車迷來說這是一個噩耗，但我們不得不面對電動馬達帶來的全新時代，Audi在近幾年來不斷發表新的電動車款，以e-tron為首開啟的電動時代在過去幾個月又有新的產品，包括了e-tron GT、Q4 e-tron以及Q4 Sportback e-tron。現在Audi似乎打算在2026年之後只生產電動汽車，讓燃油引擎正式成為歷史。

現階段全球汽車品牌的研發主力，很明顯地就是朝向電動化的方向來邁進，這其中就包括了擁有豐厚集團資源能量的Audi，除了已經在台灣亮相的e-Tron/e-tron Sportback之外，在歐洲市場奧迪還有e-teon GT、Q4 e-tron等車型，但很顯然的Audi並不滿意，眼見主要同胞競爭對手Mercedes-Benz已經開發出EQS這部大型豪華電動房車，想來Audi主管高層也不會放任賓士一枝獨秀，據國外媒體報導，Audi內部已經敲定將會以A9 e-tron為名、開發出一款同等級的豪華旗艦房車，準備逐漸擴大電動車的銷售陣容。

Audi當家招牌R8可能會走入歷史？Audi近年強打電動車市場，在今年上海車展中，又讓e-tron車系多了Q4、Sportback成員，還有A6 e-tron等概念車蓄勢待發，不過相比電動車的無限風光，當家超跑R8新世代消息一直沒有風聲，集團高層受訪更表示，「過去是R8扛起Audi招牌，但未來不見得還是這樣！」

靠著e-tron與e-tron Sportback成功打開新世代電動車市場，Audi今年先是大動作推出電動四門跑車e-tron GT與RS e-tron GT，現在更進一步將目光鎖定在入門豪華電動休旅級距，同步發表Q4 e-tron以及Q4 Sportback e-tron。透過幾乎完整保留概念車設計元素的外型、貼心內裝機能配置，還有高達520公里最大續航力等，擔任擴大Audi電動產品陣容的角色。臺灣方面，Audi Taiwan表態正積極與原廠爭取引進，並且同步啟動導入評估，只是，時間點並不會落在今年。

今年3月中旬Audi透過Q4 e-tron原型車外觀以及內裝照片釋出方式，預告入門電動休旅Q4 e-tron即將發表現身。日前，Audi更進一步架設預覽網站表示，這款以MEB模組化電動車平台為基礎打造的純電動休旅將於歐洲時間4月14日正式發表，同時，更預告跑旅版本Q4 e-tron Sportback可能同場亮相，進一步擴大Audi純電動產品陣容，更有望狙擊Tesla Model Y。

以e-tron以及e-tron Sportback攻入純電動休旅市場之後，Audi於2019年日內瓦車展發表首款運用MEB模組化電動車平台為基礎打造之純電動休旅概念車Q4 e-tron。日前，Audi再接再厲，發表Q4 e-tron的跑旅版車型──Q4 Sportback e-tron概念車，不僅展現更具動感之純電動跑旅樣貌，還有超越500公里續航里程更預告將於2021年投產上市。至於量產版Q4 e-tron，Audi表示將於今年年底前現身亮相。