MX-5 結果共31筆

在PTT車板上，有一名網友因為開車載小孩子趕著上學時，看見一旁Mazda MX-5開得比他快，突然好奇「馬力大或加速快的車趕通勤會比較快嗎？」因此提出討論想聽聽其他鄉民們的看法。在一票網友的回覆中，有些人給予認真意見，也有搞笑歪樓留言，但更多人則認為通勤永遠輸給「塞車」與「機車」。

Mazda MX-5可以說是全球最暢銷的敞篷跑車，雖然這款車的動力並不是特別大，但是憑藉著輕量化的設定以及優異的底盤設計，讓這款敞篷小跑車帶來不錯的駕駛樂趣，也受到不少車迷愛戴。當然也有不少改裝玩家發揮自己的創意，將MX-5改造成得更不同，甚至也有車商用現代化的手法，將初代MX-5徹底改造，帶來截然不同的全新面貌。

女星崔佩儀的兒子貝克宇去年（2021）考上美國洛杉磯的音樂學院，陪兒子辦完入學手續又在當地待近1個月後孤身返台，在機場哭成淚人兒。時隔166天，崔佩儀終於又飛到美國和老公Sam、兒子團聚。崔佩儀透露，兒子在美國考到駕照，老公送兒子百萬手排敞篷車，但兒子不適應上坡屢熄火，讓她被嚴重驚嚇。

Mazda MX-5作為日系小跑車的翹楚，下一代的車型將會有什麼樣的變化也引發討論，因為依照改款時程來看，下一代MX-5上市之際將會是純電車款以及油電混合動力系統大鳴大放之時，而且也有不少傳聞指出這輛小跑車將會進入到電動領域，但是最新的消息指出，下一代的MX-5將會持續維持內燃機引擎的設定，對於很多車迷來說這將會是一個好消息，畢竟大家都希望這輛小跑車擁有著過往迷人的魅力。

雖然汽車的功能都差不多，但是在價格上卻有著極大的差距，便宜的入門車款大概5~60萬就可以買到，若是想要豪華一點的進口品牌可能就要200萬以上才買得到，當然更貴的還有像是勞斯萊斯等級的破千萬車款，而如果剛好有個2~300萬買車，選擇其實也不算少，近日就有民眾上網詢問假如預算230萬元的話，應該要買一輛豪華車還是選擇一般休旅加上一輛小跑車引發網友熱議，大部分人都選擇買兩輛車，同時兼顧了代步以及娛樂用途。

許多藝人都很喜歡收藏各式老車，如姚元浩就曾帶著1970年的Volkswagen Karmann Ghia來到《地球黃金線》分享，另外最近過世的資深演員龍劭華，也擁有像是初代Mazda MX-5以及BMW 2002ti等經典老車。就連多次入圍金馬獎與金鐘獎的演員張孝全也是經典車款愛好者，日前接受時尚雜誌《GQ Taiwan》專訪時，就首度曝光他的愛車收藏。

男星龍劭華14日在高雄八五大樓昏倒，送醫不治，享受68歲。他生前熱愛經典老車，藝人李易就發文回憶道，「您空班開著Mazda MX-5復古小跑車，載著我在花蓮路上奔馳」。龍劭華除了擁有初代MX-5外，BMW 2002ti也曾是他收藏過的愛車。

台灣馬自達今年透過「Mazda最佳代言人」以及「Feel Mazda, Feel Alive」的活動，遴選出消費者成為品牌的最佳代言人，8月25日更首次透過「活出嚮往真我Feel Alive」數位創刊號，於Mazda官方網站、Facebook官方粉絲專頁及官方Instagram等平台分享車主的精彩生活故事。台灣馬自達期盼與更多喜愛駕馭與體驗生活的消費者，一同感受充滿動力與笑容的美好擁車生活。

為要提供熱血車迷們一個展現才華、合法宣洩激情的管道，不論國內外都有相關單位推出賽道日體驗，不論你是開著愛車下場或向廠方租車，都能讓你在安全合法的場地裡噴發辛烷值。不過，光是這樣噴油繞圈圈的遊戲實在很容易玩膩，於是英國的賽道日體驗公司便絞盡腦汁推出讓你更興奮的課程：跑給警車追！

全新一代的Toyota GR 86以及Subaru BRZ依舊維持著雙生車款，採用水平對臥引擎的魅力仍然沒有改變，引擎的排氣量從原本的2.0升提升到了2.4升，BRZ的動力從原本吧208匹來到231匹，在擁有低重心的優勢之下具有獨特的跑格魅力，原廠也一直不採取渦輪化的政策來讓動力增加，不過現在這兩輛車很有可能將會變成油電車款，電動化的好處除了可以讓排廢污染更容易通過各國法規，同時還可以透過油電系統來讓性能有所提升，將在未來提供動力更大的版本。

8月初這星期市場上最熱話題莫過於江湖人稱「暴力鴨」的GR Yaris終於正式上市，同時Volkswagen Taiwan也宣告正式啟動預售，雖然兩款車級距不同、取向不同，但因為同樣屬於俗稱「鋼砲」的性能掀背，179.8萬元與195.8萬元售價對於瞄準性能車的熱血玩家來說，也落在接近的區間，因此被部分網友拿出來做比較。認為與其花快180萬元買3缸設定、後座空間又只是應急用的GR Yaris，不如稍微「捏一下」直上馬力上看320匹、後座真正能用的Golf R！不過，有200萬元預算，在臺灣並無不是只有這兩款車可以挑選，馬力超過250匹的，甚至還有Focus ST、Focus ST Wagon，就連GR Supra或者370Z都能夠入主！

想要打造一輛新車得付出龐大預算，從外觀、內裝、動力到結構…等等，皆需要不同領域的菁英絞盡腦汁才能達成。既然需要投入如此驚人的資源，在替新車取名字的時候多花點心思，想個好念、好記又響亮的稱呼，也是理所當然。有沒有想過我們耳熟能詳的車款，其實不少在命名時背後都有含意…。

汽車產業已經開始全面朝向電動化前進，不少車廠都給自己一個時限要達成全電動化目標。Mazda也在先前宣布要在2030年全面電氣化。其中Mazda經典雙門小跑車MX-5也包含在內，新世代MX-5也將會是輛電動雙門敞蓬小跑車，並且根據MX-5的產品週期，日媒推估新世代MX-5將在2025年問世。

各大車廠都把這個上半世紀的目標定為達成碳中和，Mazda也成為追逐碳中和的一員，Mazda長期目標是在2050年達成碳中和；短期目標則是要在2025年前推出10輛油電車型，另外還會有3款純電車型，中期目標則是2030年將所有出產車輛電氣化，並且將純電車比率拉到25％。

Suzuki打算推出微型小跑車了嗎？Suzuki和歐洲設計學院IED交通設計碩士班學生合作，共同設計出一款外形華麗的概念小跑車，並且將其命名為Misano。Misano的概念是結合摩托車和汽車兩種類型元素所打造，車長僅有4米具有靈巧尺寸。

出道10年的豆花妹蔡黃汝身為影、歌、視三棲藝人，平常工作繁忙需要通勤車代步，最近她從朋友手上接手了一輛車齡20年的VW金龜車。人生第一台車就從老車下手，總是會有不少待修項目，才開兩次出門，就已經花了8萬塊維修，讓她相當苦惱，看看《地球黃金線》達人們教她該怎麼做。

現在的變速箱科技已經非常進步，市場上已經出現雙離合器或者新型自排技術，這些都對動力傳遞有更直接的幫助。但是駕駛手排車還是有許多好處，例如手排車的結構簡單且堅固耐用，日後維修保養也相當容易，方便駕駛維護變速箱健康度。

Honda S2000是本田經典雙座敞篷跑車，這款車除了擁有傑出的車身配重，可以帶來精準操控之外，車上所搭載的F系列VTEC引擎，也曾堪稱是輸出效率最高的自然進氣引擎。如果在2021年的今天，有一部2007年出廠的S2000，里程數僅有3,057公里，你會願意花多少錢購入呢？

來自西班牙的改裝廠Hurtan，自1992年以來便開始打造訂製車款，主要的設計靈感來自於1930年代至1940年代的經典汽車。而這次Hurtan將魔掌伸向擁有廣大支持者的敞篷雙門小跑車Mazda MX-5，在激盪出古今交融的強烈火花後，將其命名為Grand Albaycin。

Mazda MX-5可以說是世界上最熱銷的雙門敞蓬小跑車，在過去30年間，已經推出四個世代車型，由於價格相對於其他高級跑車更經濟實惠，因此廣受車迷歡迎。甚至有許多玩家替MX-5開發專屬套件，讓這台雙門敞蓬小跑車看起來更具個人特色。而最近引發熱烈討論的Tipo 184套件，則是能讓MX-5看起來就像是一部1950年代的F1賽車。

Mazda MX-5自1989年推出以來，以靈巧的外型搭配輕量化車身設定，帶來極具有樂趣的駕駛體驗，也身受全世界車迷喜愛。由於實在太受歡迎，甚至還創下「最暢銷雙座敞篷跑車」的紀錄，在車迷心目中有著相當崇高的地位。

Mazda RX-7雙門跑車在日本車壇具有相當高的地位，除了具備輕量化設計外，高效能轉子引擎也是車迷們津津樂道的部分。相信許多人是從漫畫《頭文字D》或者電影《玩命關頭3：東京甩尾》認識這部車，但如果要真正擁有這款車可能會面臨許多問題。以FC3S來說車齡大約為35年左右，FD3S的車齡大約也有28年。因此即便真的入手，料件的取得可能也會成為一大問題。

S2000是Honda旗下經典的雙座敞蓬跑車，當年打造這款車是為了歡慶本田汽車成立50週年，因此也用上了許多頂尖技術，包含具備賽科技的F20C高效能自然進氣引擎，搭配上絕佳的車身平衡，讓這款車帶來超乎水準的動態表現。

在2020年當中因疫情肆虐的關係，讓許多人過得十分辛苦，但在社會上同時也有一群人，正在為陌生人默默付出。有些老師致力於提供遠距離教學，希望孩童不要因為疫情荒廢學業，也有人自掏腰包替自己的社區購買醫療用防護設備。

相信不少熱血玩家對於手排車型情有獨鍾，畢竟這種「操之在我」的樂趣是自排車型完全無法取代的體驗。此外，也有部分玩家對「後驅」車款非常崇尚，尤其是過彎當下豐富的車身動態更是讓玩家們內心激昂。而Mazda MX-5與Toyota 86正是後驅設定的手排跑車，最重要是兩者入手門檻都不算高，售價皆壓在150萬元內，是車迷朋友入坑手排跑車的好選項。