MHEV 結果共25筆

Maserati宣布自22年式開始更改車型等級名稱，更改為「GT」、「Modena」、「Modena S」與「Trofeo」，其中「GT」車型搭載2.0升4缸高效混能輕油電動力，這次《地球黃金線》就帶來甫於11/10發表的Maserati Levante GT，有人或許會質疑搭載4缸輕油電引擎的Maserati會不會失去原有的聲浪與性能操駕樂趣？達人德哥葉明德說，Levante GT在輕油電及雙渦輪輔助下，仍舊有330匹馬力，搭配全新設計的湛藍色Logo，它依舊是一台帥氣的性能跑旅！

Maserati Taiwan於今日(11/10)正式發表搭載高效輕油電動力的「Levante GT」，以及2022年式Levante車型，同時宣布自2022年式車型開始，旗下各車系的車型等級名稱自入門至高階，更改為「GT」、「Modena」、「Modena S」與「Trofeo」；換言之，之前的Elite、GranLusso與GranSport等車型名稱將不復存在。

近年來全球吹起休旅車風潮，過往專注打造跑車與豪華房車的Jaguar，也運用了品牌獨特的設計理念，融入經典跑車元素創造Jaguar Pace Family跑車SUV家族，其中身形最靈巧的成員E-Pace也有著Baby Jaguar的暱稱。這款身形靈巧的休旅車，在2020年底推出小改款車型，為了對應愈來愈嚴格的環保法規，小改款E-Pace這次也導入了MHEV輕油電系統。

Jaguar Land Rover Taiwan於9/29發表小改款E-Pace，這款車有著Baby Jaguar的別名，以緊湊的車身尺碼帶來良好空間機能，相當適合在都會區遊走。這次Jaguar Land Rover Taiwan一次導入兩款車型，包含P200 R-Dynamic S與P250 R-Dynamic SE，建議售價分別為206萬元以及225萬元。

為擴大Kia在臺灣市場的產品陣容，總代理臺灣森那美起亞於年初時曾經預告，今年將會把Ceed Sportswagon引進臺灣市場。就在Ceed Sportswagon尚未正式在臺灣發表之際，Kia原廠搶先曝光歐規Ceed家族小改款面容，並且宣告除了內、外設計細節升級，還將導入Mild-Hybrid (MHEV) 輕油電以及Plug-in Hybrid (PHEV) 插電式油電複合動力等新世代動力系統，預計８月開始投產、第四季於歐洲上市。至於臺灣導入車款會否直接改為小改款版本？據了解，目前Ceed Sportswagon認證作業已經啟動，預計於9月上市的，將會是歐陸現行銷售規格。

身為Škoda今年度最重要的導入新車之一，新世代Octavia預計於今年第三季正式引進臺灣上市銷售。在正式開賣之前，大改Octavia首先現身於經濟部能源局3月份車型耗能證明核發資料，也就是業界一般說的能源局油耗測試數據當中。在資料中可以看到Octavia房車與Octavia Combi旅行車的1.0 TSI e-TEC動力車型同步送測，並可繳出20.4km/L與18.4km/L平均油耗表現，展現Octavia的節能潛力。

更改動力、又尤其是排氣量與缸數不同的狀況，車輛的輸出個性也將大幅轉變；黃金試車組這次製作的Ghibli MHEV試駕影片，就以「努力才會成功」為主軸的輕鬆劇情，帶你了解Ghibli MHEV超乎想像之處！

隨著歐洲環保法規日益嚴苛，迫使車廠必須研發節能科技，而善於打造性能車款的Maserati，也推出Ghibli MHEV，加入油電世代。Ghibli MHEV以Glibli為基礎，搭載一具結合48V eBooster系統的2.0升四缸電控渦輪引擎，兼具油耗及性能表現。汽車網站總編輯葉明德認為，若不仔細看Ghibli MHEV，會以為它是一款普通的Ghibli，但還是可以從細節處辨別出它是一部家族新世代油電車款，例如藍色煞車卡鉗、湛藍色葉子板散熱孔飾板等元素，而位於C柱上的Maserati廠徽中的箭矢也改成湛藍色，象徵油電車款身分。

Jaguar Land Rover Taiwan於1/11正式在台發表全新世代Land Rover Defender，首波導入110車型，車系編成包含搭載MHEV輕油電混合動力的D250柴油車型，以及搭載汽油動力的P300車型。建議售價分別為267萬起以及300萬起。同時提供Explorer Pack探險家套件，Adventure Pack冒險套件，Country Pack鄉村套件與Urban Pack都會套件共四款專屬套件選項。 Jaguar Land Rover Taiwan於1/11正式在台發表全新世代Land Rover Defender，首波導入110車型，車系編成包含搭載MHEV輕油電混合動力的D250柴油車型，以及搭載汽油動力的P300車型。建議售價分別為267萬起以及300萬起。同時提供Explorer Pack探險家套件，Adventure Pack冒險套件，Country Pack鄉村套件與Urban Pack都會套件共四款專屬套件選項。

Maserati旗下首款「油電」動力產品―Ghibli MHEV(Mild Hybrid Electric Vehicle, 輕型複合式動力)於今日(1/6)在台發表上市，而眾所矚目的車價部分則與去年底Maserati Taiwan所透露的區間相同。

Maserati Taiwan於今日緊急通知，因國際船期延遲緣故，原預定於12月17日在台發表的Ghibli MHEV將延後抵台，上市發表會也將改期至明年1月6日舉行。

隨著小改款Q5以及Q5 Sportback相繼亮相，Audi緊接著於11月下旬先後發表SQ5與SQ5 Sportback兩款性能化休旅車款。除了跑車化內、外觀細節修是，搭配運動化懸吊與quattro全時四輪驅動系統，動力心臟延續Audi Sport的S TDI柴油性能化車款策略，以整合MHEV輕油電系統與EPC電子渦輪增壓器的3.0升V6 TDI柴油引擎作為動力心臟，能夠繳出341匹最大馬力，絲毫不遜於同等排氣量的V6汽油渦輪增壓引擎。

正在積極轉型的Maserati，對於油電甚至是純電車款的研發可說不遺餘力；今年9月問世的「Ghibli MHEV(Mild Hybrid Electric Vehicle)」即是Maserati旗下第一款輕油電車款，而總代理Maserati Taiwan也以最快速度導入台灣，並確定將於12月17日正式在台上市。

繼3月份導入XC60 B5輕油電動力之後，Volvo Cars Taiwan (國際富豪) 宣告進一步擴大XC60 48V Mild-Hybrid輕油電戰力，推出XC60 B4 Momentum、B4 Momentum Plus等2款車型，分別開出215萬元、224.9萬元，搭配建議售價254.9萬元之XC60 B5 R-Design車型，組成XC60輕油電動力戰線。同時，亦宣告自2021年式XC60起，陸續將無線充電手機板、PM2.5過濾效果達99.9%的AAC高效複合清淨技術導入旗下產品線中，進一步保護車主呼吸健康。

就在新世代S-Class甫亮相之際，Mercedes-Benz即以對外透露大改款C-Class預計明年發表現身，而且有望受到全新第7代S-Class影響植入諸多來自於新世代旗艦房車科技。外界推測，包括新款座艙設計、MBUX多媒體資訊整合系統，或者具備AR擴增實際功能之HUD抬頭顯示器等，都有機會植入預計2021年年中現身的大改款C-Class。

雖然尚未來到小改款時間點，2017年年底全球首演的Kia Stonic小型跨界透過年式更新機會，針對動力系統、ADAS先進駕駛輔助系統，甚至多媒體資訊整合系統等進行升級。其中，當前消費者最關注的ACC主動式車距控制巡航系統就藉著年式更新機會來到Stonic配備清單之中，更為1.0 T-GDI三缸渦輪增壓引擎植入48V Mild-Hybrid輕油電系統，不僅扭力輸出提升16%，也進一步降低污染物排放。

時間邁入2020年Audi Taiwan動作頻頻，繼新世代A1、大改款Q3以及Q3 Sportback之後，小改款A4以及A4 Avant也即將在台灣發表上市。今日 (7月20日) ，Audi Taiwan正式公布小改款A4以及A4 Avant車系編成，兩者皆提供40 TFSI、40 TFSI Advanced、40 TFSI S line以及45 TFSI quattro S line等4種等級，總共多達8款車型選擇，全面標配ACC、車道維持等ADAS先進駕駛輔助系統與12V MHEV輕油電動力，開出206萬元起建議售價。

雖然台灣車市手排車型幾乎已成「稀有動物」，手排變速箱結構簡單、傳輸效率直接又可靠耐用等優勢，在歐洲市場依然是主流選擇之一。為了讓手排變速箱也能與MHEV輕油電系統整合，Kia推出iMT智慧手排變速箱，導入電子式線傳離合器設計，不僅能在手排車型上實現熄火滑行等省油功能，更可以讓新手開起手排車也像老司機一樣熟練。

身為Audi休旅家族主力銷售車型，Q5車系甫於日前推出小改款更新，透過外觀造型修飾搭配科技配備升級，加上MHEV輕油電系統植入營造更強悍產品實力。不僅如此，Audi已積極進行Q5 Sportback跑車化休旅車款開發，進一步擴大Audi跑旅車款陣容，並直接向BMW X4以及Mercedes-Benz GLC Coupé叫陣。

身為Audi旗下最暢銷SUV產品，同時也是歐洲豪華休旅市場最暢銷車款，Audi正式為第2代Q5推出小改款更新，不僅導入Audi新世代Q休旅家族設計語言，包括水箱護罩、頭燈與尾燈皆同步更新，搭配首度植入的中控台MMI觸控螢幕、MHEV輕油電動力等，全面更新Q5車系產品力。Audi預計2020年第三季起於市場推出小改款Q5，台灣方面最快仍需等到明年。

這一代的Ford Focus在台灣市場造成熱銷，因為這款車具備先進的動力系統，以及絕佳的安全輔助，讓消費者感受到Ford願意把最新科技下放給一般國產車型的誠意。Focus的進步還不僅於此，Ford曾在去年宣布，將在歐洲市場銷售的Focus車上導入輕油電系統。這套系統是Ford全新研發的MHEV動力總成技術，這款動力也可以應用在Puma和Fiesta車型上。

為迎接即將到來的電動車時代，Volvo除了積極建構完整Plug-in Hybrid插電式油電複合動力產品線，更透過48V Mild-Hybrid輕油電複合動力取代傳統汽、柴油內燃機引擎。國際富豪汽車宣布，正式導入XC90 B5動力車型，取代原有D5柴油以及T5、T6兩款汽油動力，以291.2萬元起價格將XC90車系全面油電化。

新世代Octavia家族再添新成員，運用空間機能彈性多元的Octavia Combi旅行車為基礎，增高15mm底盤離地高度，再包上越野大包以及全時四輪驅動系統，創造更具戶外休閒個性的Octavia Scout。預計7月於正式亮相。不過，以先前Octavia Scout於台灣市場的反應，未來導入台灣的可能性並不高，而新世代Octavia則確定將於2021年來台。

以MQB模組化平台，搭配48V Mild-Hybrid輕油電動力，以及全新設計語言，瞄準入門豪華休旅市場，Audi Taiwan今日 (6/10) 正式宣告Q3與Q3 Sportback正式發表上市。與3月份所公布之預售價格相比，無論是Q3或者Q3 Sportback車系全面降價2萬元，分別開出180萬元起與189萬元起之建議售價，原先入主門檻突破190萬元的Q3 Sportback跨界跑旅將建議售價下修至190萬元之內。

Land Rover在去年5月發表小改款Discovery Sport，但這小改款的幅度完全超過大家預期，在外觀、底盤平台、引擎上都動了手腳，而在內裝上也重新設計了中控台，以科技數位配備一改過往傳統風格，甚至也導入了MHEV輕度複合動力系統，在目前純電動車還不能完全取代燃油車的過度狀況下，輕油電或許是不錯的選擇。