HONDA 結果共427筆

經濟部能源署今（19）日公布最新「車輛油耗指南」，非電動車省油排名，小客車以本田（HONDA）的FIT油電混合版，以每公升汽油平均行駛26.9公里蟬連榜首；商用車部分居冠者，則是現代（HYUNDAI）的TUCSON油電版，每公升汽油平均跑21.1公里。

屯門公路昨（18日）凌晨發生奪命車禍，一輛Honda轎車猛撞路牌斷成兩截，車上2男1女全宣告不治。意外當時行車紀錄器片段曝光，可見該輛Honda先撞向路中分隔島，繼而全車失控翻滾，當時火花四濺，揚起白煙，其後直衝路邊路牌。對面車輛目睹意外後，隨即傳出驚呼聲：「哇！幫我報警啦！」

藝人春風作為玩車界的知名大佬，對日系車型的喜愛可說是廣為人知。除了入手俗稱淚眼鯊的Subaru Imperza GD WRX STi，與堪稱街頭霸主Mitsubishi Lancer Evolution X，去年還曾購入Honda Civic K8並將其打造成Type R的日規造型，還原《頭文字D》中的經典模樣。沒想到春風近期的最新收藏更讓人驚豔，不只多部電影中可以發現這輛跑車的身影，同時也是許多日系車迷的夢想存在，而這輛車就是稱之為「牛魔王」的Toyota Supra。

賽車動漫《頭文字D》是不少年輕車迷認識到JDM車款 (Japanese Domestic Model) 的啟蒙之作，從經典的Toyota AE86、Mazda RX-7、Nissan Skyline GT-R、Nissan Silvia再到Honda Civic Type R、Mitsubishi Lancer Evolution與Subaru Impreza WRX STi，因為動漫紅到全世界，使得每一款車在各國車迷心中都是情懷與回憶。

Custin於2022年11月正式登陸台灣市場，目前除了是Hyundai車系中唯一的國產MPV選擇，也是在Honda Odyssey退出台灣市場之後，瞄準一般家庭用車市場少數具備Level 2半自動駕駛輔助功能的正7人座國產MPV。當時，Hyundai共提供GTL-A與GLT-B兩種規格，開出132.9萬元與146.9萬元建議售價。現在，Hyundai總代理南陽實業為了擴大Custin銷售份額，決定將GTL-A車型建議售價下修到129.9萬元，但取消第二排遮陽簾與雙天窗配備。

就跟《日經新聞》先前爆料的內容一樣，Honda與Nissan這兩大日本汽車巨頭確定聯手組建電車聯盟！過去在燃油車時代見不到的光景，在車壇即將邁入全面電動化時代且面臨到來勢洶洶的中國自主品牌步步進逼後，本田跟日產終於決定站在一起，就電動車領域相關的軟體平台、核心部件 (應為馬達) 共同開發來發揮兩間公司優勢並降低成本，同時也會有共同採購 (應為電池) 的合作形式，來強化兩間日本車廠在電車領域中的競爭力。值得一提的是，日產執行長內田誠 (Makoto Uchida) 還透露未來三菱也有望加入，接下來應該會見到泛Toyota陣營 (包含Mazda，Subaru，Suzuki) 與Honda Nissan聯盟在電動車產品上一較高下的景象了吧？

Honda旗下的性能小跑車S2000，不只在汽車電影中備受推崇，其具備50:50的絕佳配重比，還有講求操控的FR後驅設定與被譽為一代銘機、代號F20C的高轉引擎，在國內車圈同樣也有不小聲量。然而，S2000早在多年前停產，水漲船高的二手車價，使得該車的入手難度大大提升，不過假如這輛傳奇出現在你面前，還有著近乎新車的極低里程數，你會願意購入將其納入自己的夢幻收藏嗎？

SUV已經是當前車壇主流，更好的車室機能以及更遠的駕駛視野還有離地高帶來的便利地形跨越能力，不但在台灣的新車市場已經有近6成的佔比、同時也是世界車壇的主流車種！不過SUV們雖然空間機能優異，但比起轎車更大的體型也帶來較耗油的缺點，這點也在歐美引起不少環保團體關注休旅車的油耗議題。近期美國知名第三方評鑑機構消費者報告《Consumer Report》就在2月份發佈了最新版的SUV省油報告，前10名中不意外地由Toyota與Lexus的豐田集團霸榜佔據6名之多，而Ford Escape（美規Kuga）、Honda CR-V、Hyundai Tucson以及Kia Sportage等台灣消費者也喜愛的中型SUV也有入選，但能登上最省油排行榜的動力規格並不是每一款都在台有售。

日本股市傳來大好消息！受晶片類股激勵，「日經平均指數」強勢上漲，在今天(2/22)創下有史以來最高，突破3萬9點，超過1989年經濟泡沫時期盛況。不過日本工商界表示，股價不代表經濟力，低薪時代抑制消費，日本經濟仍不強健。因此日本今年的「春鬥」，勞資達成大幅加薪共識，HONDA給出1989年以來最高調薪，希望帶動整體加薪趨勢。

2023年台灣汽車市場總銷量寫下了476,987輛、年成長11%的18年來歷史新高掛牌紀錄，除了國產進口龍頭Toyota Corolla Cross、RAV4以及電車銷售冠軍Tesla Model Y持續穩定發揮之外，新加入銷售行列的Ford Focus小改款全車系以及大改款6代Honda CR-V與Toyota Yaris Cross等熱門新車，也挹注了不少掛牌數，成功讓去年的台灣車市規模持續向上提升。在2024年，不論是國產品牌、一般進口或是豪華車廠們也準備了眾多重磅新車接力在台灣推出，尤其是去年銷量佔比已達58%的休旅車型，今年預估將會有多達35款重點新車即將登場！

豐田汽車（Toyota）股價在週三創下歷史新高，並帶動本田（Honda）與日產（Nissan）股價也有所上揚。這波車廠股價上升的熱潮，主要來自於市場對混合動力車款需求逐漸增加，由於政府補貼減少和高利率，讓消費者購買電動車的意願降低，讓混合動力車成為消費者的新寵。許多海外汽車製造商也因此縮減電動車的上市計劃或降低生產目標。反觀豐田，豐田在第三季的財務表現出色，主要是由於對油電混合動力車輛的強勁需求。 週三豐田的股價上漲4%，早盤股價甚至跳升7.3%，創歷史新高，並超越東證股價指數（Topix）0.2%的上漲幅度。同日，日產與本田汽車的股價，也分別上漲2.9%與1.3%。 高盛分析師在報告中提到，「我們認為市場現在正在重新思考，混合動力產品的可能性，這也是豐田的強項。」分析師補充說明，該公司在提高價格方面的進展，幫助推升其每輛車的收益，這可能是預測營利提高的最大因素。 自2023年初以來，豐田股價已經上漲80%，同一時段，本田的股價上升69%，而日產則增加47%，而這些公司的增長速度，都遠超過同期東證股價指數的34%的上漲。 在公佈業績後，豐田在週二宣布，將對其在美國肯塔基州的工廠，投資額外43億新台幣升級，該工廠將為美國市場組裝一款三排座的電動SUV。

日本經濟新聞集團今天報導，本田汽車公司（Honda Motor Co）考慮在加拿大興建一座電動汽車廠，這項計畫將耗資近138.3億美元（新台幣4326億元），可能包括自製電池。

聖誕節即將到來，你期待收到甚麼樣的禮物呢？可能會有不少人希望收到一部新車或是二手車，想像12月25日醒來，發現家門口多了一部Porsche或是Lamborghini，那絕對會成為這個節日最美好的回憶。但真的是所有人都希望收到嗎？根據研究表示，一部分的美國人若是希望收到一部車作為聖誕禮物，那最好是來自日本的Toyota或是Honda，主要是他們不願意花費過高的金額、心力維護汽車。

根據日媒報導，力積電（6770）宣布將在日本宮城縣建立晶圓廠，以擴大其在車用晶片市場的版圖，董事長黃崇仁透露，公司已經與本田（Honda）及日產（Nissan）等汽車製造商進行初步接洽。

本田汽車（Honda）宣布要召回近25萬輛汽車，原因是引擎在製造上存在缺陷，可能導致汽車的引擎在行駛時無法正常運作或熄火，增加發生火災、碰撞、車主受傷的事故風險等。

日本本田汽車（HONDA）今（19日）宣布，將於2026年初在東京都市中心地區，推動使用自動駕駛汽車的無人計程車服務。日媒報導，本田將與美國通用汽車（GM）攜手合作、成立新公司以發展這項業務，乘客從叫車到支付搭車費用，全部都能夠透過安裝在手機內的應用程式來完成。

隨著外送平台的崛起，許多民眾也開始改當外送員，或是在閒暇時間送餐賺外快。不過，近日就有一名網友在路上發現，竟有一名外送員疑似騎著「三輪車」送餐，引發各界熱烈討論。然而，就有內行人士在看完原PO分享的照片後驚呼，這台其實是日本的「外送神車」，實際價格相當昂貴。

90年代的日本車在設計與技術上都展現出前所未有的創意，其中本田的Civic系列相當受到車迷熱愛；近日，一位加拿大的本田車迷Dylan Sharpe展示了他的收藏－「一輛1992年五代Civic」，令人震驚的是，這輛已有30年歷史的車竟只跑了12公里。

眾所周知日系車在台灣的保值程度相當驚人，其重又以Toyota與Honda兩大日系品牌最為保值，因此經常可以看到不少車齡與里程都不高的車款，售價僅略低於新車一些。不過這個保值的程度建立於車況正常以及沒有太多狀況的情形，若是遭受劇烈的撞擊，即便是保值神車也難免會受到劇烈的貶值；而日前有位民眾在臉書社團「86 Club官方社團」中Po出前一代的豐田小跑車86，引發其他網友熱議。

相信不少民眾購買汽車時，在有限的預算下主要的訴求還是著重在實用方面，只要車輛具備基本的功能即可，而下列的12部車款除了CUV以外，是目前80萬以內可以買到的新車，《地球黃金線》也特別針對這些車款做簡單介紹。

近期才在Monterey Car Week發表旗下新世代電動車Acura ZDX的Honda，其北美總裁Noriya Kaihara在接受外媒《InsiddeEVs》採訪時拋下了一個重磅消息，那就是Honda／Acura未來也將追隨Volvo、Ford與Mercedes-Benz等車廠的腳步，加入特斯拉充電陣營NACS的行列之中！成為了繼Nissan後第二家採用NCAS充電規格的日本車廠，而之所以會有這個決策，跟GM的合作關係應該是最關鍵的因素。

先前在美國舉行的Import Face-Off直線加速比賽出現了一位狠角色，一部經過改裝的六代Honda Civic，用最低趴的姿態出席這場盛會。駕駛與乘客幾乎是坐在地板上，身體還必須斜躺否則就會撞到車頂，如此極端的改裝也讓現場觀眾看得目瞪口呆。

台灣本田在今日（8月3日）的媒體試乘活動上，正式公佈了眾所矚目的Honda 6代CR-V正式售價，跟5.5代一樣6代CR-V提供了三車型的車系預售編成，但取消入門VTi車型並新增頂規Prestige版本，正式售價分別為VTi-S（105.9萬）、S（117.9萬）與Prestige（127.9萬），跟預售價相比價格最多調降2.1萬！新車搭載了新版Honda Sensing、同級最多的10氣囊還有LED燈組都會是全車系標準配備，安全性以TNCAP 5星作為目標、跟5.5代相比會有顯著升級。

以市場最強「性價比」進攻臺灣車市，定位為中型休旅，瞄準Ford Kuga與Honda CR-V的MG HS銷售量從2023年第二季開始持續加溫，除了提前達陣月掛牌數逾千輛目標，7月份更是成功擊敗國產中型休旅常勝軍CR-V，藉著CR-V改款前的空窗，直接登頂國產中型休旅月掛牌數冠軍，並且成為Corolla Cross之下，最暢銷的國產休旅車款。

台灣本田的年度重頭戲之一、重新回到國內市場的11代Civic，終於在7月12日以單車型139.9萬起的價格正式在台上市，價格比起此前網上傳言的150萬接單價要來得更低，但入手門檻確實比過去國產時期的Civic高上不少，不過據了解首年800輛配額已經趨近完售；進口身份、改搭2.0升e:HEV油電以及配備Honda Sensing等配備升級，讓11代Civic e:HEV的對手從過去的Ford Focus與Mazda 3，轉變為跟Škoda Octavia、Toyota Prius PHEV甚至是Camry等歐系或日系進口且體型更大的車款。