Corolla 結果共177筆

第3代HR-V當初在台灣登場，雖然就不斷有車迷期盼能導入e:HEV油電動力，但台灣本田仍僅先提供1.5自然進氣引擎。如今，HR-V小改款即將於6月3日發表，Honda也宣布會推出HR-V 1.5 e:HEV新動力單元，滿足消費者的期待。不過，大家目前最想知道的，莫過於是HR-V e:HEV價格是多少？能否對Toyota Corolla Cross帶來威脅？

繼X-Trail e-Power推出舊換新134.9萬元的限時優惠，同樣搭載e-Power動力系統的Kicks e-Power也針對指定年式車型推出限時優惠，包括2024年底生產的25年式車型提供購車金12.1萬元，折抵原車價後等於92.8萬元，2024年生產的「正」24年式車型將購車金加碼到16.1萬元，折抵原車價後只要88.8萬元，如果是2023年底生產的24年式車型，提供的購車金更多達20.1萬元，折抵原車價再加上舊換新貨物稅補助金5萬元、減碳減空污補助金7千元，等於不用80萬 (79.8萬元) 就能入手Kicks e-Power。

儘管小改款Corolla Cross已經於2024年10月上市銷售，Toyota總代理和泰汽車仍展現對於小改款前Corolla Cross照顧的心意。繼先前提供2019年式Corolla Cross車主升級GR Sport版底盤強化支架，以及20至23年式車主升級BSM盲點偵測系統後，現在再為20至24年式車主提供LED窗控開關升級方案，不但提升夜間操作便利性，並提供原廠保固承諾。

在這個百萬元內SUV兵家必爭的級距裡，HYUNDAI選擇不再當溫吞觀察者，而是丟出一枚帶著火藥味的震撼彈。MUFASA，這個名字聽起來頗有霸氣的中型休旅，乍看是為年輕小家庭而生，實則是衝著TOYOTA Corolla Cross這類熱銷霸主來的，開出僅89萬元的預售價起手式，姿態明顯不低：HYUNDAI不是來湊熱鬧，是來搶市場的。

儘管外界盛傳Toyota可能在2025年為旗下主力中型房車Corolla進行世代更新，截至目前為止，Toyota仍對新世代Corolla三緘其口。但是，近日Toyota於日本官網宣告目前日本市場銷售Corolla家族兩款最便宜車型，Corolla Axio房車與Corolla Fielder旅行車確定將在10月底停產，象徵Toyota為日本經濟型買家提供的實惠選擇即將走入歷史。不過，究竟新世代Corolla何時現身？仍有待Toyota後續揭曉。

Toyota在台灣稱霸，兩大主力休旅車款Corolla Cross與RAV4功不可沒，前者是國產車銷售冠軍，後者則是進口車銷售霸主。而尺碼比Corolla Cross略大一些的RAV4，傳出有望於今年4月份推出大改款車型，令不少車迷期待不已。對此，有民眾在PTT討論區以「RAV4賣很好不考引進慮國產化嗎」為題發問，好奇為何台灣不考慮將RAV4國產化？期待有朝一日能以80萬元就買到RAV4。不過，網友們留言回應，認為「3大原因」讓RAV4不可能國產化。

2016年6月底車壇中最讓人遺憾的消息絕對是Toyota Wish停產，這款車不僅一般家庭的接受度高，在計程車界更是有著舉足輕重的地位，當年在路上招車，幾乎都會遇到Wish，司機大哥們也非常稱讚它的大空間與耐用度，至今甚至仍能看到不少數量依舊在道路上馳騁。而日前有網友提問到，Wish車齡至今都已不小，雖然原廠有推出後繼車款，但似乎沒有當年Wish的高市佔率，是因為都轉往休旅車發展嗎？

因油箱瑕疵，Toyota在台灣將召回汽油版本的 Corolla Altis 與 Corolla Cross，最嚴重狀況，如有火源的情況下，燃油洩漏可能有發生火災風險，可能影響行車安全，將從今（6）日開始寄出掛號信函，Toyota表示，本次召回改正活動，除向交通部報備外，也會將依交通部召回相關法規實施。 

2024年台灣車市在舊車換新政策、各品牌促銷活動以及重要新車型如Toyota Corolla Cross改款的推動下，全年總市場登錄數為457,830台，較去年下降4%（下降原因主要因2023年疫情後供應恢復，消化大批訂單導致基期較高）。和泰汽車代理的Toyota及Lexus品牌，今年分別位居總市場第一和第二名，總共登錄153,526台，創下公司歷史次高紀錄（最高是2023年的159,175台），並取得33.5%的市場佔有率，創下近11年的新高，成功蟬聯台灣車市冠軍長達23年。

12代Corolla車系的掀背車型「Corolla Sport」，是豐田集團力抗Mazda3、Ford Focus、Volkswagen Golf等掀背車的重要戰力，且也隨著GR Corolla問世，促使一些車迷會選擇入手售價較為親民的Corolla Sport，並依照GR Corolla的外觀進行改裝。現行Corolla Sport主要有1.8油電與2.0汽油動力，在台灣則是僅有單一2.0汽油選項，但現在日本有消息指出，原廠打算替Corolla Sport換上與Lexus UX 300h相同的2.0 Hybrid，透過第5代油電系統加持，能帶來性能與省油同步進化。

熱切期待的《Toyota GR品牌嘉年華》即將於12月14日星期六，在台中麗寶國際賽車場隆重舉行。這次盛會將首次舉辦Corolla Cup統規賽車比賽，並提供限量卡丁車試駕與為兒童準備的遊樂區，確保不同年齡層都能享受激情澎湃的賽車環境。11月18日起，民眾可通過活動網站及GR Fan Club免費報名，熱情邀請全家參與，與Toyota GR品牌共度一個難忘的日子。

Corolla Altis傳新年式有望迎來動力系統升級？經銷端傳出Toyota主力國產中型房車Corolla Altis Hybrid油電複合動力車型將跟進小改款Corolla Cross Hybrid油電車型，將位於右後座下方的鎳氫動力電池改為鋰電池，藉此降低車重並提升能效，更有助於繳出25.3km/L平均油耗。至於車型編成與售價則維持與現行年式相同，2款1.8汽油、2款1.8油電與1款2.0汽油GR Sport編成，以及72.5萬元至91.5萬元價格帶。

根據《TVBS民調中心》在2024年7月7日至7月19日進行的汽車購買偏好調查，今年受測民眾平均購車預算為121萬，較去年的116萬微幅增加了5萬元，且有意購買休旅車的比例更從去年50%增加至今年的55%，而對於純燃油車與Hybrid車款有興趣的比例皆增加，反倒想買電動車的民眾比例從去年12%下滑至8%。那麼隨著進入今年第四季後，小改Corolla Cross、小改Kuga陸續於10月初發表後，還有哪些期待新車能滿足大家購車需求呢？本篇為大家整理售價預估在150萬內，有望於年底前上市的9車款。

目前全球多數市場，都呈現SUV興起、轎車市場逐漸式微的情況，連帶讓不少車廠紛紛決定不再開發新世代轎車，或是進行車系縮編。不過，自從Toyota推出9代Camry後，北美似乎又呈現「房車銷售狂增」的情況！根據美國豐田最新公布的數據顯示，9代Camry在今年前三季成為Toyota品牌銷售量僅次於RAV4的第二暢銷車款，前三季銷售達到227,576輛，遠超過Corolla Cross的6,282台。換算下來，今年前三季的日均銷售超過800輛以上，顯示出這款經典轎車依然受到北美消費者的熱愛。

隨著和泰汽車預告Toyota Corolla Cross小改款將於今年10月1日發表，根據《地球黃金線》實際詢問經銷端，也掌握到小改車系編成以及預接單價格。依照業務透露資訊，Corolla Cross預計將有3個汽油車型與5個Hybrid車型，汽油版預接價格帶85.9萬至94萬，油電版91.5萬至105萬。

全新小改款Corolla Cross預告將會在今年10月1日正式上市！不久之前，經濟部能源署公布之8月份車型耗能證明才出現疑為小改Corolla Cross的認證資訊，而在此前安審、噪音與排污的認證資料中，也出現多項Corolla Cross的認證資料，有關小改新車的消息一度甚囂塵上。如今，Toyota總代理和泰汽車終於在昨日（9月16日）釋出預告，預告全新Corolla Cross即將在下月上市。

儘管小改款Corolla Cross即將在台現身謠言滿天飛，Toyota總代理和泰汽車始終三緘其口，並未正面回應相關消息。然而，經濟部能源署於9月12日公布的8月份車型耗能證明核發資料中卻出現多達8款Corolla Cross認證資訊，加上先前曝光的安審、噪音與排污等認證資料，該資料屬於小改款Corolla Cross的可能性極高。其中，Hybrid動力油耗更從21.9km/L進步為23.1km/L與23.5km/L，有望為Corolla Cross車主帶來更出色燃油經濟性。

昨（2）日晚間9時30分許，高雄苓雅中華、興中路口發生兩起詭異車禍，一輛白色Toyota Corolla Cross在迴轉時不慎開上分隔島，導致車輛動彈不得、得靠著吊車協助才脫困。而同一天晚間11時01分，僅相隔一個路口、又有一輛白色Toyota RAV4自撞分隔島，並造成一位乘客受傷送醫。這兩起車禍的是事故車輛恰好都是多元計程車，並且同為白色休旅車，還是從中華四路由北向南行駛。

在全球電氣化浪潮的推動下，先前澳洲Toyota取消RAV4、Corolla Cross、Corolla房車、Camry與Kluger等車型的純燃油動力，如今根據多方消息指出，北美Toyota似乎也計劃在不久的將來逐步取消其純燃油車型，專注於Hybrid油電混合動力、PHEV插電式混合動力與EV純電動力車款的銷售。

於2024年3月在北美進行全球首發的第2代Nissan Kicks，日前當地正式公布了車系編成與建議售價。大改款Kicks換搭2.0升自然進氣引擎，加上尺碼放大，幾乎可說是衝著Toyota Corolla Cross而來，且Kicks不僅在外觀設計上有了顯著的變化，內裝科技與空間機能也得到了全面升級，北美建議售價換算新台幣只要70.3萬至89.1萬，展現出更強的市場競爭力。

Toyota不只新車、中古車有原廠認證，近期還在巴西推出原廠認證「裝甲車」！日前，巴西Toyota就攜手當地多個裝甲車改裝廠商，將該國銷售的Corolla Altis、Corolla Cross、Hilux與SW4 (又名Fortuner) 等車型，換上防彈外衣以及防彈玻璃，以武裝之姿亮相全新的裝甲車車系，並還有5年以上的裝甲保固服務，使防彈車系不再被豪華品牌獨佔。

疑似Mufasa偽裝測試車現身台灣街頭之後，Toyota經銷端也傳出Corolla Cross可能有所動作，據傳，7月份以4,939輛，將近6月份翻倍掛牌數作收的Corolla Cross正在積極衝刺銷售現行版本，以為小改款引進上市預作準備。雖然Toyota總代理和泰汽車始終未將Corolla Cross小改款納入對外公開的2024年度新車發表計畫中，但外界傳出Corolla Cross小改款有望在9月進入台灣市場銷售。

年初車市曾盛傳Hyundai總代理南陽實業有意引進Hyundai針對中國市場推出的Mufasa「沐颯」，以國產組裝方式在台銷售，填補Venue與Tucson L之間空缺，直接挑戰國產休旅霸主Corolla Cross地位。如今，再傳Mufasa偽裝測試車已經在台灣街頭現身，顯示南陽實業確實正在評估Mufasa導入可能，更有消息傳出Mufasa有望在10月左右上市，與小改款Corolla Cross一同在國產SUV與CUV市場創造話題。

Toyota自1966年推出的Corolla車系，深受市場歡迎，總銷售量已突破5千萬大關。日媒指出，Toyota擬在2026年推出新一代Corolla。預計將搭配新一代油電混合技術，目標讓續航力達2100公里。

第12代Toyota Corolla Altis於2019年3月27日在台灣發表，當時全車系標配TSS系統，但僅有「30km/h以上可設定跟車、25km/h以下會解除」的ACC車距維持輔助，且也沒有LTA車道循跡輔助系統（即Level 2半自動駕駛輔助）。一直到2021年9月10日，和泰推出2022年式Corolla Altis，才終於補上這些功能。而對於入手2019~2021年式車型的車主來說，有些可能會透過去到外廠升級，來獲得全速域ACC+LTA，如今，和泰汽車自7月1日開始提供原廠升級服務，且2024年底前可享上市優惠價8,000元（含稅及安裝工資）。