Caddy California 結果共7筆

露營風氣盛行之下，也讓露營車市場持續火熱，不過，臺灣車市目前僅有福斯商旅導入T6.1 California家族，並預計在2023年引進Caddy California，如果加上Iveco與車體廠合作的Daily露營車，臺灣境內能夠合法領牌的露營車選擇並不多。好在，傳言已久的Mercedes-Benz Marco Polo終於確定要登陸臺灣車市，日前已有業代傳出先前收訂的訂單將在8月份啟動生產，最快會在2023年2月到港。據了解，Marco Polo真的要來了，而且還會是2023年式車型。

身為Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅旗下主力銷售車款之一，Caddy家族在2020年迎接2003年以來最大幅度的改款更新，全新第5代Caddy Maxi也已經在4月中旬啟動預售。現在，新一代Caddy家族已經幾乎全數通過能源局耗能認證，包含7人座MPV設定的Caddy Maxi、純貨車版的Caddy Cargo與Caddy Maxi Cargo，還有首度引進的露營車版本Caddy California都已經取得好能證明。其中Caddy Maxi預計於7月中旬正式發表上市，Caddy Cargo則是設定在第三季中旬發表，至於Caddy California目前仍在評估當中，現階段主要以取得法規認證為主，會否在臺灣上市還有待觀察。

2019年T6.1世代廂型車家族、2020年大改款Caddy相繼發表亮相之後，Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅加緊腳步皆是品牌未來發展計畫，先是預告Amarok將採用Ford皮卡平台開發並於2022年投產。更進一步表態新世代Multivan，也就是T7世代Multivan將於今年上半年發表亮相。不過，現行世代T6.1家族將持續生產，與T7世代Multivan並行銷售。

今年2月首度曝光，9月推出露營車版Caddy California，第5代Caddy預計11月底於歐洲德國、奧地利與波蘭等地搶先開賣。Volkswagen Commercial Vehicles (福斯商旅) 表示，新一代Caddy將提供Kombi貨車、家庭MPV以及Caddy California露營車等選擇，以及標準與長軸兩種軸距設定。台灣則預計於2021年下半年導入，依目前掌握資訊，除MPV車型外，也將導入純商用廂車車型，至於Caddy California則尚未有相關規劃。

一如Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅於7月底時預告，歐洲時間9月2日正式發表以新世代Caddy為基礎，扮演Caddy Beach後繼車款之入門自走露營車Caddy California。雖然基底為短軸鈑Caddy車長僅有4,501mm，福斯商旅植入與California T6.1相同舒適度之床墊，並在床架下方設計抽屜式烹調流理台，同時還設計可嵌合於前座車窗之防蚊通風罩，且提供玻璃車頂選配，舒適享受露營生活。

從T3世代加入品牌以來，California已經是Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅品牌代表性露營車，福斯商旅也在2018年發表由Crafter演化而來的Grand California拓展露營車產品陣容。現在，福斯商旅預告，將在9月發表運用第5代Caddy為基礎的全新露營車作品，讓福斯商旅的露營車產品可以涵蓋Caddy、T-Series與Crafter等不同尺寸，滿足不同族群需要。

雖然福斯商旅 (Volkswagen Commercial Vehicles) Amrok與Ford Ranger在市場上屬於同級距競爭對手，然而，預計2022年投產的新世代Amarok與大改款Ranger確定將擁有共同血脈。同時，就Ford與Volkswagen最新釋出的合作策略細節，雙方合作不僅止於新世代Pick up產品，還將擴及Caddy級距輕型商用車、載重1噸等級廂型車，以及共享MEB模組化平台打造未來市售電動車。