Bentley 結果共57筆

也才不過幾年前，當人們談論到法拉利、Lamborghini、賓利、Rolls-Royce...等超跑或高端豪華房車步入電氣化還會覺得有點可笑，但如今，不僅沒有一家車廠能在這波能源革命中自絕於外，甚至全都加足馬力朝綠能電氣化邁進。

在汽車的世界裡，質輕堅硬的卡夢（Carbon Fiber/碳纖維）除了是競技場上不可或缺的輔助戰力，在當代超跑或高性能車款中的實際應用也越來越廣泛，即便一般道路使用的市售車輛其實用不著這麼緊繃的裝備，但不論就視覺或實際效用上，碳纖維都是玩家眼中不可多得的夢幻逸品。

相信很多愛車的朋友都曾有過一個夢想，那就是能駕駛一輛專為速度而生，擁有強大輸出與操控性能的車子。也許是超跑，又或者是純種賽車，但總之就是快到夠讓自己飆出眼淚的那種等級。然而夢想很豐滿，現實卻骨感，空有駕馭野獸的心，卻沒有買下野獸的錢。不過關於這個問題，保加利亞車廠Aeromaster推出的LMP賽車或許就是解答。

若是說Jaguar可以與Audi、BMW、M-Bezn齊名，我想大家可能不會有太多意見，畢竟這個品牌的車輛定位差不多就在那邊，雖然銷售量沒有1A2B來得優秀，但是不論在質感又或是在服務上都有著相近的水準，不過現在各大廠都將往電動車的道路前進，Jaguar宣布他們將會在電動車時代把品牌的定位往上一個檔次，其目標將會更接近Bentley，把1A2B給遠遠甩在後頭。

你是超重度硬派賽車模擬器玩家嗎？你追求最高等級的遊戲擬真還原度嗎？來看看Bentley推出的最新產品吧！這回推出的可不是裝在Bentley市售車的普通方向盤，而是搭載於即將挑戰派克峰登高賽新紀錄的Continental GT3上的賽事專用方向盤，不僅能用在真實世界的實體賽車上，同時也能用於操控數位世界的虛擬賽車。

新冠肺炎席捲全球，世界各地的經濟也都受創，不過豪車市場卻沒有受到太多打擊，因為富人少了出國消費的機會，也讓他們更願意拿手中的錢去買豪車。根據英國豪車貸款公司JBR Capital表示，今年5月豪車貸款需求寫下近6年新高，其中Posche是英國人最愛貸款的車輛，並且公布10大最受歡迎的豪華車型。

對於層峰買家來說，豪車跟遊艇都是生活的一部分，Rolls-Royce才剛發表以遊艇概念打造的Boat Tail，Bentley也不落人後，與荷蘭船廠Contest Yachts合作，將客戶愛車的內裝移植上遊艇，讓買家在車上、船上都能享受相同的豪奢感。

Bentley正式公布今年出戰Pikes Peak International Hill Climb派克峰國際爬山賽的戰駒Continental GT3，賽事預計6月27日正式展開，Bentley團隊目標放在刷新計時賽1組的舊有紀錄。這輛特別為了登山賽改造的Continental GT3搭載4.0升雙渦輪增壓V8引擎，可輸出最大750匹馬力以及102公斤米扭力。

新Ghost的整體設計提供乘駕者極致豪華、舒適與安定感，同時把強大的動力輸出包裝得如英國紳士般內斂。身為車王旗下一員，它具備比其他千萬級豪華房車更多勝出的條件，同時把級數拉到其他車款望塵莫及的境界。

儘管去年曾一度傳出Volkswagen集團將出售Lamborghini的消息，不過2020年年底Volkswagen集團董事會做出不出售Lamborghini、Bentley與Ducati的決定，Lamborghini也在日前公布品牌發展計畫。不過，英國《Autocar》日前揭露，Volkswagen集團已經收到一紙收購意向書，表示瑞士投資集團Quantum Group希望75億歐元金額大約是新臺幣2,552億元左右，從Volkswagen集團手中收購Lamborghini品牌以及生產設備。

賓利在2018年的時候，曾經以Bentayga出征派克峰爬山賽，並且以10分49.9秒的佳績完賽，在當時也刷新了SUV車款紀錄。一年後，賓利再以Continental GT挑戰該賽事，最後寫下10分18.4的佳績。今年，賓利又打算推出一款全新戰車，挑戰這個備受全球車迷矚目的爬山賽事。賓利專為2021年派克峰爬山賽所打造的Continental GT3爬山賽車，標榜是一款可以使用再生燃料的比賽車。

想要成為Bentley車主，現在門檻又再度降低，只要395英鎊、大概是1.5萬元新臺幣就能擁有一輛真的能開、能遮陽、能擋雨，還有12項主、被動安全配備的Bentley。只是，你可能需要回到1歲才能夠駕駛這輛Bentley。因為，這是Bentley專為1歲以上孩童專門設計的三輪推車產品Bentley Trike。兒童節就準備要到了，或許這就會是小小孩們最佳的兒童節禮物。

隨著環保法規日益嚴苛以及環保意識逐漸抬頭，各大汽車品牌都著手研發電動車產品。就連來自英國的高檔汽車品牌Bentley，也宣布希望在2030年實現全電動化目標。雖然目前Bentley尚未推出純電車款，但其實坊間已經有廠商推出以Bentley經典車款，升級改裝而成的純電動車，並且已開放預售。

古時候，會買勞斯萊斯(Rolls Royce)者，大多是多金的老人，但隨著時代變遷，現在愈來愈多有錢的年輕人成為勞斯萊斯車主，而其中，不少是你熟知的藝人。

Cullinan是車王―勞斯萊斯(Rolls Royce) 旗下的第一款休旅車，車名取自從南非開採、重達3,106克拉的史上最大鑽石原礦，後來，這顆被取名「非洲之星」的鑽石原礦被分製成許多顆鑽石；其中最大的「Cullinan I」被鑲在英皇權杖；第二大的「Cullinan II」則嵌於英皇皇冠之上。

Bentley Bentayga是車壇首款頂級豪華SUV，從2015年底問世、至今短短五年的時間，該車在全球銷售量已突破2萬台，榮登Bentley旗下最暢銷的車款，而Bentley台灣總代理永三汽車則在今日(9/30)，正式在台發表了Bentayga小改款車型。

Bentley Bentayga堪稱車壇首款超豪華SUV，2015年底問世時，Bentayga W12車型還曾以301km/h的極速數據，登上全球最速SUV寶座。時隔四年多，Bentayga推出了小改款車型，原以為只是小修外觀與配備，但沒想到，它的小改幅度大到讓人吃驚。

動輒千萬的豪華品牌休旅車能在全球總銷售量突破兩萬張訂單，在入手門檻不容易的情況下表現算是相當不錯，Bentley家族的Bentayga正是如此，集豪華、性能、空間、越野等多種功能於一身，讓它成功登上品牌目前最熱銷車款。就在今年七月初，Bentley也發表了小改款Bentayga，事實上無論是外觀、內裝、底盤都有一定程度的改變，程度更接近大改款。

相信敞篷車是不少車迷朋友的嚮往，但是在入坑敞篷車前第一關就會遇到「軟頂敞篷」及「硬頂敞篷」的選擇問題。「軟頂敞篷」支持者普遍認為軟頂敞篷車造型更加優雅，且一眼就能讓人辨識出「敞篷車」身分。至於「硬頂敞篷」支持者則認為，硬頂敞篷更具質感及科技感，低調外型也不會過度招惹路人目光，看來兩邊都各有自身擁護者！但撇除主觀的造型喜好，「軟頂敞篷」及「硬頂敞篷」之間也確實有許多本質上不同特性及差異。  

Hyundai在今年5月預告即將推出小改款Santa Fe，從預覽圖可以看到外觀改採更加方正且寬幅的水箱護罩，頭燈也改以T型設計。這回Santa Fe由曾效勞過Lamborghini、Bentley的集團設計總監Luc Donckerwolke親自帶領團隊操刀，整體而言，視覺上延續一貫貴氣風格，同時增添不少銳利線條。Hyundai甚至在日前透漏，未來或許還會提供N-Line運動化版本。

為帶領品牌轉型，Bentley日前宣告啟動Beyond 100品牌重整計畫，期望可進一步確立Bentley品牌定位，同時大步邁開電動車戰略。為朝向產品線電動化戰略目標前進，Bentley加入由英國政府低排放車輛辦公室 (OLEV) 出資，由英國創新局 (Innovate UK) 主導，為期三年的OCTOPUS (Optimised Components, Test and simulatiOn, toolkits for Powertrains which integrate Ultra high-speed motor Solutions) 計畫，目標打造新一代純電動力系統。Bentley表示，預計於2026年現身的品牌首款純電動車，就會搭載這款全新電動馬達。

對於層峰買家而言，獨特性與稀有度往往是能夠吸引目光的關鍵之一。為了抓緊層峰買家眼球，Bentley首度將由單塊木材製成，具備3D立體表面花紋的實木飾板導入至新世代Flying Spur車係提供給予車主選配，運用天然素材更進一步強調車室豪華質感。

Aston Martin自1950年首度將Vantage一名加諸在DB2高性能版本身上，並於1977年直接以Vantage命名車型，推出了「英國第一台超級跑車」－V8 Vantage。時演至今，Vantage一名在馬丁的歷史中已出現屆滿70周年，總代理永三汽車也趁此特別的時刻，將Vantage全新敞篷車型－Vantage Roadster運到台灣，讓車迷先睹為快。

Bugatti深知限量與特別版本對於金字塔頂客層的強烈吸引力，於2016年發表了限量500台的新超跑車王－Chiron (標準版)後，又陸續推出了包含剛在台灣掛牌的Chiron Sport，以及Sport 110 ans Bugatti、Divo、Super Sport 300+與Noire Duo等多款限量特仕車，而今年下半年即將又有一款以操控為設計導向的全新限量特仕版本－「Chiron Pur Sport」問世。

散發源自1950年代豪華氣勢的Bentley Continental GT來到了《地球黃金線》攝影棚，藝人趙正平瞧見本尊，忍不住稱它是所有男人的夢想車。超跑達人林志鑫開頭就點出了Continental GT之所以成為經典的原因；就是優異性能加上古典優雅的外表，無論從各個角度來看都是極致工藝品。