A3 Sportback 結果共15筆

雖然大部分的人把汽車當成消耗品，不過藝人香蕉卻把愛車當成自己的家人細心照料，日前香蕉帶著Audi A3 Sportback來到《地球黃金線》，跟觀眾朋友分享他跟這台車之間所發生的故事，甚至還用Beatbox來段即興演出，逗得主持人蘇宗怡笑得花枝亂顫。

積極建構完整RS家族陣容的Audi Taiwan繼去年10月將大動作引進6款RS家族車款，並在今年8月跟進導入TT RS之後，今日 (10/29) 宣告再追加兩款RS高性能車款，分別是要價518萬元的RS 5 Coupé以及346萬元的RS Q3，補齊先前RS 5家族僅有Sportback四門版本以及RS Q3系列只有Sportback跑旅車型的缺口。同時，RS Q3的導入，也代表Audi Sport旗下的RS高性能價族最便宜車款正式換人當，從349萬元的RS Q3 Sportback轉換為346萬元的RS Q3，再度把入主RS家族車款門檻下修。

這年頭強調性能的車款如果沒有上個賽道、破個最速紀錄，似乎有愧於「性能車」這塊招牌。Audi近日就公布RS 3 Sedan於Nürburgring-Nordschleife紐柏林北賽道的單圈紀錄，宣示以7分40.748秒成績刷新紐柏林北賽道「Compact Segment」小型車級距 (臺灣市場習慣稱呼的中型車級距) 單圈紀錄，以比原有紀錄快上4.64秒成績登上紐北最速中型車寶座。而RS 3家族當中的RS 3 Sportback前也正在進行導入評估規劃中，預計最快明年這款具備400匹馬力輸出，且配備有後軸扭力分配系統與甩尾模式的性能鋼砲就能來到臺灣。

經過前幾波預告操作，Audi旗下最具代表性高性能鋼砲RS 3家族終於推出全新世代版本，透過全新MQB Evo模組化平台導入，搭配Audi著名的2.5升TFSI直列5缸渦輪增壓引擎，可繳出400匹最大馬力以及51公斤米最高扭力，以及0-100km/h加速3.8秒性能表現。不僅如此，Audi還為新一代RS 3 Sedan以及RS 3 Sportback植入後軸RS扭力分配系統，加上甩尾模式以及RS 3專屬賽道模式，讓這款性能鋼砲更具熱情魅力。RS 3 Sedan與RS 3 Sportback預計今年第三季於歐洲市場先行上市，臺灣目前也正在規劃導入中，有機會於明年登陸，預期將以RS 3 Sportback為主力。

儘管2020年受到COVID-19疫情侵擾，Audi旗下的RS與R高性能家族似乎並不受影響，雖然屬於市場小眾，去年一整年卻寫下29,300輛交車成績，是Audi性能子品牌Audi Sport有史以來最亮眼表現。在今年，Audi Sport也將把旗下第一款高性能電動車RS e-tron GT投入市場，擴大RS與R高性能家族車款陣容，讓整體成員數達到15款之多。甚至，在展示RS與R高性能家族火力的同時，還出現兩輛覆蓋偽裝的原型車款，它們就是預計於7月份亮相的RS 3 Sportback與RS 3 Sedan。

今年4月15日，Audi Taiwan才剛宣告新世代A3 Sportback家族引進臺灣，並同步以259萬元導入性能版本車型S3 Sportback。雖然S3 Sportback本身就具備310匹馬力、40.8公斤米扭力輸出，加上環車專屬空力套件與大尺碼圈胎與煞車組合。如果，想要讓S3 Sportback更具個性呢？Abt Sportsline宣告為S3 Sportback推出專屬升級套件，可讓馬力提升至370匹水準，還有專屬排氣升級管套件，使S3 Sportback更加張狂。

2月23日以140萬元起價格啟動預售，新世代A3 Sportback今日 (4/15) 正式上市開賣，比起預售階段僅提供30 TFSI、30 TFSI Advanced、35 TFSI Advanced與35 TFSI Edition One等4款車型與S3 Sportback共5種選擇，Audi Taiwan再追加35 TFSI以及35 TFSI S line兩款選擇，讓A3 Sportback車型選擇來到7款之多。同時再將35 TFSI入門車型與S3 Sportback售價下修兩萬元，30 TFSI、30 TFSI Advanced、35 TFSI、35 TFSI Advanced、35 TFSI Sline、35 TFSI Edition One與S3 Sportback等車型建議售價分別為138萬元、145萬元、150萬元、155萬元、169萬元、171萬元以及259萬元。

開春之後Audi Taiwan新車導入動作一波波，小改款Q2與Q5預售啟動同時，Audi Taiwan亦宣告展開新世代A3 Sportback家族預售接單，共導入30 TFSI、30 TFSI Advanced、35 TFSI Advanced與35 TFSI Edition One等4款車型，分別開出140萬元、145萬元、155萬元與171萬元之預售價格。同時，性能化版本S3 Sportback亦將同步引進，並以261萬元預售價接受消費者訂購。

雖然新世代RS 3 Sportback與RS 3 Sedan還沒有現身亮相，Audi Sport在日前搶先發表更加熱情的版本，也就是以新世代A3 Sedan為基礎，瞄準TCR賽事所打造的RS 3 LMS工廠賽車。透過動力輸出升級至340匹馬力的EA888 Evo引擎，搭配全車空力升級，預計從2021年年底開始陸續交車。雖然新世代Audi A3車系還沒來到臺灣， 如果鍾情於競技化升級，RS 3 LMS或許會是一個不錯的範例。

新世代Audi S3 Sportback與S3 Sedan才剛於今年 (2020年) 8月首次現身亮相，專精於Audi旗下車款改裝升級的Abt Sportsline已經搶先推出S3家族專屬升級套件。透過Abt Power動力升級套件，能夠讓馬力輸出為310匹馬力的新世代S3 Sportback與S3 Sedan大幅度升級至370匹馬力水準。而這個動力輸出數據，甚至與現行版本RS 3 Sportback相去無多。

身為Land Rover品牌最具代表性越野車款，Defender於2019年推出全新世代版本，除了外觀與內裝重新設計，更運用科技升級強化越野能力與便利性。歐洲權威安全評測機構Euro NCAP日前亦針對Defender在內，以及Audi A3 Sportback、Isuzu D-Max、Kia Sorento、Seat Leon與Honda e、Hyundai i10等車款進行安全評測。其中，A3 Sportbak、D-Max、Defender、Leon與Sorento等車款同步取得五星安全評價。i10則因為撞擊測試時發生駕駛滑脫現象，且AEB系統功能性較為不足，僅能取的三顆星評價。

繼8月中旬推出搭載310匹馬力2.0 TFSI引擎的S3 Sportback與S3 Sedan，Audi緊接著針對A3車系推出Plug-in Hybrid插電式油電複合動力車型──A3 Sportback 40 TFSI e，以1.4 TFSI引擎搭配電動馬達，創造具備204匹馬力輸出之插電式油電複合動力系統。除此之外，還可帶來約78公里純電行駛距離，預計自2020年第三季起於歐洲上市，與A6、A7 Sportback、A8、Q5以及Q7等TFSI e動力車型共組Audi插電式油電動力戰線。

為拓展銷售表現，豪華品牌近年來不僅鎖定休旅市場，更將產品線延伸至小型車級距，其中Audi算是較早切入豪華小型車級距的一個，20年前就已問世的S3更是豪華小型運動化掀背濫觴。隨著新世代A3 Sportback與A3 Sedan陸續登場，Audi緊接著發表大改款S3 Sportback以及S3 Sedan，植入310匹馬力2.0升TFSI引擎，強壓BMW M135i、M235i Gran Coupé以及Mercedes-AMG A 35 4Matic。

台灣奧迪八月份持續針對旗下The new Audi A4 | A4 Avant 車系開放預售優惠，入主可享有超低頭款、前 59 +1 期低月付附尾款方案等多項優惠措施，同時更提供五年原廠保固專案等品牌服務。此外，因應盛夏出遊旺季，Audi亦針對旗下其他指定車款推出多項購車優惠，凡與本月入主Audi A1 Sportback、Q2、A3 Sportback、S3 Sportback、Q3、Q3 Sportback、A5 Sportback 、Q5、SQ5、A6、A6 Avant、 A7 Sportback、Q7、A8等指定車款皆享有五年原廠保固，推出多項超低頭款、超低月付與分期零利率等多樣財務方案並提供多種購車選擇，既有車主換購指定車型更可獨享首年乙式保險，輕鬆擁抱四環品牌獨特魅力！ 全台Audi 經銷服務據點資訊請見官網：Audi Taiwan

跟隨A3 Sportback腳步，Audi品入門豪華房車產品A3 Sedan迎來大改款更新，披上年輕化外觀設計筆觸以及科技化細節，搭配數位化座艙鋪陳，並透過尺碼微調、放大車身尺寸，提升乘坐空間與舒適性。Audi表示，大改款A3 Sedan預計2020年夏季進入歐洲市場，台灣上市則有待2021年之後。