48V輕油電 結果共34筆

時序剛進入2024年，新世代Ford Ranger便在皮卡消費大國之一的南半球澳洲，擊敗蟬聯級距霸主長達7年之久的Toyota Hilux登上冠軍寶座，更為美國車廠睽違28年再次奪得最暢銷車款的殊榮！誠然2021年大改款的Ranger，產品世代較現行世代是2015年推出的Hilux要來得更為新穎，或許這是2023年美國品牌在澳洲擊敗傳奇皮卡的一大關鍵所在。而儘管算算產品週期Hilux也到了該大改款的時程，外界也一直有新一代Hilux會換上TNGA模組化的GA-F底盤架構來強化競爭力的傳聞，不過澳洲Toyota在2月1日推出的新年式／三度小改款新車，暫時澆熄了車迷們對於大改款海力士的盼望，而換上新面孔且為柴油動力添加48V輕油電馬達來改善油耗，要以更強的產品競爭力來回應進擊的Ranger！

M-Benz新推出的CLE車系，強調結合C-Class以及E-Class的特長， 預計能夠帶來豪華與運動感受兼具的用車體驗。而M-AMG日前發表的全新M-AMG CLE 53，這款車搭載3.0升直六渦輪增壓引擎，並具備48V輕油電系統，可以提供443匹馬力以及57.1公斤米扭力。如果使用超增壓模式，可以在12秒的時間之內，獲得61.2公斤米的扭力輸出表現。

現在大部分的家用車款，都非常努力的提高燃油經濟性，因此多了缸內直噴、48V輕油電、PHEV插電式油電混合車與Hybrid油電車，這些種種的科技就是為了能讓消費者的加油次數減少，達到環保的目的。因此有網友在PTT詢問：「現在的車越來越省油，油耗1公升跑20公里以上的油電車相當多，若長久下來絕對可以省很多錢。如果現有的車還沒問題，會為了油耗而換車嗎？」

身為BMW品牌旗艦休旅，X7在今年4月份進行小改款更新，除了導入分離式頭燈、iDrive 8.0操作介面以及新世代48V Mild Hybrid輕油電複合動力之外，更首度推出X7 M60i旗艦性能休旅，帶來更具運動個性選擇。本月12日BMW總代理汎德宣告正式啟動小改款X7車系預售，共引進X7 xDrive40i與X7 M60i兩款車型，分別開出518萬元以及700萬元預售價，不分車型預付10萬元就可訂購，預計第四季正式在臺上市開賣。

甫宣示北投VRE旗艦展示中心開幕啟用的國際富豪汽車今日 (11/16) 正式宣布小改款XC60在臺上市，首波引進B4 Momentum以及B5 R-Design兩款48V Mild-Hybrid輕油電複合動力車型，分別開出220.5萬元以及259.7萬元建議售價。與改款前相比，除了外觀細節修飾之外，更同步引進與Google合作開發，以Google Android Auto OS車載平台為基礎開發的新世代多媒體資訊整合系統，等於是直接植入原廠「安卓機」。

第4代Škoda Octavia以全新科技內裝和48V輕油電引擎系統，加上平實的售價得到市場不少關注，而大部分消費者關注的可能都是較熱門的Combi旅行車型，這次《地球黃金線》把造型與空間實用性絲毫不輸旅行車的Octavia斜背房車版請來棚內。而且還是最入門的1.0 e-TEC動力車型，達人鄭捷說，Octavia房車版不同於一般傳統房車，採用尾廂蓋與玻璃一體的五門斜背式設計，整體造型線條甚至很像豪華品牌才有的4 Door Coupé車型，非常好看！

面對電動浪潮，百年品牌Maserati (瑪莎拉蒂) 也正積極推行電動化策略，在今年4月中旬舉行的上海國際車展中，Maserati就為旗下主力休旅車系Levante推出以2.0升4缸渦輪增壓引擎搭配48V輕油電系統的入門動力車型。如今，總代理臺灣蒙地拿亦宣告以「Levante GT」車名正式引進臺灣，並未臺灣標準配備車型開出388萬起預售價格，預計年底前就能陸續交車。

第8代Golf以科技駕駛界面以及全面搭載48V輕油電輔助動力獲得好評，這次《地球黃金線》帶來Golf旅行車型Golf Variant，擁有過許多世代Golf的汽車達人Eddie楊欣儒表示，過往Golf的實際油耗通常都比原廠公佈的數據要來得耗油，但這次加入輕油電輔助後，相信實際油耗能後更接近原廠公佈數據。

Jaguar Land Rover Taiwan於9/29發表小改款E-Pace，這款車有著Baby Jaguar的別名，以緊湊的車身尺碼帶來良好空間機能，相當適合在都會區遊走。這次Jaguar Land Rover Taiwan一次導入兩款車型，包含P200 R-Dynamic S與P250 R-Dynamic SE，建議售價分別為206萬元以及225萬元。

過去談到旅行車往往容易變成男人們「孤芳自賞」，是一種男生之間「自High」的話題。身旁的女生朋友看到旅行車，不是皺起眉頭，就是劈頭說出「我不喜歡旅行車！」然而，眼前的新世代Golf Variant，或許有機會扭轉她們的印象。

身為最積極經營電動化車款品牌之一，Volvo現行產品線幾乎已經全面電動化，以48V Mild-Hybrid輕油電系統搭配Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統建構高度電動化產品線。而今，品牌首款純電動車XC40 Recharge也將正式來到臺灣市場，近日也流出相關價格資訊，外傳將開出219萬元建議售價，成為臺灣市場唯一售價控制在220萬元以內的歐系豪華電動休旅車款，預計年底前正式來到臺灣，並且開始陸續交車。

扮演Škoda Taiwan今年度最重要的一款新車作品，雖然受到COVID-19本土疫情爆發影響導致原訂發表計畫遭到延遲，捷克品牌最具代表性的中型房車以及旅行車Octavia家族終於將要在臺灣發表上市。根據經濟部能源局公布的車型耗能證明核發資料，可以確定新一代Octavia確定將會引進1.5 TSI eTEC這款整合48V Mild-Hybrid輕油電系統的汽油動力選擇，並且具有18.5km/L平均油耗表現。Škoda Taiwan表示，雖然受到疫情影響發表時程較原定有所推遲，目前仍規劃於第三季末至第四季初之間將新世代Octavia帶到臺灣市場。

原訂5月下旬展開上市前導操作，並且同步公開預售接單價格的Volkswagen新世代Golf，受到疫情影響，不但相關操作急凍，預售接單也先宣告暫停。不過，在近日經濟部能源局公布的5月車型耗能證明核發資料當中，Golf家族一口氣就出現3款動力身影，包含Golf 230 eTSI、Golf 280 eTSI以及Golf Variant 280 eTSI等3款整合48V Mild-Hybrid輕油電系統的汽油動力車型，其中以1.0升TSI直列3缸汽油引擎為核心的Golf 230 eTSI，甚至可以繳出20.5km/L平均油耗。至於上市時間點，受到疫情影響，原訂於6月上市時間規劃可能有所推遲，或許將延至7月左右。

繼產品線中最暢銷的Tiguan小改款來臺上市之後，Volkswagen品牌最具代表性車款Golf的全新世代也將在今年在臺灣上市。Volkswagen Taiwan今日 (5/12) 再一次透露新世代Golf相關資訊，預告這款熱銷掀背距離上市之日已經不久。據了解，臺灣第8代Golf將以兩款eTSI輕油電複合動力作為銷售主力，上市日期則有望落在6月左右。

身為Škoda今年度最重要的導入新車之一，新世代Octavia預計於今年第三季正式引進臺灣上市銷售。在正式開賣之前，大改Octavia首先現身於經濟部能源局3月份車型耗能證明核發資料，也就是業界一般說的能源局油耗測試數據當中。在資料中可以看到Octavia房車與Octavia Combi旅行車的1.0 TSI e-TEC動力車型同步送測，並可繳出20.4km/L與18.4km/L平均油耗表現，展現Octavia的節能潛力。

先把時間拉回去年 (2020年) 8月，當時我們在試駕Kia Stonic時曾經提到，如果這輛已經配有FCA前方主動煞車輔助以及LKA車道維持輔助的入門跨界小休旅車款如果可以配備SCC主動車距控制巡航系統那就更完美了。現在，隨著Stonic小改款導入臺灣，當時試駕留下的缺憾也終於補足，全面植入SCC主動車距控制巡航系統，甚至還把置中式的LFA車道維持輔助系統列為標配，不只補足我們期待，更進一步升級戰力。

小改款後BMW 5系列全車系增加48V輕油電系統，帶來更加舒適順暢的駕駛體驗，同時也更加節能。5系列雖然各方表現都相當均衡，但是對於性能迷而言，總希望能夠獲得更強悍的動力表現。因此，AC Schnitzer日前針對G30世代5系列系列，以及G31世代5系列旅行車款推出升級套件，預計將帶來更強悍的運動表現。

小改款Stonic小型跨界休旅車款，除了外觀小幅度修整，最主要升級在於全面標配SCC主動車距控制巡航以及全速域置中式車道維持輔助系統，將Stonic全車系進化為具備Level 2層級半自動駕駛輔助系統的小型跨界休旅。同時，1.0升渦輪增壓動力再植入48V輕油電系統，創造19.9km/L平均油耗。

隨著歐洲環保法規日益嚴苛，讓許多車廠不得不調整作法，確保自家商品可以在各地市場暢行無阻。而這次全新小改Swift則是選擇換上新世代輕油電動力，主打超越以往的優異油耗表現，吸引都會通勤族目光。

今年 (2021年) 1月中旬新世代Volkswagen Golf法規認證車才為網友所捕捉，Volkswagen Taiwan亦確認預計將於年中左右上市之後，日前，Volkswagen Taiwan官網一口氣將8代Golf家族中的Golf五門掀背、Golf Variant旅行車與Golf GTI頁面全數上架，預告新世代Golf全家族即將來臺發表。當中並同步透露，將導入新世代數位座艙設計以及48V Mild-Hybrid輕油電動力系統，上市時間點預計落在小改款Tiguan之後，有望於年中左右上市。

2015年爆發的「柴油門」事件，讓一度以「Clean Diesel」潔淨柴油為號召，期望成為內燃機引擎低排放、低油耗解決方案的柴油引擎一夕之間聲勢大跌，甚至加速汽車展也轉型，大步走向電動化。但這不表示車廠就此放棄柴油引擎，Volkswagen更進一步針對柴油引擎進化，透過雙SCR選擇性還原觸媒 (尿素) 系統，降低NOx氮氧化合物排放以符合最新排放法規，並且擘劃電動化未來，期望與48V Mild-Hybrid輕油電系統整合，更進一步減少污染排放。

擁有600匹最大馬力，並於Nürburgring北賽道寫下最速SUV紀錄，身為Audi首款旗艦高性能跑旅的RS Q8今日 (11/10）正式登陸臺灣，並開出730萬元建議售價。除Audi首款豪華高性能跑旅，Audi Taiwan同步宣告小改款Q7在臺上市，首波提供Q7 50 TDI quattro單一動力車型，以整合48V輕油電系統之3.0升V6 TDI引擎為動力來源，以369萬元價格正式發表上市。同時，Q8車系亦啟動預售，引進Q8 55 TFSI quattro S line單一動力車型，預售價格則為393萬元，略低於7人座旗艦休旅Q7。

隨著現行7代小改款Golf車系已經在臺灣市場售罄，無論是Golf或者旅行車Golf Variant庫存都已銷售完畢，全新第8代Golf家族究竟何時進入臺灣市場？也成為國內買家關注議題。根據《地球黃金線》掌握資訊，Volkswagen Taiwan確定將於2021年導入新世代Golf車系，並且有望將48V Mild-Hybrid輕油電動力同步引進。而且，除了8代Golf，小改款Tiguan亦將於2021年抵達臺灣市場，Volkswagen在臺灣兩款主力銷售車型明年都將全面更新。

繼3月份導入XC60 B5輕油電動力之後，Volvo Cars Taiwan (國際富豪) 宣告進一步擴大XC60 48V Mild-Hybrid輕油電戰力，推出XC60 B4 Momentum、B4 Momentum Plus等2款車型，分別開出215萬元、224.9萬元，搭配建議售價254.9萬元之XC60 B5 R-Design車型，組成XC60輕油電動力戰線。同時，亦宣告自2021年式XC60起，陸續將無線充電手機板、PM2.5過濾效果達99.9%的AAC高效複合清淨技術導入旗下產品線中，進一步保護車主呼吸健康。

Volvo Cars Taiwan官網也上架XC40 B4 Momentum與XC40 B5 R-Design兩款48V輕油電車型資訊，取代先前下架之XC40 T4 Momentum以及XC40 T5 R-Design兩款傳統汽油動力車型，分別開出175.9萬元以及204.4萬元，與傳統汽油動力車型相比，分別調漲6萬元和5.5萬元。