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    鋼軌 結果共79筆

  • 試營運半個月 機捷界接鋼軌現裂縫

    機捷再過10天就要正式營運,沒想到上週五林口站跟山鼻站間維修軌道出現了裂縫,寬度約0.2-0.5公分,預計22日凌晨斷電更新,雖然桃捷公司強調不在正線上不影響運作,只是才剛試營運不到1個月就有裂縫,詳細的原因得送回原廠調查。
    2017/02/21 17:09
  • 試營運半個月 機捷道叉、界接鋼軌裂縫

    機捷才剛試營運兩個多禮拜,沒想到上周五,林口站跟山鼻站間維修軌道斷裂,稍早高鐵局以及桃捷公司出面說明。
    2017/02/21 15:57
  • 機捷鋼軌發現裂縫 高鐵局:安全無虞

    高速鐵路工程局今天強調,桃園機場捷運的鋼軌發現2mm-5mm的軌道裂縫是在維修軌道上,預計今晚會斷電進行修復工作,試營運跟正式營運都不受影響,安全也無疑慮。
    2017/02/21 14:27
  • 快訊/機捷道岔界接處斷裂 高鐵局:不影響行車

    最新消息,機場捷運距離正式通車只剩9天,本週六清晨收車時間,卻發現林口站和山鼻站之間的軌道,中間銜接的道岔有斷裂現象,研判可能是近期天氣熱漲冷縮導致,目前先把破壞的地方敲掉,晚間準備好材料就會施工修復,高鐵局強調不影響行車安全,已經請廠商找原因,而其餘92處的鋼軌也全面檢查過,並沒有問題。
    2017/02/21 11:41
  • 「吵得受不了」 機捷轉彎噪音擾三重成功里

    機場捷運下週二就要宣布正式通車日期,不過還在測試階段就已經引發抱怨!三重成功里的居民,因為機場捷運在附近轉彎,鋼軌跟鋼輪摩擦發出巨大噪音,即使裝了隔音牆,效果還是很差。居民說,平均4、5分鐘就有一班車經過,不勝其擾,特別是夜間跟清晨難以入眠。
    2017/01/22 19:01
  • 又斷!南迴線太麻里、知本間 一度停駛

    昨天好不容易搶通的南迴線,今天中午一度宣布停駛,因為在太麻里到知本之間,鐵軌含水量過高,導致路基塌陷、鋼軌位移。
    2016/10/10 14:49
  • 快訊/南迴線太麻里、知本間 鋼軌位移停駛搶修

    南迴鐵路在剛剛傳來最新消息,在太麻里到知本間,分別在76公里以及77公里處,因為路基下陷,以及及鋼軌位移,目前台鐵派員搶修,南迴線暫時不通。
    2016/10/10 12:47
  • 快訊/台鐵內壢東正線鋼軌裂痕 搶修後慢行

    最新消息!因為受到豪雨影響,台鐵內壢至中壢間東正線,上午的時候,鋼軌出現裂痕,一度維持單線雙向通車,經過搶修,目前列車已經可以慢行通過。
    2016/10/09 15:07
  • 桃捷鋼輪難照顧 爬坡、轉彎、全動力易磨損

    台北捷運上周發生爆胎事件,膠輪設計有爆胎危機,而外界推估年底可望通車的桃園捷運呢?其實桃捷跟北捷高運量系統一樣,採用鋼輪、鋼軌,不用擔心爆胎。不過,一個要價20萬台幣的鋼輪,也不好照顧,特別是桃捷上坡、轉彎路段不少,還是全馬達動力設計,員工私下說是「性能款」 列車。因此,鋼輪磨損也較快,每半年都要車削作業。
    2016/10/05 17:13
  • 快訊/阿里山森鐵嘉義奮起湖段 今、明兩天停駛

    受「梅姬」颱風肆虐影響,土石滑落造成鋼軌變形,加上倒樹眾多難以清理,因此台鐵宣布,阿里山森林鐵路嘉義到奮起湖路段,今天及明天的列車全部停駛。
    2016/09/30 12:52
  • 土石又埋鋼軌!阿里山森鐵嘉義奮起湖停駛

    阿里山森林鐵路真的是多災多難,9天前才因為連日大雨,巨石砸毀鋼軌停駛2天,今天好不容易在莫蘭蒂走後,要恢復行駛,一早巡路卻發現,22.3公里處又有坍方,土石一時難以清理,只好緊急喊卡,從嘉義到奮起湖路段,再度停駛1天!
    2016/09/17 15:25
  • 快訊/邊坡坍!阿里山森鐵嘉義到奮起湖 停駛2天

    台鐵宣佈,阿里山森林鐵路受豪雨影響,在44.7公里處,土石邊坡滑落,造成隧道及鋼軌損壞,列車無法通行,預計要兩天的時間搶修,因此,阿里山森林鐵路嘉義到奮起湖路段,8日及9日兩天停駛。
    2016/09/08 09:17
  • 快訊/板橋-樹林平交道鋼軌彎曲 搶修後慢速行駛

    最新消息,台鐵板橋到樹林間的「俊英街平交道」,在下午一點多發現鋼軌彎曲,在2點48分搶修完,影響7列次、111分、約1580人,下午4點過後,列車改以時速60公里慢速行駛。
    2016/07/29 16:37
  • FOCUS/青藏鐵路10周年 1956公里全線換軌

    青藏鐵路通車至今屆滿10周年,這是一條有多項號稱世界之最的工程,例如海拔5068公尺上的唐古拉站,就是世界上最高的火車站,還有風火山隧道,同樣位於世界最高點,全長1956公里的鐵路花了31年的時間修建,現在更要在通車10周年之際,完成另一項任務,就是把傳統鐵道全面更換成新型無接縫鋼軌。
    2016/07/08 21:13
  • 午夜上工!巡軌員夜夜走6公里 尋找髮絲細紋

    午夜過後,捷運停駛了,卻有一群人才正準備上工,他們就是高捷巡軌員,每天深夜1點到4點巡視軌道,要連續走上6公里,查看軌道有沒有異物掉落之外,還要細查鋼軌上的髮絲波紋,它就跟髮絲一樣細,但只要超過2公分,就得報修,否則將會影響乘客的舒適度,甚至是行車安全。
    2016/02/22 17:50
  • 便宜行事? 檢勘驗崩塌擋土牆未設支撐架

    竹北「浩瀚一品官邸」建案發生崩塌意外。26日檢察官到現場勘驗拍照蒐證的結果,發現疑似是建商偷工減料,開挖到地下5樓卻一次挖到底,只用H型鋼軌支撐,沒有使用強度較大的「水平支撐架」,導致擋土牆無法承受土方壓力而坍塌,新竹縣府依照《建築法》裁罰建築師與承造人3萬元並勒令停工。
    2015/10/26 17:16
  • 機捷「現形記」 颱風後軌道淹工程車出軌

    蘇迪勒颱風過後,桃園機場捷運出現不少公安問題,大園站、橫山站的屋頂被吹翻砸落民宅,A1台北車站的鐵軌也被水淹沒,前幾天還出現工程車脫軌意外,而立委段宜康則爆料機捷鋼軌墊片斷了6千多片,如果通車後再發生軌道墊片斷裂,最嚴重可能導致電聯車出軌,交通部回應,鋼軌墊片出現裂縫非斷裂不影響行車安全。
    2015/08/19 20:40
  • 蘇迪勒損電路? 機場捷運工程車「出軌」

    機場捷運17日下午傳出「工程車」脫軌意外!一台工程車正要進行機電測試發生訊號錯誤,工程車衝出軌道,撞毀脫軌器和導電軌,高鐵工程局初步認為,是蘇迪勒颱風風災損害電路釀禍,而出包意外不只這一樁,立委段宜康再爆料,機場捷運上個月才被發現,鋼軌墊片斷了6千片,批評主管機關為趕通車,寧可拿人命冒險!
    2015/08/18 21:37
  • 太熱?台鐵南靖鋼軌斷10公分 封閉1小時

    台鐵上午發生離譜斷軌事件!在嘉義與南靖間的東正線,上午7時多有司機員行經時,發現車體晃動厲害緊急回報,道班工人前往查看,才確認鋼軌斷裂10幾公分,立刻區間封鎖並緊急加強固定,直到8點多才恢復正常行車,1個小時的時間,影響了9列車次,近1千8百名乘客
    2015/04/19 16:23
  • ​〈快訊〉太熱?台鐵嘉義段鋼軌斷20公分 延誤通車20分

    台鐵傳出鋼軌毀壞的意外!在嘉義前往南靖的路段,一列列車在上午7點多行經時,發現車身搖晃,台鐵趕緊派人前往檢查,發現火車鋼軌斷裂20公分左右,懷疑是長期使用及天氣太過炎熱引起,台鐵人員緊急前往修復,但還是影響全線通車大約20分鐘
    2015/04/19 10:59
  • 午夜車廂軌道修繕 高捷搶時發車

    午夜12點一過,各種大眾運輸工具的末班車,也在這時收班休息,不過高雄捷運卻有一群人,才剛準備上班工作,除了行控中心要管制軌道上的電力系統,磨軌車也利用機會修補鋼軌上的損耗,而巡軌員要走五、六公里,檢查軌道有無異狀或雜物,連清潔人員都得要每30分鐘,將66公尺長的車廂清潔完畢,大家都在跟時間賽跑,以便天亮後能準時發車。
    2013/06/03 07:22
  • 「鐵不出軌」好紅 台鐵搶攻白色情人節

    明天就是3月14日白色情人節,台鐵搶攻情侶荷包,第4度推出,用鋼軌打造的「愛情文鎮」,和先前版本不太一樣,不再只是冰冷鐵灰色,把鋼軌漆上紅底印花,還能客製化刻字;另外高鐵,也賺周邊商品財,推出列車造型手機防塵塞。
    2013/03/13 23:36
  • 〈獨家〉好吵!東門站新軌「磨」音 分貝飆破百

    捷運東門站啟用沒多久,就有民眾發現車廂內怎麼特別吵,尤其從東門站搭到古亭站這一段,路程中會傳來尖銳的軌道磨擦聲,我們實際測量,分貝數竟然破百,相較其他路線,確實高出許多,捷運公司表示,因為高運量的列車,是鋼輪行駛在鋼軌上,需要一段時間磨合;然而車廂內的噪音破表,沒有罰責,民眾恐怕只能繼續忍耐。
    2012/10/12 19:03
  • 地下水位過高 鋼軌樁撐不住壓死人

    只是今天一整天天氣晴朗、無風無雨,怎麼會又發生土石坍塌意外?高公局解釋,整個拓寬工程,所有邊坡的支撐防護,不管是垂直或水平面的都做了,但因為前幾天三鶯地區下雨,造成工地地下水位升高,泥土的含水量過大,強大的壓力造成大量的土石衝破鋼軌樁的防護,直接壓在底下施工的蘇姓工人身上,造成意外。
    2010/05/02 18:25
  • 檢測貓纜 市府重機具進駐探地質

    貓空纜車的基柱到底是打入堅固的岩盤,還是鬆軟的砂岩,為了釐清貓纜安全疑慮,台北市政府找來鑽探機具,要了解地底下基樁的狀況,只是在這些工程進行中,已經淘空的基座,受到連日下雨影響,淘空面積越來越大,而且在未取得地質報告前,市府先採用傳統的鋼軌樁補強,市議員抨擊,如此不專業的做法,會讓木柵成為廬山第二。
    2008/10/06 18:34
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