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    車市 結果共1,456筆

  • 大陸延長新能源車免徵購置稅 拓展鄉村市場

    大陸官方政策激發內需市場,決定第三度延長新能源車免徵購置稅優惠,在2024年到2025年免徵購置稅,每輛車免稅額不超過人民幣3萬,而2026年到2027年則減半徵收,每輛車免稅額不超過人民幣1.5萬;除此之外,推廣新能源車下鄉,拓展市場,農村鄉鎮積極建設充電樁,在浙江嘉善縣還提出5分鐘充電圈計畫。
    2023/06/23 20:00
  • 打不過馬斯克就加入 現代、通用擬改採特斯拉充電標準

    面對特斯拉(Tesla)獨霸全球電動車市場,各國有意分食電動車大餅的廠商,紛紛開始考慮加入其陣營,直接使用其設定與標準,好讓自己減少走冤枉路的成本。《路透》(Reuters)報導,南韓現代汽車(Hyundai Motor)近日傳出,考慮繼福特(Ford)、通用(GM)等北美車廠之後,另一個使用特斯拉充電規格的傳統車廠,也讓不少分析師看好、特斯拉的「北美充電標準」(North American Charging Standard)有機會成為市場標準之一。
    2023/06/21 13:41
  • 變相降!特斯拉「免費升配件」降10萬 專家:清庫存

    台灣特斯拉日前發出公告,購買model Y或model 3指定車款,能免費選配套件升級,等於現省10萬元。對此,汽車達仁分析,可能是為了要銷庫存;要搶車市,TOYOTA也祭出優惠,買指定車款送吹風機組,SUZUKI則贈加油卡1萬元。
    2023/06/16 19:47
  • 手排車市場萎縮卻仍未被淘汰? 內行車友曝「關鍵優勢」

    在多年以前多數民眾開的車款幾乎都是手排變速箱,當時配有自排系統的幾乎都是比較高級的品牌,甚至國產車幾乎只有在頂配選項中配備自排變速箱,時至今日因為科技的發達,自排變速箱不僅換檔效率高,以性能為訴求的車款還具備換檔速度更快的優點,導致手排變速箱的市場急遽衰退,各個品牌當然也順應時代潮流,將變速箱都更換為自排系統。然而有位網友不解的提問,現在會駕駛手排車的人數不多,是有何優點才會到今天都還沒有被淘汰?
    2023/06/16 15:46
  • 進口車爆量因民眾閒錢多? 真實原因曝光

    車子通常一落地就掉價,經濟不好的時候,車市通常也不會好,不過今年景氣沒有特別突出,車市卻是反向大爆發,根據統計,進口車金額甚至破有史以來的紀錄,不過進一步細看原因,其實不是台灣經濟起飛,而是跟疫情有關係。
    2023/06/15 23:11
  • 台豪車市場連年成長 開箱千萬車看奢華內裝

    台灣豪華車市場連年成長,車市佔比中,大家買「貴」車的比例都愈來愈高,車商現在,甚至陸續在台灣推千萬以上的車款,要搶台灣「頂級客群」,車商分析,現在很多人追求的不是價格,而是它的車要能客製化,因此連一輛千萬以上的豪華車,銷量都破紀錄。
    2023/06/08 20:43
  • 全球搶電動車市占 越南首富子公司推新款進軍美國

    電動車已經是全球趨勢,各國都在力拼搶攻市場商機,包含像是越南的兩大集團之一,旗下電動車品牌,也力推新車款,還打進美國市場,專家分析,東南亞占有地緣優勢,加上電池原料的鎳主要產地就在印尼,成為東南亞國家發展電動車的一大助力。
    2023/06/02 22:58
  • 特斯拉Model Y首季全球最暢銷 中國是最大市場

    根據車市研究公司Jato與路透社分享的數據,中國是特斯拉(Tesla)Model Y的最大市場,並幫助Model Y成為今年第1季全球最暢銷的車款。
    2023/05/31 13:09
  • 南韓汽車哪裡強?現代銷量全球第3  關鍵原因曝

    南韓啦啦隊女神李多慧購買南韓國產新車僅花40多萬新台幣,引起大眾對南韓國產車的討論;南韓汽車廠商「現代汽車」(Hyundai Motor Company)過去一向給人低價車款印象,但其近年積極布局電動車產業,異軍突起成為美國第3大電動車廠,逐步改寫汽車市場版圖,連電動車大廠大佬們都刮目相看。
    2023/05/31 12:41
  • 削價競爭搶市佔 小鵬汽車首季虧損23億

    新能源車已經成為大陸車市的一大亮點,在5月這種銷售淡季,仍預估銷量有超過六成增長;不過,新能源車企卻沒有因此得利,大陸造車新勢力之一的小鵬汽車,今年第一季虧損超過人民幣23億,收入下跌近46%,原因就是今年初特斯拉掀起的一翻新能源車降價潮,導致利潤壓縮。
    2023/05/30 19:56
  • 比臺灣高鐵快!日本電動超跑「貓頭鷹」時速可達318km

    電動車市場百家爭鳴,來自日本的新創公司,推出的電動超跑,還以時速318公里的驚人高速,獲得金氏世界紀錄認證,是全球跑最快的電動車!
    2023/05/25 14:05
  • 停車即充電! 各家業者布局充電樁建置搶占先機

    電動車市場近幾年蓬勃發展,而台灣正處於起步階段,而隨著電動車市占銷售增加,也會帶動車廠、電池、馬達相關零件的供應鏈布局,尤其在充電樁的成長上,業者預估每年都將會有兩位數的成長空間,前景備受看好。
    2023/05/18 23:12
  • 鴻海保守看今年毛利率 電動車拚台灣車市「10%市占率」

    鴻海董事長劉揚偉今天表示,今年毛利率要維持去年水準「有很大挑戰」,今年底毛利率長期目標會有更清楚方向。至於鴻海推出的Model C電動原型車,他表示,初期以台灣年產汽車量10%市占率為目標。
    2023/05/11 21:39
  • 鴻海電動車搶攻歐洲!與英飛凌簽MOU 應用中心年底啟用

    鴻海(2317)搶佔歐洲電動車市場,今(9)日與德國車用晶片大廠英飛凌共同宣布已簽訂一份合作備忘錄,兩家公司將在電動車領域建立長期的合作關係,共同致力於開發具備高能效與先進智慧功能之電動車。
    2023/05/09 18:28
  • 2040禁售燃油車 台灣力拚2025年設25萬座充電樁

    台灣目標在2040年要禁售燃油車,現在積極拓展電動車市場,不過要普及電動車,就得要先布建足夠的充電樁,才能減緩車主的里程焦慮問題,現在有充電業者與租賃車業者合作,在出租站點設置充電樁,讓一些不熟悉電動車的民眾,體驗到便利的充電模式,根據專家預估全球充電樁市場今年就會達到100億美元大關,要如何搶進充電財,成為兵家必爭之地。
    2023/05/01 23:06
  • 直擊台灣第一輛「氫能電巴」!看好氫能車市場擬力拚明年量產

    被視為終極環保車輛的氫能車,現在成為先進國家積極開發的目標,而台灣第一輛氫能電巴也力拚明年量產,加氫10到15分鐘,就能提供超過450公里的續航里程。不過國內氫能車發展速度慢,主因是量少、市場不夠大,再來是台灣的氫能政策起步較晚,業者呼籲,政府必須優化基礎建設及提出相關補助措施,才能擴大我國氫能車布局。
    2023/04/28 22:59
  • 中國電動車追求降本增效 車用晶片廠面臨成本壓力

    中國新能源車市場近期面對國際車廠降價挑戰,加上官方鼓勵汽車消費以刺激經濟,市場掀價格戰。在車廠追求降本增效下,壓力反而落在車用晶片商肩上,包含利潤與設計週期壓縮。
    2023/04/20 15:20
  • 車市買氣爆棚?台北港塞滿進口車 估全台汽車銷量年增2.4%

    終端需求放緩,經濟疲弱,但全球車用晶片供給回穩,疫情鬆綁後,消費力道走強,也讓車市增溫,裕隆汽車預估全年台灣汽車銷量約42.5萬,和泰車也預估四月車市將比去年同期成長8%,過去民眾買車要等半年以上,現在訂單也都正在消化,台北港被進口車停滿的盛況重現。
    2023/04/19 23:05
  • 上海車展新能源車成主場 國際品牌搶攻中國市場

    為期10天的上海車展18號開幕,這是中國大陸在疫情解封後迎來的首場國際頂級車展,包括BMW、賓士、賓利、林肯等國際豪車品牌,全都積極搶攻中國市場。總計144款展出車型,超過半數的76款都是新能源車,連還沒有電動車產品的Nissan,都帶著電動概念車來參展,顯見中國新能源車市競爭之激烈。但國際電動車大場特斯拉,卻罕見缺席。外界認為,上屆車展上出現的特斯拉車主鬧場爭議,官司到今天還沒結果,可能是影響原因之一。
    2023/04/19 20:00
  • BMW M3 Touring確定來台!6月將聯手M2搶攻車市

    備受旅行車迷期待,BMW M GmbH第一款M3 Touring真的要來到臺灣了!自2022年6月亮相以來,M3 Touring就成為旅行車迷「敲碗」期待導入的對象。雖然BMW總代理汎德明確表示將會引進臺灣銷售,但除了12月中旬經銷端流出的預售價與規配資訊外,尚未有官方釋出的正式訊息。現在,不僅經濟部能源局的車型耗能證明核發資料中出現,汎德更明確回應,M3 Touring預計將於6月現身臺灣市場。
    2023/04/15 23:11
  • 氫能崛起! 全球電動車市場恐將掀起巨浪

    氫燃料電池車未來會取代純電動車,成為新能源車的主力嗎?恐怕還要等一等,因為市場尚未成熟,台灣政策起步慢,加上民眾對氫能源還不熟悉。然而,2050年全球能源消費中,氫氣預計將占12%,特定國家及車廠已經積極布局這項新興產業,推出措施,將焦點放在氫燃料電池車身上。
    2023/04/12 23:03
  • 特斯拉又降價!「2車款」大砍15萬 馬斯克:大家需要便宜的車

    在台灣特斯拉宣布開放Model Y選配「閃電銀」跟白內裝的消息不久後,特斯拉在大本營美國又傳出了降價消息,從Model 3、Model Y到甫在國內開放下單的Model S跟Model X車系,都獲得了幅度不一的價格調漲,這不但是2023年的第5次、其中Model S/Model X的車價更直接少了5,000美元(約15.2萬新台幣)!面對如此大幅度的降價調整,衝擊最大的肯定是Tesla的二手車市場,且還要來面對Tesla車主們的怒火;針對排山倒海的質疑聲浪,馬斯克也做出回應:大家需要更便宜的車。
    2023/04/11 14:29
  • 5度砍價!美特斯拉降幅2到6% X/S系列便宜15萬

    美國特斯拉又要降價了!日前他們在官網宣布,降幅落在2到6%,Model S以及Model Y更是一口氣下殺超過15萬台幣,專家表示可能在6月的時候,台灣也會跟進降價,不過看到整體車市,有專家分析今年供應鏈恢復,經濟不景氣下消費力有限,銷量想創佳績「得多努力」。
    2023/04/08 20:30
  • 高CP值MPV回歸了!Honda Odyssey今秋重返日本

    曾是台灣車市中高CP值MPV代名詞的Honda Odyssey,現行五代小改款車型在2021年3月時於國內上市,不過因為同年底就因為負責製造該車的日本狹山工廠關閉而停產,不但日本市場停售台灣也因為配額售罄的原因而在去年5月份時黯然從官網下架;而心心念念Odyssey的消費者不只台灣人,就連日本Honda車迷也不斷敲碗希望這輛中型MPV能盡快回歸!所以日本Honda也從善如流,既然原本的狹山產線已經關閉,就決定從中國「逆輸入」Odyssey回主場開賣,預計今年秋天就會正式上市。
    2023/04/07 22:46
  • Tesla獨霸3月電動車市場 Model Y銷售量創歷史次高

    回顧2022年,臺灣電動車市場直到12月Model Y開始交車才有超越3,000輛的單月掛牌數,2023年第一季才剛結束,就已經繳出第一次單月破3,000輛新車領牌成績,3月臺灣電動車市場共有3,217輛新車領牌,不但是今年度第二次有4位數的電動車新車掛牌,與去年同期相比,也有多達71%成長率。在特斯拉話題電動休旅帶動下,加上各品牌不斷積極引進新品,臺灣電動車市場在2023年有望再創新高。 
    2023/04/07 21:40
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