試辦 結果共1,011筆

台南市從10月28日起，試辦機慢車直接左轉，警方原本還擔心，保留待轉區，又可以直接左轉，會不會造成交通混亂？還好6天來，只有一名82歲的騎士，在轉彎時「鬼切」遭到汽車擦撞，沒有受傷。但警方在路口加強取締違規，包含違停、未打方向燈等，6天就開出311張罰單。

通勤時間的捷運車廂，乘客們常常擠得像沙丁魚，是許多通勤族每天的噩夢，北捷文湖線也將部分列車的座椅拆除，希望能增加空間、容納更多人上車。而人口密度極高的南韓首爾地鐵也將採取類似做法，首爾地鐵公司（Seoul Metro）日宣布，將在明年開始導入「無座位車廂」，移除車廂內的座椅，讓更多乘客能搭上車，將來再視成效決定是否要擴大此計畫。 據《SBS》、《MBC》報導，首爾地鐵公司1日宣布，將於明年1月份在地鐵的4號線和7號線，設立2節上下班尖峰時段的「無座位車廂」，透過取消所有座椅增加站立空間，來容納更多乘客。倘若無座位車廂試辦順利，此計畫將會擴大到更多地鐵路線。 根據首爾地鐵公司的數據，截至今年第3季，首爾地鐵4號線和7號線在尖峰時刻的載客率分別達到193%和164%，這意味著乘客人數最多會達到最大載客數的2倍。南韓民眾甚至把這種過度擁擠的地下鐵稱作「地獄鐵」，從字面意思就可看出通勤時段的慘烈程度，甚至有人表示連呼吸都很困難。 拆除座位後，4號線和7號線的載客率預計可分別下降到153.4%和130.1%。此外，首爾地鐵也設立了長期目標，要增加4號線和7號線的運行列車班次數量。不過要設立無座位車廂的消息傳出後，仍有民眾質疑搭乘狀況能否得到改善，「就算清空2節車廂（的座位），也只是讓更多月台上排隊的人搭上車，我想可能沒有太大的意義。」

雪霸大鹿林道東線雖屬苗栗縣轄內，但須從新竹縣入山，苗栗縣消防人員執行1趟救護平均得花7.5小時，堪稱「最遠救護」，自試辦開放腳踏車入山騎行以來，救護案暴增約9倍。

桃園市政府交通局，先前在中壢的一條路上，試辦組合式減速平台，用意跟一班傳統的減速丘相同，只是長相及功能有點不同，但因為似乎沒有事前宣導，讓民眾看見，這一大片高高的突起物，不知道到底是什麼，而嚇了一跳，但也有人認為，這是個很新鮮的設計，也真的能達到減速安全的效果。

立委質疑通譯制度混亂、各部會作法不一，盼政府改善。行政院長陳建仁今天說，內政部已擬試辦計畫，盼精進通譯制度；內政部長林右昌表示，大方向包括強化司法、公共事務、外語諮詢通譯人員等。

台南市交通局於今日10/13日發出公開新聞稿，內容表示市府將針對部分路段開放機車「不強制」待轉以及開放內側車道與路口直接左轉，試辦路段總長約2.55公里，共計31處路口、號誌化、非號誌化與左轉專用等等多樣的路口型態。試辦期間將從10/28起為期半年，試辦期間這些路口的待轉格將保留，讓部分習慣兩段式待轉的用路人能依照習慣的方式左轉。

機車族看過來！台南市交通局昨（12日）公布試辦「取消機車兩段式左轉」，擇定兩路段進行試辦，包括：中西區的中正路（湯德章公園-康樂街）與府前路（南門路-中華西路），交通局將自10月28日凌晨起試辦為期六個月。對此，有粉專分享此消息告知台南民眾，引起兩派網友討論。

取消機車兩段式左轉普受關注，台南市政府今天宣布，中西區中正路、府前路共31個路口28日起試辦開放機車行駛內側車道及路口直接左轉，且保留兩段式左轉待轉區，為期6個月。

台北市政府統計列管海砂屋共283棟、5549戶，建管處今天表示，為加速推動更新及讓住戶提早發現海砂屋，推動補助鑑定費試辦計畫，即日起可申請，補助費最高145萬元。

網友在臉書社群貼文指捷運列車中間立柱消失，北捷表示，為提升乘車舒適度及讓進出動線順暢，參考國外作法，8月起試辦改裝拆除捷運中和新蘆線2部列車的車門前中央立柱。

原先茶葉蛋、水煮蛋等經過加工後的原型雞蛋，不需要標示產地來源，為了避免引發進口蛋有洗產地的疑慮，食藥署針對超商及超市等八大通路，試辦「實質轉型」的水煮蛋、茶葉蛋及滷蛋也要標明原料原產地，目前都還在試辦期間，實際直接，部分超商還沒有放置告示，但目前可以不標，如果標示不實，最高可罰400萬元。

取消機車兩段式左轉引起高度關注，台南市交通會報日前正式通過，將擇定路段試辦方式逐步推動，同時也會保留路口機車待轉區，讓用路人多一個選擇，成為全國第一個取消二段式左轉的縣市，至於何時執行，目前尚未定案。

進口雞蛋議題狂燒，過去生鮮雞蛋經加工成滷蛋、茶葉蛋、溏心蛋等食品後，可依加工地為產地，也就是說進口蛋經加工產地可標示為台灣，引發爭議。對此，衛福部日前針對滷蛋、茶葉蛋等維持蛋原型的「實質轉型」品項試辦輔導，讓廠商標示蛋原產地，衛福部部長薛瑞元今（27）日表示，目前4大超商都願意配合，預計將試辦6個月。

少子化之下，各行各業都出現人力缺口，其中在醫療照顧體系中，扮演重要角色的「照服員」，也有嚴重的人力短缺問題，就算衛福部已經續辦「住院整合照護試辦計畫」，期盼減輕病患家屬負擔，但從需求與供給面來看，人力依舊遠遠不足。

過去新冠病毒肆虐全球，中央健康保險署推動虛擬健保卡系統，提供零接觸就醫模式的遠距醫療、居家醫療、視訊診療，不過虛擬健保卡從108年試辦推動成效不彰，112年預算編列2億3千萬，立法院過去審議時就對此質疑。僅管明（2024）年預算有所減少，但仍編列逾2億1千萬。

基隆市愛二路54巷有許多間特色小店，基隆市議會議長童子瑋日前舉行協調會達成共識，預計12月起試辦行人徒步區3個月，每逢假日下午1時至5時作為觀光徒步區，禁止機車進入。

從明天春天開始，進入義大利水都威尼斯，可能得先繳「入城費」。威尼斯政府宣布，未來將針對14歲以上，而且不在威尼斯過夜的遊客，酌收5歐元，也就是新台幣175元的「入城費」，不過會先在明年試辦30天，再決定是否繼續。另外因為義大利古蹟，頻頻遭到惡質遊客破壞，義大利政府也頒佈新法令，未來破壞古蹟，最高可開罰新台幣200萬。

威尼斯計畫從2024年春天開始，將試行討論已久的購票入城制。

威尼斯2024年春起將試行討論已久的購票入城制，一日行遊客將支付5歐元（約新台幣175元）費用以遊覽這座義大利城市的歷史中心，官員今天表示，此舉意在減少遊客人數。

搭台北捷運時，列車車門一打開，就能看到有一根「中央立柱」，通常乘客都會倚靠或抓握以防摔倒，不過考量到推娃娃車或輪椅的旅客，北捷決定試辦將2列次的車廂立柱拆除，不過也有乘客覺得，這樣會減少抓握的地方擔心會跌倒。不過目前這項措施還在試辦中，北捷也表示後續會持續觀察。

AI人工智慧運用廣泛，現在連判決書也要靠它！為了減輕法官負擔，司法院建置AI寫判決系統，短短幾秒就成自動生成，第一階段將試辦較單純的酒駕和人頭帳戶案件，不過法界質疑，AI自動形成的判決書，少了法官心證，可能降低民眾對司法的信任。

台南市5月8日發生一起「母女過馬路時遭汽車撞及捲入車底」事件，引起許多人關注行人交通安全。對此台南市也在近期推動「百大路口行人安全計畫」，針對舊城區有行人通行需求，以及鄰近學校、觀光景點及市場商圈等21處路口，優先設置行人專用時相、行人號誌早開等交通設施等，預計七月中陸續完工。不過台南市議員林依婷在臉書透露，台南中正路與國華街的「迷你待轉區」引發爭議、可能變成待撞區，截至目前已好幾個月、交通局年初承諾會試辦仍無動作。

中國大陸積極發展新能源汽車以及自動駕駛技術，現在在北京，無人計程車試辦的區域，已經涵蓋全市500平方公里區域，不過很多車主遇到的另一個大問題卻是有車開，卻沒有足夠的地方可以充電。

基隆廟口夜市人潮多，遊客想吃美食前，得先克服找車位問題，現在市府打算推代客泊車，九月起每個六日試辦，一次300元，讓民眾省時間找車位，進而解決市區塞車問題，國外遊客認為這樣方便多了。

最近天氣變得炎熱，許多民眾時常在假日的時候到溪邊遊玩，台北市消防局指出為了加強山區暴雨造成溪水暴漲預警機制，中央氣象局與北市府去年啟動「山區暴雨警示訊息試辦作業」，即當上游山區可能有暴雨發生時，將發布災防告警訊息，而北市雙溪水域列為防溺重點水域，於暑假、例假日，皆有志工團體配合在場進行宣導。