班次 結果共1,832筆

新竹市區往返高峰、高翠地區的20路公車日前減班引起民眾反彈。新竹市政府今天表示，經協調業者調派外縣市司機支援，11月6日起平日上、下午尖峰時間共增加2班次。

通勤族搭火車上班，遇到車輛延誤，遲到半小時，還被扣薪水。3日早上5點03分要從基隆發車的2133次區間車，準備發車時機件故障，進行初步檢修後，還是無法排除，台鐵決定直接停駛，造成後面班次也延誤，遭到乘客控訴，當下沒有任何告示或作為，就讓民眾自行改搭，台鐵強調當下有廣播，轉到其他月台搭乘，初步統計總共影響440人。

公車減班讓家長學生大抱怨，新竹客運因為人力關係，調整了班次，影響最大的是20路公車，原本一天12班次，現在只剩下一班，學生上下課不只不方便，有些得轉車，上學根本來不及，儘管市府說有其他路線可搭，但對民眾而言路線沒有完全重疊，還是不方便，希望盡快協調，減少影響。

通勤時間的捷運車廂，乘客們常常擠得像沙丁魚，是許多通勤族每天的噩夢，北捷文湖線也將部分列車的座椅拆除，希望能增加空間、容納更多人上車。而人口密度極高的南韓首爾地鐵也將採取類似做法，首爾地鐵公司（Seoul Metro）日宣布，將在明年開始導入「無座位車廂」，移除車廂內的座椅，讓更多乘客能搭上車，將來再視成效決定是否要擴大此計畫。 據《SBS》、《MBC》報導，首爾地鐵公司1日宣布，將於明年1月份在地鐵的4號線和7號線，設立2節上下班尖峰時段的「無座位車廂」，透過取消所有座椅增加站立空間，來容納更多乘客。倘若無座位車廂試辦順利，此計畫將會擴大到更多地鐵路線。 根據首爾地鐵公司的數據，截至今年第3季，首爾地鐵4號線和7號線在尖峰時刻的載客率分別達到193%和164%，這意味著乘客人數最多會達到最大載客數的2倍。南韓民眾甚至把這種過度擁擠的地下鐵稱作「地獄鐵」，從字面意思就可看出通勤時段的慘烈程度，甚至有人表示連呼吸都很困難。 拆除座位後，4號線和7號線的載客率預計可分別下降到153.4%和130.1%。此外，首爾地鐵也設立了長期目標，要增加4號線和7號線的運行列車班次數量。不過要設立無座位車廂的消息傳出後，仍有民眾質疑搭乘狀況能否得到改善，「就算清空2節車廂（的座位），也只是讓更多月台上排隊的人搭上車，我想可能沒有太大的意義。」

28日晚上，在桃園中壢火車站，一名女子疑似喝醉了，居然跳下鐵軌，整個人趴在車頭上,阻擋列車行駛，時間長達20秒，台鐵人員見到這一幕，立刻通知列車停駛並報警處理，將女子拉上月台,這起意外，幸好沒有影響到其他班次，但女子的脫序行為，將會依違反鐵路法函送法辦。

為了延續疫後國旅熱潮，號稱國內航線最密集、班次最多的立榮航空，最近加強行銷，積極宣傳「金門馬拉松」「馬祖藝術節」及台東、澎湖旅遊等機加酒優惠商品，希望能為公司帶來亮麗業績。但立榮航空負責相關業務的營業部，卻傳出經理李繼唐與女下屬高調婚外情的醜聞，引發公司內部及航空界議論，甚至將二人封為「最強小王、小三」。

台塑企業總部自敦化北路搬遷至台北市內湖區南京東路六段內湖辦公大樓，10月20日星期一已完成搬遷作業，然而當天卻出現大批民眾下班無法擠上公車的慘況，大批人潮只能努力擠到公車上，引起民眾不滿。對此，民眾黨議員今（23日）質詢台北市長蔣萬安對此現象的處理方式，他則回應「已要求再度增班」。公運處長也提出「加密公車班次」、「新闢通勤專車」兩項解方，盼能改善交通狀況。

台塑集團從敦化北路搬至內湖區南京東路六段「台北企業總部園區」，今（20）日完成進駐，但北市交通局先前稱，5千員工搭公車通勤僅有869人；但台塑反駁實際人數是3821人，並指交通局引述錯誤數據。今天晚間5、6時許，在南京東路六段的「潭美公園」公車站就可見搭車民眾大排長龍，一名台塑員工受訪透露，光是過麥帥橋到「南京三民站」約2、3站的公車路途，就能夠耗上半個小時，也常因客滿搭不上車；也有民眾指出，「非常擠，（台塑）企業到這邊後就一直是這樣子」。

國慶煙火在台中又逢雙十連假，今晚熱鬧，但交通承受壓力也很大，高鐵這次連假加開190班次，在台中站甚至增設前進指揮所，搭高鐵要來看煙火的民眾，可以搭捷運再轉搭接駁車最方便，下午四點開始每5到10分鐘就有一輛接駁車，另外在中央公園內唯一一家超商，則因位處落焰區，今天整天都不能營業！

停航兩天許多旅客民眾，行程被迫更改，昨天(7日)好不容易開航，又碰到雙十連假的第一天，因此候船室擠滿人潮，甚至候補到1600多位，讓民眾抱怨連連，甚至懷疑，是不是船班公司黑箱作業讓人插隊，才會等那麼久，最後船公司也趕緊協調加開班次，讓所有旅客都能順利搭船。

受到小犬颱風的影響，金門小三通停航2天，今（7）日終於順利復航，然而遇到國慶連假首日的出遊潮，一大早水頭碼頭湧現上千名要搭船的民眾，甚至有民眾清晨4點多就來排隊抽號碼牌等候補，候補人數排到將近1500號，不過卻有民眾不滿今日才加開的班次竟然已經有人先訂位了，讓他氣得大罵「金門車管處黑箱！」。

受到小犬颱風影響，高雄小港機場，今(5)日，有多架班機因為風勢關係影響起降，小港機場表示降落重飛的飛機有2架，分別是德威航空TWB671班次，從仁川起飛抵達高雄，因二次降落均重飛，現已返回轉降韓國濟州機場。另外，長榮航空EVA3226班次，桃園空渡機飛高雄，因降落重飛已返回桃園機場。而華航176班次，從高雄飛往日本大阪，已於16:20離場，另外德威航空TWB672班次，原本預計3點45分起飛，從高雄飛往韓國仁川機場，但班機取消，188名乘客已經辦好出關手續，但現在又辦理退關手續。

颱風小犬影響台鐵列車班次，今(5)天下午6點前包含南迴線，還有東部幹線部分列車都停駛。不過緊接著就要迎來國慶連假，雙鐵也怕再出現和中秋一樣自由座爆滿的人潮，台鐵也首次加開EMU3000型列車全自由座，高鐵也提醒有三段時間人潮會很多最好避開。

高鐵台中站在中秋連假收假日湧入大量旅客，外界關注國慶連假是否重演。交通部長王國材今天表示，短期做法高鐵會管理各站自由座分配人數、加開全車自由座的班次，並在乘客抵達高鐵站時，告知預計等候時間。

中秋連假快要到了，還記得這幾次連續假期各地高鐵站都被旅客擠滿嗎？台灣高鐵公司於明（28）日起至10月2日展開為期5天中秋假期疏運，加開141班次列車，總計5天提供876班次列車的旅運服務。高鐵統計已經賣出近五十萬張票，也同步公布熱銷班次，如果臨時出遊可以選擇其他班次。

為了疏運國慶連假旅客，台灣高鐵今天宣布再加開南下4班，北上2班共6班加班車，加班車旅客從22日凌晨0時起開放購票。

台灣高鐵今天宣布，10月16日起每週增加14班次列車，旅客可以從9月18日起依照預售時程購票。

南韓全國鐵路工會今（14日）上午起展開連續4天的大罷工行動，鐵道公社高鐵（KTX）、普通列車的班次將減少20%至60%，恐怕會影響旅客出遊和物流運輸，近日國人若前往韓國旅遊，最好提前查詢好交通替代方案，以免到火車站卻發現無車可搭。

連續四天的國慶假期即將到來，台灣高鐵公司為服務旅客返鄉及旅遊的需求，自10月6日（五）至10月11日（三）規劃為期6天的國慶疏運，期間加開184班次列車（南下80班、北上104班），總計提供1,051班次的旅運服務。各車次列車將自今（8）天凌晨零時起開放購票，敬請旅客多加利用「T-EX行動購票」App（內含智慧語音訂票功能）、高鐵合作之便利商店、網路訂票系統，或於車站營業時間至售票窗口及自動售票機，一次預購疏運期間所需車票，並於搭車前提早完成取票，以節省寶貴時間。

海葵颱風3日下午登陸台東，台鐵當天中午就開出最後一班，從花蓮到台東的列車，4日早上有一名女乘客要回家勘災，早起從台北搭車，到花蓮才知道後續班次取消，氣得在車站大廳大罵，只是不知情的遊客有300多人，全困在花蓮，台鐵後續也趕緊安排接駁車幫忙接送。

受到中颱海葵影響，台鐵也宣布擴大停駛範圍，除了原本就已經停駛的花東線和南迴，西部幹線中午過後對號列車也停駛。有旅客一早到台東車站撲空，台鐵也緊急恢復2班次列車書淤摁旅客。航空方面3日國內線全停飛，另外也飛往高雄的航班取消或延後。

從新竹直達到桃園機場唯一路線1250，前幾天新竹市府大動作幫忙宣傳，替市民向業者、公路總局爭取到加開班次，結果現在業者卻公告取消增班，還有民眾出發前有先致電給業者，確定會加開班次，卻臨時跳票，害他差一點趕不上飛機。

今（10）日的午後大雨也衝擊台鐵的交通！由於劇烈降雨猛轟北台灣，台鐵軌道淹水桃園=鶯歌自15時50分時起路線暫時不通，台鐵也啟動公路接駁，不過由於積水稍微退去，桃園=鶯歌間以西線單線雙向行車，但已是下班時間，也導致台鐵班次大亂，許多車次延誤30分鐘以上，甚至開車時間未定。

疫情過後許多國人紛紛出國遊玩，但如果不是住在有機場巴士的縣市，或有時班次對不上，就得包車實在花錢，但其實台灣高鐵公司「高鐵航空聯票」優惠產品，凡是購買中華航空（含華信航空）、長榮航空（含立榮航空）、星宇航空，以及東方航空（含上海航空）指定航線機票，加購高鐵車票即享標準車廂全票8折、商務車廂全票85折之優惠。

卡努暴風圈影響北台灣，導致離島旅客原定今天(3日)就要回台灣本島，卻受到天氣影響，航班停飛，澎湖馬公機場候補人潮爆滿，有些人改搭別航線航班，有人改搭船要晃回台灣，客船幾乎班班客滿，因為今天回不來，明天(4日)馬公往返嘉義布袋的航班，全天停航。