汰舊換新 結果共277筆

原定於今年結束的汰舊換新貨物稅減徵補貼確定延長！2020年12月朝野達成共識，朝向延長貨物稅減徵補助方向前進，今日 (5/7) 立法院財政委員會通過《貨物稅條例》第12條之5修正案，確定汽機車汰舊換新貨物稅減徵補貼延長5年，至2026年 (民國115年) 1月7日截止。針對過渡期間汰換舊車、購買新車的車主，財政部表示將從寬認定，得以適用減徵優惠。

台灣的泡麵價格便宜、種類多元，烹飪方式簡單又快速，一直以來是不少人三餐首選。隨著時間流逝，泡麵口味及麵體不斷推陳出新，廠商也會適時汰舊換新，然而，每款泡麵各有擁護者，一名網友就希望能夠找回童年回憶中的「龍捲條」，立刻引發討論。

因應全球零碳排放趨勢，最新公布盤點六都補助電動機車情形，其中，台南買新的電動機車補助六千元，金額最高，而汰舊換新的補助，以台北、新北和桃園九千元最多。

對於台中火力發電廠將興建2部燃氣機組，台中市長盧秀燕今天表示，支持中火機組汰舊換新，但如要增加2部燃氣機組，中火就應拆除4部老舊燃煤機組，而不是備而不用。

F-5E戰機已經不是第一次失事了，從1976年開始統計到現在，一共發生29起事故，造成22名飛官殉職，外界則一度傳F-5型機老舊，國防部長也在去年朱冠甍飛官殉職後，表示將從台東聯隊優先淘汰F-5系列，改以勇鷹來取代，但目前採以國機國造，預計66架勇鷹，得等到2028年才會生產完畢。

政府從2019年推出節能家電補助方案，但全台目前仍有1242萬台舊家電仍在使用，為了鼓勵民眾汰舊換新，補助方案將延長兩年。另外其實使用節能家電，除了省電省水之外，最重要是安全性比較高，也能避免家電老舊，帶來的嚴重災害。

交通部擬定2030客運全面電動化的政策目標，預估在未來10年將1.5萬輛客運公車，全面汰舊換新成純電動車，整體產值來到1700億，打造另一座護國神山，分析師看好電動公車量產，能帶動供應鏈進一步發展，和增加營收成長。

改善空氣品質，民眾汰舊換購新機車，除環保署補助最高新台幣3000元，南投縣更加碼1500元至1萬4000元，是目前全國最多，例如一般戶換購重型電動機車共補助1萬7000元。

桃園市電動機車市佔率全台之冠，而今年度的補助機車汰舊換新補助草案研擬出爐，換購電動機車最高補助9千元，這與去年相同，換購七期機車部分則從9千元降至3千元，不過今年補助數項，是各一萬輛，桃園市環保局強調，補助還是以全台最高為目標，而草案預計下周送市政會議討論。

農曆春節期間，共享機車 WeMo Scooter 因應年節期間龐大交通需求，農曆年營運不打烊，歡慶春節更推出一連串新年活動。相較於計程車春節期間加成收費， WeMo Scooter 新用戶2/2至3/31止服務起跳價天天0元，享前6分鐘免費優惠，且不限騎乘次數，助攻消費者新年新移動。同時針對過年期間用車，租借打開車廂即有機會拿到紅包驚喜好禮，參與線上紅包活動最高更可獲得一年免費騎，WeMo Scooter 鼓勵消費者以租代買一起迎接過新年。

輪胎才剛汰舊換新，行駛一千公里就發出怪聲！一名車主開車上路時，發現才剛換不久的新輪胎一直不斷地發出不明聲響，令他相當驚恐，深怕行駛於路途中會突然拋錨導致車禍，急得前往車行檢查、與老闆理論，不料檢驗結果曝光後，令車行老闆不禁爆粗口。

立法院副院長蔡其昌提出中火燃煤機組「除役不拆除」，台中市長盧秀燕今天表示，強力要求中火減煤減排，將老舊機組汰舊換新，盼立法院與市府同心「強力監督中火、改善空污」。

先前台北市長柯文哲不滿桃園市電動機車佔有率較臺北市更高，強調將提高新購或換購電動機車補助，期望拉高電動機車佔有率，搶下六都電動機車佔有率龍頭位置。現在，桃園市政府開出六都第一槍，公布2021年度電動機車補助方案，新購電動機車可獲4,000元補助、汰舊換新則可得到9,000元補助，搭配工業局與環保署等中央部會補助，最高可得到19,000元電動機車補助。

汽機車「汰舊換新」補助，催出去年火燙車市，交車潮到現在都還沒消化。而政院日前也拍板方案再延續五年，但條件做出調整，汽車車齡限制拉高到十年以上，而機車則是放寬持有人限制，拿親朋好友的車報廢，也可以享有補助。

行政院拍板汽機車汰舊換新減徵貨物稅延長五年，鼓勵汰舊換新，就連台北市長柯文哲也傳出，退回環保局提案，認為電動車補助六千元不夠，要比照桃園市九千元。

行政院長蘇貞昌今天拍板，2021年經濟部電動機車補助金額維持每部7000元，若採用國產電池芯，再加碼補助3000元；環保署不分油、電機車，也維持給予3000元汰舊換新的補助。

行政院會今天通過貨物稅條例修正草案，將中古汽車5萬元、機車4000元汰舊換新減徵退還新車貨物稅的適用期間延長5年，更放寬機車汰舊換新適用條件，取消登記滿1年限制，報廢車與新車車籍不以同一人為限。

行政院會7日研擬拍板汽機車汰舊換新，減徵貨物稅延長5年的修正案，為了避免延長優惠年限衝擊中古車商生計，修正草案將汽車舊換新，減徵5萬元貨物稅的適用車齡，從原本出廠6年以上拉長為10年以上，以利低價中古車流入市場。

疫情加上汰舊換新補助將落日，推動2020年台灣機車總掛牌量飆上103萬5823台，年增14.8%，創下25年來新高。光陽以35萬輛成績，連續21年稱霸台灣機車市場。

台灣車市迎來歷年最強的11月，受到各業者衝刺銷售，加上汰舊換新補助明年1/7截止，11月汽車掛牌量達46,332輛，年增13.8%，打破28年來11月車市銷售紀錄，創下歷史同期新高紀錄。

 明年一月起，機車汰舊換新補助金額將大幅降低，各大車廠紛紛祭出優惠，國內一家唯一連續19年榮獲台灣精品獎肯定的電動力機車，結合政府補助後，最高可補助3.5萬元，還有額外購車優惠，非常吸引人。

台灣車市火熱，受惠於各廠牌加大販促力道加上汰舊換新補助倒數推動下，今年11月總市場規模達到4萬6332輛，不僅是今年最旺的一個月，並創下歷年同期新高，車商預估12月維持在4.4萬台水準。

環保署的機車汰舊換新補助，挨批政策錯誤，因為今年補助除了電動車，也多了7期燃油車，但立委質疑，燃油車的排放汙染亮高出電動車27倍，兩者卻都是補助最高五千元，反而讓燃油車的補助量增加。

隨著2020年尾聲將近，各大電動機車品牌迎接傳統年底購車潮，再度掀起換購族的搶購熱潮。身為電動機車領導品牌的Gogoro趁勢推出多項利多購車優惠方案，搭配政府汰舊換新補助，消費者有望入手心目中的超值車款。而為滿足不同族群消費者需求，Gogoro全車系一應俱全，從Gogoro VIVA到S Performance系列，包含不同級距、多樣風格、色彩豐富的多款車型，搭配極具競爭力的價格及優惠強力加碼，為年底購車潮釋出大利多。

空軍第七聯隊一架F-5E戰機在29日失事墜海，飛行員朱冠甍雖啟動緊急彈射求生，但最後仍因頭部遭受重大撞擊，搶救無效、不幸身亡。外界質疑F-5E戰機過於老舊，雖早有汰換計畫，但比原定計畫延遲5年，導致憾事發生。回顧今年，國軍共發生5起意外，痛失15名將士官兵，究竟何故導致事故頻傳？國政基金會國安組召集人林郁方於《新聞大白話》表示，就此次失事的F-5E戰機來看，以目前所知資訊判斷，機械出問題的可能性較大，發動機與彈射椅兩項部件都不夠妥善，讓我們優秀飛官在安全存有疑慮的狀況下執行任務，對他們是不負責任的！ 至於有質疑，國軍事故頻傳，戰備「汰舊換新」牛步是致命關鍵？林郁方進一步指，不能總是以「軍備老舊」概括成所有意外肇因，老舊不是問題，後端有無做好維修養護才是關鍵；林郁方更質疑，蔡政府屢屢對美軍購，讓國軍看起來好像擁有很多新型武器，但「老裝備」有無被重視？畢竟「軍購不是買玩具」、不能「喜新厭舊」，不能採購新的、不管舊的，畢竟第一線的國軍官兵，仍得面對「舊武器」安全問題！