東沙 結果共225筆

海洋委員會海巡署南部分署第五岸巡隊今天表示，6日在東沙島西方海域查獲多哥共和國籍雜貨輪載運163萬多包疑偽冒中國菸，市值新台幣上億元，全案交由高雄市政府財政局裁罰。

面對共機常態化侵擾台灣西南防空識別區（ADIZ），海巡官兵持續加強戰備，根據海巡署射擊通報，東沙島昨天及9日進行今年第一季火砲對海實彈射擊，藉此模擬各類情況。

海巡署日前公告，東沙島、太平島分別於3月1日和3月23日進行年度火炮實彈射擊，模擬共軍和越南漁政船侵擾，對此行動進行演訓，屬於例行性演訓，但就在此時，中共也宣布3月起同時在南海進行演習！

平靜了四天中共軍機，在二二八再度來犯，國防部證實二月廿八日下午一架運-8反潛機，入侵我西南空域， 空軍隨即派遣空中巡邏兵力應對，並且用廣播驅離，全程防空飛彈監控。

共機幾乎每天都侵擾我防空識別區，而我東沙局勢也越來越緊張，現在我海巡署聯合海軍陸戰隊，將在三月實施實彈火砲演練，高度達一萬兩千公尺，專家說這高度對戰鬥機威脅大，針對中國大陸的意味相當濃厚。

中共國防部證實，共軍最精銳的殲-20戰機，現在已逐步編裝到實兵部隊，對台威脅大增，而共軍也持續派遣軍機擾台，日本經濟新聞分析，他們的背後目的，可能是想奪取東沙島。

海陸兩棲偵搜大隊偵搜專長班，在聖誕夜展開一連六天的克難周考驗，這些成為蛙人前的小蝌蚪們，天都還沒亮，就被教官嘶吼聲和爆破聲叫醒，朝「天堂路」目標邁進。

民進黨立委王定宇，日前在政論節目爆料，我國東沙群島被大陸海上民兵包圍60小時，海巡署隔天就發聲明駁斥，認為王定宇散布謠言，已經影響公共安寧，違反社維法，請警察查辦，但王定宇到案後辯稱身為立委，有義務提醒大家警訊，法官最後裁定不罰。

馬祖北竿島北部有一個大坵島，上面滿滿都是梅花鹿，不過政府現在力推觀光，連台北市議員王世堅上個月底都到島上獨奏，未來那裡還要蓋橋，不過對岸對馬祖的軍事威脅一直都存在，現在推觀光被質疑是否有宣示意味，對此交通部長林佳龍回應，相信越發展觀光越安全！

國立台南大學生物科技學系副教授黄銘志，在基隆正濱漁港採集到漁民在東沙海域捕獲俗稱「金絲猴」的「紅頭龍蝦」，經鑑定後命名為「海神後海螫蝦」，正式登錄為台灣新紀錄種。

選舉後美國正值動盪期，而現在傳出兩架美軍B1-B轟炸機，直接進入大陸劃設的東海航空識別區，示威意味濃厚，而我國軍近期動作也很頻繁，除了東沙12月要實彈射擊外，安平艦試航也傳佳音，未來掛載反艦飛彈後，更能加強我方嚇阻能力。

兩岸關係緊繃，大陸威脅拿下東沙島傳言再起，前東沙守備區指揮官顏才仁指出，進攻東沙對共軍來說不難，島上500名的官兵若被俘虜，就會被中共當成與我談判的籌碼，到時政府是要交涉俘虜還是開戰，會是很困難的選擇。

替我國服役超過一甲子的鷹式飛彈，年底即將汰除，而飛彈搭配的搜索雷達還堪用，空軍透過專案交由陸軍接手，要強化野戰防空預警，另外我東沙情勢緊張，中科院研發的蜂眼雷達，也將進駐外島第一線，就是要反制對岸的低空目標，像是無人機或直升機來犯。

立榮航空高雄飛東沙的軍包機15日因故返航，之後受天候影響延後至今天上午補飛。ATR72-600型包機在8時35分起飛，9時44分抵達東沙，預計中午11時35分返抵小港機場。

高雄飛東沙島的立榮軍包機15日因故返航；香港「南華早報」今天披露，當時共軍進行空對空飛彈演訓，立榮的軍包機沒法爬升到安全高度才不被允許進入香港空域。

我國立榮包機日前飛往東沙，遭到香港刁難，飛出去不久就折返回台灣，不過昨天國軍就釋出照片，副參謀總長李廷盛搭乘C-130運輸機，順利飛抵東沙群島慰問官兵，這回沒被阻擋，前飛官解釋是因為C-130飛航高度較高，加上是軍機所以才不受限制。

民航局秀出立榮航空的通聯記錄，證實稱往東沙方向有危險區的是香港航管，但國防部說那時附近並沒有軍演，前機師則點名航管沒有義務告知實際原因，導致現在恐怕成了羅生門，軍事專家則憂心，窒息戰會否延續到民航層級，因此下周四立榮能否順利飛東沙，就會是關鍵。

立榮航空軍包機，遭香港拒絕進入飛航情報區，隨即折返，港方還指稱，是我方自動取消、自行返航，對此交通部民航局公布通聯紀錄，顯示是港方先告知「無法接受該航空器」，我方航管還詢問是否有軍事演習，對方卻沒有具體說明，也表示沒有事先發布飛航公告，對話記錄證明，並非香港所稱是我方「主動取消」。

台海情勢又升溫了嗎？先是立榮航空飛往東沙島的軍包機，被香港要求折返，同一天晚上，共機又穿越我西南防空識別區，前空軍副司令張延廷研判，未來中共動作會越來越大，甚至出手阻撓我方軍機，退役陸軍中將帥化民則認為，國軍要準備先發制人，出手打第一擊才有勝算。

立榮航空從高雄飛東沙的軍包機，被香港拒絕進入飛航情報區，隨即飛回，交通部民航局稍早公布通聯紀錄顯示，香港方面明確表達不接受立榮航空進入香港飛航情報區，我方航管詢問是否有軍事演習，對方沒有具體說明，也表示沒有事先發布飛航公告，我方因此被迫返航，對話顯示是港方先告知「無法接受該航空器」，並非香港所稱的「主動取消」。

立榮航空飛東沙島軍方包機因無法進入香港飛航情報區而中途返航，高雄市議員要求高市府向中共表達嚴正抗議。市長陳其邁今天表示，港方應說明「危及飛航安全」的真正理由。

立榮航空一架軍包機昨(15)日搭載55名國防部與海巡署官兵飛往東沙島被迫折返！該軍包機準備進入香港飛航情報區時，被香港航管突然告知該區域2萬6000呎以下有「危險活動」，拒絕航班進入，使原機不得不折返，成為東沙包機20年以來首度因「非天候因素」被迫返航的班機！為何罕見的要求包機返航？新聞大白話主持人彭志宇視訊連線國政基金會國安組召集人林郁方，林郁方表示「主要可能是北京當局的意思，因為中美關係緊張，台灣最近不只與美國互動頻繁，還有軍購案的洽談，導致兩岸關係也越來越壞，中國大陸可能是想藉此給台美一個警告」。 至於此舉是否也是中國大陸宣示南海霸權，林郁方認為「東沙群島戰略位置優、軍事價值高，是兵家必爭之地，未來若戰爭爆發，這一帶將是主戰場，所以中國大陸會更強調這是他們的『勢力範圍』」

立榮航空一架軍包機昨天執行東沙島飛行任務時，安全考量被迫返航，香港民航處今天說，是台灣取消進入香港飛航情報區。民航局說，是香港航管通知有危險區域，港方應公開釋疑。

立榮航空15號上午，一架由高雄小港機場起飛，飛往東沙的B7-9051次軍用包機，遭到香港區管中心拒絕進入飛航情報區，要求立刻掉頭返回台灣。第一時間我民航局也證實，當下基於安全考量，讓航班折返。

立榮航空一架飛東沙的包機因無法進入香港飛航情報區，中途返航，國民黨主席江啟臣今天說，是否共軍在附近海域軍演，才禁止所有航空器進入，國安單位對未來可能發生的運補空窗須有因應措施。