小改款 結果共292筆

接連幾波促銷鎖定在S90車型之後，Volvo正式在7月底宣告引進小改款S90車系，而且直接升級成軸距超過3米的「S90 L」長軸版車型，把北歐旗艦房車車型一舉推進至超過5米水準。搭配上B4 Mild-Hybrid輕油電動力以及T8 Recharge插電式油電複合動力雙電動化動力選擇，共推出B4 Momentum、B4 Inscription以及T8 Inscription等3款車型，分別開出239萬元、270萬元以及305萬元建議售價，其中T8 Inscription車型與小改款前相比，更是直接降價達52萬元之多。

BMW 3系列是品牌當中相當熱門的房車產品，現行G20 3系列自2018年亮相以來已經有3年的時間，因此外媒推估全新小改款3系列可望在2021年底或者2022年正式亮相，甚至已經有媒體捕捉到小改款3系列的測試畫面。而這次從IG社群平台所外流的照片，更是可以見到無偽裝的車頭造型，因此也引發車迷討論。

今年4月，Kia總代理台灣森那美起亞總裁曾經預告，今年度將有小改款Stinger、Ceed Sportswagon等全新車款導入，甚至還規劃將把EV6電動車引進至臺灣境內展出。隨著小改款Stinger已經於7月中旬在臺灣上市，台灣森那美起亞也宣告正式啟動Ceed Sportswagon預售，正式切入中型旅行車市場，首波提供European Edition車型，以114.9萬元預售價格開放買家訂購，預售期間更提供限量100輛免費升級12.3吋全數位儀錶板優惠。值得一提的是，雖然Kia是韓國品牌，但Ceed Sportswagon是在斯洛伐克產線生產，這個緊鄰捷克的斯洛伐克日前才宣告將贈與台灣1萬劑COVID-19疫苗，想要感謝斯洛伐克就趁這波！

Ford第三代Kuga自去年上市後就展現出亮眼成績，今年推出21.5年式小改款，雖然全車系漲價4萬，但也將360度環景影像、ISA速限輔助系統及RED道路邊緣偵測設為標配。《地球黃金線》找來第三代Kuga ST-Line車主Andy老爹來介紹21.5年式ST-Line X，並且讓他直呼，「這漲價幅度很划算！」

Porsche於7/20發表全新小改款Macan，這回一次推出三種版本，原廠表示這次除了帶來內外觀的革新之外，就連動力方面也有十足進步。最大性能增幅較改款前增加了60匹馬力，替喜愛享受駕馭樂趣的買家帶來全新選擇。售價方面，台灣保時捷也在第一時間公布國內預售價格，基本版Macan預售價自284萬起，Macan S預售價自348萬起，Macan GTS預售價自461萬起，預計最快今年底就有機會與台灣消費者見面。

Jaguar Land Rover Taiwan於7/19正式發表全新小改款F-Pace，這次除了在外觀細節方面進行調整，同時也針對內裝鋪陳加以強化，搭載2.0升Ingenium直列4缸渦輪增壓汽油引擎，最高可以創造250匹最大馬力，提供暢快的駕馭體驗。建議售價方面，小改款F-Pace分為P250 S與F-Pace P250 R-Dynamic S雙車型，建議售價分別為278萬與299萬元起。

承襲來自Jaguar賽道DNA與現代奢華的全新設計語彙，New Jaguar F-Pace即將正式在台上市，帶來一馭難忘的英式豹力美學之作與全新的駕駛體驗。線上發表會將於7月19日下午2點於Jaguar Taiwan Facebook官方粉絲團首播，觀看線上發表會並完成指定活動還有機會獲得近萬元原廠精品行李箱等好禮。

為擴大Kia在臺灣市場的產品陣容，總代理臺灣森那美起亞於年初時曾經預告，今年將會把Ceed Sportswagon引進臺灣市場。就在Ceed Sportswagon尚未正式在臺灣發表之際，Kia原廠搶先曝光歐規Ceed家族小改款面容，並且宣告除了內、外設計細節升級，還將導入Mild-Hybrid (MHEV) 輕油電以及Plug-in Hybrid (PHEV) 插電式油電複合動力等新世代動力系統，預計８月開始投產、第四季於歐洲上市。至於臺灣導入車款會否直接改為小改款版本？據了解，目前Ceed Sportswagon認證作業已經啟動，預計於9月上市的，將會是歐陸現行銷售規格。

由BMW M性能子品牌前資深副總裁操刀的Stinger，可以說是Kia產品線中「B味」最濃厚的一款。6月中旬，Kia總代理臺灣森納美起亞宣告正式啟動小改款Stinger預售接單，同樣維持2.0 EX、2.0 GT Line以及3.3 GT AWD等3款車型，並開出148.9萬元、178.9萬元與229.9萬元預售價，當時預告7月中旬就會正式上市。如今，臺灣森那美起亞正式宣佈小改款Stinger上市開賣，建議售價與預售價相同，皆為148.9萬元起，與小改款前相比，兩款2.0升動力車型皆漲價3萬元，3.3 GT AWD車型則是調漲4萬元。

瞄準當前火熱休旅市場，Mitsubishi於去年 (2020) 年底以及今年2月分別發表小改款Eclipse Cross以及新世代Outlander兩款新車，其中Outlander更是運用全新CMF-D平台打造，可說是Mitsubishi近幾年來更新幅度最大的一款，也受到美國Mitsubishi經銷商肯定。只是，就整體產品線來說，除了Outlander還有Eclipse Cross，Mitsubishi近10年來幾乎沒有推出過全新底盤平台，更別說是技驚四座的全新作品，這也讓美國經銷商忍不住抱怨「Mitsubishi產品線老態龍鍾！」

講到日系超跑絕對不會忘了東瀛戰神Nissan GT-R，現行的R35 GT-R於2007年的時候發表，到現在也已經經歷了14個年頭，雖然在這中間有過幾次更動，其中最近一次是2016年的小改款，但其實這輛車早就到了大改款的時間了，當然Nissan其實準備下一代GT-R車型相當長的時間，我們也可以一直看到相關的概念或著是謠言出現在市場當中，不過最新的消息指出下一代GT-R也就是代號R36的版本將不會有太多變動，至少在動力上將沒有讓人驚喜的表現。

Hyundai Santa Fe車系一直在國內7人座SUV領域具有著不低的能見度，也是該品牌當中的熱門產品。近年來Hyundai集團除了加緊產品開發腳步之外，在新世代產品中，也可以觀察出在既有的產品優勢下，更願意以創新的設計吸引消費者目光。無論從設計、動力、安全等各方表現來看，都有十足的進步。

在國產熱門級距的休旅車選擇中，全新世代Ford Kuga與小改款Honda CR-V，這兩款國產SUV自發表以來，便一直呈現拉鋸狀態。其實兩款車都各有特色，也都具備優異的產品力，其銷售表現也都相當亮眼。

南陽實業於7/1正式發表全新小改款Hyundai Santa Fe，這款車將搭載全新第三代底盤平台，結合更具有張力的外形設計，同時也兼顧豪華氛圍。動力方面預計將提供2.2升CRDi柴油渦輪引擎以及1.6升Turbo Hybrid渦輪油電汽油引擎，依照動力與配備區分為六款車型，建議售價自144.9萬元起。

就在臺灣市場積極準備導入新世代Golf同時，Volkswagen原廠則是把目光鎖定在入門掀背Polo車系當中的性能車款Polo GTI。繼5月中釋出首波設計渲染圖之後，Volkswagen原廠正式揭露小改款Polo GTI外觀廠圖，正式曝光擷取新一代Golf GTI元素之後的新款Polo GTI樣貌，並且揭露相關科技配備，包含IQ.Light智慧型燈組、Travel Assist半自動駕駛輔助系統，還有新世代MIB多媒體資訊整合系統等，能夠想得到的，在改款Polo GTI上都能見到。

Audi旗下首款電動車行e-tron上市沒有太久的時間，現在原廠已經準備讓e-tron以及e-tron Sportback兩輛車進行小改款，而改款的重點將會著重於電池的更新以及回充系統的加強，將會讓車輛的續航里程大幅進步，使其更接近Tesla的續航表現，預計將會在2022下半年完成改款。

隨著泰國、日本與美國等地陸續推出小改款Kicks，扮演目前Nissan在臺灣銷售主力的入門小型休旅究竟何時在臺灣改款發表？也是目前市場上關注話題。由於受到疫情以及全球車用晶片短缺影響，Kicks小改款國產上市時程目前仍無法敲定。不過，近期在環保署噪音查詢資料庫中卻出現Kicks 1.6送測資訊，是否代表Kicks將會在這波改款更新當中，脫離目前跟隨中國大陸版本，以1.5升自然進氣引擎作為動力來源的模式，改為直接效法美規版本，換搭1.6升動力？

由BMW M品牌前資深副總裁與Kia設計團隊聯手打造的Stinger，目前以四門跑車之姿，擔任Kia在臺灣產品線的旗艦角色。隨著韓國原廠於2020年下半年發表小改款更新之後，Kia總代理台灣森那美起亞也正式宣告啟動小改款Stinger預售接單。同樣維持2.0 EX、2.0 GT Line與3.3 GT AWD等3款車型，分別開出148.9萬元、178.9萬元與229.9萬元預售價格，與改款前相比，2.0動力車型有3萬元漲幅，3.3 GT則是漲價4萬元之多，預計7月中旬正式上市開賣。

Porsche在推出Cayenne休旅車後，大獲市場好評，後續所推出的入門級距休旅Macan更有價格最親民的Porsche之稱，除了兼顧實用性之外，也提供優異的操控表現。根據外媒Autocar報導，Macan車系即將推出二度小改款車型，新車型包含許多細節上的提升，同時也會針對動力編成進行調整。

雖然目前SUV在全球市場都有相當亮眼的銷售表現，但仍有不少死忠車迷喜愛頂級性能房車，為此M-AMG於6/15發表小改款M-AMG GT 4-Door。這次除的針對外觀和內裝設計進行調整，也提供全新Manufaktur Exclusive Edition車型選擇，並且帶來5座的格局設定，創造出更好的實用機能表現。

在國內擁有不少死忠粉絲支持的森林人——Subaru Forester，自從2018年推出第五代車型之後，也悄悄度過了3年多的產品銷售週期，儘管森林人實力依舊，但是面對一大票戰力同樣不俗的競爭對手，還是必須要重新妝點一下，才能帶給消費者足夠的新鮮感，在先行曝光的日規Forester車型上，我們可以稍微瞭解這次森林人小改款的重點所在。

Volkswagen Tiguan車系自2007年推出後，在全世界已經賣超過600萬台。今年台灣VW導入第二代Tiguan小改款，其中最吸睛的肯定是性能旗艦Tiguan R，擁有著320匹馬力，時速0-100公里加速只要4.9秒的性能休旅來到《地球黃金線》，德哥表示，Tiguan R定價只要202.8萬，我原本以為要300萬！

BMW全新小改款X3、X4才剛發表，來自德國的Alpina馬上就推出搭載強悍柴油動力的XD3和XD4，帶來更剽悍的性能輸出表現。售價方面，Alpina XD3、XD4的起價分別為85,900歐元(約合新台幣288萬元)以及89,100歐元(約合新台幣299萬元)，預計今年11月就能在歐洲市場交車。

BMW小改款X3與X4在正式發表之前就相當受到關注，從官網疑似流出廠照與中國市場的審核資料意外曝光，都引發車迷熱烈討論，這款SUV受歡迎程度也可見一斑。這次除了針對內外觀進行調整外，也導入全新技術，甚至還推出性能更加剽悍的X3 M Competition、X4 M Competition車型，滿足熱血車迷對於性能的渴望。

自從2001年發表第一代Fit，這款Honda旗下的掀背小車旋即以同級距相對寬敞的空間、高機能性以及充滿樂趣的駕控性能受到許多消費者歡迎。2020年2月日規Fit正式開賣，除了搭載Honda Sensing之外，也推出e:HEV油電混合動力系統，更一舉成為車系銷售主力。不過距離新車發表才1年多，Honda便藉著車系20週年的機會，發表了小改款版本以及2款20週年紀念特仕車。