和泰汽車 結果共208筆

Hino商用車台灣總代理和泰汽車，預計在今年11月11日發表六期安規日野新車，全車系除了符合六期嚴苛的排放標準外，也提前對應2022年一月才會實施的車輛安全法規。讓所有Hino新車車主在打拼事業同時，行駛安全大幅提升，對環境保護也能盡一份心力。

受地球暖化的影響，近年來台灣海岸線不斷退縮，國土流失、生態破壞，搶救海岸線成為刻不容緩的任務。和泰汽車從2017年4月開始，展開「Toyota一車一樹」公益計畫，每售出一台Toyota新車，即幫每位車主在海岸線種一棵樹，讓車主在買車的同時，也能一同為環境永續共存盡一份心力。為了克服沿海高溫、土壤鹽化惡劣的環境條件，Toyota一車一樹與行政院林務局、慈心有機農業發展基金會合作，植樹後進行3年的護樹計畫，成功使海岸苗木存活率高達「九成」以上。

兩年一度的全國運動會10/16-21即將於新北市盛大登場，今年共有35項競賽項目，分佈於新北市40個競賽場館出賽，新北市體育處為了讓選手們免去舟車勞頓的辛勞，特別邀請和泰集團yoxi擔任本次全運會指定接駁車隊。

Toyota攜手嘻哈團體《頑童MJ116》，以「#我的100種可能」的精神，宣告與年輕世代站在同一陣線，透過熱血沸騰的視覺震撼影片，號召新世代一同跨越質疑，展現「#我的100種可能」。活動上線至今引發年輕族群的共鳴，在社群媒體上獲得廣大迴響，影片觀看數突破520萬次，並有破萬人共襄盛舉發文秀出自己的「#我的100種可能」。

先說結論，Corolla Cross GR Sport加裝運動化套件後的外觀造型確實有「中」，但是相比之下，標準版Corolla Cross的行路質感更對我胃口。 雖然已經是臺灣汽車市場中不分級距最熱銷的車款，從2020年10月上市至今平均每月都可繳出超過3,000輛掛牌數，和泰汽車仍持續針對Corolla Cross車系進行更新強化，先是透過2022年式車型更新機會導入全速域ACC主動車距控制巡航與LTA車道循跡輔助，升級成符合Level 2定義的半自動駕駛輔助系統。緊接著，則是追隨Corolla Altis GR Sport腳步，推出Corolla Cross GR Sport，成為Toyota旗下第2款於臺灣在地生產的GR Sport車款。

7月底Lexus於信義區打造Lexus Electrified電能概念店時曾經預告，將會在今年陸續引進品牌首款純電動車款以及PHEV車款，其中純電動車款UX 300e預計於今年第三季末左右引進臺灣。一如當初的預告，Lexus近日也表態品牌首款純電動量產市售車，也就是熱銷都會休旅UX車系的純電動版本UX 300e確定於9月20日以線上直播方式在臺發表上市。

雖然已經是臺灣市場最熱銷的車款，也是國產休旅市場的銷售冠軍，Toyota總代理和泰汽車仍然持續強化Corolla Cross車系競爭力。一如先前所預告，和泰汽車於9月13日領先全球市場為Corolla Cross推出GR Sport運動化車型，透過全車黑化運動套件，搭配車內GR Sport專屬內裝升級，再加上運動化車型專屬底盤強化以及運動化轉向輔助系統，除了運動化個性升級之外，也同步強化操控表現。同樣維持1.8汽油以及汽油Hybrid油電複合兩款動力選擇，分別以87.5萬元與94.5萬元正式發表上市。

Toyota首款國產休旅Corolla Cross一上市就佔展現強勢競爭力，迅速登上臺灣汽車市場銷售王座，不過，2020年10月發表當時雖然已經把ACC主動車距控制巡航以及LTA車道循跡輔助列為標準配備，整體安全配備水準於價格帶競品中已經名列前茅，但是ACC並非全速域版本式相對美中不足所在。好在和泰汽車有聽見各方「敲碗」，藉由推出2022年式新車機會，宣告為Corolla Cross全車系升級全速域ACC，搭配LTA車道循跡輔助系統，全面補齊Level 2半自動駕駛能力。同時，建議售價亦有所調整，汽油動力車款有1至2萬元漲幅，油電車型則是全面降價1萬。

正當焦點都鎖定在預計於9月13日發表的Corolla Cross GR Sport時，Toyota總代理和泰汽車卻悄悄於官網上架新年式Corolla Altis規配資訊，其中最主要升級焦點落在TSS 2.0智動駕駛輔助系統，全車系在年式更新之後全面升級全速域ACC主動車距控制巡航系統以及LTA車道循跡輔助，進化為Level 2層級半自動駕駛。雖然入門價格從69.8萬元小漲為69.9萬元，依舊是70萬元內唯一具備Level 2層級半自動駕駛輔助系統的車款。

近十年來休旅車在台灣日漸風行，不過傳統四門三廂房車仍然有一定支持族群，達人沈慧蘭形容，房車就像男生穿西裝一樣帥氣又有穩重感，特別如果是社會新鮮人要購入第一台車來打拼跑業務的話，房車給人的形象還是比較體面一些，這次《地球黃金線》帶來過去曾蟬聯台灣車市年度銷售冠軍19年的Toyota Corolla Altis，一起來看看全新世代的「神車」有什麼魅力。

繼NX車系導入曜黑版車型讓個性在升級之後，Lexus總代理和泰汽車這次鎖定品牌中的另一款暢銷休旅RX車系，藉由引進2022年式車型機會，針對RX 300家族推出「曜黑時尚版」車型，以原有的豪華版為基礎，升級內、外觀黑色個性套件，以232萬元、限量300輛姿態正式上市。同時，RX全車系還有配備升級，全面標配整合智慧尋車、遠端查看車輛狀態等功能的Lexus Link智能車載系統，讓Lexus車主與智慧生活無縫接軌。

剛結束的8月份，適逢農曆7月，也是俗稱「鬼月」的民俗月，過去一直是汽車銷售淡季，不過今年適逢本土疫情趨緩，經濟活動復甦，也讓今年8月汽車銷售成績比起過往同期更加亮眼。其中和泰汽車總代理Lexus在8月也有突出表現，以2,006台搶下近3成高級車市場，成功奪下單月豪華車品牌銷售第一名王座。

一如先前各界所推測，Toyota總代理和泰汽車確定要在今年9月中旬為目前市場上的銷售神車「Corolla Cross」推出運動化車型，根據和泰汽車發出的採訪邀請表示，9月13日下午將會以線上直播方式，正式發表Corolla Cross GR Sport運動化版本，為這款熱銷國產休旅增添更多運動個性。而且，臺灣很可能將會是全球第一個為Corolla Cross推出GR Sport車型的市場，再一次搶下「全球首發！」

Toyota近年陸續推出兼具年輕動感及駕馭樂趣的車款Corolla Sport、C-HR、GR Yaris等，上市後皆深受年輕族群的喜愛。除了導入時尚潮流的車款外，Toyota更持續以「我的100種可能」的精神，與年輕世代站在同一陣線。繼去年聯手瘦子E.SO集結年輕世代勇於活出真實自我的多元樣貌，Toyota今年擴大與嘻哈團體《頑童MJ116》合作，透過彷彿電影預告般的視覺震撼影片，再次號召年輕世代一同展現「我的100種可能」。

7月底Lexus進軍臺北市精華地段信義威秀打造Lexus Electrified電能概念店時曾經預告，將會在今年導入品牌首款純電動量產車以及PHEV市售車，也就是UX 300e以及NX 450h+，將品牌帶向下一個電能世代。其中，UX 300e已經現身在臺灣「碰撞乘員防護之車輛審核合格資訊」當中，顯示UX 300e已經取得國內新車上市之前的安全審驗核可。此外，也有網友於臺北市Lexus展間外捕捉到無偽裝UX 300e實車身影，顯示UX 300e發表上市已經箭在弦上，據了解最快有望於第三季末，也就是9月左右正式在臺灣發表上市。

從2019年3月正式進入臺灣車市以來，現行世代Corolla Altis已經經歷兩度更新，先是在同年9月增加配備Smart Key的汽油豪華車型，接著在2020年發表Corolla Altis GR Sport版本給予買家更運動化選擇。現在，則是傳出和泰汽車可能在9月份為Corolla Altis進行配備調整，其中最主要的焦點，有望落在全速域ACC主動車距控制巡航以及LTA車道循跡輔助兩大輔助系統，直接升級成具備Level 2等級半自動駕駛輔助能力的版本。

繼Corolla Altis GR Sport之後，Toyota在臺灣很可能將再有一款更具運動化、更有個性的國產運動化車款。外傳Toyota總代理和泰汽車將在今年9月針對Corolla Cross車系進行更新，而且這款車型很可能就是GR Sport版本的Corolla Cross，為這款深具消費者歡迎，且是目前臺灣汽車市場銷售冠軍的跨界休旅車款注入更多熱血因子，進一步擴大車型陣容，給予更多樣化選擇。

雖然歐系與日系品牌消費客層並不相同，同級距車款一般來說也少見被放在同個天秤上比較，不過Volkswagen第8代Golf的登台，還是為進口掀背市場掀起話題。2019年與2020年連續兩年拿下進口掀背銷售冠軍的Corolla Sport也有所應對，和泰汽車表示，自即日起提供旗艦款車型選配AVS可變阻尼避震器，並且整合多達5種模式可選的多重駕駛模式選擇系統，只要加價5.4萬元，就能讓這款充滿動感的日系中型掀背具有更多元操控個性，成為更全面的小鋼砲。

隨著國內疫情趨緩，全國疫情警戒也從7月26日降至二級，很多消費者開始積極計劃開車出遊，為使有購車需求的顧客能輕鬆入主，Toyota推出8月史上最大優惠，「5福臨門金厚禮」活動，現在購買Corolla Cross或Altis，Toyota將贈送總價值最高超過15萬元的重磅厚禮。

俗話說「限量是殘酷的」，但是限量究竟有多殘酷？近來成為進口市場話題的GR Yaris或許會是個最好的例子。這款Toyota Gazoo Racing引用FIA WRC世界拉力錦標賽技術與經驗打造的GR Yaris日前才剛以179萬元價格正式在臺灣上市，並且把今年度配額從30輛拉高到80輛，但是面對已經累積超過400張，且持續增加中的訂單數量仍然只是「杯水車薪」。近日，社群上便出現「GR Yaris轉單價」相關貼文，表示加價51萬元，以總價230萬元的價格就能確定於今年買到GR Yaris，而且還可以是「第一順位」交車。

熱血車迷期待已久，具有WRC賽車血統，並把拉力賽車技術下放，甚至採用純手排設定的熱血鋼砲GR Yaris終於抵臺。雖然預售期間開出185萬元預售價，比現行國產Yaris貴上超過100萬元，仍舊在短短3天接獲超過400張訂單。今日 (8/4) 總代理和泰汽車宣告GR Yaris正式發表上市，179萬元建議售價比預售價再降低6萬元，而且首批配額也從原有的30輛增加到80輛，期望消化目前累積的逾400張訂單。

Yaris在臺灣幾乎等於國民小掀背象徵，平價實惠是臺灣消費者對於款被暱稱為「小鴨」的小型掀背最主要的印象，熱情、樂趣和它的距離總是有點遙遠。不過，Toyoto總代理和泰汽車在今年做了一個很不一樣的嘗試，雖然在掀背市場仍舊維持原有第3代亞太規格Yaris銷售，但卻以進口方式導入以第4代歐規與日規Yaris為基礎打造的GR Yaris，強勢進軍性能鋼砲市場。

世界各大車廠都邁向電氣化歷程，其目標就是為了達到碳中和，但就現階段而言，純電動車佔比過少，再加上充電站不足所引發的里程焦慮以及較高的售價，反而在台灣市場上油電車更符合環保及經濟效益。《地球黃金線》這次帶來平均油耗高達109.9 km/L的Toyota Prius PHV，曾經是車主的車評曾彥豪小七還表示他直接把Prius PHV當純電車在開！

對於Toyota而言，Prius不但是搶攻Hybrid油電複合動力車款的先鋒，也是品牌旗下最具代表性的Hybrid油電複合動力車款。而且，Toyota還運用「Prius」這個象徵，發展出一系列Hybrid油電家族，包含最入門的Prius C小型掀背、Prius α 5+2人座MPV，還有插電式油電複合動力的Prius PHV，構築完整的Prius油電家族。不過，在Toyota原廠的新一階段電動化策略當中，Prius α卻可能將要揮別市場，原廠預告9月起現行Prius α就將停產，目前尚未有後繼車款規劃，這款油電複合動力5+2座車款就將吹響告別曲。

汽車品牌這次不賣車，Lexus前進臺北市精華地段信義商圈的信義威秀影城，聯手新創餐廳「LSD Café Salon」及世界咖啡沖煮大賽冠軍——王策所創立的咖啡品牌「VWI by CHADWANG」，打造Lexus Electrified電能概念店，以美食、品牌時尚精品傳達Lexus未來電能願景。同時，Lexus總代理和泰汽車也預告，品牌首款純電動車以及PHEV插電式油電複合動力車款即將來臺，據悉UX 300以及NX 450h+都有望在今年度來臺。