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    車道維持 結果共38筆

  • 危險!他用「口罩+礦泉水」當方向盤配重環 躺平開半自駕GG了

    現今有許多新車都會配備「ACC+車道維持輔助系統」,讓駕駛人在車流與交通狀況較為單純的路段,能夠有電腦提供輔助以減輕開車負擔。不過,這種駕駛輔助僅屬於Level 2半自動駕駛,仍需要駕駛人將手固定握在方向盤上,並保持一定的注意力在路面,偏偏有些人會投機取巧,購買「配重環」或「配重塊」裝在方向盤,欺騙電腦的偵測警示系統,結果就導致憾事發生。
    2023/05/31 21:49
  • 定速巡航失靈怎麼辦?不用開到沒油 Andy老爹授2招自救

    為了讓駕駛人長途開車更加輕鬆且安全,車輛從早期配備的定速巡航,到後來演進至能夠維持跟車距離的ACC,甚至目前乘用車幾乎都要有Level 2車道維持功能才具備足夠產品競爭力,不過,一但這些系統故障失靈後,很多人可能會因此慌了手腳,不知如何是好。《地球黃金線》節目上,達人Andy老爹就針對中國發生的休旅車定速巡航失靈事件,說明駕駛人碰上這類狀況該如何自救。
    2022/12/23 13:42
  • 超驚險!BMW分心衝向國道施工區 險撞飛2擺錐工人

    國道再出現驚險畫面!7月20日上午9時許,國道一號北上后里、三義路段外側車道正在準備進行施工,當時有兩位工人在工程車後方擺放錐桶並且搖舉橘紅色大旗警示後方來車。不料一輛BMW F01世代7 Series疾馳而來卻未見減速跡象,一直到接近施工區約30公尺才緊急煞車,兩位工程人員見狀也逃向護欄。所幸最後順利煞停,工人也機警跳開,並沒有發生憾事。
    2022/07/21 17:47
  • 22年式Mazda CX-30售價82.8萬元起 導入CTS全速域車道維持輔助

    Mazda於11/16推出2022年式Mazda CX-30,這次除了接單生產的20S之外,全車系皆導入了CTS全速域巡航模式車道維持輔助系統,讓安全防護品質可以獲得實質提升。建議售價方面,2022年式CX-30的售價自82.8萬元起,目前2022年式CX-30已經展開預售,預計2022年1月中開始陸續交車。
    2021/11/18 12:10
  • 2022年式的Mazda3接單展開 導入全速域CTS車道維持輔助

    Mazda於11/11推出2022年式的Mazda3,這次導入了具備全速域巡航模式車道維持輔助的CTS系統以及琉光金新色,甚至也帶來融合黑色設計元素的Carbon Edition車型,創造令人耳目一新的感受。建議售價方面,2022年式的Mazda3四門版售價自78.8萬元起,五門版售價自86.8萬元起。即日起正式展開接單作業,預計於2022年1月中開始陸續交車。
    2021/11/11 16:56
  • 開長途都怎麼降低疲勞感? 汽車達人麥可:姿勢調好就有感

    台灣本島雖然腹地不算太廣,但因為地形狹長,南北移動還是有一定距離,許多人都有南北長途駕駛汽車的經驗,有位網友在論壇Mobile 01上發文,自己因為工作及家庭因素,常需要台北高雄兩地跑,但由於開的是老車,沒有自動跟車、車道維持輔助等配備,導致開一趟下來總是腰痠背痛,想詢問網友有什麼開長途車的紓壓方式。
    2021/09/20 11:00
  • 有駕駛輔助就想手放開? 高公局:工程車遭撞近半肇事車有開!

    ACC主動車距控制巡航、AEB主動式緊急煞車輔助、前方碰撞警示、車道維持輔助......等等,都是我們琅琅上口的駕駛輔助系統,原先開發的目的,無非是為減少長途行駛時駕駛負擔,補充駕駛注意力不足部分,期望進一步提升用路安全。不過,過於依賴駕駛輔助系統,或者誤以為這就等於「自動駕駛輔助」可就會有大問題!高速公路局日前公布2021年截至5月6日止國道工程車追撞事故統計,總計23件工程車追撞事故中,有多達13件為配有駕駛輔助系統的新車,顯示駕駛輔助系統並非萬無一失,還是需要駕駛隨時注意路況。
    2021/05/19 12:01
  • 小改Polo全面標配數位儀錶與半自動駕駛 最快有望年底前來臺

    一如Volkswagen先前所預告,現行第6代Polo的小改款更新版本於歐洲時間4月22日上午11點以線上直播方式現身亮相。如同預告圖所示,車頭設計有大幅度調整,並換上與第8代Golf相似的尾燈燈組。同時,Volkswagen更表示,新款Polo將全面標配全數位儀錶板、ACC以及車道維持輔助系統,並首度導入前座中央氣囊。臺灣方面,Volkswagen Taiwan表示,目前正積極與原廠爭取快速導入當中,最快有望於今年底前來到臺灣。
    2021/04/22 19:32
  • 進口大七座只要149.9萬起 Carnival還配備半自動駕駛

    挾帶超過260張預接單成績,森那美起亞宣告Carnival正式開賣,車形編成與建議售價維持與預售相同,提供經典7人座、豪華7人座、豪華8人座、尊貴7人座、尊貴8人座與頂級7人座等6款車型選擇,分別開出149.9萬元、165.9萬元、169.8萬元、185.9萬元、189.8萬元以及215.9萬元建議售價。同時,全面標配全速域SCC智慧車距控制巡航與LTA車道維持輔助,具備Level 2等級半自動駕駛輔助能力。
    2021/04/13 17:15
  • 【試駕】Stonic小改全面補強 欲搶最超值小休旅頭銜

    先把時間拉回去年 (2020年) 8月,當時我們在試駕Kia Stonic時曾經提到,如果這輛已經配有FCA前方主動煞車輔助以及LKA車道維持輔助的入門跨界小休旅車款如果可以配備SCC主動車距控制巡航系統那就更完美了。現在,隨著Stonic小改款導入臺灣,當時試駕留下的缺憾也終於補足,全面植入SCC主動車距控制巡航系統,甚至還把置中式的LFA車道維持輔助系統列為標配,不只補足我們期待,更進一步升級戰力。
    2021/04/05 09:59
  • 73.9萬起Stonic全面標配半自動駕駛 1.0T再升級輕油電

    小改款Stonic小型跨界休旅車款,除了外觀小幅度修整,最主要升級在於全面標配SCC主動車距控制巡航以及全速域置中式車道維持輔助系統,將Stonic全車系進化為具備Level 2層級半自動駕駛輔助系統的小型跨界休旅。同時,1.0升渦輪增壓動力再植入48V輕油電系統,創造19.9km/L平均油耗。
    2021/03/10 22:43
  • 宥勝捨豪宅全為福斯商旅夢幻露營車 318.8萬起改款上市

    今日 (3/9) 福斯商旅正式將T6.1 California車系中的頂規型車T6.1 California Ocean引進臺灣市場,開出318.8萬元建議售價,宣告被稱為「一生一定要有的夢幻露營車」正式改款上市。除了外觀以及內裝鋪陳以及科技配備全面升級,並改善後座起居空間使用便利性,同時將整合ACC與車道維持等ADAS輔助的IQ.Drive系統列為標準配備。
    2021/03/09 17:24
  • 新世代Fabia細節大方露 確定將有150匹馬力版本

    繼先前以側面線條預覽圖預告新世代Fabia將於今年第一季發表亮相之後,Škoda更進一步揭露新世代Fabia細節資訊,表示除了體型全面放大之外,新世代Fabia還將具有更運動、年輕化外觀設計語言,同時提供多達5款汽油動力選擇,最高將提供150匹最高馬力輸出。且受惠於MQB-A0平台,除首度導入全數位虛擬儀錶板,還進一步提供包括ACC、車道維持、自動停車輔助以及盲點偵測輔助系統等ADAS先進駕駛輔助系統,甚至還可配備多達9具輔助氣囊。
    2021/02/25 19:53
  • 日本Mazda軟體免費更新 Mazda3/CX-30升級全速域車道維持輔助

    相信有使用過智慧型手機的朋友們,肯定都收過軟體更新提醒,透過系統更新可以開啟更多便利功能,帶來更好的使用體驗。而現在的汽車主要功能,也幾乎是由電腦系統控管,因此也能透過軟體的更新,針對車上功能進行修改調整。而Mazda原廠不久前,也針對日本市場推出Mazda Spirit Upgrade的升級服務。
    2021/02/21 00:30
  • 有車道維持也別想手放開 交通部修法納管轉向輔助系統

    隨著各家車廠陸續普及ACC主動車距控制巡航、主動式轉向輔助、車道維持輔助等ADAS先進駕駛輔助系統,各種因為「信任」駕駛輔助系統而發生的爭議也層出不窮,2019年藝人陳建州就因為一段與朋友在高速公路上吃牛肉麵的影片而備受抨擊。為此,交通部亦於2021年2月公告修正《車輛安全檢測基準》,規定配備有轉向輔助系統的車款,若駕駛未確實掌握方向盤,15秒內即須發出警告,確保用路人「專心開車」。
    2021/02/03 12:47
  • 【黃金試車組】最超值小車沒有之一 Picnato GT-Line應有盡有

    65萬元,你會期待能買到什麼樣配備的新車?也許,一般人通常會直覺想到省油好開,配備卻相對簡單的入門代步小車。不過,在這輛定位是入門都會小車的迷你掀背上,雖然同樣保留省油好開特性,卻給了滿滿安全配備,從7氣囊到主動煞車輔助與車道維持輔助,甚至還有無線Apple CarPlay,又是原裝進口的進口車。而且,售價連65萬元都不到,只要64.9萬元。
    2021/01/15 12:25
  • 日本研究7歲童最易出事! Honda研發機器人守護孩童

    現在的消費者在購車時,愈來愈注重主動安全輔助配備,因為像是全速域ACC、車道維持輔助、盲點偵測輔助等配備,都可以替行車品質帶來更上一層的保障。隨著主動安全技術日漸成熟,現在也有車商開始思考,如何將這些車輛技術應用在一般民眾的日常生活中,提高行的安全。
    2020/12/22 00:30
  • 54.9萬起小改Picanto預售起跑 全面標配主動煞車與7氣囊

    Kia總代理森那美起亞宣告,自即日起展開小改款Picanto,不僅針對內、外觀細節重新修飾,更將動力心臟排氣量由1,248c.c.下修為1,197c.c.,消除過去Picanto稅金劣勢。同更宣告為Picanto全車標配7氣囊與具行人偵測FCA前方主動煞車輔助系統,並導入LKA車道偏移輔助、LFA車道維持輔助與DAW駕駛疲勞警示等配備至Picanto車系之中。共推出繽紛版、都會版、X-Line與GT-Line等4款車型,分別以54.9萬元、58.9萬元、62.9萬元與64.9萬元價格展開預售。
    2020/12/08 18:46
  • ADAS駕駛輔助真安全? 美國研究:駕駛更容易分心

    ADAS先進駕駛輔助系統之所以出現,在於補充駕駛死角不足,或者不慎分心所帶來的安全風險,透過主動煞車、車距控制、盲點偵測或者是車道維持與偏離警示等方式作為駕駛後盾,設計初衷在於期盼藉此提升行車安全。然而,美國IIHS高速公路安全保險協會以及麻省理工學院共同進行的實驗研究顯示,有ADAS先進駕駛輔助系統,卻反而讓駕駛更大膽分心疏於注意路況,甚至有更高安全風險。
    2020/11/27 15:21
  • 92.9萬起2008開賣 時尚休旅全面標配主動煞車與車偏警示

    2020年台北世界新車大展首度亮相即驚豔四座,挾帶Peugeot品牌210年法式美學工藝,以前衛設計演繹都會休旅的新世代2008於今日 (11/12) 正式在臺灣發表上市。運用蟬聯4屆國際引擎大賞肯定之1.2升PureTech缸內直噴渦輪增壓引擎擔任動力心臟,提供Active、Allure、GT Line以及GT等5種車型,開出92.9萬元、102.9萬元、110.9萬元以及118.9萬元建議售價,全面標配ASB主動式緊急煞車輔助系統、行人偵測功能與車道偏離警示,並從Allure車型開始植入ACC主動車距控制巡航以及車道維持輔助等配備。
    2020/11/12 19:53
  • 【試駕】IQ.Drive智駕加持 Touran更是家庭用車理想型

    三排5+2座空間、挑高車艙,加上最大1,857公升行李廂容積,還有全車9氣囊,以及整合ACC主動車距控制巡航、主動式車道維持輔助的IQ.Drive智能駕駛輔助系統。有符合Level 2半自動駕駛輔助系統定義的ADAS先進駕駛輔助系統,還有多元彈性使用機能,以家庭用車標準而言,Touran 280 TSI R-Line或許是最理想的一款。
    2020/10/20 00:00
  • Corolla Cross預售就先賣5.5千輛 神車接班人76.5萬起上市

    Toyota總代理和泰汽車今日 (10/12) 正式發表Corolla Cross,以全車系標配TSS (Toyota Safety Sense) 智慧駕駛輔助系統,全面搭配ACC主動車距控制巡航、LTA車道維持輔助等配備,加上接近中型SUV尺碼,狹帶5,500張預售接單成績強勢進軍臺灣國產休旅市場。維持與預售相同,1.8汽油自然進氣與1.8汽油Hybrid雙動力、6車型編成,建議售價則較預售下修1.4萬元至2.4萬元不等,分別開出76.5萬元、79.9萬元、85.5萬元、87.9萬元、91.9萬元以及98.5萬元之建議售價。
    2020/10/12 15:09
  • 大改Sentra能源局油耗曝光 傳預售價74.9萬元起

    被視為是Nissan今年下半年最重要國產房車,大改款Sentra預告9月17日正式啟動預售,並於10月6日發表上市。為搶先給予買家一睹新世代Sentra機會,Nissan旗下各經銷商已經於9月12日陸續舉辦VIP預賞活動,不僅曝光3車型編成規劃,全標配ICC與車道維持等配備,並傳出以74.9萬元起預售價格開始接單。
    2020/09/14 14:42
  • Corolla Cross預售價77.9萬起 標配ACC與車道維持直指神車寶座

    Corolla Cross今日 (8/31) 正式啟動預售。動力規格與海外版本相同,共有1.8升汽油與1.8升Hybrid油電複合兩款動力選擇,和泰汽車為台灣市場提供多達6款不同車型選擇,開出77.9萬元至99.9萬元不等預售價格,全車系皆標配7氣囊、ACC主動車距控制巡航系統與LTA車道維持輔助系統等主被動安全防護。
    2020/08/31 13:04
  • 有ADAS就高枕無憂? 美國研究:出錯率高達7成

    ACC主動車距控制巡航、車道維持輔助等ADAS先進駕駛輔助系統陸續普及,甚至消費者也將其視為是選購車輛時的必要配備。然而,儘管透過ACC、車道維持輔助等,已經符合SAE International美國汽車工程師協會Level 2自動駕駛輔助等級條件,但是AAA美國汽車協會研究指出,車道維持系統還有約四分之三錯誤率,甚至部分系統停止運作時並未發出警告,甚至造成行車安全風險。
    2020/08/10 00:00
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