航運 結果共1,232筆

檢調獲報，知名航運控股公司顏姓董事長民國109年間公司發布重大訊息前後買賣股票，獲利近新台幣200萬元，涉內線交易。北檢今天指揮調查局兵分10路搜索，並約談顏男等9人。

藝人黃子佼被踢爆是偷拍論壇「創意私房」高級會員，硬碟藏有大量性影像，包括未成年受害者，老婆孟耿如難擋輿論壓力，先前發文致歉，作法仍遭外界質疑，處境讓八點檔女星許蓁蓁心疼，發文喊：「真的是滿滿的心疼，那些攻擊她的留言，很多尖銳用詞真的是可怕的不忍直視，看得我背脊發涼。」她今（10）日出席萬海航運慈善基金會活動，苦嘆：「她（孟耿如）有來我的畫室畫畫，是一個低調善良的人。是非對錯大家很清楚，只是替無辜的人替她發聲。」

台積電股價今天再創新天價，加上金融勁揚，重電、航運和鋼鐵等助攻，台股加權指數屢創新高，終場大漲378.50點，收20796.20點，再創盤中和收盤歷史新高。

四月份可能前往歐洲與英國的讀者要注意，倫敦最大的航運樞紐希斯洛機場（Heathrow Airport），傳出機場員工不滿現有的輪班制度與工時安排，揚言如管理部門不設法改善，將發起大規模罷工抗爭，屆時將使機場在連假期間陷入混亂。《每日郵報》報導，這群不滿目前制度的工作人員，負責進行旅客護照檢查和管控移民業務，工會投票以決定罷工，如果未能達成共識，至少有600名機場人員，將從4月11日開始，啟動為期4天的罷工抗爭。

美國馬里蘭州巴爾的摩（Baltimore）的凱伊大橋（Francis Scott Key Bridge），26日凌晨遭一艘懸掛新加坡國旗的貨輪「達利號（Dali）」撞擊後嚴重坍塌，此事故震驚全球媒體。由於橋樑結構毀損非常嚴重，外媒引述分析師估算，這起事故接下來，可能會讓保險業者，面臨至少30億美元（約新台幣961億元）的天價索賠，倘若預測金額無誤，這將成為航運史上最高額度的保險賠償。

巴爾的摩撞橋事故，預計將衝擊航運，評估可能會擾亂出口長達好幾個月。

美國馬里蘭州巴爾的摩一座長約2.57公里的大橋「Francis Scott Key Bridge」，遭一艘註冊於新加坡，被丹麥航運公司馬士基所租用的貨船撞上後嚴重受損，導致橋梁部分區域倒塌。據了解，這起事件發生在當地時間26日凌晨，當地消防官員表示，可能有7輛汽車和高達20人墜河，救難人員正在進行搜救。。

紅海航運危機爆發外散效應，沉寂十年的索馬利亞海盜重起爐灶，又在「非洲之角」周邊海域打劫。索馬利亞政府坦承，胡塞武裝在紅海的襲擾活動，是促成海盜出現的關鍵原因之一，如果要海盜銷聲匿跡，就必須恢復索馬利亞的國內秩序和經濟建設。

根據韓國財經媒體統計，受到整體航運市場疲弱影響，2023年第四季的財報中，全球十大航運公司有6家呈現負成長。其中僅兩家繳出亮眼表現，分別是來自南韓航運巨頭「現代商船」（HMM），以及台灣長榮海運（Evergreen），他們靠超大型貨櫃船的幫助下，成為唯二繳出獲利成績單的前十大航運企業。

英國海事貿易行動辦公室證實，胡塞武裝再度襲擊一艘航行在紅海的外籍商船，所幸船隻和船員一切平安。紅海情勢不斷升級，胡塞武裝更公開宣布，將會擴大海上攻擊範圍，從紅海延伸到印度洋到好望角的航線，也是紅海危機效應首度擴散到亞丁灣以外的海域。

身處通貨膨脹、萬物皆漲，唯有薪水不漲的時代，「買房」似乎成為遙不可及的夢想，一名24歲、就讀文科的網友希望能在30歲前存到頭期款購房，因此拋問「如何規劃財務」意外釣出擁有13年跑船經驗的「航海王」分享，透露自己僅花6年就繳清第一間房貸款，且身邊也有許多30歲才轉職入行，很快就都存到錢順利買房。

紅海危機持續延燒，葉門胡塞武裝組織週三、再度朝商船發動飛彈攻擊，造成3死4傷，這也是紅海航運攻擊事件中第一次有船員死亡，美國也立刻發聲譴責暴力行為。

上個月中旬被胡塞反艦飛彈擊中的英國貨輪「魯比馬爾」號，確認已經在擱淺海域沉沒，海洋生態專家擔心，船上裝載的四萬一千噸化肥很有可能外洩，造成的生態危機。另一方面，胡塞武裝也在社交平台發文強調，不會停止在紅海的行動，還要繼續擊沉英國船艦，使得原本嚴峻的紅海危機再度升高。

為期四天的第13屆世界貿易組織(WTO)部長會議，周一(2月26日)在阿布達比揭幕。當前國際社會正面臨激烈的美中競爭，以及紅海船隻遭葉門叛軍(胡塞組織)襲擊，影響全球貿易與航運安全；因此WTO秘書長坦言，今年的商品貿易成長率有下調風險。而美中則在會議召開前，針對入世承諾實踐問題，隔空叫戰，美國貿易代表與中國商務部長也在場邊會談時，當面表達各自的憂慮與關切；但同時，雙方仍表明要繼續溝通，並持續推進航空市場正常化。

全球兩大運河，美洲的巴拿馬運河和非洲的蘇伊士運河，現在分別因為氣候變遷以及地緣政治變化，航運量大幅縮減，也影響到全球供應鏈。其中巴拿馬運河，現在每天通過的船隻數量，只有以前的3成。甚至有臺灣工廠外銷到美國的滑鼠，已經延遲了一個多月，至今還未到貨。

胡塞武裝宣稱再度攻擊兩艘船隻，而且命中目標，即便這支團體遭到英美三度軍事打擊，但是紅海航運危機卻不斷升高。美聯社分析，英美的軍事打擊，引起更多激進的伊斯蘭武裝團體反彈，而且針對美軍展開更多行動，採取「以升級對抗升級」的方式做出反擊，讓這個地區存在戰事擴大的潛在威脅。

紅海危機持續衝擊貨櫃航運市場，甚至開始導致歐元區與英國製造業者在過去一年來首度遭遇供應鏈惡化，多數製造業者更指出，供應商交貨到工廠的時間拉長，可能加重歐洲通膨壓力，並使製造業者雪上加霜。金庫資本管理合夥人丁學文今(5日)於《FOCUS世界新聞》中，接受主持人詹舒涵線上訪問說明，「事情延宕到現在已經好幾個月，看起來情況越演越烈，有一些數據已經開始出現負面因素，歐洲和英國的供應鏈交貨日期指標，就是採購經理人指數PMI的次指標，現在已經掉到50以下，代表全世界的製造業跟供應鏈交貨日期開始被迫拉長，而紅海危機最主要就是葉門的武裝組織讓很多商船感到害怕，只好繞道到非洲的好望角，但這樣就會造成整個貨運延後一個禮拜到兩個禮拜。」

葉門胡塞組織，從以巴開戰以來，不斷攻擊紅海航運，3日甚至釋出最新軍事訓練影片，大秀肌肉。不過就在同一天，美國和英國軍隊第三度合作，向葉門胡塞發動攻擊，一共打擊了13個據點、36個目標物。而這次的軍事行動，美軍甚至再派出F-18大黃蜂戰鬥機，向胡塞進行空襲。

胡塞武裝接連攻擊外籍商船和英美軍艦，導致紅海危機不斷升溫，儘管美英藉由軍事打擊，試圖遏止胡塞武裝的氣焰，不過並不希望以過於強烈的手段，引發更大的危機；另一方面，胡塞武裝也不想和美英交戰，而是想成為西方陣營棘手但是還能容忍的對手，繼續獲取戰爭利益。

美軍駐約旦基地遇襲，造成3名美軍士兵陣亡，現在傳出基地遭到無人機攻擊時，正好有美軍無人機也準備返航，因為無法判斷兩架無人機的身份，才會造成基地內大亂。現在美國已經開始研討，該如何進行反擊，有澳洲專家認為，攻擊伊朗海軍來避免地面衝突，同時還能維護國際航運，是可能的反擊計畫之一。

葉門叛軍「胡塞組織」，針對紅海航行船艦的襲擊，似乎逐步升級中。他們除了用彈道飛彈攻擊英國油輪外；根據美軍聲明，就在油輪攻擊前幾個小時，也有飛彈攻擊在亞丁灣巡航的美國驅逐艦「卡尼號」。儘管這枚飛彈，被美軍直接攔截摧毀，不過專家認為，胡塞組織的攻擊升級，恐怕讓紅海的航運更加危險。

以色列與哈瑪斯去年10月7日爆發衝突以來，葉門武裝團體「青年運動」為聲援巴勒斯坦，頻在紅海攻擊船隻，近期衝突範圍更持續擴大，導致各大航運業者紛紛宣布停駛紅海。紅海是全球最重要貿易要道之一，專家分析這場衝突將導致海空運價大漲、貨物滯留。究竟紅海為何重要？青年運動什麼來頭？美國組十國聯軍護航能解決問題嗎? 國際＋10分鐘告訴你。

「華爾街日報」報導，美國官員表示，國家安全顧問蘇利文（Jake Sullivan）將飛往泰國，與中國外交部長王毅討論葉門叛軍「青年運動」（Houthi）攻擊紅海航運情事。

伊朗扶植的葉門武裝團體「青年運動」（Houthi movement或Houthis，又名胡賽組織）持續擾亂紅海航運，英國在23日的聲明中表示已與美國、德國和澳洲等24個國家聯合、於22日對「青年運動」控制地區的8個目標發動進一步攻擊，美國國防部也證實此事，並稱發射了大約25至30枚飛彈。

儘管美英多國對胡塞武裝，執行了至少七波的軍事打擊行動，但是紅海航運危機並沒有緩和的跡象。現在傳出，美國有意加大打擊力度，一舉癱瘓胡塞武裝的軍事力量；然而白宮國家安全副顧問芬納認為，讓胡塞武裝停止行動「還需要一些時間」。