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    經濟部能源局 結果共136筆

  • 恐領嘸錢!節能家電最高退稅2000元 國稅局揭「5NG」行為

    政府為了響應節能減碳、促進色消費,鼓勵民眾購買經濟部核定能源效率第1級或第2級節能電器,每台最高可退稅2000元,不過要注意了,若犯了「5錯誤」,恐喪失領錢資格。
    2023/12/16 13:52
  • 避免用氣災害 能源局推「微電腦瓦斯錶」

    經濟部能源局推廣微電腦瓦斯錶,特地設計實體闖關活動,讓大家了解居家用氣安全的重要性。
    2023/09/09 23:34
  • 北捷降溫防汗臭味「月增2百萬電費」將漲票價? 蔣萬安給答案

    民眾抱怨台北捷運悶熱、飄汗臭味,更有人影射是因為政府「限溫令」。對此,經濟部能源局8日澄清,「從沒有限制車廂內部空調溫度」,台北市長蔣萬安9日則宣布,北捷夏季空調溫度將從現行25.5度、文湖線25度,調降成非尖峰時刻24度、尖峰時刻23度,預計2天內就會完成全車隊設定。不過,此項措施也將使北捷每月電費增加200至250萬元,加上北捷平均年虧13億,是否會調整北捷的票價?蔣萬安今(10)日表示,北捷運量的確有增加,但相對就必須要投入相關成本,「目前相關的費用,我們都可以支應」。
    2023/08/10 11:27
  • 北捷悶熱惹民怨!蔣萬安出手了:尖峰時間冷氣降至23度

    民眾抱怨台北捷運悶熱、飄汗臭味,更有人影射是因為政府「限溫令」。對此,經濟部能源局昨(8)日澄清,「從沒有限制車廂內部空調溫度」;今(9)日台北市長蔣萬安宣布,北捷夏季空調溫度將從現行25.5度、文湖線25度,調降成非尖峰時刻24度、尖峰時刻23度,預計2天內就會完成全車隊設定。
    2023/08/09 18:46
  • 捷運悶熱漂汗臭「因限溫令」?能源局澄清:從未限制溫度

    正值酷暑,炎熱天氣讓民眾受不了,就連搭乘大眾運輸,在捷運上也有乘客認為悶熱又充滿汗臭味,遭部分媒體引伸為是因為經濟部限溫令。對此,經濟部能源局澄清,「經濟部從沒有限制車廂內部空調溫度」。
    2023/08/08 21:29
  • 限溫23度業者「被自願」?他笑:跟中國很像沒人反對

    經濟部能源局推動「限溫令」,未來餐廳、飯店及百貨美食街業者未來用餐時段限溫23度,共有32家業者、1300個據點響應,今(17)日舉行「冷氣適溫運動宣示大會」,王美花受訪表示是為了節能減碳,跟缺電無關,省電還能創造雙贏局面。不過,網友對此卻不買單,在PTT洗了超多篇文章,直呼:「跟中國那邊很像阿,有沒有人反對?沒有。」
    2023/04/17 17:02
  • 缺電嗎?經濟部推限溫令 能源局強調:最舒適且幫業者省電

    經濟部能源局推動餐廳、飯店及百貨美食街業者未來用餐時段限溫23度,掀起軒然大波,部分業者擔心會降低顧客上門意願,政府應回歸缺電基本問題來解決,而非限制溫度。能源局今(16)日說明冷氣適溫運動用意,表示經各項科學指標研究,用餐時段23度、非用餐時段26度,為人體舒適的狀態,可同時確保消費者得到舒適服務,且也讓業者節能減碳省電費,現階段也將推動業者自主管理,並無法規納管規劃。
    2023/04/16 16:34
  • 餐廳吃飯冷氣低於23℃將開罰 火鍋、燒烤影響大

    經濟部能源局將針對餐廳空調溫度,限制在23度,並給予正負一度的緩衝,如果低於此溫度勸導不聽,可以處2到10萬元罰緩,有麻辣鍋業者就跟我們說,影響很大之後會在桌跟桌之間加設風扇,也會加入冰品跟飲料。
    2023/04/16 14:17
  • 餐廳飯店、百貨美食街用餐 試辦冷氣「限溫23度」違規擬罰

    夏季炎熱,民眾愛到餐廳、超市吹冷氣消暑,順便替自己省點荷包,不過經濟部能源局認為用餐時段的「免限溫」有改善空間,未來用餐時段冷氣溫度必須控制在23度,能源局陳專委向《TVBS新聞網》透露,目前屬於自願響應推動活動,目前約有32家品牌、1300個門市據點響應,明(17)日將有宣誓大會,但最後納管時間則要再看社會接受度。
    2023/04/16 11:32
  • BMW M3 Touring確定來台!6月將聯手M2搶攻車市

    備受旅行車迷期待,BMW M GmbH第一款M3 Touring真的要來到臺灣了!自2022年6月亮相以來,M3 Touring就成為旅行車迷「敲碗」期待導入的對象。雖然BMW總代理汎德明確表示將會引進臺灣銷售,但除了12月中旬經銷端流出的預售價與規配資訊外,尚未有官方釋出的正式訊息。現在,不僅經濟部能源局的車型耗能證明核發資料中出現,汎德更明確回應,M3 Touring預計將於6月現身臺灣市場。
    2023/04/15 23:11
  • 全國最大儲能廠建我家旁 居民急連署反對

    經濟部能源局與高雄在地能源公司合作,要在高雄鳳山設置全台最大規模的儲能廠,但地點鄰近住宅區引起當地居民不滿,擔心有安全疑慮連署反對,今天(3/5)上午舉行地方說明會,對此建商也特地強調儲能電池的安全性,而市府經發局則表示目前中央尚未發照外,市府也還沒同意建置。
    2023/03/05 13:48
  • 穩綠電在哪裡?

    台灣超過98%能源依賴進口,再加上孤島電網,供電穩定又要減碳挑戰極大。本專題獨家提出「穩綠電」概念。要「穩」有兩大基礎,第一是穩定供應。儘管風電與光電為再生能源主流,但光電與風電不穩定,因此,儘管再生能源佔全台20.9%裝置容量,發出的電卻只佔6%。第二個基礎,是多元來源。日本2030能源轉型計劃,再生能源佔38%,穩定綠電比例近台灣3倍。封面故事出刊當週,經濟部就在部內召集了近60人的會議,探討地熱的政策與技術,顯見穩綠電已成為新趨勢。經濟部能源局最新公告的2022年再生能源躉購電價,也新增了「農業廢棄物」以及「海洋能」兩種穩綠電。本封面故事反映出全球前瞻趨勢與台灣政策的方向。
    2022/10/02 16:26
  • 2025冷氣新能效「1級恐降」 業者估:每台貴千元

    夏天吹冷氣、又不敢吹太兇,冷氣是家庭主要耗電設備,經濟部能源局公告,將對冷氣能源效率提升3到5%,預計2025年上路,每年可省711.8萬度電,約2,022萬元電費,但技術成本增加,業者也預估以一級能效冷氣,可能會多1千元。另外,檢測條件加嚴,目前部分能效一級的冷氣恐降到二級,而能效五級的定頻冷氣市佔率更會只剩1到2%,逐步退出市場。
    2022/07/31 13:45
  • 用電創新高! 台電調配部分大戶「白天用電」

    全台被高溫籠罩,連續3天尖峰用電,超過4030萬千瓦,而且昨天(22)尖峰負載,更來到4074.8萬千瓦,遠高於經濟部能源局預估的用電峰值。專家也提醒,雖然現階段,台灣能夠靠太陽能發電,穩住供需;但面對與日俱增的用電需求,再生能源,外在因素還是太多。
    2022/07/23 14:06
  • 沒拔插頭會後悔!11款「吃電巨獸」 這台害你年噴2千

    台電的夏季電價計費已經在7月開始,日前政府也宣布針對用電大戶調漲電價,讓一般民眾到企業店家都相當擔心荷包失血,雖然台電也提醒不少省電方式,不過你知道有些電器即便沒在使用也一直在偷你的電費嗎?其實經濟部能源局先前就曾統計家中的11款待機吃電巨獸,而其中這一台就算完全不使用、光是插著插頭待機,累積一年也會吃掉2千元的電費,數字相當可觀。
    2022/07/05 19:26
  • 2021台灣省油車排名! Honda擊敗豐田奪得冠軍

    經濟部能源局公佈2021年度(民國110年)車輛油耗指南,列出去年在台銷售並採用歐盟標準進行油耗測試的各車款數據,同時還區分為「小客車(轎式、旅行式)」、「小貨車、小客貨兩用車及小客車(非轎式、非旅行式)」進行油耗排名。可以看到2021年最省油小客車由Honda Fit e:HEV奪下,而在「小貨車、小客貨兩用車及小客車(非轎式、非旅行式)」的冠軍則是Citroen Berlingo Van。
    2022/04/22 15:07
  • 電動車誰最省電不再「霧煞煞」 電動車能效標示明年上路

    隨著民眾對於電動車接受度提高,電動車款選擇也更趨多樣化。但是,放眼市面上所有的電動車款,如果想要比較能源效率或者續航力,目前只有原廠所公布的續航力數字能夠依循,對於民眾來說,缺少一個共同比較基準。為此,經濟部能源局規定,自2022年起所有電動車輛,包含電動小客車、電動小貨車、電動小客貨兩用車以及電動機車等,都必須標示能源效率,作為消費者選購時的參考,國內的ARTC車輛中心也取得能源局認可,將可擔任未來執行電動車耗能測試的檢測單位。
    2021/11/11 15:06
  • Focus ST手排即將導入? 8月能源局油耗大咖現身

    手排控有福啦,說好的出手排就買,現在搭載6速手排變速箱的Ford Focus ST真的就要到囉。根據經濟部能源局公布的最新耗能證明資料顯示,8月份進口車測試名單當中赫然就看到Ford Focus ST、大改Mercedes-Benz C-Class…等車款。名單數量不少,不過剩下大部分都是年式更新,或者是已經發表的車款,像是Toyota Corolla Cross GR Sport之類。
    2021/09/14 18:31
  • 新年式Mondeo旅行車換搭柴油引擎 反其道而行成唯一柴油選擇

    儘管中大型房車市場式微,這類外型氣派、空間機能不俗的車款一然有著一定的之持者,為了滿足這累買家需求,Ford總代理福特六和仍舊持續供應Mondeo與Mondeo Wagon兩款車型。不過,隨著福特原廠宣告歐規新年式Mondeo家族將只提供Hybrid與柴油兩款動力選擇,國內銷售的Mondeo車系也將有所變動,日前經濟部能源局7月份車型耗能這名核發資料中就出現Mondeo Wagon的名字,而且還是以2.0升柴油引擎為動力來源,外界推測這很可能就是即將引進臺灣的Mondeo Wagon ST-Line車型,而且還會是目前同級市場上碩果僅存的柴油旅行車。
    2021/08/12 14:05
  • 為電動車量身打造半夜充省更大 台電研擬新版時間電價草案

    隨著電動車車口數增加,用電需求也隨之提升,為了給予車主誘因於「離峰時段」進行充電。外傳台電正在研擬為電動車用戶量身打造的新版「時間電價」草案,期望透過拉大尖、離峰時段電費價差,並且降低基本費率方式,吸引電動車車主採用新版方案,並透過「半夜充省更大」優惠,引導車主於半夜離峰時段為車輛充電。雖然經濟部能源局隨後表示,目前仍只是草案階段,且方案並不成熟,已經請台電重新規劃。不過,也代表著政府單位正在思考以及研擬未來電動車普及之後對應的電費計價方案。
    2021/07/19 18:37
  • QX55預計第四季導入臺灣 Infiniti經典跑旅精神重返市場

    過去Infiniti車系在臺灣最具知名度、能見度最高的車款,莫過於帶有跑旅色彩的FX35、FX37,不過,更名為QX70之後,由於產品世代已屆尾聲,隨著原廠於2017年停產,Infiniti的代表性跑旅車款隨後也告別臺灣市場。但是,Infiniti並沒有棄守跑旅市場,2020年正式發表QX50的跑車化版本QX55,現在也正式取得臺灣新車導入認證當中的耗能證明,確定將會重返臺灣市場,預計於今年底前在臺灣發表上市。
    2021/07/13 18:55
  • Octavia 1.5升輕油電動力油耗揭曉 最快預計第三季末在臺上市

    扮演Škoda Taiwan今年度最重要的一款新車作品,雖然受到COVID-19本土疫情爆發影響導致原訂發表計畫遭到延遲,捷克品牌最具代表性的中型房車以及旅行車Octavia家族終於將要在臺灣發表上市。根據經濟部能源局公布的車型耗能證明核發資料,可以確定新一代Octavia確定將會引進1.5 TSI eTEC這款整合48V Mild-Hybrid輕油電系統的汽油動力選擇,並且具有18.5km/L平均油耗表現。Škoda Taiwan表示,雖然受到疫情影響發表時程較原定有所推遲,目前仍規劃於第三季末至第四季初之間將新世代Octavia帶到臺灣市場。
    2021/07/13 12:11
  • 8代Golf平均油耗可達20.5km/L 疫情影響上市時程恐將推遲

    原訂5月下旬展開上市前導操作,並且同步公開預售接單價格的Volkswagen新世代Golf,受到疫情影響,不但相關操作急凍,預售接單也先宣告暫停。不過,在近日經濟部能源局公布的5月車型耗能證明核發資料當中,Golf家族一口氣就出現3款動力身影,包含Golf 230 eTSI、Golf 280 eTSI以及Golf Variant 280 eTSI等3款整合48V Mild-Hybrid輕油電系統的汽油動力車型,其中以1.0升TSI直列3缸汽油引擎為核心的Golf 230 eTSI,甚至可以繳出20.5km/L平均油耗。至於上市時間點,受到疫情影響,原訂於6月上市時間規劃可能有所推遲,或許將延至7月左右。
    2021/06/11 15:42
  • 新款Santa Fe油耗數字曝光 預計暑假上市開賣

    除了休閒風氣之外,因疫情而揭起的國旅熱潮,更是讓5+2座休旅車款更加熱門。看準這樣的趨勢,Hyundai總代理南陽實業決定於今年第三季引進大規模小改款Santa Fe,強化品牌5+2座休旅車款競爭力。今日 (5/12) 經濟部能源局公布的4月份車型耗能證明出現Santa Fe身影,其中包含3款柴油車型油耗數字,最高可繳出17.3km/L平均油耗,經與總代理南陽實業確認,這就是新款Santa Fe的耗能測試數據,新車預計於今年暑假期間在臺灣發表上市。
    2021/05/13 18:24
  • 三門Defender確定會來! 有望年底前上市開賣

    廣受Land Rover車迷期待,新世代Defender於今年1月11日正式進軍臺灣市場,當時Jaguar Land Rover Taiwan以110長軸車型為首發,分別引進D250 SE直6柴油輕油電以及P300 HSE汽油直4渦輪增壓兩款車型,開出267萬元與300萬元建議售價。現在,Defender家族將有新成員,在經濟部能源局3月份車型耗能證明核發資料中,即出現Defender 90三門短軸車型,經與Jaguar Land Rover Taiwan確認,Defender 90三門短軸車型預計將於今年下半年導入。
    2021/04/14 18:55
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