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檢視太魯閣408次各車廂損傷！ 第8節僅剩1/4
太魯閣408次事故發生至今，搶修來到第6天，過程中一共花了5天才把8節車廂，成功從隧道內拖出，當中受損最重的第八節車廂，車體剩不到1/4，而第七節雖然衝擊力道很大，但進入隧道被衝撞出軌，正好讓它稍微打橫，反而減輕乘客區傷亡，還有最費時的車廂則是第五節，因為當時一度避免動工後第六節車廂受困遺體，會再被破壞。2021/04/07 19:58 -
被壓70小時！21歲憲兵莊建致 最後遺體移出
台鐵408次太魯閣號，最後一具在6車的遺體，在5日下午3點多從隧道移出，經過確認就是卡在第六節車廂底下的21歲憲兵莊建致，他在隧道受困4天、70多個小時後總算能回家，據了解因為第6節車廂轉向架，受到強大撞擊，有一半下方壓著遺體，除了轉向架重達15噸，現場隧道又較狹小，搶救困難。最後試特種搜救隊放倒轉向器，才讓他的遺體能完整移出。2021/04/05 20:16 -
太魯閣號第5節車廂拖出嚴重變形 第6節遺體仍難助脫困
台鐵太魯閣號408車次2日在花蓮縣秀林鄉清水隧道外，撞上從斜坡滑下的工程車，出軌意外造成50人死亡、200人輕重傷。第五節車廂今 (5) 日凌晨2點15分左右自清水隧道內拖出，車廂前段明顯因擠壓變形，可見當時遭受的衝擊力道之大。而第六節車廂因車門左邊的轉向架(車輪)下方，牽涉到有罹難者的遺體在裡面，搜救人員也帶著破壞器材挺進隧道內，希望能運出遺體「助祂返家。」2021/04/05 08:02 -
1遺體仍卡6車下 「人員、千斤頂出動」盼移出
太魯閣號事故現場，仍有一具遺體卡在第六節車廂下方，3日晚間工班人員打算從南隧道口進入，帶著千斤頂，希望能挺進隧道內，設法把第六節車廂頂起來，希望早日移出罹難者遺體，而51名罹難者中，目前已經比對出47人的身分，花蓮地檢署也新增了齒模鑑定，要用各種方式來加速比對。2021/04/03 23:37 -
還有一具「半身」遺體卡第6節車廂！ 太魯閣吊掛作業難度高
太魯閣事故第二天，救難人員今天(3號)在第六節車廂，發現一具只有上半身的遺體，而工程人員在上午已經吊掛起第一和第二節車廂，不過接下來的工程難度相當高，因為得等軌道修繕完畢，和運安會、檢察官勘驗後，才能移動第三節車廂。而且隧道內因為軌道嚴重變型，所以大大增加吊掛難度！2021/04/03 12:49 -
普悠瑪翻覆意外！越靠近火車頭 死傷越慘重
這次的普悠瑪號列車意外，在越接近車頭的幾個車廂第一時間受到巨大撞擊，死傷最為嚴重，包括在第8節車廂找到6人，第7節車廂外有7個人，第六節車外也有2兩人，另外，送醫途中有3人失去呼吸心跳，加起來共18人死亡。2018/10/22 12:46 -
普悠瑪翻 卑南國中柔道團4師生、1導遊罹難
台鐵普悠瑪號翻車釀嚴重死傷，台東卑南國中台韓交流團24名師生當時就在火車上，近10人在醫院治療，其中2名老師、2名學生和ㄧ名導遊不幸罹難，而坐在第六節車廂的陳國勳，到宜蘭參加46年的同學會，碰到意外回想過程仍然心有餘悸，車頂當場被掀翻，尖叫聲不斷。2018/10/22 07:56 -
行進間爆炸！隧道竄火煙 距松山站僅1km
還原爆炸經過，列車在行進間，炸藥就已經被引爆，當時這輛區間電聯車在抵達松山車站前1公里發生爆炸，車上的乘客想躲都沒地方躲，事後調查，嫌犯林英昌疑似刻意選在月台最中間的第六節車廂，把炸藥裝在黑色包包裡，放在上方置物櫃，但引燃後，火煙四起，林英昌自己也受傷，被送醫急救。2016/07/08 18:46 -
進松山站前傳巨響 電聯車被炸起火25傷
搭火車竟然也會遇到恐怖爆炸事件，台北市松山火車站昨晚一列從新竹開往基隆的電聯車，就在接近松山車站時，第六節車廂突然發生爆炸，現場驚叫聲不斷，有人身上瞬間著火，許多人四肢、頭臉都有燒燙傷，周遭民眾協力幫忙，但總共25人受傷送醫，而車廂內焦黑一片，地上還發現了爆料物的殘骸。2016/07/08 17:02 -
傷者躺車站哀號 車廂爆炸後現場驚恐
松山車站區間車廂發生爆炸，第一時間記者前往現場，不少傷者第一時間躺在台鐵大廳地上，熱心民眾幫忙沖洗傷口還幫忙止血,，而爆炸的第六節車廂一大片車窗玻璃全碎，車門一片焦黑，車廂地板除了爆炸留下的粉塵，還看的到乘客的行李和鞋子，來看看當時驚恐瞬間。2016/07/08 04:00 -
爆炸影片曝光！乘客倒地哀嚎滿地血漬
台鐵1258次列車晚間驚傳遭人放置爆裂物，導致第六節車廂爆炸，多名乘客也分別受到輕重傷，而剛剛現場畫面也曝光，可以看到車廂內全被白色粉塵覆蓋，地面血跡斑斑，受傷乘客倒在月台上不斷啜泣，等待救援，不少熱心民眾見義勇為，留在現場幫助其他受傷的民眾，努力安撫他們的情緒。2016/07/07 23:48 -
「站長先看狀況」北捷喋血 遭究延遲報警
台北捷運，21日下午發生驚悚的隨機殺人事件，還原過程，第一時間4點25分04秒，第六節車廂有旅客按下緊急通話鍵，但司機員詢問狀況，沒有人回應，透過駕駛室的監視畫面，看到有人奔跑、聚集，覺得不對勁，隨即通報行控中心，接著又聽到第一節車廂，有旅客說有人拿刀刺人，行控中心請站長到月台，確認狀況後，4點26分27秒，也就是列車到站後才報警，專家質疑，為什麼不在司機員通報時，就先報警，是否延誤時間，北捷強調，一切都按照正常程序，要先釐清車廂狀況，才能聯絡警方、消防等單位。2014/05/23 13:46
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