暴力鴨 結果共23筆

演員Rowan Atkinson演活了豆豆先生(Mr.Bean)這個角色，使他成為了全球家喻戶曉的演員，但很多人可能不曉得Rowan Atkinson其實是一位擁有牛津大學電機工程碩士學位的高材生，同時也是一位超級愛車人士。他曾擁有過多款名車，包含McLaren F1、Bentley Mulsanne、SLS AMG、Lancia Delta Integrale HF、Acura NSX。

日前一名身穿居士服的人，被人目擊駕駛暴力鴨加油，一夕爆紅，不少網友就開玩笑的說，他是海放大師嗎?而我們也採訪到本尊其實是一名賽車手，他年輕的時候就曾征戰過國內外不少拉力賽，擁有兩輛暴力鴨，一輛用來代步，一輛拿來比賽，因緣際會在中年後開始學佛，穿居士服開暴力鴨成了日常，但對於意外爆紅，他表示未來會再低調一點。

近期有位佛門居士在加油站替愛車GR Yaris加油的照片在網路上引起熱烈討論，而引起廣泛的討論點應該是在於一般民眾認知中的宗教人士該要深居簡出簡樸度日，一旦宗教人士開著性能車或豪華車等非國民車出現時，就帶來了衝突點進而造成全網熱議的現象。不過其實不同宗教、不同教義對於豪奢的定義並不一定都符合非信徒們的刻板印象，有特殊行的需求的宗教團體，更會尋求車廠客製化車款來滿足，就讓我們一起來看看各國「Seafood」有哪些豪華座駕吧！

日前一位居士加油的照片爆紅，因為他的車竟是俗稱「暴力鴨」的Toyota GR Yaris，超另類組合引起討論，讓許多人笑稱「坐騎名稱：嗡嘛呢叭咪轟轟轟」、「法號：海放大師」、「到底是拓海還是法海厲害」。

Toyota的GR Yaris在全球掀起了性能炫風，這是一款與正常Yaris截然不同的車款，雖然只有1.6升的排氣量創造出261匹的最大馬力，但憑藉著輕巧的車重擁有極佳的性能體驗，讓許多強大的超跑在賽道上都比不上這輛車帶來的速度，可以將70%的扭力傳遞至後輪以及四驅系統的幫助下，讓駕駛可以感受到極致的操駕魅力，搭配Torsen LSD前後軸限滑差速器及高性能煞車系統，每一樣配備都展現了Toyota的性能精髓，而現在也有越來越多的改裝廠針對這輛車做出調教，來自澳洲的Motive Video創造出了473匹輪上馬力的超級暴力鴨，徹底展現這輛車的強悍體質。

談到今年最有話題的掀背性能鋼砲絕對是俗稱「暴力鴨」的Toyota GR Yaris，不過六速手排的設定並不是所有人都能發揮這款車的能耐，不過沒關係，這次《地球黃金線 網路版》就邀請藝人熊熊、樂天女孩林襄以及筠熹，一起挑戰搭乘汽車達人Money錢毅的GR Yaris，不僅要在山路中飛車，而且還要完成在車上化妝的任務。其中筠熹挑戰完後的裝容，實在有點慘烈，讓在後座的沈玉琳驚呼晚上看到她這樣會以為是遇到魔神仔！

261匹最大馬力1.6升3缸渦輪增壓引擎、6速iMT手排變速箱，配上GR-Four全時四輪驅動系統，還有以FIA WRC越野賽事為出發點的前、後獨立懸吊配置，GR Yaris被臺灣車迷暱稱為「暴力小鴨」。暴力小鴨迷人之處不只在於強悍性能與外表，日前一段GR Yaris深夜於內湖地區甩尾的影片更是把操控魅力展露無疑。雖然引起不小討論與爭議，據了解，這輛GR Yaris原是國內知名賽車隊為了參與賽道活動而準備的Demo Car展示車，只是因為技師的個人行為產生爭議，但根據該車隊所揭露的資訊，這輛由專業賽車團隊操刀升級的GR Yaris堪稱是全臺最強賽道鴨。

Toyota GR Yaris在全球的市場銷售表現都非常亮眼，台灣更是有人開出了30萬以上的價差要販賣這輛暴力小鴨，而這輛車在賽道上的成績大家有目共睹，不過小排氣量引擎對於直線加速來說並不是非常吃香，因此似乎沒有太多人在意這輛車在直線加速比賽上的表現，現在有人就開著這輛車來到直線加速的賽場當中，沒想到驚然可以與Audi RS Q8有著差不多的表現，究竟是GR Yaris超級快還是RS Q8太慢呢？看完比賽你就知道答案！

繼車界達人Eddie楊欣儒在《地球黃金線》節目分享他為剛入手的暴力鴨GR Yaris所做的改裝計畫後，《地球黃金線》主持人蘇宗怡也來分享她先生的新玩具：全黑的「酷黑霸鴨！」蘇宗怡在節目中還大方分享現在與未來的改裝計畫。

沒有搶到那稀少的80位席次，能夠在今年入主人稱「暴力鴨」的GR Yaris感到捶心肝嗎？別擔心，你還有機會可以讓哪80個先卡了GR Yaris位的「優先買家」感到扼腕，因為Toyota正在德國Nürburgring賽道進行一款疑似更熱血、更應派的Yaris動態測試。從《地球黃金線》搶先掌握的照片可以看到，這台疑似是Yaris GRMN的測試車有著尺寸更大的後尾翼，還有更競技場化的空力套件，幾乎可以篤定，這將會是比GR Yaris更強悍的版本！

暴力小鴨GR Yaris在性能車市場當中掀起了一陣炫風，不過鋼炮市場也沒有這麼好稱霸，畢竟有太多的車種在這個領域當中，其中最知名的絕對就是福斯的Golf GTI，自1975年就出現的Golf GTI到近日推出了第八代車型，但即便有著高知名度以及悠久的歷史也不代表著可以打敗車壇新星GR Yaris，在這場比賽當中就可以看得出來兩者其實平分秋色，但是GR Yaris的表現還是好上那麼一點，看來暴力小鴨有如此優異的銷售成績真的不只是話題性而已，性能實力也非常強悍。

俗話說「限量是殘酷的」，但是限量究竟有多殘酷？近來成為進口市場話題的GR Yaris或許會是個最好的例子。這款Toyota Gazoo Racing引用FIA WRC世界拉力錦標賽技術與經驗打造的GR Yaris日前才剛以179萬元價格正式在臺灣上市，並且把今年度配額從30輛拉高到80輛，但是面對已經累積超過400張，且持續增加中的訂單數量仍然只是「杯水車薪」。近日，社群上便出現「GR Yaris轉單價」相關貼文，表示加價51萬元，以總價230萬元的價格就能確定於今年買到GR Yaris，而且還可以是「第一順位」交車。

近日台灣汽車界最夯的討論話題絕對就是Toyota的GR Yaris，這輛小車的上市在台灣掀起了一陣炫風，接單量超過300台的成績，首批卻只有80輛的限額，讓新車的價格水漲船高，會有這麼大的吸引力絕對就是那來自於賽道上的強大實力，不過近日有國外的車主發現這輛車的四驅系統會有過熱的問題，在賽道上如果過於猛烈地操駕之後，系統偵測到過熱將會斷開與後軸的連結，讓這輛GR Yaris頓時變成前驅車。

Toyota GR Yaris搭載著1.6升渦輪增壓引擎，配上6速iMT手排變速箱，能夠榨出261匹馬力的暴力鴨，究竟還有哪些魅力讓它成為2021年車壇一車難求的代表作，就讓《地球黃金線》帶你一起揭開GR Yaris來自WRC賽道最純正的賽車體驗！

8月初這星期市場上最熱話題莫過於江湖人稱「暴力鴨」的GR Yaris終於正式上市，同時Volkswagen Taiwan也宣告正式啟動預售，雖然兩款車級距不同、取向不同，但因為同樣屬於俗稱「鋼砲」的性能掀背，179.8萬元與195.8萬元售價對於瞄準性能車的熱血玩家來說，也落在接近的區間，因此被部分網友拿出來做比較。認為與其花快180萬元買3缸設定、後座空間又只是應急用的GR Yaris，不如稍微「捏一下」直上馬力上看320匹、後座真正能用的Golf R！不過，有200萬元預算，在臺灣並無不是只有這兩款車可以挑選，馬力超過250匹的，甚至還有Focus ST、Focus ST Wagon，就連GR Supra或者370Z都能夠入主！

在去年初推出的GR Yaris終於在這幾天於台灣正式發表，比預售價還要再降6萬元，正式售價為179萬元讓車迷爭相購買，據傳接單量已經超過了400台訂單，而首批的配額也從原本的30輛增加到80輛，但這顯然還是無法消化掉市場上龐大的需求，因此在網路上也可以看到有人直接把手中的訂單轉賣出去，而如果有現車的話也是馬上漲價不少跟當時的Suzuki Jimny有點類似，不過現在搶不到或許不是壞事，因為Toyota有意研發比GR Yaris還要更強的機種，最近正在紐伯林北環賽道測試當中。

熱血車迷期待已久，具有WRC賽車血統，並把拉力賽車技術下放，甚至採用純手排設定的熱血鋼砲GR Yaris終於抵臺。雖然預售期間開出185萬元預售價，比現行國產Yaris貴上超過100萬元，仍舊在短短3天接獲超過400張訂單。今日 (8/4) 總代理和泰汽車宣告GR Yaris正式發表上市，179萬元建議售價比預售價再降低6萬元，而且首批配額也從原有的30輛增加到80輛，期望消化目前累積的逾400張訂單。

Yaris在臺灣幾乎等於國民小掀背象徵，平價實惠是臺灣消費者對於款被暱稱為「小鴨」的小型掀背最主要的印象，熱情、樂趣和它的距離總是有點遙遠。不過，Toyoto總代理和泰汽車在今年做了一個很不一樣的嘗試，雖然在掀背市場仍舊維持原有第3代亞太規格Yaris銷售，但卻以進口方式導入以第4代歐規與日規Yaris為基礎打造的GR Yaris，強勢進軍性能鋼砲市場。

由Toyota Gazoo Racing所打造的GR Yaris暴力鴨，在同級距內幾乎找不到對手。Toyota也宣布未來日本國內的「KINTO」汽車訂閱制服務，將會提供GR Yaris Morizo​​ Selection，每個月只要54,340日圓（約13,800新台幣）就可以把暴力鴨開回家，並且還會透過軟體進行數據蒐集持續優化車輛。

Toyota旗下新世代Yaris擊敗Citroën C4、Cupra Formentor、Fiat 500、Land Rover Defender、Škoda Octavia與Volkswagen ID.3等對手，拿下2021年歐洲風雲車頭銜，這也是Yaris繼日本風雲車之後再一座風雲車獎項入袋。雖然，目前亞太規格版本新世代Yaris尚未現身，臺灣大改款時間點仍無法敲定，但是被暱稱為「暴力小鴨」的GR Yaris已確定將於今年第三季入臺。

Toyota今年1月在東京改裝車展上發表了有「暴力鴨」之稱的GR Yaris，日前也宣布即將開始量產的消息。但好消息不只如此，就在四天前Toyota旗下性能子品牌Gazoo Racing也發布了影片，表示已經推出專門為GR Yaris車系推出針對外觀、內裝及底盤等GR Parts改裝套件。

日前在《地球黃金線》節目上，媒體試車手統哥與試車頻道總編輯德哥分享了一段趣事，兩人表示日前分別開著Toyota Yaris GRMN與Abarth 695 Biposto並相約在山路，不料統哥看到德哥駕駛的Yaris GRMN還開玩笑表示：「是不是iRent租來的？」甚至還表示：「跟德哥約跑山，沒想到居然開一部Yaris來！」

Toyota在2020東京改裝車展中展演GR Yaris，這部車是與Gazoo Racing WRT團隊合作開發完成，所以有著WRC純正血統認證。GR Yaris採用TNGA新世代模組化平台，搭配運動化四輪傳動系統打造。為追求輕量化效果全車採用大量鋁合金材質，再輔以碳纖維材質替重點部位偷輕，使整體車重不到1200公斤。