待轉 結果共521筆

高雄楠梓的高楠公路上的一處待轉區，每到上下班尖峰時段就會擠爆，因為車潮太多，機車根本停不下，直接停在槽化線或靠邊停，出現大排長龍的危險景象，而大家擠在這個路口待轉還有一個原因，就是為了避開，容易迷航的「楠梓百慕達」。

屏東市復興路、台糖街口，因為交通事故頻傳，新設了機車待轉區，只是居民20幾年來都直接轉，忽然要兩段式左轉，超級不習慣，警方也加強開單取締，一個月之內就開出849張罰單，就有一位阿伯，被攔查時不甩警方，又多收了一張「拒絕停車受檢」的罰單，共挨罰10600元。

台中有轎車駕駛沒有注意號誌燈，闖紅燈違規左轉，撞上直行車，遭撞轎車瞬間180度轉彎，差點波及停在待轉區的機車騎士。

高雄一名曾姓男子，去年九月在前鎮區的班超路，沒有待轉被攔下開單，竟然抱怨警方太無聊，後來更大聲咆哮，飆罵髒話，甚至最後來動手掐員警的脖子，警方將他壓制移送，最近一審判決出爐，除了被判刑兩個月，還得分別賠償兩名員警兩萬及三萬元。

為了要爭取路權，台灣機車路權促進會號召3千位騎士，發起交通解嚴遊行，提5大訴求，像是廢除強制待轉、開放重機騎高速公路等等，從花博公園出發，行經忠孝西路，最後抵達凱道，值得注意的是，這也是在44年後，禁行機車的忠孝西路，在有申請路權的形況下，再次合法開放機車行駛。 白牌機車黃牌紅牌重機，甚至連腳踏車也加入應援，超過3千名騎士，7/9下午兩點鐘，在台北花博公園集合整裝出發，台灣機車路權促進會，發起交通解嚴大遊行，高喊要拒絕排斥正視騎士。 參與遊行騎士：「不應該使用這些，所謂的車種歧視，並沒有想像中，鐵包肉還是肉包鐵這麼危險，因為其實所有問題都是出自於，駕駛人的(道路教育)問題。」 騎士認為希望從交通管理3E下手，包含道路工程教育再來才是執法，機促會提出5大訴求，省道全面開放機車行駛，包含蘇花改及南迴改，廢除禁行機車跟強制待轉，還有開放重機行駛高速公路，以及廢除區間測速，開放人民參與交通決策，最後則是道路工程改善要因地制宜。 機促會發言人黃柏岳：「之前在林佳龍擔任部長時候，一直有跟交通部，跟相關部會反應相關訴求，之後也不斷努力，跟(現任交通部長)王國材接洽。」 車隊一路行經，中山北路最後抵達凱道，其中值得注意的是，目前台北市5條禁行機車道路中，包含南京東路堤頂大道，環河北路大直橋往明水路段，以及忠孝西路，但遊行這一天，白牌機車闊別超過40年，在合法申請下，再次有歐兜賣騎上去，也成了歷史一刻，而進到會場後應援人數號稱已經不只3千。 記者林莉：「3千多位機車騎士遊行上凱道，但反觀台北市基隆路地下道，汽機車共用的北向路段，原先內線禁行機車，但(北市)交工處預計，8月中後開放通行。」 規定超過16年讓車流天天堵塞，北市交工處表示未來就算開放，地下道還是會畫設雙白線，禁止變換車道。 機車騎士：「汽車很喜歡走，機車專門騎的那裡，如果多一個方向(車道)的話，就比較方便。」 騎士樂見其成，北市機車族用路又往前一哩路，雖然說路上還是有馬路三寶，但民間團體還是繼續跟政府溝通，期待有天能暢行無阻。

疑似貪快釀成11車連撞！3日晚上10點多，新北市蘆洲，一輛計程車沒有等左轉燈，違規轉彎，撞上對向的直行休旅車，先撞上待轉機車，再衝進騎樓，3名行人受傷之外，車格裡的9輛機車也被波及，總共6人送醫，肇事駕駛除了會被開罰1800元的罰單，還得面臨大約40萬的賠償。

昨天晚上10點多，一輛計程車在新北市蘆洲民族路正要左轉三民路時，和對向直行的休旅車發生碰撞，休旅車直接衝進人行道，波及到10輛停放的機車和3名路人，還有一名在待轉區的騎士也遭到撞擊。四人都有受傷，而兩名汽車駕駛也因為心臟不適和手掌疼痛，送醫治療。

新北市蘆洲三民和民族路口，昨（3）日晚間發生嚴重車禍意外，多達11輛汽機車毀損、6人受傷送醫。當時張姓計程車運將在路口左轉時，未等到號誌燈亮起就先行轉彎，才會撞上對向直行的休旅車，導致對方失控衝撞機車待轉區再撞進騎樓，好在傷者們僅輕傷、意識清醒，並無生命危險。

桃園三民路三段、復興路口，10日傍晚，一名駕駛疑似恍神，不小心撞倒待轉區的機車騎士，當時正值下班尖峰時刻，造成車流一度回堵，一名員警剛好在上班途中，塞在車陣裡，發現有車禍，他邊跑邊穿制服，飛奔過去處理，即刻救援讓民眾直呼「真的好熱血」。

桃園前（10）日傍晚一名侯姓女子開車疑似恍神，先撞上待轉區2名機車騎士，再撞上路邊電線桿才停下，此時，一名男子邊跑邊換上警察制服，上前詢問騎士受傷狀況，並幫忙疏導交通，路過民眾看到這幕，也於臉書社團發文，讚賞警察的積極。而該員為桃園警分局龍安派出所警員陳弈凱，當時通勤上班，看到事故馬上換上制服上前協助，分局長得知後也給予獎勵。

新北市中和一名邱姓婦人，昨（9）日下午騎車去接國中女兒下課，兩人準備一起回家，卻在騎車行經中山路三段附近時，邱姓婦人原想貪快不依規定兩段式左轉，卻在這時發現前方有員警站崗。為了避免被開單，她已打了左轉燈、卡在內線車道，卻突然往右切，導致後方轎車反應不及撞上，母女倆雙雙受傷倒地。

南投市區有一段路口，最近被發現兩段式左轉的待轉區，畫設在人行道上，加上和馬路有高低落差，不少騎士覺得危險也很奇怪，民宅出入也受影響，南投交通隊表示，待轉區違規占用人行道，已經請工務段再次會勘改善，這也是該處待轉區，第三度修改。

許多人家中還是使用傳統的桶裝瓦斯，一旦發現用完了，就會通報瓦斯行送過來，因此常在路上看到許多工人騎車載瓦斯。但最近有網友分享，某天在路上發現一輛機車，竟然一次載了8桶瓦斯，其中1桶還遮住車牌，看了超級傻眼。事後有專業網友分析，這名瓦斯工的行為已經違反道路交通安全規則。

對於有開車民眾來說，在市區要找停車位得花許多時間，最近有男網友分享，某天他看到一名女駕駛停好車子後從容地走下來，隨後瀟灑地轉身離開。事後網友仔細一看，女駕駛把車停在機車格間格，但對方完全沒察覺到任何異常，他將這情況拍下並分享上網，網友們全都笑翻了，也有許多人搖頭感嘆。

台三線，南投市南崗一路和集賢路口，是個T字路口，往工業區車流量大，原本在路肩規劃待機車轉區，但是空間不足，妨害直行車輛，現在把待轉區移到內線，跟汽車一起轉，大部分騎士仍然停在塗銷的待轉格。

本月21日早上8點，在台中市大雅區的一處路口，發生一起汽車和3部機車擦撞的交通事故，由一名42歲的洪姓男子駕駛白色自小客車，見紅燈未停下，一路直行，遇上3部待轉的機車，於是4台車撞成一團，3名機車騎士送醫急救，所幸目前無大礙。

屏東南州鄉，發生一起聯結車自撞意外，一名50歲的聯結車駕駛，為了閃避一輛待轉的小貨車，緊急煞車後撞上分隔島，駕駛從座位上噴飛車外倒地，因為他疑似沒有繫好安全帶，才會整個人重摔，頭部撕裂傷、腿骨折，還好送醫後沒有生命危險。

台灣地狹人稠，有限的空間下可能會經常看到令人匪夷所思的道路標線。有網友就發出一張照片，詢問「肇責到底要怎麼算？」只見機車待轉區被畫在一個尷尬的位置，讓其他網友痛批簡直是「待撞區」。

新北市一名張姓男子日前開車行經新莊中環路一段附近時，未注意號誌燈、擅自左轉，導致直行的休旅車未注意，發生擦撞。由於當時路口還有一輛腳踏車在停等紅綠燈，騎士慘遭兩輛車波及，遭撞倒地，好在僅受輕傷，沒有生命危險。

台灣機車密集度相當高，「機車瀑布」奇景更曾登上國際媒體版面，但也因此衍生行車安全疑慮。就有女網紅分享了一段影片，只見該處位於台北市一處十字路口，大量準備左轉的機車直接擠爆待轉區，甚至有機車擠不進去，連逆向的車道都被佔滿，讓不少網友看了都捏把冷汗，直呼根本是「待撞區」。

在台北忠孝西路和中華路口，有人拍下機車就像「貪吃蛇」，擠爆待轉格，甚至已經排到左邊車道，疑似正值下班尖峰，交大說明如果是車流量大，停超出待轉格不會罰，但恐怕造成安全疑慮，交工處回應會找時間會勘，討論是否有擴增可能性。

苗栗發生一起死亡車禍，69歲的黃姓婦人騎機車要去大賣場購物，疑似沒有遵守兩段式左轉，結果遭到直行的廂型車衝撞，瞬間機車卡進車頭底下，婦人噴飛，送醫後宣告不治。

為了違停問題，小黃運將和外送員當街互毆！新北市一處社區外，深夜驚傳打鬥聲，一輛計程車停在機車待轉格旁，外送員上前勸導請他移車，反遭毆打，只好將運將壓制在地，卻造成他肋骨骨折，挨告傷害，自己也因此遭到外送平台停權。

每到了上下班時間，大馬路上總是被塞得水泄不通，台灣機車密度極高，騎車上路一定要格外謹慎，隨時注意周遭來車的動態。一名網友好奇問道，究竟進入待轉區要不要打方向燈，有內行見狀便搬出法規給解答。

過年期間，不管開車還是騎士，都要遵守交通號誌！高雄三民區就發生一起死亡車禍，機車騎士沒有依規定待轉，直接衝出路口左轉，導致直行小客車煞不住碰撞，騎士在地上滑行20多公尺，重傷送醫不治。