大型車輛 結果共135筆

前天（20）日一名高雄女大生疑與貨車並行結果摔車魂斷輪下、今（22）日台南夫妻檔開心騎車來高雄內門旅遊，不料返程時右轉砂石車「內輪差」發生碰撞，妻亡夫傷。接連幾日高雄市接連發生驚悚的大車事故，警察局為防範大型車輛交通事故，持續推展大型車違規稽查取締專案與各監理單位共同加強交通稽查，希望避免交通違規引發的交通事故。

休旅車的熱潮不只在台灣大受歡迎，全世界都相當喜愛這種多功能的車款，但是這類車款通常比相同排氣量的轎車、掀背車更消耗能源，相對汙染也就更嚴重。而歐洲身為提倡環保的地區，先前就已經醞釀針對越大、越重的車款提高停車費，理由除了耗能與污染之外，它們需要的道路、停車空間也更大，因此需要比其他車種付出更多，以降低民眾不斷更換休旅車。

交通便利伴隨噪音、空氣汙染等危害，法國巴黎通過公投，將大型車輛的停車費提高三倍，針對更高排放的車輛加收費用；哥倫比亞的波哥大實施「無車日」，獲得民眾熱烈回響。至於在倫敦，這個不乏交通噪音的城市，則正在開發一種新技術，利用噪音促進微藻生長，再製成生質能，形成更永續的循環。

看到大型車輛，真的記得閃遠一點。在桃園蘆竹今天(30)下午發生一起死亡車禍，一輛大貨車準備要右轉，但一名機車騎士跟在車的右後方，疑似因為視線死角，再加上當時一個不小心擦撞跌倒，女騎士直接被輾過，當場死亡。

日本北海道受到低氣壓與上空冷空氣影響，小樽、蘭越町等地出現破紀錄降雪。短時間內大量降雪讓當地居民大喊吃不消，還一度傳出有大型車輛卡在國道，一度回堵15公里。JR北海道表示，受到大雪影響，包括33班機場快線在內，今天（8日）總計有至少159班列車停止運行。

新北市政府交通警察大隊日前公布轄內在2023年1至11月的大型車輛事故分析，共發生841件與大型車有關的主要肇因交通事故，包括大客車類種發生416件(49.5%)、大貨車類種425件(50.5%)。而大型車交通事故熱門路段第1名是新莊區中正路，至於交通事故發生率最高的時段是早上8時。

香港一輛大型車輛在公路上行駛時，注意到一旁小客車中，副駕看起來頗具耶誕氣息的白衣妹子，整個身子彎到駕駛的懷中，駕駛還摟著她的腰部，大車駕駛將影片PO網，引發網友好奇，妹子究竟在找什麼東西。

日本大型車廠豐田（Toyota）集團，近日因為旗下子公司大發（Daihatsu），涉嫌造假車輛撞擊測試數據，不只被要求停止販售所有車款，其中多達64款車輛出現問題，讓這樁醜聞嚴重衝擊豐田汽車的形象。公司股價21日一度下挫5.6%，核算市值等於蒸發約2兆日圓（約新台幣4369億5000萬元），最終收盤時下跌4.03%坐收。同時豐田本身也宣佈，召回110萬輛豐田與凌志（Lexus）品牌車輛，因為這批車輛內存在乘客側邊安全氣囊的問題，擔心造成人身安全才下令召回。

大型車輛的內輪車與視線死角，真的很容易發生危險。桃園市今年11月，交通事故24小時內死亡人數，且與大型車輛有關，佔比35%，相較去年同期，有上升的趨勢；其中在中壢的中華路上，3天內就有兩起，因為視線死角，導致死亡的事故發生。

桃園龜山A7重劃區，有很多新建案正在施工，民眾搬過去住才發現，人行道根本不能走，石磚龜裂甚至脫落，因為施工有很多大型車輛出入，造成破損狀況相當嚴重，民眾被迫與車爭道，如今建管處一查才發現，有14處工地違規，另外針對比較嚴重的5處工地勒令停工，等改善完才能繼續施工。

今（28）日凌晨03時40分，國道1號南向52公里機場系統發生2輛大型車碰撞死亡事故！一名陳姓男子駕駛大貨車行經該路段因不明原因自撞出口分隔道，陳男於是下車查看，不料後方一名鄭姓男子駕駛半聯結車行經該路段疑似未注意車況，直到他發現時已閃避不及追撞陳男車輛並撞擊陳男，造成陳男當場死亡，詳細肇事原因有待警方進一步釐清。

今（11）日上午8點多在桃園龍潭區民生路段發生大型車輛翻覆的意外事故！一輛砂石車行經上坡路段時不慎滑落道路邊坡，導致車輛嚴重翻覆，而駕駛奇蹟似地毫髮無傷。不過該路段本來就禁止大型車通行，駕駛為了抄捷徑不僅犯法，還差點危害到自己的生命安全。

新北三峽警分局統計，今年7月起已舉發237件大型車輛違規，其中較嚴重違規如砂石車超載14件，載運貨物車輛不依規定15件、飛散滲漏3件，32張罰單總金額超過新台幣200萬元。

新北市三峽分局，近期加強取締違規大型車輛，防止大車違規或者砂石滲漏，造成意外，光是在今年七月，違規舉發超過兩百件，當中較嚴重的滲漏、超重等等違規事項，也開出32張罰單，罰金總計超過兩百萬。

當城市大型車輛快速增加、市區停車位始終不夠，市政府該如何整治，法國巴黎給出了一種方案，也許能作為不少腹地吃緊的都會區參考。《衛報》（The Guardian）報導，為了解決市區交通亂象，巴黎市議會日前做出新決定，將從2024年元旦開始，一口氣調漲大型車輛、尤其是運動型多用途車（SUV）的停車費；雖然實行細則尚未公告，但可以確定SUV與電動車將成為漲價目標，支持提案的副市長則表示，「巴黎市區既沒有爛泥、也無山路，SUV休旅車根本毫無用處且沒有必要！」

針對大型車輛出沒熱點加強取締！新北市蘆洲、八里和五股區，因為有三條快速道路，連接台北港，也有許多工地建案，所以常常會有曳引車跟砂石車等大型車輛出入，交通事故頻率也高，警方針對這些路段，加強稽查大型車輛、取締違規，今年至今已經開罰將近兩千件。

澎湖馬公四維路，也是唯一大型車輛聯外道路，從去年開始進行人行空間改善工程，將車道縮減，而現在花火節剛開幕，大批遊客湧入，因為不熟悉道路，導致自撞意外不斷發生，對此，工務處表示，將會移除植栽區，並調整避車彎。

阿里山櫻花季登場，假日吸引不少遊客上山賞花，但是，卻有民眾拍下影片po網，說阿里山森林遊樂區內的電動巴士，一路搖搖晃晃，震得很厲害！網友嘲諷，晃盪的程度，就像碰碰車或雲霄飛車一般！嘉義林管處表示，這是因為祝山車站正在施工，大型車輛進出園區，造成路面破損，未來會全面整修。

新北市台2線85.8K至87.5K龍洞隧道路段，因彎道密集又略有坡度，且為大型車輛行駛熱點，不時傳出翻覆、逆向等事故，為加強速度管理，去（111）年開始，新北市警方在該路段建置區間測速設備且線速50公里，去年12月中旬實施至今僅取締超速違規12件，防制效果佳。

新北市警察局日前分析轄區內容易發生超速進而釀成車禍事故的路段，發現台2線時常有車輛翻覆或衝至對向，尤其是在85.8K至87.5K龍洞隧道路段，因彎道較為密集，路段略有坡度，同時還是大型車行駛熱點，所以更容易發生事故。於是新北警方將該路段納入區間測速，將於明（15）日正式上路。

警方不斷呼籲大型車輛前方有視線死角，轉彎會產生內輪差，不論行人或機車族都要注意，避開這些危險區堿，而在台中市霧峰區，就有一對80多歲的騎士和乘客雙載，因為騎到環保工程車車頭，不慎被撞上，造成一死一傷意外，家屬接到通知前往現場，看到家人發生意外，難過地當場崩潰痛哭。

騎士上班途中，遭曳引車輾斃！新北市一名張姓男子，上午八點多騎車出門，要從五股到中和上班，行經泰山時，遇上一輛曳引車突然右轉，來不及反應直接撞上，被捲進車底，當場失去生命跡象，警方調查，事故路口禁止大型車輛右轉，駕駛違規釀禍，依過失致死罪送辦！

今（1）日有幾項交通新制開始上路，其中因為暑假到來與國旅旺季而顯得特別重要的是，搭乘遊覽車等大型車輛從8月起必須得強制把安全帶繫上，否則最高會處以6,000元罰鍰！另外由於疫情趨緩，台鐵也在今日起開始恢復全部列車行駛，同時還會加開台北－花蓮與台北－台東班次來疏運旅客，但有幾個莒光號班次改為不定期行駛。

苗栗縣警察局為防範大型車輛違規超載、貨物滲漏、超速及闖紅燈等行為導致交通事故發生，自本(6)月10日起動員5個分局(苗栗、竹南、頭份、通霄及大湖)、2個直屬隊(交通警察隊、保安警察隊)警力及監理機關，不分平日及假日、也不分時段在縣內18鄉、鎮、市執行取締勤務，統計迄今約半個月時間，總計開出6張違規單，罰鍰金額高達新臺幣20萬元。

車禍發生，要嚴防二次事故，造成更嚴重的傷害，尤其是國道上，如何防範，警方提醒，車子能動就要盡快移到安全的地方，車子不能動的話，打警示燈，後方100公尺放警示牌，等待救援，人要避開車道，在護欄後方避難。 第四車駕駛：「真的是一片黑暗然後最重要的是，你開到眼前的時候才看到看到，因為這個路段沒有路燈嘛，所以我開上來的時候，其實他們已經撞成這樣了。」 國道3號連撞車禍，最後一個撞上的駕駛，表示實在太暗了，才會反應不及撞上去，高速公路類似的連撞車禍頻繁。 根據警政署跟高公局統計，國道最常發生車禍的主因，第一是沒有保持，行車安全距離占42.53%，第二是未注意前方，駕駛狀態19.26%，第三是變換車道，或變換方向不當占12.08%，人為因素占大宗。 其中佔多數主因的，是行車安全距離，依照交通法規，在高速公路及快速道路，限速100公里的話，轎車的行車距離，必須50公尺以上，大型車輛則是80公尺。 物理老師鄭典：「以高速公路超過100公里以上的話，我們的安全距離盡量保持70公尺以上，但是如果到了晚上的時候，因為視線比較不良，人的反應速度會比較慢，所以會造成我們踩煞車的時間會加長，加長的話那我們滑行距離會更遠。」 依照每個人反應時間，安全距離也會所不同，再加上夜晚行車，能見度大約只剩1/8，所以距離最好再拉長，那應該如何預防，發生二次車禍。 國道二大隊後龍分隊長楊宗哲：「車輛真的沒有辦法下交流道的話，路肩也是可以但是在路肩的時候，人員要下車在護欄外面等待警方到達。」 除非車子嚴重毀損，完全無法移動，發生事故當下，盡速把車移置路肩，人應該遠離車子，到護欄後方避難，千萬別站在車道，或事故車輛後方，並在車輛後50至100公尺，設置警示燈等待救援。