TPASS 結果共96筆

「宜蘭縣TPASS通勤月票2300方案」今（25）日正式上路！該方案採「宜蘭通勤月票1800方案」及「基北北桃都會通1200方案」雙卡認證，2種月票合計新台幣3000元，政府補助新台幣700元，民眾每月僅需負擔新台幣2300元，就能免費搭乘國道客運、火車及台北市、新北市、桃園市、基隆市、宜蘭縣等5縣市的大眾運輸系統。

今天(9/1)是開學的第二天，一大早，高雄輕軌出現大量學生人潮，由於今年2月底，輕軌成圓，經過許多高中職，再加上現在TPASS月票方案推出，因此增加了學生搭輕軌的意願，而高捷公司，也加派空車接駁，希望能夠緩解人流。

開學日第一天，嘉義朴子轉運站出現大批學生，家長們抱怨，學生專車臨時停止服務，被放鴿子！承攬校車的廠商說，因為學生人數不足，加上司機缺工薪水高，不符合營運成本，也有很多學生改使用399元TPASS月票，花錢搭校車的人就少很多。

預售屋買氣熱絡，根據實價登錄預售屋交易資料，發現今年上半年全台十大購屋熱區，由台中市北屯區以2546件交易，拿下第一名，而且平均每天超過14件交易，房價也在五年內大漲一倍以上，此外桃園市因為與新北相鄰，受惠軌道建設推進，還有TPASS加持，因此4個行政區也上榜預售熱區排名中。

TPASS通勤月票，可以搭捷運、公車，目前買一次的使用效期是30天，不過交通部研議，規劃低於14天的定期票措施，不少民眾都說，平常不常搭車，短效期方案對他們來說更划算，交通部長李孟諺則回應，短天數型的TPASS價格，正跟各縣市協商，預計十二月就會上路。

Discover how Taiwan’s MOTC plans to boost tourism and business travel with new short-term TPASS options, aiming to increase public transport usage.

交通部擬推出短天數版的TPASS，預計今年底試辦。交通部長李孟諺今天指出，短天數版的TPASS適合觀光客或異地出差，也將會研擬是否結合觀光景點等。

Taiwan’s TPASS 2.0 plan aims to revolutionize public transport with new 14-day tickets, following the success of the monthly pass program that boosted ridership and offered significant discounts.

TPASS’s first anniversary has influenced Taiwan’s real estate market, particularly around TRA stations, boosting sales and housing prices. Learn more about the impact on specific stations.

錢多、事少、離家近是不少人夢寐以求的工作條件，不過通常公司附近的租金都不太便宜，想減輕房租，只能將通勤時間拉長找外縣市房子。就有網友指出，從林口搭公車前往台北，結果花了2個多小時才到目的地，崩潰感嘆「林口的通勤地獄」，貼文一出掀起共鳴，也釣出在地人分享「1解法」，能直接省下一般時間。

Discover how New Taipei City plans to enhance regional traffic with the potential prioritization of the Linkou Light Rail project, based on passenger thresholds and the impact of the TPASS1200 monthly pass.

Discover Taiwan’s new TPASS 2.0 scheme aimed at making public transportation more affordable with a 40% discount on national highway buses and plans for mobile payment systems by 2030.

TPASS／MeNGo通勤月票一卡通用戶注意！今(6/7)日一卡通公司宣布，即日起使用TPASS及MeNGo月票一卡通的用戶也可以累積一卡通綠點了。為鼓勵通勤族加入一卡通綠點減碳回饋計畫，6月底前加入一卡通綠點即可獲得50點，還有機會抽中綠點888點，每次搭乘也能再累積綠點，綠點1點相當於新台幣1 元，可折抵交通費，通勤族請把握TPASS月票大利多，多多搭乘大眾運輸，搭越多省越多，愛護地球同時輕鬆賺回饋。

Discover Taiwan’s new TPASS initiative for non-commuters, set to launch by the end of 2024. Aimed at encouraging public transport use, it offers flexible options beyond the commuter-focused monthly pass.

交通部新任部長李孟諺昨天率3名交通部次長與媒體座談，他提出鼓勵多搭乘大眾運輸新政策，預計年底推出針對非通勤族的TPASS。

TPASS月票上路後，目前已經有19個縣市加入，也推出各式各樣的方案，但每年砸下90億元的預算，究竟成效如何?儘管確實有不少開車騎車的上班族，轉移到搭乘大眾運輸工具，其實有客運業者就指出，方案應該要再更多元一些，否則受惠者有限，購買人數就遲遲無法再增加。

有民眾拿沒記名的悠遊卡，加值TPASS月票，沒想到弄丟後，APP卻不斷收到YouBike2.0騎乘刷卡紀錄，這名女子報警後2個月，卻還是持續遭到盜刷。新莊分局回應，已經調閱監視器鎖定嫌犯追緝。公總說，TPASS沒有強制要記名，悠遊卡公司回應，若沒有記名，遺失的話無法掛失，也無法進行後續退款。

你平常有使用TPASS搭車的習慣嗎？交通部公路局為了鼓勵大家多使用通勤月票搭乘大眾交通運輸工具，4月24日起至6月30日止，民眾只要曾加值購買任一生活圈TPASS者，就有機會抽到總價值450萬元乘車金。

超過17年沒調漲的國道客運票價，因為人力.油價成本上漲，再加上疫情搭乘人數下滑，因此，公共汽車客運全聯會向交通部提出計畫，交通部同意5月1日調漲，如果是短途通勤，持有TPASS月票不受影響，其餘路線調漲，以台北至高雄為例，最高可漲36元，但公路局表示，目前尚未接獲有業者提報漲價。

17年沒有檢討成本的國道客運終於打開漲價天花板了，公路總局今（3）宣布交通部已經同意國道客運調整票價，對於非使用TPASS旅客，政府將補貼調漲漲幅3分之2，四排椅最高漲1.56%，中長途三排椅最高漲6.46%，台北-高雄就最多會漲36元，業者收到公文後就可以申請調漲。不過對於TPASS用戶來說，中短途通勤國道客運TPASS月票補貼，月票價格不變。

Explore Taiwan’s commitment to enhancing public transportation with the TPASS monthly ticket policy, backed by a NT$20 billion investment from 2023 to 2025, aiming for nationwide coverage including offshore islands.

TPASS月票去年7月1日正式上路，不少通勤族受惠。交通部長王國材今（20）日出席「TPASS慶週年 乘車金大放送」記者會時表示，TPASS月票自去年7月1日上路以來，目前以3年200億元特別預算執行，並計劃從2026年起持續編列相關預算執行。王國材強調，TPASS月票是交通部少數受到讚揚的政策。

TPASS月票自去年7月1日上路啟用迄今，已實施10個月，目前已累計約608.9萬人次加值購買月票方案，並有約4.46億人次使用月票搭乘各類運具，公共運輸運量成長率達到15.8%。交通部今（24）日於臺北車站大廳舉辦「TPASS慶週年 乘車金大放送」記者會，宣布感恩回饋抽獎活動開跑，最高有機會抽中1萬5000元乘車金。

台鐵台南站出現一名女乘客，持TPASS出站，卻沒進站的刷卡紀錄，被要求補票，隊伍排老長，讓她不耐久候，氣得對站務人員破口大罵，氣氛火爆！

Premier Chen Chien-jen discusses the upcoming electricity price hike in Taipei, emphasizing the government’s efforts to accommodate various businesses and groups. He highlights the introduction of TPASS to alleviate transportation costs and enhance public transportation convenience and safety.