空軍嘉義基地11日將對外開放，由於UH-60M黑鷹直升機明年底將全面取代空軍救護隊的S-70C，若沒有意外，這將是S-70C最後一次在民眾面前公開性能展示。
國軍曾向美國採購60架的UH-60M黑鷹直升機，扣除日前在蘭嶼失事的一架，目前總共59架。其中15架撥交給內政部空勤總隊使用，並將外裝漆成紅色，被外界稱為是「紅鷹」。
另外，考量空軍現行S-70C直升機（俗稱海鷗直升機）老舊、可靠度不佳，將陸續配合政策汰除，並再從從陸軍撥交15架UH-60M給空軍救護隊使用，補足戰備缺口。
空軍司令部戰訓處副處長董振波日前表示，目前採取「接一汰一」方式進行，預計明年底全數交付完畢；種子教官去年已完訓，現在進行第2批換訓，訓練進度超前。
由於黑鷹直升機預計在明年底前就會全面取代空軍救護隊的S-70C，若沒有意外，11日的嘉義空軍基地營區開放，將是S-70C最後一次以現役姿態與民眾見面，並公開性能展示。
而嘉義空軍基地今天上午針對營區開放進行全兵力預演校閱，首先由S-70C率先開場，並由少校作戰官張宏華進行「空中急停進場及滯空」、「旋轉上升及下降」、「後退迴旋」、「懶8字」、「敬禮」、「左右側飛」、「低空衝場」、「平面8字」等性能展示，現場軍事迷大飽眼福，相機快門聲不絕於耳。
針對S-70C即將除役，張宏華接受訪問時說，S-70C是一架戰功彪炳的飛機，乘載著很多人的希望及執行許多搜救任務，這可能是最後一次公開演出，並將失傳已久的性能特技展示給國人，對於老戰友即將除役，感情上的失落是必然的。
但他也說，UH-60M黑鷹直升機為新世代的直升機，不管是安全、性能都是最新設計，相信未來將會成為救援的利器，不管是海上、陸上執勤，組員也會秉持謹慎精神，對每次的任務審慎以待、順利完成任務。
空軍救護隊目前有16架S-70C直升機，其中3架在民國87年引進，為具備夜間搜救能力的s-70C-6型；另13架則是民國75年期間引進，設計較為早期的S-70C-1型，並曾參與救援九二一大地震、八八風災等重大災難；而在今天的空軍嘉義基地，陳展的UH-60M外表已漆上紅十字圖案，象徵即將接掌空軍救援任務。（中央社）
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