在中國和美國進行貿易戰之際，香港親北京報章今天把矛頭指向美國商務部部長羅斯。
大公報刊登調查報導，聲稱羅斯（Wilbur Ross）一直是中美貿易戰的推手，但他在向中國進口商品開徵懲罰性關稅時，「潛藏許多利益衝突」。
大公報和文匯報同是香港親北京報章，在報導政經大事上一直追隨北京的方向，而這些報章歷來點名攻擊美國個別官員的事少有發生。
回顧香港主權轉移至今，大公報和文匯報曾於2013年左右點名攻擊美國駐港總領事楊甦棣（Stephen M.Young），指他支持香港泛民主派人物，干涉香港內政。
當時外界相信，這兩家報章所以點名攻擊楊甦棣，可能是北京方面有意藉此警告美國不要在港推動顏色革命。
而大公報今天在這則少有針對美國個別官員的報導中，指這次中美貿易戰中，汽車零件是美國對中國進口商品重點打擊的項目，而羅斯卻是美國當地汽車零件集團的掌舵人。
報導表示，根據財經媒體彭博（Bloomberg）披露羅斯個人檔案的最新資料，羅斯是國際汽車零件集團（International Automotive Components Group GmbH）的榮譽退休主席，而在IAC轄下的日本國際汽車零件集團（International Automotive Components Group Japan,LLC），羅斯則出任董事局成員。
據報導，國際汽車零件集團於2006年由羅斯併購幾家美國生產汽車零件公司重組成立，他以私募基金WLRoss&Co持有，占61%股權。
國際汽車零件集團的總部位於盧森堡，是全球第3大汽車零件及汽車內飾系統生產集團，在19個國家設製造廠，去年銷售額達40.4億美元。
報導聲稱，羅斯上任前，去年1月15日向美國道德官員申報的道德協議，在表明辭去的民營機構職位中，沒有提到保留職銜的日本國際汽車零件集團。
報導又表示，中國的塑膠及化工原料也被美國列入首輪關稅項目，這也令羅斯持股的一家化工及塑料分銷公司Nexeo Solutions「提高了市場競爭力」。
報導指出，羅斯於去年2月就任商務部長，Nexeo於3月6日公告羅斯辭去董事長職務，但沒有公告他全數出售Nexeo股權。
而根據金融網4-traders披露，羅斯持有Nexeo Solutions2.54%股權。
報導表示，曾就以上問題透過電郵和推特（Twitter）詢問羅斯，但到截稿前，沒有獲得回覆。（中央社）
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