您搭火車的時候可看過這景象嗎？自強號同時行駛在左右軌道，速度還都很快，乍看之下還以為是在競速，不過其實是其中一列火車已經誤點，被另一列追上，2台為了趕在準點前抵達，才會有這樣的特別狀況。
當時2列自強號分別是418和212次，要從樹林開往花蓮、台東，但其中212次停的站比較多，抵達花蓮的預計時間已經Delay，被後來出發的直達車418次居上，才會形成2台自強號同時衝刺的景象，也因為當時沒有北上列車要交會，因此台鐵採雙單線通行，也就是說在一定的區間和時間，2邊軌道都能行駛，讓列車調度，減少誤點狀況發生。
機務處行車技術科副工程司邱本裕：「駕駛調度的方向幾乎是一種比較不常發生的事情，除非像剛才講的前面列車有誤點。」
台鐵也表示這種情況出現在銜接大型車站發生，當時兩列車正剛經過新城要往花蓮站，而民眾也不用擔心，因為列車除了靠駕駛判斷號誌行駛，車上也有專業的ATP行控裝置，偵測駕駛是否違規以及前後的其他車次行駛狀況，畢竟列車一趟路上狀況難預測，誤點發生時，這樣的特殊調度才不讓旅客行程受到影響。
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