為使車輛駕駛人提高警覺並減速通過，提升路口通行安全。台北市交通管制工程處今年3月在2處號誌與非號誌路口繪製3D立體斑馬線，不過，有些民眾認為號誌路口成效不大。
交工處管制設施科長葉志宏接受中央社訪問時表示，參考冰島、印度等國家，向交通部申請3D斑馬線試辦計畫，今年3月選定松山工農周邊的忠孝東路五段372巷（非號誌路口）與民生敦化路口（號誌路口）繪製3D斑馬線。
3D斑馬線由白、綠、黃組成，葉志宏說，3色搭起來顏色較醒目。他說「道路交通標誌標線號誌設置規則」第185條規定，枕木紋行人穿越道線須為白色實線，3D斑馬線則是在現有基礎上利用立體及彩色形式加以改良。
葉志宏表示，3D斑馬線用意是希望讓駕駛人看到後可減速，進而減少事故發生，預計試辦半年。他說，選擇2處是要做交叉比對，等資料蒐集完全後，再分析差異性，並提報結果給交通部。
記者今天實地到場查看、採訪。民生敦化路口一名向姓計程車司機告訴中央社記者，斑馬線改為3D對他幾乎沒有影響，「開車開習慣了，看到號誌燈轉變就會減速，不會特別注意斑馬線的顏色。」另名林姓計程車司機則說，看到斑馬線本來就會減速。
過馬路的李小姐表示，經提醒才發現3D斑馬線與一般斑馬線有點不同，在過馬路時並不會特別注意；在附近上班的黃姓上班族同樣被詢問後才知道是3D斑馬線，她說，前陣子看到斑馬線多了黃、綠色，以為只是藝術斑馬線，多些色塊而已。
黃姓上班族認為，若要增加行人穿越馬路的安全性，感覺沒什麼幫助，況且塗色或設計也太差了，看不太出來立體的感覺，也沒有警示作用。
忠孝東路五段372巷的人車相對少。葉志宏說，目前接獲民眾反映多為正面，指交工處相當有創意，特別是在巷弄內，對開車族有提醒效果，行人則沒有特別感受。
孫姓車主說，曾透過網路照片知道國外道路中有劃設3D標線，如今在台灣也看到，確實能夠提醒汽機車駕駛人，也希望能擴及到幾個肇事率較高的路口。（中央社）
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